2003 Hyundai Accent stop start

2- 12 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
o Kør ikke ned ad bakker i friløb med
bilen ude af gear. Det kan være meget farligt. Hold altid bilen i gear,brug bremserne til at sætte farten ned, og skift så til et lavere gear, så motorbremsningen hjælper til atholde en sikker hastighed.
o Kør ikke på bremserne. Det kan
være farligt at lade foden hvile påbremsepe-dalen under kørslen, fordi bremserne kan blive overophedede og svigte. Det forøger også slitagenpå bremsernes komponenter.
o Hvis et dæk punkterer under
kørslen, skal De bremse forsigtigtop og køre ligeud, mens farten nedsættes. Når De kører langsomt nok til, at det er sikkert, skal Dekøre væk fra vejen og standse et sikkert sted.
o Har bilen automatgear, må De ikke lade den krybe fremad. Det undgåsved at holde bremsepedalen trådt ned, mens bilen holder stille.
o Vær forsigtig, når De parkerer på en bakke. Træk håndbremsen og sætgearvælgeren i "P" (automatgear)eller gearstangen i første gear eller bakgear (manuelt gear). Vender bilens forende nedad, skal De dreje forhjulene ind mod kantstenen, så bilen ikke kan rulle væk. Vender bilen forenden opad, skal De drejeforhjulene væk fra kantstenen, så bilen ikke kan rulle væk. Er der ingen kantsten, eller skal bilen afandre årsager forhindres i at rulle, skal De lægge klodser under ét eller flere af hjulene.
o Under visse forhold kan håndbremsen fryse fast, hvis den ertrukket. Dette vil mest sandsynligtkunne ske, hvis der er en ansamling af sne eller is omkring eller i nærheden af bremserne, eller hvisbremserne er våde. Hvis der er risiko for, at håndbremsen kan fryse fast, bør De kun trække den midlertidigt,mens De flytter gearvælgeren til "P" (automatgear) eller sætter gearstangen i første gear ellerbakgear (manuelt gear) og lægge klodser under hjulene, så bilen ikke kan rulle væk. Slæk såhåndbremsen.
o Hold aldrig bilen ved hjælp af
speederen på en bakke, da dettekan forårsage overophedning af gearet. Brug altid bremsepedalen eller håndbremsen.
SC140A1-FC GODE BREMSEVANER
ADVARSEL:
Der bør ikke anbringes noget oven på ba-gageafdækningen bagbagsædet. Hvis der sker en ulykke eller et pludseligt stop, kan sådanne genstande flyve frem og beskadigebilen eller kvæste personerne i bilen.
o Når De har været parkeret, skal De inden kørslens start sikre Dem, at håndbremsen ikke er trukket og at håndbremse-advarselslampen er slukket.
o Når De kører gennem vand eller vasker Deres bil, kan det ske, atbremserne bliver våde. Vådebremser kan være farlige, da bilen ikke kan standses så hurtigt som normalt, og den kan også trække tilden ene side ved opbremsning. Bremserne tørres ved at træde bremsepedalen lidt ned underkørslen, indtil bremserne fungerer normalt. Hvis bremserne ikke fungerer normalt efter endt tørring,stop bilen, når det er sikkert og tilkald en autoriseret Hyundai forhandler.
!

2- 14 SÅDAN KØRER DE I DERES HYUNDAI
SC160A1-FC
JÆVN KØRSEL I SVING Undgå opbremsning eller gearskift i sving, især, hvis vejen er våd. Ideelt bør sving altid foretages med en letacceleration. Overholder De disse regler, vil dækslitagen holdes på et minimum.
SC170A1-FC
VINTERKØRSEL De vanskeligere vejrforhold om vinteren giver større slitage og andre problemer. De bør følge nedenstående råd for at minimere problemerne ved vinterkørsel:
SC170B2-FC
Sne eller is Skal De køre i dyb sne, kan det være nødvendigt at bruge vinterdæk eller snekæder. Skal der bruges vinterdæk,er det nødvendigt at vælge dæk af samme størrelse og type som de oprindelige dæk. Gør De ikke det, kandet have en dårlig indflydelse på bilens sikkerhed og håndtering. Det er desuden potentielt meget farligtat køre hurtigt, accelere kraftigt, bremse pludseligt og dreje skarpt.
o Lad ikke foden hvile på bremse-
eller koblingspedalen. Det kan forøge benzin-forbruget og forøgeslitagen på dissekomponenter. Desuden kan bremserne blive overophedede, hvis De kører medfoden hvilende på bremsepedalen. Dette reducerer deres effektivitet og kan have mere alvorligekonsekvenser.
o Vær omhyggelig med Deres dæk.
Hold dem pumpede til det rigtigetryk. Forkert dæktryk, for højt eller for lavt, giver unødvendig dækslitage. Kontroller dæktrykketmindst én gang om måneden.
o Hold hjulenes sporing korrekt. Forkert
spor-ing kan skyldes, at De er kørtimod en kantsten eller har kørt for hurtigt på ujævn vej. Dårlig sporing giver hurtigere dækslitage og kanogså give andre problemer samt et større benzinforbrug.
o Hold bilen ren. De opnår den længste levetid for bilen ved at holde den renog fri for korroderende materialer. Det er specielt vigtigt, at mudder,is, etc. ikke får lov at samle sig under vognen. Denne ekstra vægt kan give et større benzinforbrug ogdet kan også bidrage til korrosion. o Kør med mindst muligt bagage og
medbring ikke noget unødvendigt.Vægt er en god benzinøkonomisfjende.
o Lad ikke motoren gå i tomgang
længere end nødvendigt. Hvis Deventer (ikke i trafikken), skal stoppe motoren og først starte den igen, når De er klar til at køre.
o Husk at længere tids opvarmning ikke er nødvendig. Så snart motorengår jævnt, kan De sætte i gang. Imeget koldt vejr bør De dog give motoren en lidt længere opvarmningstid.
o Lad ikke motoren sejtrække og speed den ikke for højt op.Sejtrække vil sige at køre forlangsomt i et for højt gear, hvilket vil få motoren til at banke. Sker dette, skal De skifte til et laveregear. Speede motoren op vil sige at køre med motorens omdrejningstal over sikkerhedsgrænsen. Dette kanundgås ved at skifte gear ved de anbefalede hastigheder.
o Brug ikke airconditionen
unødvendigt. Airconditionentrækkes af motoren, så benzinøkonomien bliver dårligere,når De bruger airconditionen.

3- 4 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
D030A01TB-ACT
HVIS MOTOREN OVEROPHEDES Hvis termometeret viser overophedning, De føler at motoren trækker dårligere, eller De hører en tydelig knalden eller banken, ermotoren sandsynligvis for varm. Sker dette, skal De gøre følgende:
1. Køre væk fra vejen og standse, så
snart det er sikkert.
2. Sætte gearvælgeren i "P"
(automatgear) eller gearstangen i frigear (manuelt gear) og trække håndbremsen. Er airconditionen tændt, slukkes den.
3. Løber der kølevæske ud under bilen, eller kommer de damp udunder motorhjelmen, skal Destoppe motoren. Luk ikke motorhjelmen op, før der ikke mere løber kølevæske ud, eller der ikkekommer mere damp. Hvis det ikke kan ses, at der løber kølevæske ud, eller at det damper, skal Delade motoren gå og kontrollere, at kølerven-tilatoren kører. Hvis ventilatoren ikke kører, skal Destoppe motoren.
Forbind ikke kablet med en bevægelig del.
5. Start motoren i den bil med hjælpebatteriet og lad den gå i nogle få minutter. Dette vil hjælpe til atsikre, at hjælpebatteriet er fuldt opladet. Under starthjælpen skal denne bils motor køre med ca.2,000 omdrejninger i minuttet.
6. Fjern forsigtigt startkablerne i modsat rækkefølge af monteringen.
7. Afmonter forsigtigt startkablerne i
nøjagtigt den modsatte rækkefølgesom ved monteringen. Afmonter først det negative kabel og derefter det positive.
8. Fjern forsigtigt de klude, der blev brugt til at dække batterierne, ogkassér dem. Kludene kan væreforurenede med svovlsyre.
9. Sæt udluftningshætterne på igen. Hvis De ikke kender årsagen til, at batteriet blev afladet (hvis lyset fx ikke var slukket), bør De lade Deres Hyundai forhandler efterseladesystemet. 4. Kontroller om vandpumpens
kilerem er væk. Er den ikke væk,kontrolleres det, om den er spændt.Virker det, som om kileremmen er i orden, kontrolleres det, om der lækker kølevæ-ske fra køleren,slangerne eller under bilen (hvis airconditionen har været i gang, er det normalt, at der løber koldt vandfra den, når De standser).
ADVARSEL:
For at undgå kvæstelser skal De,mens motoren er i gang, holdehænder, langt hår og klæder væk fra bevægelige dele som fx venti- lator og kileremme.
!

3- 20 SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
BEMÆRK:
Inden bugseringen kontrolleres oliestanden i gearkassen. Hvis den er under mærket "hot" påmålepinden, skal der fyldes efter. Kan De ikke fylde efter, skal der bruges "rulleskøjter".
D120A01A-GCT Hvis du mister dine nøgler
Oplysninger om nøglen til startspærresystemet findes på s. 1-4.
ZD110A2-AC
NØDBUGSERING
D080D02A Denne metode må heller ikke bruges,
hvis hjulene, transmissionen (inkl. kardanakslen), akslerne, styretøjeteller bremserne er beskadigede. Inden bugseringen skal De sørge for, at bilen er sat i frigear og at nøglen er istilling "ACC" (med motoren stoppet) eller "ON" (med motoren i gang). Der skal være en fører i den bugserede biltil at styre og bremse.
FORSIGTIG:
Hvis bilen bugseres med alle firehjul på jorden, kan den kun bugseres fra forenden. Sørg for at gearvælgeren er sat i"N". Bugser ikke med
hastigheder på over 50 km/t ogikke længere end 25 km.Sørg for at rattet er frigjort ved atdreje tændingsnøglen til stilling"ACC". Der skal være en fører i den bugserede bil til at betjene rat og bremser.
!
FORSIGTIG:
En bil med automatgear må aldrig bugseres fra bagenden medforhjulene på jorden. Dette kan beskadige transmissionen alvorligt. Hvis bilen skal bugseresfra bagenden, skal der bruges "rulleskøjter" under forhjulene.
!
o OK FOR VOGNE MED AUTOMATISK ELLER MANUEL GEARKASSE
Hvis bilen skal bugseres medbaghjulene på jorden, skal håndbremsen slækkes.
D080C02A
Er der ingen professionel hjælp at få, kan der foretages en nødbugsering ved at fastgøre et reb, en kæde eller en strop til krogen under bilensforende. Forsøg ikke at bugsere bilen på denne måde på en vej uden belægning. Det kan give alvorligeskader på bilen.

INDEX 8- 3
H Handskerum .............................................................. 1-61
Havariblink ................................................................. 1-55
Håndbremse .............................................................. 1-64
Håndtag til ratindst illing............................................. 1-68
Håndtering af CD'er ................................................... 1-81
Horn .......................................................................... 1-69
Højt monteret stoplys ................................................ 1-64
Hvis bilen skal bugseres ............................................ 3-19
Hvis et dæk er punkteret............................................. 3-7
Hvis motoren overophedes .......................................... 3-4 I Inden motoren startes ................................................. 2-3
Indstillelige forsæder ................................................. 1-11
Instrumenthus og kontrollamper ..................... 1-41 ~ 1-42
Interiørlys .................................................................. 1-61
JJusterbare sæder ...................................................... 1-12
Jævn kørsel i sving ................................................... 2-14
K
Katalysator .................................................................. 5-3
Kilometertæller / Triptæller ............. ...........................1-48
Kontakt til el-bagrude ................................................ 1-54
Kontakt til forrudevisker/Vasker .................................1-52
Kontakt til tågebaglygte ............................................. 1-55
Kontakt til tågeforlygte ............................................... 1-55
Kopholder .................................................................. 1-57Korrosionsbeskyttelse og pleje
........................... 4-2 ~ 4-6
Kølevæsketermometer .............................................. 1-47
Kørsel med trailer eller bugsering .............................. 2-17
L
Luftfilter ..................................................................... 1-78
Lygternes brug .......................................................... 2-17
Lyskontakt ................................................................. 1-51
M Manuelle gear .............................................................. 2-6
Multiboks ................................................................... 1-62
N Nedblændings - Bakspejl ........................................... 1-64
Nøgler - nøgler ........................................................................ 1-4
- stillinger ..................................................................... 2-3
O
Omdrejningstæller ..................................................... 1-48
Overdrivekontakt ....................................................... 2-10
Overhalingsblink ........................................................ 1-52
R Reservehjul ................................................................. 3-6
Rudeviskere
- funktion .................................................................. 1-53
- intervalviskning ...................................................... 1-53
- kontakt ................................................................... 1-52