2003.5 Peugeot 206 SW 206 cc

01-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH135


"OFF" 



pasażera 


się

 


&


 yjęciu
dziecięcego 
należy przekręcić 

przełączniku 


pasażera 
ę5ON 5
włączając





poduszkę
zapewniając
bezpieczeństwo pasażera 




 Kontrola wyłączenia
Kontrola wyłaczenia poduszki powie-
trznej zapewniona jest przez kon-
trolkę, wraz z którą pojawia komunikat
na ekranie wielofunkcyjnym.
)

włączonym zapłonie
6
położenie 
 
się



się


iż 


pasażera
wyłączona

przełącznika 



położeniu"OFF"
W przypadku ciągłego pale-
nia się kontrolki "Usterka
poduszki powietrznej", nie
należy instalować fotelika
dziecięcego w pozycji tyłem do kie-
runku jazdy, skontaktować się z
ASO PEUGEOT.
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKIKURTYNOWE*
Boczne poduszki powietrzne są zin-
tegrowane w oparciach foteli przed-
nich od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane są w słupkach i górnej
części kabiny pasażerskiej.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym.
W przypadku zapalenia się
tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i poja-
wienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować się
z ASO PEUGEOT i poddać systemsprawdzeniu.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

WASZ PEUGEOT 206 W SZCZEGÓŁACH
136
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych i kurty-
nowych* należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
¥ Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
¥ Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą .
¥ Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
¥ Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifi-
kowany personel PEUGEOT.
¥ W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system poduszek
powietrznych.






¥ Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
¥ Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
¥ W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
¥ Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.







¥ Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na oparciach siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
¥ Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.






¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
¥ Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
01-12-2003

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE151
CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ ALUMINIOWYCH
Osłony śrub
Śruby mocujące kół aluminiowych
posiadają chromowane osłony.
Należy ściągnąć je przy pomocy
żółtego narzędzia 4 przed przystą-
pieniem do odkręcania śrub. Narzędzie 4 jest umieszczone :
 w wersji hatchback i 206 RC, na
tylnej, prawej wykładziniebagażnika,
 w wersji 206 SW, w pojemniku napodnośnik. Montaż koła zapasowego
W przypadku gdy Państwa pojazd
wyposażony jest w stalowe
koło zapasowe, jego zamocowanie
zapewnione jest poprzez stożkowy
nacisk śrub mocujących.
Montaż opon zimowych
Jeśli montujecie Państwo w
Waszym pojeździe opony zimowe
na stalowych felgach, należykoniecznie
użyć w tym celu specjal-
nych śrub mocujących, dostępnych
w sieci handlowej PEUGEOT. Śruby przeciwkradzieżowe kół
W przypadku, gdy Państwa koła
zabezpieczone są śrubami przeciw-
kradzieżowymi (po jednej na każde
koło), należy w pierwszej kolejności
zdemontować przy pomocynarzędzia
4 chromową nakładkę,
następnie plastikową osłonę, a
wreszcie odkręcić śrubę przy pomo-
cy jednej ze specjalistycznych tulei
(umieszczone w schowku przednim)
i klucza do odkręcania śrub 1.
Uwaga : należy koniecznie staran-
nie zapisać numer wygrawerowany
na główce tulei śruby przeciwkrad-
zieżowej. Umożliwi to Państwu
uzyskanie w sieci handlowej
zapasowych tulei śrub przeciwkrad-zieżowych.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
148
WYMIANA KOŁA (206 SW)
Ustawienie pojazdu 
W miarę możliwości, unieruchomić
pojazd na płaskim, stabilnym i
nieśliskim podłożu.
 Zaciągnąć hamulec ręczny, włączyć
pierwszy bieg lub bieg wsteczny
(położenie P dla automatycznej
skrzyni biegów).
Dostęp do koła zapasowego ipodnośnika
Koło umieszczone jest na zewnątrz
pojazdu, w metalowym koszu podbagażnikiem.  Wyjąć klucz do demontażu kół 1,
umieszczony pod prawą wykładziną bagażnika. 
Przy pomocy klucza do demontażu kół 1poluzować śrubę podtrzymującą
kosz koła zapasowego, znajdującą się wewnątrz bagażnika pod wykładziną.
 Podnieść kosz, w celu wysunięcia do tyłu zaczepu, następnie opuścić kosz.
 Wyjąć pojemnik na podnośnik 2, znajdujący się w kole zapasowym.
Demontaż koła  Za pomocą podkładki zginanej, umieszczonej w pojemniku na podnośnik,
zablokować od tyłu koło, znajdujące się po przekątnej, po przeciwnej stronie
do wymienianego koła.
 Za pomocą klucza do demontażu kół zdemontować kołpak, odchylając go w
miejscu otworu na zawór.
 Poluzować śruby koła.
 Umieścić podnośnik pod jednym z czterech, przewidzianych do tego punktów E
podwozia, znajdującym się najbliżej wymienianego koła. Zwrócić uwagę, by
podstawa podnośnika była oparta na podłożu na całej swojej powierzchni.
 Rozłożyć podnośnik, odkręcić całkowicie śruby i zdemontować koło.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE151
CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ ALUMINIOWYCH
Osłony śrub
Śruby mocujące kół aluminiowych
posiadają chromowane osłony.
Należy ściągnąć je przy pomocy
żółtego narzędzia 4 przed przystą-
pieniem do odkręcania śrub. Narzędzie 4 jest umieszczone :
 w wersji hatchback i 206 RC, na
tylnej, prawej wykładziniebagażnika,
 w wersji 206 SW, w pojemniku napodnośnik. Montaż koła zapasowego
W przypadku gdy Państwa pojazd
wyposażony jest w stalowe
koło zapasowe, jego zamocowanie
zapewnione jest poprzez stożkowy
nacisk śrub mocujących.
Montaż opon zimowych
Jeśli montujecie Państwo w
Waszym pojeździe opony zimowe
na stalowych felgach, należykoniecznie
użyć w tym celu specjal-
nych śrub mocujących, dostępnych
w sieci handlowej PEUGEOT. Śruby przeciwkradzieżowe kół
W przypadku, gdy Państwa koła
zabezpieczone są śrubami przeciw-
kradzieżowymi (po jednej na każde
koło), należy w pierwszej kolejności
zdemontować przy pomocynarzędzia
4 chromową nakładkę,
następnie plastikową osłonę, a
wreszcie odkręcić śrubę przy pomo-
cy jednej ze specjalistycznych tulei
(umieszczone w schowku przednim)
i klucza do odkręcania śrub 1.
Uwaga : należy koniecznie staran-
nie zapisać numer wygrawerowany
na główce tulei śruby przeciwkrad-
zieżowej. Umożliwi to Państwu
uzyskanie w sieci handlowej
zapasowych tulei śrub przeciwkrad-zieżowych.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
150
ZMIANA KOŁA Narzędzia
Podnośnik wraz z blokadą koła
znajdują się w pokrowcu 2 przy-
mocowanym za pomocą dwóch
opasek, po lewej stroniebagażnika.
Klucz do demontażu kół oraz
przyrząd do zdejmowania
nakładek śrub, przymocowane są
do nadkola po prawej stroniebagażnika.
Procedura zmiany koła
Koła 206 RC wyposażone są w
śruby przeciwkradzieżowe.
Wymiana koła odbywa się w ten
sam sposób jak w 206 hatchback.
Patrz odpowiedni rozdział.
P
RZEBICIE OPONY (206 RC)
Wersja ta nie posiada koła zapaso-
wego, dlatego w skrzynce izoter-micznej 1 przymocowanej za
pomocą opaski po lewej stronie
bagażnika, znajdziecie Państwo
dwa pojemniki aprawcze w aerozo-
lu,  
 
Użycie pojemnikó w naprawczych
w aerozolu ( 2 roszę 2rzeczytać również



 


    W miarę możliwości należy
usunąć przyczynę przebicia i
ewentualnie wypuścić powietrze
z opony.
 Ustaw zawór koła, tak aby znaj-
dował się poziomo do podłoża.
Przed użyciem silnie wstrząśnij
pojemnikiem. W czasie silnego
mrozu ogrzej go chwilę w dłonia-ch.
 Umieścić złącze pojemnika wzaworze.
 Pociągnąć i przytrzymać zawór
przy otworze felgi, jednocześnie
opróżniając pojemnik naprawc-
zy, trzymając go w pozycji piono-wej.
 Utrzymać nacisk przez jednąminutę.
 Wyciągnąć złącze i natychmiast
przejechać co najmniej 5 kilome-
trów.
 Sprawdzić, o ile to możliwe
ciśnienie w oponie.
 Następnie jechać z umiarko-
waną prędkością bezpośrednio
do najbliższego warsztatu.
Pojemniki naprawcze
umożliwiają tymczasową
naprawę koła (maksymal-
na prędkość: 80 km/h).
Po użyciu, należy wymienić koło.
Pojemniki naprawcze znajdują się
pod ciśnieniem, nie należy wysta-
wiać ich na temperaturę powyżej50°C.
Przechowywać w chłodnym miejs-
cu w pojemniku izotermicznym.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE151
CECHY SZCZEGÓLNE KÓŁ ALUMINIOWYCH
Osłony śrub
Śruby mocujące kół aluminiowych
posiadają chromowane osłony.
Należy ściągnąć je przy pomocy
żółtego narzędzia 4 przed przystą-
pieniem do odkręcania śrub. Narzędzie 4 jest umieszczone :
 w wersji hatchback i 206 RC, na
tylnej, prawej wykładziniebagażnika,
 w wersji 206 SW, w pojemniku napodnośnik. Montaż koła zapasowego
W przypadku gdy Państwa pojazd
wyposażony jest w stalowe
koło zapasowe, jego zamocowanie
zapewnione jest poprzez stożkowy
nacisk śrub mocujących.
Montaż opon zimowych
Jeśli montujecie Państwo w
Waszym pojeździe opony zimowe
na stalowych felgach, należykoniecznie
użyć w tym celu specjal-
nych śrub mocujących, dostępnych
w sieci handlowej PEUGEOT. Śruby przeciwkradzieżowe kół
W przypadku, gdy Państwa koła
zabezpieczone są śrubami przeciw-
kradzieżowymi (po jednej na każde
koło), należy w pierwszej kolejności
zdemontować przy pomocynarzędzia
4 chromową nakładkę,
następnie plastikową osłonę, a
wreszcie odkręcić śrubę przy pomo-
cy jednej ze specjalistycznych tulei
(umieszczone w schowku przednim)
i klucza do odkręcania śrub 1.
Uwaga : należy koniecznie staran-
nie zapisać numer wygrawerowany
na główce tulei śruby przeciwkrad-
zieżowej. Umożliwi to Państwu
uzyskanie w sieci handlowej
zapasowych tulei śrub przeciwkrad-zieżowych.

01-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE155
Reflektory przeciwmgielne
przednie H1 55W
Nacisnąć pod klapką dostępu w
celu jej zwolnienia.
Otworzyć klapkę.
Obrócić pokrywę w celu jej wymontowania.
Odłączyć żarówkę.
Ścisnąć oba końce klamry mocowania
w celu wymontowania żarówki.
Trzecie światło stop z
5 żarówkami W5W(hatchback)
Za pomocą klucza 10 mm odkręcić
obie nakrętki A.
Wyjąć zespół świateł.
Ścisnąć oba występy Bw celu
wyjęcia obsady żarówek.
Wymienić uszkodzoną żarówkę.
Trzecie światło stop (206 SW)
Wyposażone jest w diody elektrolu- minescencyjne.
W przypadku nieprawidłowego
działania, skontaktować się z ASO
PEUGEOT.