2002 Peugeot 406 Break Travagem

CONTROLO DE FUNCIONAMENTO Uma luz de alerta permanentemente acesa ou piscando com o motor a tra-
balhar, indica que há um defeito de funcionamento do órgão abrangido. Oacendimento de certas luzes avisadoras pode ser acompanhado por umsinal sonoro e uma mensagem no visor multifunções. Não descure este
aviso: consulte o mais rapidamente possível um Representante Autoriza-
do PEUGEOT. Se o veículo está em marcha, quando a luz avisadora de alerta centraliza-
do STOP se acende a paragem é imperativa; pare o seu veículo nas mel-hores condições de segurança.Luz indicadora de alerta centralizado (STOP) Acende em paralelo com a luz indicadora de "pressão de óleo do motor", o "nível mínimo líquido de travões", o indicador de tempe-ratura do líquido de arrefecimento e "defeito no sistema de repar-tição electrónica de travagem".
Acende quando se liga a ignição.
A paragem é obrigatória se piscar com o motor a trabalhar.
Consulte um Representante Autorizado PEUGEOT.
Luz indicadora de pressão de óleo do motor
Acende em paralelo com a luz de "alerta centralizado" (STOP).
A paragem é obrigatória se piscar com o motor a trabalhar.
Indica: – uma pressão de óleo insuficiente ou– uma falta de óleo no circuito de lubrificação. Completar o nível.
Consultar rapidamente um Representante Autorizado PEUGEOT. Luz indicadora de nível mínimo de líquido dearrefecimento
A paragem é obrigatória Esperar o arrefecimento do motor para recompletar o nível. O circuito de arrefecimento está sob pressão. Em caso de necessidade e para evi- tar quaisquer riscos de queimadu-ras, rodar o tampão até ao primeiroentalhe para diminuir a pressão.
Quando a pressão diminuir, retirar o tampão e completar o nível.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Luz avisadora de tampão do depósito decombustível Acende se o tampão do
depósito de combustível estiver mal apertado ou ausente.
O SEU 406 EM DETALHE
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Luz indicadora de travão de mão e nível mínimo de líquido dos travões e de repartidor electrónico de travagem Acende quando se liga a ignição.
Indica:
– que o travão de mão está apertado ou mal destravado e, se acender ao mesmo tempo do que a luz indicadora "STOP":
– que há uma diminuição excessiva do líquido dos travões (se a luz permane- cer acesa mesmo com o travão de mão desapertado).
– acesa simultaneamente com o visor do ABS indica que há um disfunciona- mento do sistema de repartição electrónica de travagem.
A paragem é obrigatória
Consultar um Representante Autorizado PEUGEOT.
Avisador do sistema antibloqueio de rodas (ABS) Acende durante 3 segundos quando se liga a ignição.O acendimento da luz avisadora a uma velocidade superior a 12 km/h
indica um mau funcionamento do sistema ABS.
O veículo conserva, apesar disso, a travagem clássica com assistência.
Consulte um Representante Autorizado PEUGEOT.
Luz avisadora de colmatagem do filtro de partículas (motor Diesel)
O acendimento desta luz é acom- panhado por um sinal sonoro. O piscar desta luz com o motor a tra- balhar é devido a uma sobrecargado filtro de partículas ou então a umfuncionamento do motor ao ralentidemasiado prolongado (fumos bran-cos no escape). Há um risco de col-matagem do filtro se essas condi-ções de utilização forem mantidas. Logo que seja possível, rolar pelo menos durante três minutos a umavelocidade superior a 60 km/h se ascondições de trânsito o permitirem.
Se a luz acender, consultar rapida-
mente uma Oficina PEUGEOT. Luz indicadora de desgaste das pastilhas dos travões da frente Para a sua segurança, mandar substituir as pastilhas logo que a luz
acender.
O SEU 406 EM DETALHE
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Luz avisadora de
funcionamento do sistema de controlodinâmico da
estabilidade (ESP)
Pisca quando se liga o sistema. É contínua em caso de inibição ou de falha.

Buzina Carregar num dos raios ou no centro do volante.
Regulação dos faróis Recomenda-se a correcção do feixe dos faróis em função da carga doseu veículo.0- 1 ou 2 pessoas nos bancos dafrente
–- 3 pessoas
1- 5 pessoas
2- 5 pessoas + carga máximaautorizada
3- Condutor + carga máximaautorizada
Regulação inicial na posição 0. Luzes de emergência
Premindo o botão todas as luzes indi-cadoras de mudança de direcção pis-cam. Podem funcionar com a ignição desli- gada.
Ajuste do volante em altura e em profundidade Com o veículo parado, baixar o comando
Apara desbloquear o
volante. Ajustar a altura e a profundidade do volante e puxar a fundo o comandoA para bloquear.
O SEU 406 EM DETALHE
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Acendimento automático das luzes de emergência Numa travagem de emergência e em função da força de desacelera-ção, as luzes de emergência acen-
dem automaticamente. Apagam-se,também automaticamente, à primei-ra aceleração. Podem também ser desligadas pre- mindo o botão do painel de bordo.
* Seguinte destinação

Funcionamento automático Passagem automática das quatro
velocidades: seleccionar a função Dna grelha
A caixa de velocidades selecciona em permanência a velocidade maisadaptada aos seguintes parâmetros:
– a maneira de conduzir
– o perfil da estrada
– a carga do veículo.
A caixa de velocidades funciona em modo auto-adaptativo sem inter-
venção da sua parte.
Arranque do veículo Para pôr o motor a trabalhar a partir da posição
P.
 carregar imperativamente nopedal dos travões para sair daposição P (shift lock)
 seleccionar a função pretendida(R, D, 3, 2 ou1) e em seguida ali-
viar progressivamente a pressãono pedal dos travões; o veículoarranca imediatamente.
Pode arrancar também a partir dafunção N:
 desapertar o travão de mão, como pé nos travões
 seleccionar a função pretendida(R, D, 3, 2 ou1) e em seguida ali-
viar progressivamente a pressãono pedal dos travões; o veículoarranca imediatamente.
A CONDUÇÃO DO SEU 406
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Quando o motor trabalha ao ralenti com os travõesdesapertados, se a fun-ção R, D, 3, 2 ou 1estiver
seleccionada, a viatura move-se
mesmo sem acelerar. Por este motivo, não deixar as
crianças sem vigilância dentro da viatura, com o motor a tra-
balhar. Quando tiverem que ser feitos tra-
balhos com o motor a trabalhar,apertar o travão de mão e selec-cionar a posição P.
Nunca seleccionar a função N
com o veículo em andamento. Nunca seleccionar as funções P
ou Rse o veículo não estiver imo-
bilizado.Não passar de uma função para a outra para optimizar a travagemnum pavimento escorregadio. Em caso de avaria da bateria se a alavanca estiver em posição P, a
passagem a uma outra posiçãoser áimposs ível
Observações Para obter uma aceleração máxima sem tocar na alavanca de veloci-dades, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa develocidades retrogradará automati-camente ou conservará a mudançaseleccionada até ao regime máximo
do motor. Durante uma travagem, a caixa de velocidades retrograda automatica-mente para proporcionar um travãomotor eficaz. Ao levantar bruscamente o pé do
acelerador, a caixa de velocidadesnão passará para a mudança super-ior a fim de melhorar a segurança.

O REGULADOR DE VELOCIDADE
O regulador de velocidade permite manter constante a velocidade do veículo progra-mada pelo condutor em qualquer que seja operfil da estrada e sem actuação nem nopedal do acelerador nem no dos travões. Para memorizar a velocidade o veículo deve estar acima de cerca de 40 km/h.
Para ligar:
Coloque o rodízio 1 na posição ON.
Nesta posição pode–se memorizar umavelocidade:
O acendimento desta luz avisadora indicaque o regulador de velocidade está activado.  Coloque o rodízio 1na posição OFFpara
desactivar o sistema.
Memorização de uma velocidade
Desde que se atinja a velocidade pretendida, premir a tecla 2 ou 3. A velocidade é memo-
rizada e será mantida automaticamente. Atenção: é possível acelerar momenta- neamente sem neutralizar o regulador develocidade.
Neutralização da velocidade memorizada Se se quizer neutralizar a velocidade memorizada:  carregar no botão 4 ou no pedal
dos travões ou da embraiagem.
Reactivação da velocidade memorizada Depois da neutralização, premir a tecla 4. O veículo retoma a última
velocidade memorizada. Alteração da velocidade memorizada Para memorizar uma velocidade superior à precedente:  premir a tecla 3;
 Quando atingir a velocidade pre- tendida, largar a tecla.
Para memorizar uma velocidadeinferior à precedente:  premir a tecla 2;
 quando atingir a velocidade pre- tendida, largar a tecla.
Anulação da velocidade memorizada  Mudar o rodízio 1para a posição
OFF ou desligar a ignição.
A CONDUÇÃO DO SEU 406
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Não utilizar o regulador de velocidade em estradascom piso escorregadio ouem trânsito intenso.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DASRODAS ABS
Associado a pneus homologados e
em bom estado, o sistema ABSaumenta a estabilidade e a manea-bilidade do seu veículo, particular-mente em pavimentos defeituososou escorregadios. O dispositivo anti-bloqueio intervém automaticamente quando há riscode bloqueamento das rodas. Sistema de assistência à travagem de urgência
Este sistema permite, em caso de urgência, atingir mais rapidamente apressão optimizada de travagem e
reduzir, por conseguinte, a distância deparagem. Activa-se em função da rapidez de accionamento do pedal dos travões emanifesta–se por uma diminuição daresistência do pedal e um aumento daeficácia da travagem.
O funcionamento normal do sis-
tema ABS pode manifestar-seatravés de ligeiras vibrações nopedal dos travões.
Em caso de travagem de urgência,carregar muito fortemente nopedal nunca diminuindo o esforço.

MANUTENÇÃO DO SEU 406
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Utilizar unicamente pro- dutos homologados por
Automobiles PEUGEOT. Para optimizar o funcio-
namento de órgãos tão impor- tantes como a direcção assistidae o circuito de travagem, a PEUGEOT selecciona e propõeprodutos muito específicos.Reservatório da direcção assistida Abrir o reservatório com o motor frio à temperatura ambiente. O níveldeve estar sempre acima da marcaMINI e próxima da marca MAXI. Reservatório lava-vidros e lava-faróis Para uma óptima qualidade de lim- peza e para a sua segurança, utilizarexclusivamente os produtos homolo-
gados pela PEUGEOT (4,5 litros ou9 litros com lava-faróis). Bateria À aproximação do Inverno, mandar verificar a bateria por um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT. Filtro de ar
A substituição periódica do elemento filtrante é indispensável. Se circular
em ambiente poeirento, substituí-loduas vezes mais frequentemente.Pastilhas de travões O desgaste dos travões depende da
forma de conduzir, nomeadamentepara os veículos utilizados na cidadeem curtas distâncias. Pode ser queseja necessário controlar o estadodos travões mesmo entre asrevisões periódicas do veículo.
Travão de mão Um grande curso do travão de mão ou a constatação de uma perda de eficá-cia deste sistema obriga a um contro-lo mesmo entre duas revisões. Façaverificar este sistema por um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT. Caixa de velocidades com comando manual Sem mudança de óleo: mandar controlar o nível segundo o plano demanutenção do fabricante. Caixa de velocidades automática autoactiva Sem mudança de óleo: mandar controlar o nível por uma Oficina
PEUGEOT segundo o plano demanutenção do fabricante.

ENGATAR UM REBOQUE, UMA
CARAVANA, UM BARCO... Utilizar exclusivamente os acoplamen- tos de reboque de origem PEUGEOTque foram testados e homologadosdurante a concepção do seu veículo.
A montagem deste dispositivo deve ser efectuada por um Representante
Autorizado PEUGEOT. O seu veículo está essencialmente concebido para o transporte de pes-soas e de bagagens mas pode sertambém utilizado para puxar umreboque.
A condução com reboque submete o veículo tractor a solicitações maisimportantes e exige do condutor
uma atenção particular.
A densidade do ar diminui com a altitude reduzindo dessa forma os
desempenhos do motor. É preciso reduzir a carga máxima rebocável 10% por cada 1000 m dealtitude. Conselhos de condução Repartição das cargas:repartir a
carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem omais perto possível do eixo e que opeso sobre a flecha se aproxime domáximo autorizado mas semultrapassá-lo. Arrefecimento:
rebocar em declive
aumenta a temperatura do líquido dearrefecimento. Como o ventilador é accionado elec- tricamente a sua capacidade dearrefecimento não depende do regi-
me do motor. Pelo contrário, utilize uma relação de caixa elevada para baixar o regi-me do motor e reduza a sua veloci-dade.
A carga máxima rebocável em decli- ve prolongado depende da inclina-ção da subida e da temperatura
exterior. Para os veículos com um motor de injecção directa a gasolina, após umreboque ou uma condução a altavelocidade de longa duração, o ven-tilador pode activar-se durante cercade 6 minutos. Em todos os casos prestar atenção à temperatura do líquido de arrefeci-mento.
Se a luz de aviso acender, parar o veículo e desligar o motor logo quepossível. Pneus:
verificar a pressão dos
pneus do veículo tractor e doreboque respeitando as pressõesrecomendadas.
Travões: Com um atrelado a
distância de travagem aumenta.Iluminação: verificar a sinalização
eléctrica do reboque.
Vento lateral: Tenha em conta o
aumento de sensibilidade ao vento.
MANUTENÇÃO DO SEU 406
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