2003.5 Peugeot 307 Handleiding (in Dutch)


$(
0  
+ 
!

! "


'
'
   
 '"!






! 
" 
-

""



 





! 

""

 
"#


 "



. -
#
#"
. /
 "




. -
"



 
-

""



 

! 
 


"


! "
%"#

0


"! "
 



"



#
0


"! "
 



 
"




 ""

"


0


"! "
 












"

 
 
1 

2"
!!"
  






"! "

#

 



"
 ""

 


!
 
-

""


! "
 
!



 



! "

""

 

  

2

 "

3#



! "


"
"

 
!








  


 4

"




!  "


""







""

"






"
" 
"

"
"

(
1
(


 2
5


 

 




! 



!

6


-

 


 



"




(

(
 
-


 

"















"!

-

""


 

!

7
! 
#
#"

"#

(

 2
-


 

 



"#

#



 




  -


 

"










 



"!

-

""



!

 

#


"

 
 )


"
 




 


  -

"



 

 









! " ,
0   /


! "



'

'
)
   
 '"!






! 
" 
 -


"! "


7 "
3 



! "
 *


"! "


7 "
4 




! 
"
8

"
 





#


 
! 






#






 


! " 
 
/

! "





""
"



" 





 "


  

 



 

#"#





 
! 


+"




 

"

#



 
! 




 
!



&
-

6


 






 


! "







!
"#$!% &&


%(
 
*


 


 






 " "
+"


""#


""#
#


! 



"


"
#
#

 


"

-,

 
( - 

"! "

"7














 
(

8

 

 



 


"


"

"

-(

(

) - 

"! "

"7





"
"#

' 

'


"

9


"



""



 

" 




 

""

)






! 

#

"!






5







 


 


""

:#



;
<
 "#



"

" 
"
:"



"

"#

8)=84*
! ,$" $
 
*
"



 ""


"







Als de auto stilstaat op een
helling, draai dan de wielen richting trottoir en trek de handrem aan.


!
"#$!%
&6
Als de accu geen stroom
levert en de selectiehen- del in de stand staat, is
het onmogelijk om naareen andere stand te scha-
kelen.


%(
 
*


 


 






 " "
+"


""#


""#
#


! 



"


"
#
#

 


"

-,

 
( - 

"! "

"7














 
(

8

 

 



 


"


"

"

-(

(

) - 

"! "

"7





"
"#

' 

'


"

9


"



""



 

" 




 

""

)






! 

#

"!






5







 


 


""

:#



;
<
 "#



"

" 
"
:"



"

"#

8)=84*
! ,$" $
 
*
"



 ""


"







Als de auto stilstaat op een
helling, draai dan de wielen richting trottoir en trek de handrem aan.


!
"#$!%
&6
Als de accu geen stroom
levert en de selectiehen- del in de stand staat, is
het onmogelijk om naareen andere stand te scha-
kelen.




!
"#$!%&
$#!7%..""/#""
8$79
"
"%".#!+,"
".":"%$$
8";9
>

  "

"


"








 


" 
7





" 
! 

"
#



 




"


 


 
 "



"! 


"



 0 


#





"


"

 



  "

"
 

 
/
" 
7


 

!



 
??


"



" 
+"


""#




! 



"


"

"

-(

$7- 





 



+3'

7

 

#




!  "



 

"
+"


""#




! 


""#


"! 

 
#
$7 


"


"


"

-(


< -


"! "

"7





 



" 
! 

"
- 


 

 

#




!  "




"
-
 "





" 
7



#
 

""


"
#

 

 
0

(((



'( 



 
 
(*
"$!#"#!"
-

7

 

 


 

""

"


""
 

 



"
 
/

7

 


! "
"



" 


"
 



 



 

 


 



! 

 



!




 

 
(
( *
:"




""

8)=84*
!


$#!
!
":"%!:
8$9
"
"%".#!+,

#$7!%!#"!#
:$$8"9
-

7








+3'

#


"
"


/
+':
7




#
! 



 



"

  







"


  
-
+':
 


 

 

"
#

!!"
/
8'
7


#
 
!



7



  

"


 




#


 





! 
+(
(
'
2

3#


 




7


"

""#




! 



"


"

"

-"=$
0 
 0
- 

"! "


"7
:"


8)=84*
!



7



"
#


!
"#$!%
&>
  
'

<  
$

"
9
# 



"







 


""

 





#

+':

8'
7




! "
 

"







#
 
-



! "
-"
;;- 

!






 

/
""#


! "


!






7
+':

8'
7





! "
, 
< 
2(

( 2   
!


! "
"


! !
 


  
!


! "

@
< 
 



! "
 

"




! "



'
 
$)

")< 
+"


+':

8'
7





! "



!

De systemen ASR en
ESP zorgen voor meerveiligheid tijdens het rij-den. De bestuurder magzich echter nooit laten
verleiden tot het nemen van meerrisico's of het te hard rijden. De goede werking van de syste- men wordt verzekerd door denaleving van de voorschriften vande constructeur op het gebied vanwielen (banden en velgen), onder-delen van het remsysteem,elektronische onderdelen alsmedede montageprocedure en het uit-voeren van werkzaamheden door
een PEUGEOT-servicepunt. Laat het systeem na een aanrijding
controleren door een PEUGEOT-servicepunt.


"%,"!":"%$$
>
 "



" 

"






! 



" 
#
 












! 

 "





-
 


""
#
" 
 


A
<

B
<
 "#


  
 



A

""



""




"


 
! 



 !   
0

 
&



 

)




" 

""  0

 
&



;; 


7




! 
"
!  
'

  
-

 

6 
 





" 



-

" 






 



"


"
 
!
 

  
 /



"#







 



"


"
 


! "
!  
  
  
+"



#




"
" 
"

 -


 

> 





 "
" !  
  
( 2 (
(  
-



! "




"

" 

 


>
-



"



"

"



!  
   2
 

9

"

" 

  -

 


 $

 

"

"





" 



9

"

" 
"
  -

 

6
 $

 

"

"





" 



!  
   
  0

 
&



;; 


! !



!
"#$!% &?
Gebruik de snelheidsre- gelaar niet op gladdewegen of bij zeer druk
verkeer.


  

'

@ 0

 
&



+!" 
-

" 

"






!









" 


"
4


"7

! #
  
'

@  0

 
&



 
%!!# 

!



! "
$'
=  
'
   
-

 

6 
 




" 



-

" 






 



"


"
 

!
 

 
4


"7

! #
#
#
;
<  

/



"#







 



"


"
 


! "
-


"

" 
"



+"




"
 
"


"
 



"

"



 
"%,"!":"%$$=) 7":"A"B   
 


/






! 


"

#
 











! 

 "





-
 


""
#
" 
 


A
<


A 

""



""

#

 
! 




0

 
((

C
9

" 


#
 "

   



!
"#$!%
&C
!  
  
  
+"



#




"
" 
"
 -


 

> 






 "
"

4


"7

! #
#
#
;
< 


-


"

" 
 
 
!


! "
"



" 
"




A <

"




! "

""



"


""



A 

""

 


! "


""

#
 
! 





"

8'  

!
!  
  
( 2 (
(  
-



! "




"

" 

 

>
-



"



"

"



4


"7

! #
#
#
;
< 




!
"#$!%&
!  
  
2
 
1 







"
" 
#



"# 
0 



"


  -

 



+"


 

 
 


 


" 

;
<



+"


 

"

 


 



"

" 

"
"#


>



"  =



 





"




 -


 

6 

9

"

" 
"
  -

 

6

+"


 

 
 


 


" 

;
<
"


+"


 

"

 


 



"

" 

"
"#
"

!  
  

  0

 
&





%!!# 


! !
 +(
(
'

2

9


"



 



" 

"
 



"
" 








#



"

! 
:"


8)=84*
! 



7


"
!  " 


-




 
"
"

 

 


" 



""
"




 
 
 "
Gebruik de snelheidsrege- laar niet op gladde wegen
of bij zeer druk verkeer.