ZVLÁŠTNOSTI
Některé důležité orgány Vašeho vozidla mají specifické intervaly kontrol.
Nafukovací vaky (airbagy) a pyrotechnické předpínačebezpečnostních pásů je nutno vyměnit každých deset let.
Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit každých 60 000 km nebo každé dva roky.
Pylový filt r musí být kontrolován při každé kontrole v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly).
Výměna rozvodového řemene : obraťte se na pracovníky servisu sítě PEUGEOT.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
19
Ztížené provozní podmínky
V případě používání vozu ve zvláště obtížných podmínkách:
• Trvalé využívání pro rozvážkovou službu.
• Městský provoz (taxislužba).
• Krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za těchto podmínek: ¥země s vysokými teplotami, stoupajícími často až nad 30°C,
¥ země s nízkými teplotami, klesajícími často pod -15°C,
¥ země s prašnou atmosférou,
¥ země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit plánem údržby platným pro ztížené podmínky, zahrnujícím specifické úkony a zkrácené intervaly údržby: ¥U vozidel s benzinovým motorem: každých 20 000 km nebo jednou ročně.
¥ U vozidel s naftovým motorem s přímým vstřikováním: každých 15 000 km nebo jednou ročně.
VAZDUŠNI JASTUCI Vazdušni jastuci (airbags) su tako
napravljeni da obezbede maksimal-
nu bezbednost putnika u slučaju
jakih sudara; dopunjavaju rad sigur-
nosnih pojaseva sa ograničenjempritiska.
U ovom slučaju, elektronski senzori
uočavaju i analiziraju naglo smanjen-
je brzine vozila : ako je dostignut
prag aktiviranja, vazdušni jastuci se
trenutno naduvavaju i postavljaju
između putnika i vozila.
Odmah nakon sudara, vazdušni jas-
tuci se brzo izduvaju kako ne bi ome-
tali preglednost ni eventualni izlazak
putnika iz vozila.
Vazdušni jastuci se neće aktivirati u
slučaju slabijih sudara kod kojih je
delovanje sigurnosnih pojaseva
dovoljno za optimalnu bezbednost;
jačina udara zavisi od prirode pre-
preke i brzine kretanja vozila u tre-
nutku sudara.
Vazdušni jastuci funkcionišu samo
kada je uspostavljen kontakt.
Napomena : gas koji se oslobađa iz
vazdušnih jastuka može biti blago neprijatan. PREDNJI VAZDUŠNI JASTUCI
Integrisani su u središni deo volana
za vozača i u komandnu tablu za
suvozača. Istovremeno se aktiviraju,
osim kada je vazdušni jastuk za
suvozača isključen.
Nepravilnost u radu prednjeg
vazdušnog jastuka
Ako je upaljen pokazivač i
čuje se zvučni signal i poruka
"Neispravan airbag" , posa-
vetujte se u Ovlašćenom ser-
visu mreže PEUGEOT, kako
biste proverili rad sistema.
VOŽNJA VAŠIM PEUGEOTOM 406
153
Predostrožnosti vezane za
suvozačev vazdušni jastuk
Vozilo opremljeno komandom za
isključenje vazdušnog jastuka suvo-
zača :
- isključite vazdušni jastuk ako na
suvozačko sedište
postavljate dečju
stolicu tipa leđa u
pravcu vožnje.
- uključite vazdušni jastuk kada je
na suvozačkom
sedištu odraslaosoba.
Vozilo koje nije opremljeno koman-
dom isključenja suvozačevog
vazdušnog jastuka :
- na suvozačko sedištenemojte postavljati
dečju stolicu tipa leđa
u pravcu vožnje.
U svakom slučaju, nemojte stavljati
noge ni bilo kakve predmete na
komandnu tablu.
