2003 Alfa Romeo 156 filtr

POZNAWANIE SAMOCHODU
100
Lampka
sygnalizacyjnaEkran
wyÊwietlacza
m
ÂWIECE ˚AROWE (wersje JTD) (˝ó∏ta)
Po obróceniu kluczyka w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ MAR. lampka zapala si´ i gaÊnie, gdy
Êwiece osiàgnà ustalonà temperatur´.
Natychmiast po zgaÊni´ciu lampki uruchomiç silnik.
UWAGAPrzy wysokiej temperaturze zewn´trznej, zapalenie lampki mo˝e byç niezauwa˝alne.
W zale˝noÊci od wersji/rynków, gdzie przewidziano, pulsowanie lampki przez 30 sekund po urucho-
mieniu silnika oznacza wystàpienie usterki w uk∏adzie Êwiec ˝arowych. W tym przypadku nale˝y
zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
c
WYST¢POWANIE WODY W FILTRZE PALIWA (wersja JTD) (˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna zapala si´ w sposób ciàg∏y podczas jazdy samochodu, gdy w filtrze paliwa
znajduje si´ woda.
ObecnoÊç wody w uk∏adzie zasilania mo˝e spowodowaç powa˝ne uszko-
dzenie ca∏ego uk∏adu wtryskowego i nieregularnà prac´ silnika. Je˝eli
lampka sygnalizacyjna
cw zestawie wskaêników zapali si´ zwróciç si´
jak najszybciej do ASO Alfa Romeo w celu spuszczenia wody z filtra paliwa.
Je˝eli ta sygnalizacja nastàpi zaraz po nape∏nieniu zbiornika paliwem, mo˝li-
we, ˝e do zbiornika paliwa wprowadzona zosta∏a woda: w tym przypadku
wy∏àczyç natychmiast silnik i skontaktowaç si´ z ASO Alfa Romeo.

POZNAWANIE SAMOCHODU
116
Czujnik zanieczyszczenie
powietrza znajduje si´
w kanale przep∏ywu powie-
trza przed filtrem kombinowanym
z w´glem aktywnym i dlatego za-
bezpieczony jest przed dzia∏aniem
strug spr´˝onego powietrza wytwa-
rzanych przez urzàdzenia czyszczà-
ce. Ponadto zwracaç uwag´, aby
woda gromadzona przez wycieracz-
ki szyby przedniej nie przedosta∏a
si´ w stref´ czujnika: w tym przy-
padku mo˝e wy∏àczyç si´ funkcja
recyrkulacji powietrza wewn´trzne-
go na d∏u˝szy czas.
UWAGAProcedura odparowania szyb jest
aktywna po ka˝dym obróceniu kluczyka
w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie MARlub
po naciÊni´ciu przycisku
AUTO. Procedur´
mo˝na przerwaç poprzez naciÊni´cie przyci-
sków: spr´˝arki, recyrkulacji powietrza, roz-
dzia∏u powietrza, nat´˝enia nawiewu powie-
trza. Te operacje blokujà przesy∏anie sygna∏u
z czujnika do momentu ponownego naciÊni´-
cia przycisku
AUTOlub do kolejnego obróce-
nia kluczyka w pozycj´ MAR.
W niektórych wersjach system zintegrowa-
ny jest z czujnikiem zanieczyszczenia powie-
trza i jest w stanie w∏àczyç recyrkulacj´ po-
wietrza wewn´trznego, aby zapobiec
przedostawaniu si´ do wn´trza samochodu
zanieczyszczeƒ podczas jazdy w miejÊcie,
w kolumnie, postoju przed Êwiat∏ami lub po
w∏àczeniu spryskiwaczy szyby przedniej (cha-
rakterystyczny zapach alkoholu).UWAGAFunkcja czujnika zanieczyszczeƒ
podporzàdkowana jest warunkom bezpie-
czeƒstwa, dlatego po wy∏àczeniu spr´˝arki
klimatyzacji lub gdy temperatura zewn´trz-
na spadnie poni˝ej 4
oC czujnik zostaje wy-
∏àczony. Czujnik mo˝na nast´pnie w∏àczyç po
naciÊni´ciu przycisku recyrkulacji
vusta-
wiajàc go w trybie automatycznym. Aby zapewniç prawid∏owe
dzia∏anie czujnika zaparo-
wania szyb, nie naklejaç na
szybie przedniej naklejek samoprzy-
lepnych (ubezpieczenia, reklamy)
w strefie kontrolowanej pomi´dzy
szybà przednià i czujnikiem. Ko-
nieczne jest tak˝e dok∏adne oczysz-
czenie szyby przedniej i czujnika, aby
zapobiec gromadzeniu si´ na nim
kurzu lub innych zanieczyszczeƒ.

POZNAWANIE SAMOCHODU
117
Kontrola jakoÊci powietrza wykonywana jest
ponadto przez kombinowany filtr z w´glem
aktywnym.
System klimatyzacji kontroluje i reguluje au-
tomatycznie nast´pujàce parametry i funkcje:
– temperatur´ wylotu powietrza do wn´-
trza samochodu (oddzielnie po stronie kie-
rowcy i po stronie pasa˝era)
– pr´dkoÊç elektrowentylatora
– rozdzia∏ wylotu powietrza
– w∏àczenie/wy∏àczenie recyrkulacji powie-
trza wewn´trznego
– w∏àczenie/wy∏àczenie spr´˝arki klimaty-
zacji.Mo˝liwa jest r´czna zmiana ustawieƒ na-
st´pujàcych funkcji:
– pr´dkoÊç elektrowentylatora
– rozdzia∏ wylotu powietrza
– w∏àczenie/wy∏àczenie recyrkulacji powie-
trza wewn´trznego
– w∏àczenie/wy∏àczenie spr´˝arki klimaty-
zacji
– odmro˝enie/odparowanie szyb
Kontrola funkcji nie zmienianych r´cznie
pozostaje zawsze automatyczna, a wi´c za-
wsze temperatura wylotu powietrza do wn´-
trza samochodu kontrolowana jest automa-
tycznie w zale˝noÊci od temperatury
ustawionej na wyÊwietlaczu po stronie kie-
rowcy i po stronie pasa˝era.UWAGAWybór r´czny posiada priorytet
nad wyborem automatycznym i zapami´ta-
ny zostanie do momentu powierzenia przez
u˝ytkownika kontroli tych parametrów auto-
matyce systemu. Ustawienia wykonane r´cz-
nie zapami´tane zostanà do momentu wy-
∏àczenia silnika i przywrócone po ponownym
uruchomieniu silnika.

POZNAWANIE SAMOCHODU
134
Funkcja ta sterowana jest przekaênikiem
czasowym i zostaje wy∏àczona automatycznie
po 20 minutach lub po ponownym naciÊni´-
ciu przycisku; funkcja ta wy∏àcza si´ tak˝e po
wy∏àczeniu silnika i nie zostanie w∏àczona przy
jego nast´pnym uruchomieniu.
UWAGASystem aktywuje automatycznie
ogrzewanie szyby tylnej, gdy temperatura ze-
wn´trzna spadnie poni˝ej 3
oC.
UWAGANie naklejaç nalepek samoprzy-
lepnych na wewn´trznà cz´Êç szyby tylnej,
aby uniknàç uszkodzenia elementów grzej-
nych znajdujàcych si´ na wewn´trznej cz´-
Êci szyby tylnej.
UWAGAPo od∏àczeniu zacisku ujemne-
go z akumulatora, a nast´pnie po jego po-
nownym pod∏àczeniu odczekaç oko∏o 2 mi-
nut przed obróceniem kluczyka w wy∏àczniku
zap∏onu, aby umo˝liwiç systemowi klimaty-
zacji prawid∏owe wyzerowanie skoku si∏ow-
ników.
FILTR KOMBINOWANY
Z W¢GLEM AKTYWNYM
Filtr ten posiada specyficzne w∏aÊciwoÊci
oczyszczania mechanicznego powietrza wraz
z efektem elektrostatycznym, aby pozbawiç
powietrze zewn´trzne dop∏ywajàce do wn´-
trza samochodu z czàsteczek kurzu, py∏u itp.
Funkcja opisana powy˝ej umo˝liwia rów-
nie˝ redukcj´ zanieczyszczeƒ chemicznych,
poprzez w´giel aktywny znajdujàcy si´ w dol-
nej cz´Êci filtra.
Filtrowane powietrze zewn´trzne dop∏ywa-
jàce do wn´trza samochodu (funkcja recyr-
kulacji wy∏àczona) aby funkcja ta by∏a sku-
teczna szyby samochodu powinny byç
zamkni´te.
Stan filtra nale˝y sprawdzaç w ASO Alfa Ro-
meo przynajmniej raz w roku, przed rozpo-
cz´ciem sezonu zimowego.W przypadku eksploatacji samochodu na
drogach zapylonych, zakurzonych lub przy
du˝ym zanieczyszczeniu powietrza zaleca si´
sprawdzaç i/lub wymieniaç filtr cz´Êciej.
Nie wymieniony filtr spo-
woduje znaczne zmniejsze-
nie sprawnoÊci systemu kli-
matyzacji a˝ do ca∏kowitego
zablokowania wylotu powietrza
z kratek wylotu powietrza.

POZNAWANIE SAMOCHODU
188
URZÑDZENIA REDUKUJÑCE
EMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡
(silniki benzynowe)
Katalizator trójfunkcyjny
Uk∏ad wydechowy wyposa˝ony jest w ka-
talizator, który umieszczony jest w metalo-
wej obudowie ze stali nierdzewnej i wype∏-
niony jest czàsteczkami metali szlachetnych,
które znajdujà si´ w ceramicznym korpusie
odpornym na wysokie temperatury funkcjo-
nowania.
Katalizator neutralizuje nie spalone w´glo-
wodory, tlenki w´gla, tlenki azotu, które
znajdujà si´ w spalinach (nawet w niewiel-
kich iloÊciach, dzi´ki systemowi elektronicz-
nemu wtrysku/zap∏onu), przetwarzajàc je
w substancje nieszkodliwe.Sondy Lambda
Sà czujnikami (sondy Lambda) okreÊlajà-
cymi iloÊç tlenu znajdujàcego si´ w spalinach.
Sygna∏ przesy∏any z sond Lambda wykorzy-
stywany jest przez centralk´ systemu wtrysku
i zap∏onu do regulacji sk∏adu mieszanki po-
wietrze – paliwo.
Uk∏ad zapobiegajàcy
odparowaniu i odzysku par paliwa
Poniewa˝ niemo˝liwe jest, nawet przy wy-
∏àczonym silniku, zapobieganie tworzeniu si´
par benzyny, uk∏ad gromadzi je w specjal-
nym filtrze z w´glem aktywnym.
Podczas funkcjonowania silnika pary te sà
nast´pnie zasysane i spalane w silniku.
URZÑDZENIA REDUKUJÑCE
EMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡
(silniki na olej nap´dowy)
Katalizator utleniajàcy
Katalizator utleniajàcy zamienia substan-
cje zanieczyszczajàce wyst´pujàce w spali-
nach (tlenek w´gla, nie spalone w´glowodo-
ry i inne nie spalone substancje) na
substancje nieszkodliwe, redukujàc wytwa-
rzanie dymów i typowy zapach spalin silni-
ków na olej nap´dowy.
Katalizator sk∏ada si´ z metalowej obudo-
wy ze stali nierdzewnej, która zawiera kor-
pus ceramiczny w formie szachownicy, w któ-
rym znajduje si´ metal szlachetny, dzia∏ajàcy
katalizujàco.
Uk∏ad recyrkulacji spalin (E. G. R.)
Umo˝liwia recyrkulacj´ do uk∏adu ssàcego
cz´Êci spalin, pobierajàc je z kolektora wy-
dechowego w procesie zmiennym, w zale˝-
noÊci od funkcjonowania silnika (temperatu-
ry, obrotów itp.).
Przede wszystkim minimalizuje wydziela-
nie si´ tlenków azotu. Podczas normalnej pracy
katalizator osiàga bardzo
wysokà temperatur´, dla-
tego nie nale˝y parkowaç samocho-
du na ∏atwopalnym pod∏o˝u (sucha
trawa, papier, suche liÊcie, ig∏y
drzew szpilkowych itd).

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
195
JAZDA PO ÂNIEGU I LODZIE
Oto kilka wskazówek dotyczàcych jazdy
w zimie:
– Utrzymywaç bardzo umiarkowanà pr´d-
koÊç.
– Na oÊnie˝onej drodze montowaç opony
zimowe lub ∏aƒcuchy przeciwÊlizgowe; patrz
odpowiednie rozdzia∏y w niniejszej Instrukcji.
– Stosowaç przewa˝nie hamowanie silni-
kiem i unikaç gwa∏townego hamowania.
– Unikaç niespodziewanych przyspieszeƒ
i nag∏ych zmian kierunku jazdy.
– W zimie równie˝ na drogach pozornie su-
chych mogà wystàpiç oblodzenia. Zwracaç
szczególnà uwag´ przy jeêdzie po drogach
znajdujàcych si´ w cieniu, ciàgnàcych si´
wzd∏u˝ drzew i ska∏, na których mo˝e zacho-
waç si´ lód.
– Utrzymywaç bezpiecznà odleg∏oÊç od po-
jazdu jadàcego przed nami.
JAZDA Z ABS
ABS jest uzupe∏nieniem uk∏adu hamulco-
wego, który przynosi g∏ównie dwie korzyÊci:
1)Zapobiega blokowaniu kó∏ i w konse-
kwencji poÊlizgowi kó∏ podczas hamowania
nag∏ego, szczególnie w warunkach ma∏ej
przyczepnoÊci.
2)Umo˝liwia jednoczesne hamowanie
i skr´canie, aby ominàç ewentualne nieprze-
widziane przeszkody i aby skierowaç samo-
chód tam gdzie si´ chce; zgodnie z granicz-
nà fizycznà przyczepnoÊcià bocznà opony.
Aby najlepiej wykorzystaç ABS nale˝y:
– Je˝eli podczas hamowania nag∏ego lub
przy niskiej przyczepnoÊci kó∏ do drogi wy-
czuwa si´ lekkie pulsowanie peda∏u hamul-
ca: oznacza to, ˝e ABS dzia∏a. Nie zwalniaç
nacisku na peda∏, aby utrzymaç akcj´ hamo-
wania.
– ABS zapobiega blokowaniu kó∏, ale nie
zwi´ksza fizycznych granic przyczepnoÊci
opon do drogi. Dlatego, tak˝e wtedy, gdy sa-
mochód wyposa˝ony jest w ABS nale˝y za-
chowaç bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdów
jadàcych z przodu i ograniczyç pr´dkoÊç pod-
czas jazdy na zakr´tach.
ABS s∏u˝y do zwi´kszenia kontroli nad sa-
mochodem, a nie do szybszej jazdy.
JAZDA EKONOMICZNA
I EKOLOGICZNA
Poni˝ej podane sà niektóre wskazówki, któ-
re umo˝liwiajà zmniejszenie zu˝ycia paliwa,
a wi´c kosztów eksploatacji i zmniejszenie
zanieczyszczenia Êrodowiska.
ZALECENIA OGÓLNE
Obs∏uga samochodu
Stan samochodu jest g∏ównym czynnikiem
wp∏ywajàcym na zu˝ycie paliwa, komfort jaz-
dy oraz zapewnia d∏ugotrwa∏e i bezawaryj-
ne u˝ytkowanie samochodu. Dlatego nale-
˝y regularnie przeprowadzaç koniecznà
obs∏ug´ i regulacje, zgodnie z „Wykazem
czynnoÊci okresowych przeglàdów technicz-
nych” (patrz pozycje:... Êwiece zap∏onowe,
filtr powietrza, fazy rozrzàdu).

PRAWID¸OWA EKSPLOATACJA SAMOCHODU
204
DODATKOWE
AKCESORIA
Oprócz standardowego wyposa˝enia zaleca
si´ woziç w samochodzie dodatkowo rys. 2:
– apteczk´ pierwszej pomocy, zawierajàcà
sterylnà gaz´, rolk´ banda˝u, plaster, Êrodek
dezynfekujàcy (nie na bazie alkoholu) itp.,
– latark´,
– no˝yczki,
– r´kawiczki.
Akcesoria opisane i pokazane poni˝ej
dost´pne sà w sieci ASO Alfa Romeo.
rys. 2
A0B0389b
URUCHOMIENIE SAMOCHODU
PO D¸UGIM POSTOJU
Przed uruchomieniem samochodu po d∏u-
gim postoju nale˝y wykonaç nast´pujàce
czynnoÊci:
– nie odkurzaç samochodu z zewnàtrz,
– sprawdziç wzrokowo, czy nie wyst´pujà
wycieki z uk∏adów smarowania, hamulcowe-
go (p∏ynu hamulcowego i sprz´g∏a, p∏ynu
ch∏odzàcego itp.).
– wymieniç olej i filtr oleju.
– sprawdziç:
– poziom p∏ynu hamulcowego i sprz´g∏a
– poziom p∏ynu ch∏odzàcego silnika.
– sprawdziç filtr powietrza i ewentualnie
wymieniç.
– sprawdziç ciÊnienie w oponach i stan
opon, ewentualne uszkodzenia, p´kni´cia,
wybrzuszenia. Je˝eli wyst´pujà, wymieniç
opon´.– sprawdziç stan pasków nap´dowych sil-
nika,
– pod∏àczyç zacisk do bieguna ujemnego
(–) akumulatora po sprawdzeniu stanu na-
∏adowania akumulatora,
– ustawiç dêwigni´ zmiany biegów w po-
∏o˝eniu luzu i uruchomiç silnik. Podczas pra-
cy silnika na biegu ja∏owym przez krótki okres
czasu kilkakrotnie nacisnàç na peda∏ sprz´g∏a.
W/w operacje nale˝y wy-
konaç na zewnàtrz. Ponie-
wa˝ spaliny zawierajà tle-
nek w´gla i inne gazy toksyczne.

W RAZIE AWARII
240
Pilot zdalnego sterowania
PodÊwietlenie sterowaƒ/ Âwiat∏a stopu
PodÊwietlenie sterowaƒ Êwiate∏ pozycyjnych
Ogrzewane siedzenia/Dach otwierany/Regulacja elektryczna siedzeƒ
Instalacja Air Bag
Instalacja ABS
System Alfa Romeo CODE
Uk∏ad klimatyzacji
Elektrowentylator ch∏odnicy silnika:
Pierwsza pr´dkoÊç
– wersje T. SPARK i JTS
– wersje JTD
– wersje 2.5 V6 24V
Druga pr´dkoÊç
– wersje T. SPARK i JTS
– wersje JTD
– wersje 2.5 V6 24V
Elektrowentylator wn´trza samochodu
Uk∏ad wtrysku – zap∏onu elektronicznego
Âwiece ˝arowe i opornik w filtrze oleju nap´dowego (wersje na olej nap´dowy)69
71
71
71
71
68
71
71
69
68
68
68
68
68
68
68
71
71
71
68
68 10A
10A
10A
30A
10A (*)
60A
10A (*)
7,5A
15A
50A
60A
40A
30A
40A
40A
40A
7,5A
15A
15A
30A
70A 13
3
6
8
2 (*)
9
11 (*)
13
9
6
6
6
7
7
7
4
13
14
15
5
8
URZÑDZENIE BEZPIECZNIK AMPER RYSUNEK