2003 Hyundai Accent lock

2. BAKOM RATTENAtt köra Hyundai
Före start av motor ......................................................................... 2-3
Tändningsnyckelns lägen ............................................................... 2-3
Start ................................................................................................ 2-4
Manuell växling ............................................................................... 2-6
Automatisk växellåda ...................................................................... 2-8
Om bromsning .............................................................................. 2-10
Anti blockerings system (ABS) ..................................................... 2-10
Ekonomisk körning ....................................................................... 2-11
Vinterkörning ................................................................................. 2-11
Bogsering eller dragning av släp .................................................. 2-122

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 3
C020A01O-GDT FÖRE START AV MOTOR
1. Ta för vana att gå runt och kontrollera däcken med avseendepå eventuell punktering eller andra skador.
2. Ställ in bekväm körställning.
3. Backspeglarnas inställning.
4. Fäst bilbältena.
5. Stäng av onödiga elektriska förbrukare.
6. Kontrollera samtliga varningslam- por då tändningsnyckeln vrids om. C030A01A-GDT TÅNDNINGSLÅS OCH RATTLÅS Start av motorn
o Om fordonet har manuell växellåda skall växelspaken föras till neutrallägen och kopplingen trampas helt i botten.
o Om fordonet har automatisk
växellåda skall växellijaren ställas iläge "P" (Park).
o Motorn startar då tändningsnyckeln
vrids i läge "START". Släpp nyckelndå motorn startat. Håll ej nyckeln i läge "START" mer än 15 sekunder.
OBS: Som en säkerhetsåtgärd kan
motorn bara startas när växelväljaren är i läge "P" eller "N" (automatisk växellåda). ZC050A1-HDTÄNDNINGSNYCKELNS LÄGEN
VARNING:
Motorn får ej stängas av eller att nyckeln tas bort från tändning-slåset medan bilen är i rörelse.
VARNING: (DIESELMOTOR)
För att garantera att tillräckligt vakuum finns i bromssystemet vid start i kyla måste du låta motorn gå på tomgång många sekunderinnan du börjar köra.
!
!
o "START" Start motorn driver runt motorn och motorn startar. Så fort motorn har startat skall nyckeln släppas. OBS: Håll ej nyckeln i läge "START" mer än 15 sekunder. C040A01A
LOCK
ACC
ON
START

2- 4 ATT KÖRA HYUNDAI
VARNING:
Kör aldrig motorn i ett dåligt
ventilerat utrymme längre än vad som krävs för att köra in eller ut. Koloxid (kolmonoxid) är en färg-och luktlös gas som kan ge allvarliga skador och i svårare fall leda till döden. C050A01S-GDT START (Insprutningsmotor)!
1. Vrid nyckeln i läge "ACC".
2. Tryck och vrid samtidigt till läge
"LOCK".
3. Ta ur nyckeln. SC090D1-FD Urtagning av tändningsnyckeln
o "ON" När tändningsnyckeln står i läge "ON" är tändsystemet aktiverat och alla strömförbrukare kan användas. Lämna ej nyckeln i läge "ON" underlängre stund eftersom batteriet kan urladdas och tändsystemet skadas.
o "ACC" Idetta läge kan radio och viss extrautrustning användas
o "LOCK" I detta läge kan nyckeln tas ur. Rattlåset aktiveras när nyckeln tas ur. OBS: Man underlättar upplåsningen om ratten samtidigt vrids lätt. C070C01A
LOCK
ACC
ON
START
C050A01A

ATT KÖRA HYUNDAI 2- 5
C050B01A
C051A01O-ADT START (DIESELMOTOR) KALL MOTOR
o Vrid startnyckeln till "ON" och vänta tills indikeringslampan för förvärmningen slocknat.
o Kör startmotorn tills motorn
startar.
VARM MOTORKör startmotorn tills motorn startar.
Om motorn inte startar vid förstaförsöket skall du vänta några sekunder och sedan koppla på förvärmningen och sedan göra ettnytt startförsök. Orange indikeringslampa
Tänd Släkt
C050B02O-GDT NORMALA FÖRHÅLLANDEN Starta motorn så här:
1. Sätt startnyckeln i startlåset och koppla säkerhetsbältena.
2. Om bilen har manuell växellåda sätter du växelspaken i friläge och trampar ned kopplingspedalen helt.Om bilen har automatisk växellåda sätter du växelväljaren i "P"-läget (parkering) och trycker nedbromspedalen.
3. När du vridit startnyckeln till "ON" skall du kontrollera att alla varningslampor och alla instrument fungerar innan du startar motorn.
4. I en dieseldriven bil finns en indiker ingslampa förförvärmning. Vrid startnyckeln till"ON" och stanna där.Indikeringslampan tänds då ochlyser med orange färg; efter en kort stund slocknar den som indikering på att förvärmningen ärklar. OBS: Om motorn inte startar inom 10 sekunder efter att förvärmnings- lampan slocknat måste du vrida startnyckeln tillbaka till "LOCK"och sedan till "ON" för att åter koppla på förvärmningen.
VARNING:
Du måste trampa ned kopplings- pedalen helt när du startar en bilmed manuell växellåda.I annat fall finns den en risk attbilen skadas eller att någon inne ieller utanför bilen skadas om bilen plötsligt rycker framåt eller bakåt när motorn startar.
!

2- 10 ATT KÖRA HYUNDAI
SC140A1-FD OM BROMSNING Förvara ej tunga föremål på hatthyllan. De kan vid häftig inbromsning skada de åkande.
o Tvätt av fordonet och körning genom vattensamlingar kan geförsämrad bromsverkan. Torka i så fall bromsskivorna genom att göra några lätta inbromsningar.
o Använd låg växel och motorbromsa vid körning i långa utförsbackar. C120A02A-ADT ANTI BLOCKERINGS SYSTEM (ABS) ABS bromssystemet förhindrar
låsning av bilens hjul vid bromsning oavsett däckens greppförmåga eller typ av vägbeläggning. En dator registrerar varje hjuls
hastighet och reglerar bromstrycketvid inbromsning så att någon låsning inte uppstår. Detta sker med s.k. millisekundfrekvens under helabromsförloppet. Bilens styrförmåga bibehålles och gör det möjligt att bromsa maximalt vid undanmanövrar.ABS ökar fordonskontroll och körsäkerhet. När ABS systemet arbetar kommer en pulseranderörelse att märkas i bromspedalen. Det kan ibland också höras ett surrande ljud från motorrummet un-der körning. Detta är ett arbetsljud och indikerar endast att ABS systemet fungerar normalt.
OBS: När ABS griper in vid hård
bromsning kan ett lätt pulserande kännas i bromspedalen. Likaså kan ett speciellt ljud höras från
C070D02A-ADT
o Släpp gaspedalen innan något
växelläge läggs i.
o Lägg endast i läge "P" och "R" när fordonet står stilla.
o Använd läge "2" eller "L" vid körning i branta nedförsbackar.
o Minska hastigheten före skift till "2" eller "L". Annars finns risk att växlingen ej utförs.
o Kör med överväxel för bästa ekonomi. Koppla ur överväxeln om motorbroms behövs eller vidkörning där upprepad växling mellan 3:e och 4:e växeln sker.
VARNING:
o Risken att välta om du skulle förlora kontrollen över körningen ökar naturligtvis med högre hastighet.
o En vanlig orsak till problem är att något eller några hjul råkarkomma utanför körbanan och föraren korrigerar för kraftigt föratt snabbt åter styra upp på körbanan.
!
o Om du skulle råka kommautanför körbanan skall du inte styra tillbaka snabbt. Du måste istället först minska hastigheten innan du försiktigt styr upp på körbanan.
o Vid en kollision är risken att skadas eller dödas mycket storför den som inte använder säkerhetsbälte.

VAD GÖRA 3- 3
HLC4001
D020A02A-ADT ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. om syra kommer på huden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vidstänk i ögonen skall läkare kontaktas. Hjäpbatteri
Urladdat batterio Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.aatt batteriet avger vätgas som medluftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V-
typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
1. Slå ifrån tändning och samtliga
strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet. Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på föregående sida). Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus)Anslut den andra kabeln tillhjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i det hjälpta fordonet. Risk för gnistbildning finns och man bördärför undvika att ansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och kör ca 2000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2000 v/m.
!
Slå på stora strömförbrukare (el- bakruta, värmestolar) innan startkablarna kopplas bort för attundvika laddningstopp.
6. Tag försiktigt bort startkablarna i
exakt omvänd ordning mot anslutningen.
7. Skruva fast batterilocken. Om anledningen till batteriurladdnin- gen är okänd skall laddningssystemet undersökas på auktoriserad verkstad.

3- 4 VAD GÖRA
D030A01A-GDT OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD Om mätaren visar för hög temperatur, om motorn verkar kraftlös eller om det hörs tydliga knackningar från motorn är den antagligen överhettad.Då skall du göra följande:
1. Kör åt sidan av vägen och stanna
snarast möjligt på en säker plats.
2. Sätt växelväljaren i läge "P" (automatisk växellåda) eller växelspaken i friläge (manuellväxellåda) och drag till parkeringsbromsen samt stäng av ev. luftkonditionering.
3. Om det läcker ut kylarvätska un- der bilen eller om det pyser utånga från motorhuven skall duomedelbart stanna motorn. Öppna inte motorhuven förrän det slutat läcka ut kylarvätska eller ång-bildningen upphört. Om det inte läcker kylarvätska och det inte syns någon ånga kan du låta motornvara i gång och då kontrollera om kylarfläkten fungerar. Om kylarfläkten inte går skall du omedelbart stänga av motorn. 4. Kontrollera om drivremmen till
vattenpumpen gått av eller om den sitter så löst att den slirar. Omdrivremmen fungerar skall du kontrollera om det läcker ur kylaren och ur kylarslangarna under bilen.(om ev. luftkonditionering använts är det dock normalt att det droppar kondensvatten under bilen.)
VARNING:
Var försiktig när motorn är i gång
— håll händer, långt hår och kläderborta från rörliga delar såsom fläkt och drivremmar.
VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutnings-
systemet när motorn är igång eller inom 30 sekunder efter att den stannat. Det är högt tryck i systemet även efter att motornstannats. En bränslestråle från en läcka kan orsaka allvarlig skada. En person med pacemaker ska intebefinna sig närmare än 30 cm från motorns styrenhet eller kablaget i motorrummet när motorn är igång.
!
!
5. Om drivremmen till vattenpumpen gått av eller om det läcker ut kylarvätska måste du stänga av motorn omedelbart och sedan kontakta närmaste Hyundaiåterförsäljare eller annan kvalificerad verkstad.
VARNING:
Tag inte av kylarlocket när motorn
är varm. Het kylarvätska kan spruta ut och det är stor risk att du bränner dig.
6. Om du inte kan finna någon orsak till överhettningen skall du vänta tills motorn fått normal temperatur. om kylarvätskenivån sjunkit skalldu försiktigt ta av kylarlocket och fylla på kylarvätska tills expansions- tanken är ungefär halvfull.
7. Fortsätt och var uppmärksam på minsta tecken till fortsatt kokning.Kontakta närmaste Hyundayåterförsäljare om kokningen fortsätter.
!
Insprutningssystemet skapar ett kraftigt magnetfält.

VAD GÖRA 3- 7
SD070D1-FD
2. Blockera fordonet Blockera diagonalt motstående hjul. Punkterat däck
D060C01A
SD070F1-FD
4. Domkraften Placera domkraften under bilen. Det är viktigt att den placeras under den härför avsedda lyftpunkten. Se bild.
SD070E1-FD
3. Hjulmuttrarna Lossa hjulmuttrarna ett halvt varv.
Var noga med att verktygets hylsa har ordentligt grepp om muttern. Håll längst ut på handtaget och dragvinkelrätt moturs.
HLC4007D060E03A