2003.5 Peugeot 206 CC tlak

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT19
08-12-2003
ÚDRŽBA DÍLŮ PODLÉHAJÍCÍCH BĚŽNÉMU OPOTŘEBENÍ
A KONTROLA PROVOZNêCH NçPLNê
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají zvláštní intervaly výměn nebo kontrol: - brzdov‡ kapalina se mění každ ých 60 000 km nebo každŽ max. 2 roky,
- filtr v zduchu v kabině mus’ být kontrolov‡n při každé prohlídce vozidla v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly
a mezikontroly) nebo častěji, a to v závislosti na prostředí (prach, znečištěné ovzduší, atd.),
- výměna rozvodového řemene : obraťte se na pracovníky servisu sítě PEUGEOT,
- kontrola tlaku vzduchu v pneumatik‡ch musí být prováděna u studených pneumatik nejméně jednou měsíčně.
ZTÍŽENÉ PROVOZNÍ PODMÍNKY
V případě provozování vozidla za zvláště ztížených podmínek: - rozvážková služba,
- městský provoz (typ taxi),
- krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za následujících podmínek:
- v zemích svysokými teplotami, stoupajícími často nad +30 °C,
- v zemích snízkými teplotami, klesajícími často pod –15 °C,
- v zemích s prašnou atmosférou ,
- v zemích, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit plánem intenzivní údržby pro "Ztížené provozní podmínky", který má kratší interval mezi kontrolami: - Každých 20 000 km nebo každý rok.

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT19
08-12-2003
ÚDRŽBA DÍLŮ PODLÉHAJÍCÍCH BĚŽNÉMU OPOTŘEBENÍ
A KONTROLA PROVOZNêCH NçPLNê
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají zvláštní intervaly výměn nebo kontrol: - brzdov‡ kapalina se mění každ ých 60 000 km nebo každŽ max. 2 roky,
- filtr v zduchu v kabině mus’ být kontrolov‡n při každé prohlídce vozidla v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly
a mezikontroly) nebo častěji, a to v závislosti na prostředí (prach, znečištěné ovzduší, atd.),
- výměna rozvodového řemene : obraťte se na pracovníky servisu sítě PEUGEOT,
- kontrola tlaku vzduchu v pneumatik‡ch musí být prováděna u studených pneumatik nejméně jednou měsíčně.
ZTÍŽENÉ PROVOZNÍ PODMÍNKY
V případě provozování vozidla za zvláště ztížených podmínek: - rozvážková služba,
- městský provoz (typ taxi),
- krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za následujících podmínek:
- v zemích svysokými teplotami, stoupajícími často nad +30 °C,
- v zemích snízkými teplotami, klesajícími často pod –15 °C,
- v zemích s prašnou atmosférou ,
- v zemích, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit plánem intenzivní údržby pro "Ztížené provozní podmínky", který má kratší interval mezi kontrolami: - Každých 20 000 km nebo každý rok.

1.Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
2.
Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku "airbagu"spolujezdce*
3. Kontrolka čelních a bočních
nafukovacích vaků "airbagů"
4.
Kontrolka předních světel do mlhy
5. Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
6.
Kontrolka zadního světla do mlhy
7. Kontrolka levých směrových světel
8. Ukazatel počtu ujetých kilometrů,
ukazatel údržby a ukazatel
hladiny motorového oleje 9.
Kontrolka pravých směrových světel
10. Kontrolka autodiagnostiky motoru
11 . Kontrolka dálkových světel
12. Kontrolka ruční brzdy, hladiny
brzdové kapaliny a závady REF
13. Kontrolka potkávacích světel
14. Kontrolka nabíjení baterie
15. Kontrolka tlaku a teploty
motorového oleje
16. Ukazatel teploty motorovéhooleje
17. Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů 18.
Centrální výstražná kontrolka
(STOP)
19. Rychloměr
20. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
21. Otáčkoměr
22. Ovladač reostatu osvětlení
23. Palivoměr
24. Kontrolka minimální zásoby paliva
25. Kontrolka dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
* Podle země prodeje.
KONTROLA FUNKCE
26
08-12-2003
PŘÍSTROJOVÁ DESKA: MECHANICKÁ PŘEVODOVKA

KONTROLA FUNKCE27
1. Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu*
2. Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku "airbagu"spolujezdce*
3. Kontrolka čelních a bočních
nafukovacích vaků "airbagů"
4. Kontrolka předních světel do mlhy
5. Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
6. Kontrolka zadního světla do mlhy
7. Kontrolka levého směrového světla
8. Ukazatel ujetých kilometrů,
ukazatel údržby a ukazatel
hladiny motorového oleje 9.
Kontrolka pravého směrového světla
10. Kontrolka autodiagnostiky motoru
11 . Kontrolka dálkových světel
12. Kontrolka ruční brzdy, hladiny
brzdové kapaliny a závady REF
13. Kontrolka potkávacích světel
14. Kontrolka nabíjení baterie
15. Kontrolka tlaku a teploty
motorového oleje
16. Funkční programy převodovky
17. Ukazatel převodového stupně převodovky
18. Tlačítko ukazatele ujetých kilometrů 19.
Centrální výstražná kontrolka
STOP
20. Rychloměr
21. Ukazatel teploty chladicí kapaliny
22. Otáčkoměr
23. Ovladač reostatu osvětlení
24. Palivoměr
25. Kontrolka minimální zásoby
paliva v nádrži
26. Kontrolka dynamického řízení
stability (ESP/ASR)
* Podle země prodeje.
PŘÍSTROJOVÁ DESKA: AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
08-12-2003

Kontrolka autodiagnostikymotoru
Rozsvítí se při každém zapnutí
zapalování na několik sekund, potézhasne.
Pokud se kontrolka rozsvítí za
chodu motoru, ohlašuje poruchu
funkce systému vstřikování, zapa-
lování nebo snižování emisí.
Jestliže kontrolka bliká, hrozí nebez-
pečí zničení katalyzátoru.
Obraťte se urychleně na servis sítě
PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
28
08-12-2003
Kontrolka ruční
(parkovací) brzdy,
minimální hladiny
brzdové kapaliny a
závady systému elektronického
rozdělení brzdného účinku (REF)
Rozsvítí se současně s centrální výstražnou
kontrolkou (STOP).
Kontrolka oznamuje:
- že ruční (parkovací) brzda je zatažená nebo nedostatečně povolená,
- nadměrný úbytek brzdové kapaliny (jest- liže kontrolka svítí, i když je ruční brzda povolená),
- závadu systému elektronického rozdě- lení brzdného účinku (REF), jestliže svítí
současně s kontrolkou ABS.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, která
nepřetržitě svítí nebo bliká za
chodu motoru, je znamením záva-
dy funkce příslušné součásti. Při
rozsvícení některých kontrolek se
může ozvat zvukový signál a na
vícefunkčním displeji se objeví
hlášení. Nepodceňte tuto výstrahu:
co nejrychleji se obraťte na servis
PEUGEOT. Když se za jízdy vozidla
rozsvítí centrální výstražná kontrol-
ka STOP, je nutné okamžitě zasta-
vit. Při zastavování dbejte na bezpečnost.
Kontrolka antiblokovacího
systému (ABS)
Kontrolka se rozsvítí při každém zapnutí
zapalování na několik sekund, poté zhasne.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se
rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje poruchu systému ABS.
Vozidlo v takovém případě využívá klasický
brzdový systém s posilováním.
Rozsvícení této kontrolky, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, ohlašuje anomálii systé-
mu ABS.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka tlaku a
teploty motorovéhooleje
Rozsvítí se současně s centrální
výstražnou kontrolkou (STOP).
Je nutno okamžitě zastavit.
Tato kontrolka upozorňuje na:
- nedostatečný tlak oleje,
- nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu; doplňte olej,
- příliš vysokou teplotu oleje. Rozsvícení kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem. Pro
snížení teploty oleje snižte
rychlost vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Centrální výstražná
kontrolka (STOP)
Rozsvítí se zároveň s:-kontrolkou "tlaku a teploty motorové-
ho oleje",
-kontrolkou "ruční brzdy", -kontrolkou "minimální hladiny brzdo-
vé kapaliny",
-kontrolkou "závady elektronického
brzdného systému",
-ukazatelem "teploty chladicí kapali-ny".
Je nutno okamžitě zastavit, jest-
liže kontrolka bliká při motoru vchodu .
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ73
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Zapnutí bezpečnostních pásů
Přitáhněte pás a zapněte sponu do zámku.Přední bezpečnostní pásy s
pyrotechnickými předpínači a
omezovači tlaku
Bezpečnost cestujících při čelním
nárazu je zvýšena použitím bezpeč-
nostních pásů s pyrotechnickými
předpínači a omezovači tlaku na
předních sedadlech. Od určité sílynárazu napne okamžitě pyrotechnický
systém bezpečnostní pás tak, aby se
pevně přitiskl k tělu cestujícího.
Pyrotechnické předpínače bezpeč-
nostních pásů jsou aktivní pouze při
zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení
tlaku pásu na tělo cestujícího přikolizi.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena dvěma
tříbodovými samonavíjecími bez-
pečnostními pásy.
Aby byly pásy účinné, musí
být napnuty co nejblíže ktělu.
Ke spuštění pyrotechnických
předpínačů pasů může dojít nezá-
visle na nafukovacích vacích, a to
v závislosti na druhu a síle nárazu.
Při každém odpálení se rozsvítí
kontrolka nafukovacího vaku (Air-
bag) na přístrojové desce.
Po nárazu nechte zařízení zkon-
trolovat v servisu PEUGEOT.
08-12-2003

08-12-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
94
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.
ANTIBLOKOVACê SYSTƒM (
AB S) A ELEKTRONICKÝ
ROZDĚLOVAČ BRZDNÉHO
ÚČINKU (REF)
S ystém ABS, spojený s elektro-
nickým rozdělovačem brzdného účinku ,zlepšuje stabilitu a ovlada-
telnost vozidla při brzdění, zvláště
na špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky. Pozn‡mka : v případě výměny kol
(pneumatik a disků) ověřte, že jsou
nová kola homologovaná. Anti blokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
Rozsv’cen’ tŽto kontrolky,doprov‡zenŽ zvukov ým
sign‡lem a hl‡ šen’m " ABS
fault ( Anom‡lie ABS )",
ud ává poruchu funkce systému
ABS, která by mohla vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systém umožňuje v případě
nouzového brzdění rychleji dosáh-
nout optimálního brzdného tlaku, a
tím snížit brzdnou vzdálenost.
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzdění.
Při brzdění v kritické situaci se v
závislosti na síle zpomalení rozsvítí
automaticky výstražná světla. Zhas-
nou automaticky při následujícíakceleraci.
Rozsv’cen’ tŽto kontrolkys
oučasně s kontrolkami
STOP a ABS , doprov‡zenŽ
zvukov ým sign‡lem a hl‡ š-
en’m " Braking fault (Anomálie
brzd) ", udává poruchu funkce elek-
tronického rozdělovače brzdnéhoúčinku, která by mohla vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění. Je nutnŽ zastavit.
V obou případech se obraťte na ser-
vis PEUGEOT.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC PODROBNĚ
96
08-12-2003
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se součas-
ně mimo případu, kdy je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního nafukovacího vaku
Jestliže se rozsvítí tato kon-
trolka, doprovázená zvu-
kovým signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu" na
vícefunkčním displeji, obraťte
se na servis PEUGEOT pro zkontro-
lování systému.
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkonstruová-
ny pro zlepšení bezpečnosti cestu-
jících při prudkém nárazu. Doplňují
bezpečnostní pásy s omezovači
přítlaku. V případě kolize vyhodnotí
elektronické detektory míru zpož-
dění vozu: jestliže je dosažen práh
odpálení, nafukovací vaky se
okamžitě rozvinou a chrání cestující
ve vozidle. Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla.
Nafukovací vaky se neodpálí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překáž-
ky a rychlosti vozidla v okamžikukolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Poznámka:
Plyn unikající z nafouk-
nutého vaku může být lehce dráž- divý. Neutralizace nafukovac’ho vaku "airbagu" spolujezdce*
Pro zajištění bezpečnosti Vašeho
dítěte neutralizujte povinně nafuko-
vací vak spolujezdce, jestliže
upevníte dětskou sedačku zády ke
směru jízdy na sedadlo spolujezdce
vpředu. Jinak by při nafouknutí
vaku hrozilo nebezpečí usmrcení
nebo vážného zranění dítěte. 
Při vypnutém zapalování zasuň-
te klíč do ovladače neutralizace nafu kovac’ho vaku spolujezdce
1 , otočte jej do polohy "OFF",
potom jej vytáhněte při zachovánípolohy "OFF".
Kontrolka nafukovacího vaku
na přístrojové desce svítí po
celou dobu, kdy je vak spolu-
jezdce neutralizován.
* Podle země určení.