2003.5 Peugeot 307 CC ABS

15-12-2003
Сигнализатор неисправности
антиблокировочной
тормозной системы (АБС)
Сигнализатор загорается на 3 секунды при каждом
включении зажигания.
Если сигнализатор не гаснет или продолжает гореть
при скорости движения выше 12 км/ч, то это
свидетельствует о нарушении работоспособности
АБС.
При этом полностью сохраняется возможность
торможения автомобиля в обычном режиме с
использованием усилителя тормозов.
Загорание этого сигнализатора сопровождается
зуммером и сообщением "ABS fault" ("Неисправна
система АБС") на многофункциональном дисплее.
Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.
КОНТРОЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ИНДИКАТОРЫ И СИГНАЛИЗАТОРЫ
31
Сигнализатор системы
динамической
стабилизации (ESP/ASR)
Сигнализатор загорается на 3 секунды
при каждом включении зажигания.
Если сигнализатор продолжает гореть
или загорается при работающем
двигателе или если при движении
автомобиля звучит зуммер и на
многофункциональном дисплее
появляется сообщение "ESP/ASR not
fonctionning" ("Неисправна система
ESP/ASR") , обратитесь на сервисную
станцию ПЕЖО.
При работающем двигателе и
находящемся в движении автомобиле
сигнализатор мигает в случае активациисистемы.
В случае отключения системы
сигнализатор горит постоянно.
Сигнализатор разряда
аккумуляторной батареи
Загорается при каждом включении зажигания.
Появление этого сигнализатора при
работающем двигателе сопровождается
звуковым зуммером и сообщением на дисплее
"Battery charge fault" ("Отсутствует зарядбатареи")
.
Сигнализатор горит :
- при отказе электрической цепи заряда батареи,
- при ослаблении крепления клемм батареи или стартера,
- при обрыве или ослаблении натяжения ремня привода генератора,
- при отказе генератора.
Проконсультируйтесь на сервисной станции ПЕЖО.
Сигнализатор бортовой
системы самодиагностики
двигателя
Загорается при каждом включении
зажигания.
Мигание сигнализатора при работающем
двигателе, сопровождаемое зуммером исообщением "Catalytic converter fault"
("Неисправен каталитическийнейтрализатор") на многофункциональном
дисплее, свидетельствует о нарушении
работоспособности системы впрыска
топлива или зажигания. Это может вывести
из строя каталитический нейтрализатор.
Срочно проконсультируйтесь на сервисной
станции ПЕЖО. Сигнализатор отключенной
подушки безопасности
переднего пассажира
Загорание этого сигнализатора
сопровождается зуммером и сообщением
"Passenger airbag deactivated" ("Подушка
безопасности пассажира отключена") на
многофункциональном дисплее.
Если подушка безопасности переднего
пассажира отключена, сигнализатор будет
загораться при включении зажигания и
продолжать гореть все время.
Во всех случаях, если сигнализатор мигает,
проконсультируйтесь на сервисной станцииПЕЖО.
Сигнализатор подушек
безопасности и защитныхдуг
Сигнализатор горит в течение нескольких
секунд после включения зажигания.
Загорание этого сигнализатора при
работающем двигателе сопровождается
зуммером и сообщением на
многофункциональном дисплее : - "Airbag fault" ("Неисправна подушка безопасности") - свидетельствует о
неисправности передних или боковых
подушек безопасности.
-" Bow fault" ("Неисправны защитные
дуги") - свидетельствует о
неисправности защитных дуг
(расположенных в задних
подголовниках).
Проконсультируйтесь на сервисной
станции ПЕЖО.

15-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 307 СС
122
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗ-
НАЯ СИСТЕМА (ABS) И ЭЛЕКТРОН-
НЫЙ РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ(REF)
Система ABS совместно с электронным
регулятором тормозных сил улучшает
устойчивость и управляемость автомобиля
во время торможения, в частности на
дорогах с поврежденным или скользкимпокрытием.
Примечание :
при замене колес допускается
устанавливать только сертифицированные
колесные диски и шины.
Антиблокировочная система включается в
работу автоматически, как только
появляется риск блокировки тормозящих
колес.
Загорание сигнальной лампочки в
сочетании со звуковым
сигнализатором, сопровождаемое
сообщением на дисплее "ABS
fault" (Неисправна система ABS)
свидетельствует о неисправности
антиблокировочной системы, которая может
привести к потере курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
Нормальная работа АБС может
проявляться в легкой вибрации
тормозной педали в процессе
торможения автомобиля.
При экстренном торможении
автомобиля резко нажмите до
упора на тормозную педаль, не
ослабляя усилия.
СИСТЕМА УСИЛЕНИЯ
ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ
В случае экстренного торможения эта
система позволяет быстрее развить
оптимальное давление в тормозной
системе, способствуя сокращению
тормозного пути.
Система автоматически реагирует на
скорость нажатия на педаль. При этом
педаль становится несколько мягче, чем
обычно, а эффективность торможения
возрастает.
Загорание сигнальной
лампочки одновременно с
сигнализаторами
"STOP"и
ABS , а также звуковым
сигналом и сообщением на
дисплее "Braking fault" (Неисправна
тормозная система) свидетельствует о
неисправности электронного регулятора
тормозных сил, которая может привести
к потере курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
Срочно остановите автомобиль.
В обоих случаях Вам следует
проконсультироваться на сервисной
станции ПЕЖО.

15-12-2003
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
142
Электрические предохранители в
моторном отсеке
Блок предохранителей
Для доступа к предохранителям (блок
предохранителей расположен около
аккумуляторной батареи) : открепите крышку.
После завершения работы тщательно
закройте крышку блока
предохранителей и установите на
место кожух.
Номер Номинальный Защищаемая цепь
предохранителя ток, А
1* 50 A Группа вентиляторов системы охлаждения двигателя.
2* 30 A Электродвигатель насоса систем ESP/ABS.
3* 30 A Электроклапаны систем ESP/ABS.
4* 70 A
Цепь питания интеллектуального блока коммутации бортовых систем.
5* 70 AЦепь питания интеллектуального блока коммутации бортовых систем.
6* 60 AЭлектроподогрев сидений - Электронасос привода складной крыши.
7* 30 A Замок зажигания с противоугонной системой.
8* 70 A
Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления.
Номер Номинальный Защищаемая цепь
предохранителя ток, А
FV1* 20 AОдноскоростной вентилятор системы охлаждения двигателя.
FV2* 30 AДвухскоростной вентилятор системы охлаждения двигателя.
Система электрооборудования
Вашего автомобиля
рассчитана на работу как со
стандартным
электрооборудованием, так и
с дополнительными устройствами.
Прежде чем устанавливать на
автомобиль дополнительные
электроприборы или электронные
устройства, проконсультируйтесь на
сервисной станции ПЕЖО.
Фирма ПЕЖО не несет никакой
ответственности за неисправности
Вашего автомобиля, вызванные
установкой дополнительного
электрооборудования, не
изготовленного или не
рекомендованного к использованию
фирмой ПЕЖО, либо установленного
с нарушением инструкций фирмы
ПЕЖО. В особенности это относится к
электрооборудованию,
потребляющему ток более 10 мА.
* Электрические предохранители, рассчитанные на большой ток,
обеспечивают дополнительную
защиту цепей
электрооборудования. Все работы с
ними, а также с предохранителями
FV1 и FV2 должны производитьсяквалифицированными
специалистами сервисной сетиПЕЖО.