2003.5 Peugeot 307 CC tlak pneumatik

15-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 307 CC PODROBNĚ
122
ANTIBLOKOVACÍ SYSTÉM
(ABS) A ELEKTRONICKÝ
ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO
ÚČINKU (REF)
Systém ABS, spojený s elektro-
nickým rozdělovačem brzdnéhoúčinku, zlepšuje stabilitu a ovladatel-
nost vozidla při brzdění, zvláště na
špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky. Poznámka
: v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "ABS
fault (Anomálie ABS)",
udává poruchu funkce
systému ABS, která by mohla vést
ke ztrátě kontroly nad vozidlem přibrzdění. Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých pod-
mínek projevovat slabými vibrace-
mi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál. SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systém umožňuje v případě
nouzového brzdění rychleji dosáh-
nout optimálního brzdného tlaku, a
tím snížit brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzdění.
Rozsvícení této kontrolky
současně s kontrolkami
STOP
a ABS , doprovázené
zvukovým signálem ahlášením "Braking fault
(Anomálie brzd)" , udává poruchu
funkce elektronického rozdělovače
brzdného účinku, která by mohla
vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem
při brzdění.
Je nutné zastavit.
V obou případech se obraťte na ser-
vis PEUGEOT.

15-12-2003
PRAKTICKÉ INFORMACE147
TAŽENÍ PŘÍVĚSU,
KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a
zavazadel, nicméně může být také
použito pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje
zvýšenou pozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou nad 1 000 m je
třeba snížit maximální hmotnost
přívěsu o 10% na každých dalších
1 000 metrů nadmořské výšky.
V případě tažení přívěsu dojde k
automatické neutralizaci funkce
pomoci při parkování.Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu:
umístěte náklad
v přívěsu tak, aby se nejtěžší předmě-
ty nacházely co nejblíže nápravě asvislé zatížení koule závěsu bylo blíz-
ko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit). Chlazení: při tažení přívěsu do
svahu dochází ke zvýšení teploty
chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převo-
dové stupně pro snížení otáček
motoru a jeďte nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při stou-
pání na dlouhém svahu závisí na
jeho sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, co nejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách vozidla i
přívěsu, dodržujte předepsané hod-
noty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost. Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY161
IDENTIFIKAČNÍ ZNAČENÍ VAŠEHO PEUGEOTU 307 CC
A - Štítek výrobce.
B - Výrobní číslo na karoserii.
C - Výrobní číslo na palubní desce.
D - Pneumatiky a označení barvy laku. Štítek Dumístěný na předním sloupku blízko závěsů dveří řidiče udává:
- rozměry ráfků a pneumatik,
- značky pneumatik schválených výrobcem vozidla,
- tlaky huštění pneumatik (kontrola tlaku musí být prováděna u studených pneumatik nejméně jedenkrát měsíčně) ,
- označení barevného odstínu laku.
Kola se sedmnáctipalcovými pneumatikami nemohou být opatřena sněhovými řetězy. Bližší informace Vám
poskytnou pracovníci servisů PEUGEOT.
15-12-2003