2003 Hyundai Accent sensor

1- 36 CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1. Luz de aviso do SRS airbag
2. Conjunto do pré-tensor do cinto de
segurança
3. Módulo de comando SRS
AVISO:
Para obter o máximo de benefícios do pré-tensor do cinto de segurança:
1. O cinto de segurança deve ser utilizado correctamente.
2. O cinto de segurança deve ser
ajustado na posição correcta.
NOTA:
o Ambos os pré-tensores dos cintos de segurança do condutore do passageiro dianteiro podemser activados em certas colisões frontais. Os cintos de segurança com pré-tensores podem seractivados com os airbags. Os pré-tensores serão activados nestas condições mesmo noscasos em que os cintos de segurança não estiverem a ser utilizados no momento dacolisão.
!
o Quando os pré-tensores doscintos de segurança são activados, será ouvido um ruídoforte e um pó fino, que pode assemelhar-se a fumo, será visível no habitáculo. Estas sãocondições normais de funcionamento e não representam qualquer perigo.
o Embora inofensivo, o pó fino pode causar irritações de pele enão deve ser respirado durante longos períodos. Lavar as mãos e a face cuidadosamente apósum acidente no qual os pré- tensores tenham sido activados. CUIDADO:
o Pelo motivo de o sensor que activa o SRS "airbag" estar ligado ao pré-tensor do cinto de segurança, a luz de aviso do SRS "airbag", localizada nopainel de instrumentos, acende- se e apaga-se durante aproximadamente 6 segundosapós a chave de ignição ter sido rodada para a posição "ON", e depois deverá apagar-se.
o Se os pré-tensores dos cintos de segurança não estiverem afuncionar correctamente, estaluz de aviso acende-se, mesmo que não exista qualquer avaria no sistema SRS "airbag". Se a luz de aviso do SRS "airbag" não se acende quando a chave de ignição é rodadapara a posição "ON", ou se fica acesa após se ter acendido e apagado durante cerca de 6segundos, ou se acende enquanto conduz o veículo, por favor dirija-se com a maior
AIR
BAG
!

1- 42 CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
1. Luz de aviso do SRS airbag
2. Conjunto do pré-tensor do cinto de
segurança
3. Módulo de comando SRS
AVISO:
Para obter o máximo de benefícios
do pré-tensor do cinto desegurança:
1. O cinto de segurança deve ser
utilizado correctamente.
2. O cinto de segurança deve ser
ajustado na posição correcta.
NOTA:
o Os pré-tensores dos cintos de segurança do condutor e do passageiro serão activadosquando ocorrem certas colisões frontais. Os pré-tensores dos cintos de segurança podem seractivados sozinhos ou, se a colisão for suficientemente severa, em conjunto com osairbags.
!
Os pré-tensores não serão activados nessas circunstâncias se os cintos de segurança nãoestiverem a ser utilizados no momento da colisão.
o Quando os pré-tensores dos cintos de segurança são activados, será ouvido um ruídoforte e um pó fino, que pode assemelhar-se a fumo, será visível no habitáculo. Estas sãocondições normais de funcionamento e não representam qualquer perigo.
o Embora inofensivo, o pó fino pode causar irritações de pele enão deve ser respirado durante longos períodos. Lavar as mãos e a face cuidadosamente apósum acidente no qual os pré- tensores tenham sido activados. CUIDADO:
o Pelo motivo de o sensor que activa o SRS "airbag" estar ligado ao pré-tensor do cinto de segurança, a luz de aviso do SRS "airbag", localizada nopainel de instrumentos, acende- se e apaga-se durante aproximadamente 6 segundosapós a chave de ignição ter sido rodada para a posição "ON", e depois deverá apagar-se.
o Se os pré-tensores dos cintos de segurança não estiverem afuncionar correctamente, estaluz de aviso acende-se, mesmo que não exista qualquer avaria no sistema SRS "airbag". Se a luz de aviso do SRS "airbag" não se acende quando a chave de ignição é rodadapara a posição "ON", ou se fica acesa após se ter acendido e apagado durante cerca de 6segundos, ou se acende enquanto conduz o veículo, por favor dirija-se com a maior
AIR
BAG
!

1- 44 CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
AVISO:
o Tal como o nome implica, o SRS foi concebido para funcionar com, e em suplemento dosistema de cinto de segurança de três pontos do condutor e não em sua substituição. Alémdisso, só se sxpande em determinadas condições de impacto frontal suficientementeseveras para causar ferimentos significativos dos ocupantes do veículo.
o O SRS não expando o air bag quando o ângulo de impacto for maior que 30º relativamente ao eixo longitudal frontal do veículotais como em impactos laterais, por trás ou capotamento.
A finalidade do SRS é fornecer aocondutor do veículo maior protecção do que o cinto de segurança por sioferece, no caso de um impacto fron- tal suficientemente severo. O SRS com duas fases utiliza diversos sensores para obter informações sobre a posição dos bancos docondutor e do passageiro da frente, a utilização dos cintos de segurança pelo condutor e pelo passageiro dafrente assim como sobre a severidade do impacto. Os sensores de posição dos bancos do condutor e do passageiro da frente detectam se os bancos estão à frente ou atrás de uma posição dereferência. De igual modo, os sensores de utilização dos cintos de segurança detectam se os cintos desegurança do condutor e do passageiro da frente estão apertados. Estes sensores permitem controlar apressão de enchimento do SRS com base na proximidade do banco do condutor em relação ao volante, aproximidade do banco do passageiro em relação ao painel de instrumentos e se os cintos de segurança estão ounão apertados. Os airbags com duas fases permitem
controlar o enchimento dos airbagscom dois níveis de pressão. Paraimpactos de severidade moderada é utilizada uma pressão baixa. Para impactos mais severos é utilizadauma pressão mais elevada.
NOTA:
o Leia a informação relativa ao SRS nas etiquetas fornecidas naparte de trás da pala de sol e noporta-luvas.
o Os airbags com duas fases de
enchimento são combinados com os cintos de segurança com pré-tensores para ajudar amelhorar a protecção dos ocupantes em colisões frontais. Os airbags frontais não deverãoser activados em caso de colisões ligeiras, para as quais uma protecção adequada podeser dada pelos cintos de segurança com pré-tensores.!

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1- 45
B240B03A-GPT Componentes SRS e suas
Funções O SRS consiste nos seguintes componentes:
- Módulo Air Bag do Condutor
- Módulo Air Bag do Passageiro
- Cintos de segurança com pré-
tensores
- Sensores de impacto frontal
- Sensores de utilização do cinto de segurança pelo condutor e passageiro do banco da frente
- Sensores de posição dos bancos do condutor e passageiro do bancoda frente
- Indicador do funcionamento do SRS (SRI)
- Módulo de comando SRS (SRSCM)
O SRSCM monitoriza continuamentetodos os elementos enquanto a ignição está ligada (ON) para determinar se um impacto frontal ouquase frontal é suficiente severo para accionar os air bag.
B240B02A
Impacto Traseiro
Impacto Lateral Capotamento
o Os airbags dianteiros não estão concebidos para serem accionados quando de impactos laterais, impacto traseiros ou em caso de capotamento. Emadição, os airbags não serão accionados em impactos frontais abaixo da velocidadelimite de accionamento.
o Para a máxima protecção de segurança em todos os tipos deacidentes, todos os ocupantesincluindo o condutor deverão sempre utilizar os respectivos cintos de segurança quer seja B240A04A
ou não fornecido air bag naquele lugar para minimizar o risco de ferimentos graves ou morte emcaso de acidente. Não se sente ou incline desnecessáriamente perto do air bag.

1- 48 CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI
HLC2036
AVISO:
o Os airbags de protecção contra impactos laterais são uma protecção adicional em relação aos cintos de segurança com três pontos de ancoragem e nãosão um substituto para os cintos de segurança. Por isso, os cintos de segurança devem serutilizados sempre que o veículo está em movimento. Os airbags só deverão ser activados emcertas condições em que ocorrem impactos suficientemente severos para poderem causar ferimentosgraves aos ocupantes doveículo.
o Não utilizar quaisquer capas de banco adicionais.
o A utilização de capas de banco podem reduzir o efeito dosistema.
o Não instalar quaisquer acessórios ao lado ou naproximidade do airbag.
o Não aplicar esforços excessivos na parte lateral do banco.
o Não colocar quaisquer objectos sobre o airbag ou entre o airbage o seu corpo.
o Não colocar quaisquer objectos (um chapéu chuva, saco, etc.)entre a porta da frente e o bancoda frente. Tais objectos podem transformar-se em projécteis perigosos e provocar ferimentosno caso de accionamento dos airbags laterais.
Sensor do airbag lateral!B990B01A
B990B04Y-APT Airbag Contra Impactos Laterais (Se instalado) O seu Hyundai está equipado com airbags laterais em cada um dos bancos da frente. A finalidade do airbag é fornecer ao condutor doveículo e/ou ao passageiro da frente uma protecção adicional que aquela oferecida pelo cinto de segurançaapenas. Os airbags laterais estão concebidos para serem accionados apenas no caso de colisões laterais,dependendo da violência do impacto, ângulo, velocidade e ponto de impacto. Os airbags laterais não estãoconcebidos para serem accionados em todas as situações de impactos laterais.

CARACTERÍSTICAS DO SEU HYUNDAI 1- 49
SB110C1-FP Manutenção do SRS O SRS não tem virtualmente qualquer manutenção e não existem por issopeças que possa substituir por si mesmo. O sistema SRS completo deverá ser inspeccionado por umconcessionário Hyundai autorizado 10 anos depois da data de produção do carro. Qualquer intervenção no sistema do air bag, tal como a sua remoção, instalação, reparação, ou qualquer trabalho no volante deverá serexecutado por um técnico Hyundai qualificado. O manuseamento indevido do sistema de air bag poderá resultar em ferimentos pessoais graves.
o Para evitar o accionamento
acidental e inesperado do airbag lateral que poderá resultar em ferimentos, evitar quaisquer impactos no sensor do airbaglateral quando a chave de ignição está na posição "ON".
o Para limpar a almofada dabuzina, utilize um pano suave e seco ou humedecido com água simples. Solventes ou detergentes poderão afectar oforro do air bag e a expansão adequada do sistema.
o Não deverão ser colocados objectos sobre ou próximo da identificação do air bag no volante e painel de instrumentos, porque esseobjecto poderá causar danos se o veículo sofrer um acidente suficientemente severo para inflacionar o air bag.
o Se o air bag se inflacionar, tem de ser substiyuido por um concessionário Hyundai autorizado.
o Não mexa ou desligue o circuito do SRS, ou outros componentes do sistema SRS. Se o fizer, poderão resultar ferimentos, devido á activação acidental doair bag ou inoperabilidade do SRS.
AVISO:
o Perigo extremo! Não utilize um porta-bébés num assentoprotegido com AirBag.
o A modificação dos componentes ou circuito do SRS, inclusivé a colocação de qualquer tipo de autocolantes na almofada do volante ou modificações naestruturado chassis, poderá efectar a per-formance do SRS e causarpossíveis ferimentos.
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B240C01A

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 43
ECU #1
A/CON COMP HORN
TAIL LH
TAIL RH H/LP LH
H/LP RH
FRONT FOG
ROOM LP
AUDIO
ECU #2 ECU#3
H/L WASHER CALIBRE DO
FUSÍVEL
10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A15A 10A 15A15A 10A 25A Ventilador do radiador, Ventilador do condensador, ECM, Sensor de oxigénio,
Válvula de controlo de purga, SMATRA, Relé da vela de aquecimento, Reléde aquecimento, Interruptor da lâmpada dos travõesRelé do Ar Condicionado
Relé da buzinaLuzes de iluminação, Lâmpada do farol combinado traseiro esquerdo,Luz da placa de matrícula, Controlo do DRL, Lâmpada de mínimos, Relé do
lavador de faróis
Lâmpada do farol combinado traseiro direito, luz da placa de matrícula,lâmpada de mínimosLâmpada do farol esquerdo, Controlo do DRL, Painel de instrumentos
Lâmpada do farol direito
Relé do farol de nevoeiro dianteiro
Painel de instrumentos, Luz interior, Luz do por ta-bagagens, ETACM, DLC,Aviso da porta, Ficha para verificações múltiplasÁudio, Relógio digital, antena eléctrica, Interruptor do A/C, Interruptor do
farol de nevoeiro traseiroActuador do ralenti, ECM, Sensor de posição da cambota,Actuador do EGR, Actuador da placa do aceleradorECM
Motor do lavador dos faróisRelé da bomba de combustível, Motor da bomba de combustível
FUSÍVEL
DESCRIÇÃOCOMPONENTES PROTEGIDOS
F/PUMP CHK (E50)

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 45
ECU #1
A/CON COMP HORN
TAIL LH
TAIL RH H/LP LH
H/LP RH
FRONT FOG
ROOM LP
AUDIO
ECU #2 ECU#3
H/L WASHER CALIBRE DO
FUSÍVEL
10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A15A 10A 15A15A 10A 25A Ventilador do radiador, Ventilador do condensador, ECM, Sensor de oxigénio,
Válvula de controlo de purga, SMATRA, Relé da vela de aquecimento, Reléde aquecimento, Interruptor da lâmpada dos travõesRelé do Ar Condicionado
Relé da buzinaLuzes de iluminação, Lâmpada do farol combinado traseiro esquerdo,Luz da placa de matrícula, controlo do DRL, Lâmpada de mínimos, Relé dolavador de faróisLâmpada do farol combinado traseiro direito, Luz da placa de matrícula,lâmpada de mínimosLâmpada do farol esquerdo, Controlo do DRL, Painel de instrumentos
Lâmpada do farol direito
Relé do farol de nevoeiro dianteiro
Painel de instrumentos, Luz interior, Luz do porta-bagagens, ETACM, DLC,Aviso da porta, Ficha para verificações múltiplasÁudio, Relógio digital, Antena eléctrica, Interruptor do A/C, Interruptor do
farol de nevoeiro traseiroActuador do ralenti, ECM, Sensor de posição da cambota,Actuador do EGR, Actuador da placa do aceleradorECM
Motor do lavador dos faróisRelé da bomba de combustível, Motor da bomba de combustível
FUSÍVEL
DESCRIÇÃOCOMPONENTES PROTEGIDOS
F/PUMP CHK (E50)