2002 Peugeot 406 C airbag

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Nunca debe dejar a un ni–o o un animal en unveh’culo expuesto a losrayos del sol, lunas cerra-das.
Nunca deje las llaves al alcancede los ni–os en el interior del veh’-culo. Neutralice el airbag pasajero en cuanto instale un asiento parani–o en Žl "de espaldas al sentidode la circulaci—n", el ni–o correr’ael riesgo de matarse o de herirsegravemente en cuanto el airbagse despliegue. Respete estr’ctamente las indica- ciones de montaje que figuran enel apartado asientos para ni–os.
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De 3 a 10 a–os (de 15 a 36 kg)
"Recaro Start": se instala atr‡s con un cintur—n tres puntos. La altura y la anchura de asiento tienen que estar reguladas en funci—n de la edad y de la corpulencia de su hijo.
"Klippan Optima": se instala atr‡s con un cintur—n tres puntos. A partir de los 6 a–os (aproximadamente 22 kg.), s—lo se utiliza el realce asiento.
Piense en abrochar los cinturones tres puntos o los cinturones de los asientos parani–os limitando al m‡ximo la holgura con respecto al cuerpo del ni–o, y esto mismo paralos trayectos cortos. Para impedir la apertura accidental de las puertas : utilice el dispositivo "Seguridad ni–os".
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CINTURONES DE SEGURIDAD Reglaje en altura de los cinturo- nes de seguridad delanteros Pellizque el mando 1y desl’celo.
Para bloquear los cinturones de seguridad
Tire del cintur—n, despuŽs inserte la punta en el cajet’n de bloqueo. Cinturones de seguridad delante-ros con pretensi—n pirotŽcnica ylimitador de esfuerzo La seguridad en los golpes frontales se ha mejorado con la adopci—n decinturones con pretensi—n pirotŽcni-ca y limitador de esfuerzo en las plazas delanteras. Segœn la impor-tancia del choque, el sistema de pretensi—n pirotŽcnica tensa instan-t‡neamente los cinturones y los aco-pla contra el cuerpo de los ocupantes. Los cinturones con pretensi—n piro- tŽcnica est‡n activados cuando elcontacto est‡ puesto. El limitador de esfuerzo atenœa la presi—n del cintur—n sobre el cuerpode los ocupantes en caso de accidente. Cinturones de seguridad traseros Las plazas traseras est‡n equipadas con dos cinturones dotados cadauno de ellos de tres puntos de ancla-
je y un carrete enrollador.
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Para ser eficaz, un cintu- r—n de seguridad debeestar tensado lo m‡scerca posible del cuerpo.
En funci—n de la naturaleza y de laimportancia de los choques, eldispositivo pirotŽcnico puedeponerse en funcionamiento antese independientemente del des-pliegue de los cojines inflables(airbags). En todos los casos, el testigo del Airbag se enciende. DespuŽs de un choque, haga que le revisen el dispositivo en un
Punto de Servicio PEUGEOT. El sistema ha sido concebido para ser plenamente operacionaldurante diez a–os. Pasado este tiempo sustitœyalo.
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LAS LLAVES Las llaves permiten accionar inde- pendientemente la cerradura de laspuertas, del tap—n del dep—sito, de laguantera, del mando de neutraliza-ci—n del airbag pasajero y poner elcontacto. Bloqueo centralizado Las llaves permiten, a partir de las puertas, el bloqueo, el super-blo-queo y el desblqoueo de las puertasy del maletero, as’ como el abati-miento de los retrovisores exteriores. Si una de las puertas delanteras o el maletero est‡n abiertas, el bloqueocentralizado no se efectœa, un bipsonoro lo indica durante la acci—n debloqueo por el telemando. El telemando asegura las mismas funciones pero a distancia. El telemando BloqueoUn impulso en el bot—n Apermite el
bloqueo del veh’culo. Est‡ se–alado por la iluminaci—n fija de los indicadores de direcci—n(intermitentes) durante dos segun-dos aproximadamente. Observaci—n
: un impulso largo en
el bot—n Apermite, adem‡s del
bloqueo, el cierre autom‡tico de las lunas y del techo corredizo. Super-bloqueo
El super-bloqueo hace inoperante los mandos exteriores e interiores delas puertas. Un impulso en el bot—n Apermite el
super-bloqueo del veh’culo.Est‡ se–alado por la iluminaci—n fija de los indicadores de direcci—n(intermitentes) durante dos segun-dos aproximadamente. Observaci—n : un impulso largo en
el bot—n Apermite, adem‡s del
superbloqueo, el cierre autom‡tico de las lunas y del techo corredizo. Un segundo impulso en el bot—n A
dentro de los cinco segundos siguientes al super-bloqueo, modifi-ca Žste a un simple bloqueo. Est‡ se–alado por la iluminaci—n fija de los indicadores de direcci—n(intermitentes) durante dos segun-dos aproximadamente, acompa–adopor un breve toque de bocina. Desbloqueo Un impulso en el bot—n B permite
desbloquear el veh’culo. Est‡ se–alado por el parpadeo r‡pi- do de los indicadores de direcci—n(intermitentes). Observaci—n :
evite manipular el
bot—n del telemando fuera del alcan-ce de su veh’culo. Puede dejarlo ino-perante y entonces ser’a necesarioproceder a una nueva sincronizaci—ndel telemando.
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ANTIARRANQUE ELECTRîNICO Bloquea el sistema de control del motor despuŽs de quitar el contactoe impide la puesta en marcha delveh’culo en caso de robo. La llave contiene un chip electr—nico
que posee un c—digo particular. Alponer el contacto, el c—digo debe serreconocido para que sea posible elarranque. En caso de disfuncionamiento del sistema,sale se–alada una se–al
sonora y un mensaje en la pantallamultifunci—n.
ATENCIîN : su veh’culo ahora no
est‡ protegido.Consulte r‡pidamente en un Punto
de Servicio PEUGEOT.
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LA CONDUCCIñN DE SU COUPƒ 406
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LOS COJINES INFLABLES (AIRBAGS) Los cojines inflables (airbags) han sido concebidos para optimazar laseguridad de los ocupantes en casode colisiones violentas; complemen-tan la acci—n de los cinturones deseguridad con limitador de esfuerzo. En este caso, los detectores electr—- nicos registran y analizan la decele-raci—n brusca del veh’culo : si sealcanza el umbral de disparo, los airbags se despliegan instant‡nea-mente y protegen a los ocupantesdel veh’culo. Inmediatamente despuŽs del cho- que, los airbags se desinflan r‡pida-mente con el fin de no impedir ni lavisibilidad, ni la salida eventual delos ocupantes del veh’culo. Los airbags no se disparar‡n en caso de choques poco importantes,para los cuales el cintur—n de seguri-dad es suficiente para asegurar unaprotecci—n —ptima; la importancia deun choque depende de la naturalezadel obst‡culo y de la velocidad delveh’culo en el momento de la colisi—n. Los airbags œnicamente funcio- nan con el contacto puesto. Observaci—n:
el gas que se escapa
de los airbags puede ser ligeramente irritante. LOS AIRBAGS FRONTALES Est‡n integrados en el centro del volante para el conductor y en elpanel de instrumentos para el pasa-jero delantero. Se disparan simult‡-neamente, salvo si el airbag pasaje-ro est‡ neutralizado.
Anomal’a airbag frontal Si este testigo se enciende, acompa–ado de una se–al
sonora y del mensaje "Anomal’a
Airbag" en la pantalla multifunci—n,
consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT para revisi—n del sistema. Precauciones relativas al airbagpasajero
Veh’culo equipado con mando de neutralizaci—n del airbag pasajero :
- neutralice el
airbag si instala unasiento para ni–ode espaldas alsentido de circula-ci—n en el asientopasajero delantero.
- active el airbag cuando viaje conUd. un adulto enel asiento pasajerodelantero.
Veh’culo no equipado con mando deneutralizaci—n del airbag pasajero : - no instale ningœn asien-to para ni–o de espal-das al sentido de circulaci—n en el asientopasajero delantero.
En todos los casos, no ponga lospies o un objeto cualquiera en elpanel de instrumentos.
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LA CONDUCCIñN DE SU COUPƒ 406127
Control de funcionamiento Est‡ asegurado por la ilumi- naci—n de un testigo, acom-
pa–ado de una se–al sonora y de unmensaje en la pantalla multifunci—n. Contacto puesto (2» muesca de la llave), la iluminaci—n de este testigo,acompa–ado de una se–al sonora ydel mensaje "Airbag pasajero neu-
tralizado" en la pantalla multifun-
ci—n, indica que el airbag pasajeroest‡ neutralizado (posici—n "OFF"
del mando).
Neutralizaci—n del airbag pasajero* Para asegurar la seguridad de su hijo, neutralice imperativamenteel airbag pasajero cuando instale
,
en el asiento delantero pasajero ,
un asiento para ni–o de espaldasal sentido de la circulaci—n.  Contacto quitado, introduzca la llave en el mando de neutraliza-ci—n del airbag pasajero 1,g’rela
hasta la posici—n "OFF" y ret’rela
manteniendo esta posici—n.
El testigo airbag del combinado seenciende durante toda la duraci—nde la neutralizaci—n. En posici—n "OFF"
,el airbag pasa-
jero no se disparar‡ en caso de cho- que.
Tan pronto desmonte el asiento para ni–o, gire el mando del airbag hastala posici—n "ON" para activar nueva-
mente el airbag y asegurar de estamanera la seguridad de su pasajeroen caso de choque. * Segœn destino. LOS AIRBAGS LATERALES Los airbags laterales est‡n integra- dos en los respaldos de los asientosdelanteros, por el lado de la puerta. Se disparan unilateralmente, del lado donde se produzca la colisi—n.
Control de funcionamiento Est‡ asegurado por la iluminaci—n de un testigo, acompa–ado de unase–al sonora y de un mensaje en lapantalla multifunci—n. Si este testigo se enciende,acompa–ado de una se–alsonora y del mensaje "Air-
bag fallido " en la pantalla
multifunci—n, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT pararevisi—n del sistema.
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Para que los airbags frontales y laterales sean plenamente eficaces, respete las reglas de seguridad siguientes :
¥ Estar abrochado en su asiento con un cintur—n de seguridad convenientemente regulado.
¥ Adoptar una posici—n sentado normal y vertical (lado pasajero, no poner los pies en el panel de instrumentos).
¥ No dejar un accesorio o un objeto en el panel de instrumentos o entre los ocupantes y los Airbags.
Podr’a entorpecer el funcionamiento de los airbags o da–ar a los acompa–antes.
¥ Toda intervenci—n en los sistemas airbags est‡ rigurosamente prohibida si no se realiza por el personal cualificado de la Red PEUGEOT.
¥ DespuŽs de un accidente o cuando el veh’culo ha sido objeto de robo, haga que le revisen los sistema airbags.
¥ Los sistemas airbags han sido concebidos para que sean plenamente operacionales durante 10 a–os despuŽs de la puesta en circulaci—n del veh’culo. Sustitœyalos en un Punto de Servicio PEUGEOT cuando haya vencido esta fecha.
Airbags frontales¥ No conducir agarrando el volante por sus radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante.
¥ Nunca se debe desmontar, taladrar o someter el volante a golpes violentos.
¥ Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los airbags puede ocasionar quemaduras o riesgos de da–os debidos al cigarrillo o a la pipa.
Airbags laterales
¥ No fijar o pegar nada en los respaldos de los asientos delanteros, ello podr’a ocasionar da–os en el t—rax o en el brazo durante el inflado del airbag lateral.
¥ No aproximar m‡s de lo necesario el busto a la puerta.¥ Recubrir los asientos delanteros œnicamente con fundas homologadas. Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
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LA CONDUCCIñN DE SU COUPƒ 406127
Control de funcionamiento Est‡ asegurado por la ilumi- naci—n de un testigo, acom-
pa–ado de una se–al sonora y de unmensaje en la pantalla multifunci—n. Contacto puesto (2» muesca de la llave), la iluminaci—n de este testigo,acompa–ado de una se–al sonora ydel mensaje "Airbag pasajero neu-
tralizado" en la pantalla multifun-
ci—n, indica que el airbag pasajeroest‡ neutralizado (posici—n "OFF"
del mando).
Neutralizaci—n del airbag pasajero* Para asegurar la seguridad de su hijo, neutralice imperativamenteel airbag pasajero cuando instale
,
en el asiento delantero pasajero ,
un asiento para ni–o de espaldasal sentido de la circulaci—n.  Contacto quitado, introduzca la llave en el mando de neutraliza-ci—n del airbag pasajero 1,g’rela
hasta la posici—n "OFF" y ret’rela
manteniendo esta posici—n.
El testigo airbag del combinado seenciende durante toda la duraci—nde la neutralizaci—n. En posici—n "OFF"
,el airbag pasa-
jero no se disparar‡ en caso de cho- que.
Tan pronto desmonte el asiento para ni–o, gire el mando del airbag hastala posici—n "ON" para activar nueva-
mente el airbag y asegurar de estamanera la seguridad de su pasajeroen caso de choque. * Segœn destino. LOS AIRBAGS LATERALES Los airbags laterales est‡n integra- dos en los respaldos de los asientosdelanteros, por el lado de la puerta. Se disparan unilateralmente, del lado donde se produzca la colisi—n.
Control de funcionamiento Est‡ asegurado por la iluminaci—n de un testigo, acompa–ado de unase–al sonora y de un mensaje en lapantalla multifunci—n. Si este testigo se enciende,acompa–ado de una se–alsonora y del mensaje "Air-
bag fallido " en la pantalla
multifunci—n, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT pararevisi—n del sistema.
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Para que los airbags frontales y laterales sean plenamente eficaces, respete las reglas de seguridad siguientes :
¥ Estar abrochado en su asiento con un cintur—n de seguridad convenientemente regulado.
¥ Adoptar una posici—n sentado normal y vertical (lado pasajero, no poner los pies en el panel de instrumentos).
¥ No dejar un accesorio o un objeto en el panel de instrumentos o entre los ocupantes y los Airbags.
Podr’a entorpecer el funcionamiento de los airbags o da–ar a los acompa–antes.
¥ Toda intervenci—n en los sistemas airbags est‡ rigurosamente prohibida si no se realiza por el personal cualificado de la Red PEUGEOT.
¥ DespuŽs de un accidente o cuando el veh’culo ha sido objeto de robo, haga que le revisen los sistema airbags.
¥ Los sistemas airbags han sido concebidos para que sean plenamente operacionales durante 10 a–os despuŽs de la puesta en circulaci—n del veh’culo. Sustitœyalos en un Punto de Servicio PEUGEOT cuando haya vencido esta fecha.
Airbags frontales¥ No conducir agarrando el volante por sus radios o dejando las manos en la almohadilla central del volante.
¥ Nunca se debe desmontar, taladrar o someter el volante a golpes violentos.
¥ Abstenerse de fumar en la medida de lo posible, el despliegue de los airbags puede ocasionar quemaduras o riesgos de da–os debidos al cigarrillo o a la pipa.
Airbags laterales
¥ No fijar o pegar nada en los respaldos de los asientos delanteros, ello podr’a ocasionar da–os en el t—rax o en el brazo durante el inflado del airbag lateral.
¥ No aproximar m‡s de lo necesario el busto a la puerta.¥ Recubrir los asientos delanteros œnicamente con fundas homologadas. Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
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