2002 Peugeot 307 SW 307 Cc

A 307 SW RÉSZLETESEN
92
Példák a hálók felszerelésére:
Csomagvisszatartó háló
"pénztárca" változatban Csomagvisszatartó háló
"függőágy" változatban acsomagtérajtónál
Csomagvisszatartó háló
"függőágy" változatban atekercselőnélFelül elhelyezett csomagrögzítő
háló a 2. üléssorban
Csomagvisszatartó háló "L"változatban

S: sport program


: havas út program.
P ark (parkoló): a gépkocsi elmozdulás elleni rögzíté-
séhez és a motor elindításához , behúzott vagy kien-
gedett kéziféknél. R everse (hátramenet): a tolatáselvégzéséhez (ezt a
funkciót álló gépkocsinál, alapjáraton működő motornál
válasszuk ki). N eutral (holtpont): a motor elindításához és parkolás-
hoz , behúzott kéziféknél.
Megjegyzés: ha menet közben figyelmetlenségből az N
helyzetbe kapcsolunk, a gyorsuláshoz szükséges D
funkció bekapcsolása előtt hagyjuk a motort visszatérni
az alapjáratra.
D rive (vezetés): az automata üzemmódban történő
vezetéshez .
M anual (kézi): a kézi üzemmódban történő vezetéshez.
A 307 SW RÉSZLETESEN 93
A gépkocsi elindítása
Járó motornál a gépkocsi P
helyzetből történő elindításához: a P helyzetből való kilépéshez
kötelezően nyomjuk le a fék-pedált,
válasszuk ki az R, D vagy M
funkciót, majd fokozatosan csök-
kentsük a fékpedálra gyakorolt
nyomást; a gépkocsi rögtön elindul.
Az elindulás az Nhelyzetből is tör-
ténhet: lábunkat a fékpedálon tartva
engedjük ki a kéziféket,
válasszuk ki az R, D vagy M
funkciót, majd fokozatosan csök-
kentsük a fékpedálra gyakorolt
nyomást; a gépkocsi rögtön elindul.
FIGYELEM
Alapjáraton működő motornál, kien-
gedett kéziféknél, kiválasztott R, D
vagy Mfunkcióknál a gépkocsi a
gázpedál működtetése nélkül iselmozdul.
Emiatt járó motornál ne hagyjuk a
gyerekeket felügyelet nélkül a gépkocsiban. Amennyiben a karbantartási művele-
teket járó motornál kell elvégeznünk,
húzzuk be a kéziféket és válasszuk
ki a Phelyzetet.
"PORSCHE TIPTRONIC RENDSZERŰ" AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ
A négy sebességfokozattal rendelkező
automatasebességváltó lehetőséget ad
választanunk a teljesen automata program kényelme, az ezt gazdagító sport
és havas út program, vagy a kézi fokozatváltás által nyújtott örömök közül.
Vezérlőlap a funkciók kiválasztására Valamelyik funkció kiválasztásához mozdítsuk el a fokozatválasztó kart a vezérlőlapban.
A kombinált kijelzőegységen kigyullad a kiválasztott funkciót jelző visszajelzés.

Automata üzemmód Anégy sebességfokozat automata
váltása:
válasszuk ki a vezérlőlapon a D funkciót.
Az automata sebességváltó kivá-
lasztja az alábbi paraméterekhez
legjobban illeszkedő sebességet:
- a vezetési stílus,
- az útvonal típusa,
- a gépkocsi terhelése.
Az automata sebességváltó ekkor
önadaptálódó üzemmódban működik,
nem szükséges a gépkocsivezetőbeavatkozása. FIGYELEM
Soha ne válasszuk az Nfunkciót
guruló gépkocsinál.
Soha ne válasszuk a Pvagy Rfunkciót,
ha a gépkocsi nincs álló helyzetben.
Az optimális fékhatás érdekében
csúszós úttesten ne kapcsoljunk
egyik funkcióból a másikba. Megjegyzések
A maximális gyorsulás elérése érdeké-
ben nyomjuk le teljesen a gázpedált a
fokozatválasztó kar működtetése nélkül
(kick down). A sebességváltó automati-
kusan visszakapcsol egy ala-csonyabb
fokozatba, vagy megtartja a kiválasztott
fokozatot a maximális motorfordu-
latszám eléréséig.
Fékezéskor a sebességváltó auto-
matikusan visszakapcsol egy ala-
csonyabb fokozatba a hatásos motor-
fék biztosítása érdekében. Amennyiben hirtelen felemeljük
lábunkat a gázpedálról, a sebes-
ségváltó a biztonság növelése érde-
kében nem kapcsol magasabb foko-zatba.
Sport és Havas út programok
Az önadaptálódó programon kívül két
sajátságos program áll rendelkezésünk-re.
A kiválasztott funkciót visszajelzés
mutatja a kombinált kijelzőegységen.
Sport program A gépkocsi elindulását és a D
funkció kiválasztását követően
nyomjuk meg az Sgombot.
A sebességváltó automatikusan a
dinamikus vezetést részesítielőnyben.
Havas út program Ez a program megkönnyíti az indulá-
sokat és a gyenge tapadású talajon
történő mozgást. A gépkocsi elindulását és a D
funkció kiválasztását követően
nyomjuk meg a

gombot.
A sebességváltó a csúszós úton
történő vezetéshez alkalmazkodik. Megjegyzés: bármely pillanatban
visszatérhetünk az önadaptálódó programhoz. A kiválasztott program semle-
gesítéséhez nyomjuk meg újra a


vagy Sgombot. Kézi üzemmód A
négy sebességfokozat kézi váltá-
sa: válasszuk ki a vezérlőlapon az M
funkciót.
a magasabb sebességfokozatba
történő átváltáshoz toljuk a foko-
zatválasztó kart a +jel irányába.
az alacsonyabb sebességfoko-
zatba történő átváltáshoz húzzuk
a fokozatválasztó kart a –jel irá-
nyába.
Bármely pillanatban átválthatunk a D
(automata üzemmódban történő
vezetés) helyzetből az M(kézi
üzemmódban történő vezetés) hely-zetbe. Megjegyzések
Az átváltás az egyik sebességfoko-
zatból a másikba csak abban az
esetben történik meg, ha ezt a gép-
kocsi sebessége és a motorfordu-
latszám megengedi, ellenkező eset-
ben ideiglenesen az automata
üzemmódnak megfelelő függvények
részesülnek előnyben.
Megálláskor, vagy nagyon kis sebes-
ségnél a sebességváltó automatiku-
san az M1sebességfokozatot
választja ki.
Kézi üzemmódban az S(sport) és

(havas út) programok nem működőképesek.
A 307 SW RÉSZLETESEN
94

Oldása
A kiengedéshez húzzuk meg a mar-
kolatot és nyomjuk meg a gombot.Ezen jelzés megjelenése
egy hangjelzés és a több-
funkciős képernyőn megje-lenő "behúzva felejtett
kézifék" üzenet kíséreté-
ben jelzi, hogy a kézifék behúzva
maradt vagy nem lett megfelelőenkiengedve.
Működési rendellenesség
Bármely működési zavart egy hang-
jelzés és az azt kísérő a többfunk-
ciós kijelzőn megjelenő "Automata
sebességváltó rendellenesség"
üzenet valamint a kombinált kijelzőe-
gységen lévő Sport és Havas út jel-
zések villogása jelez.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelentős rángatásokat ész-
lelhetünk a P-ből R-be és az N-ből az
R -helyzetbe való átkapcsoláskor,
(ezek a rángatások nem veszélyez-
tetik a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet
(ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé teszik).
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez. Ezen jelzés megjelenése
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőnmegjelenő
"Fékezési rend-
ellenesség" üzenet kíséretében az
elektronikus fékerőelosztó meghibá-
sodását jelzi, ami fékezés esetén a
gépkocsi kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
A KÉZIFÉK Behúzása
Húzzuk be a kéziféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármű elmoz-dulását. Figyelem:
lejtőn történő parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a járdaszegély
felé és húzzuk be a kéziféket. BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
Az elektronikus fékerőelosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli gépko-
csink úttartását és könnyebbé teszi a
kezelhetőségét, különösen rossz és
csúszós úton. Megjegyzés: kerekek (gumiabron-
csok és keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljünk arra, hogy azok megfelelő
típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan működésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
A 307 SW RÉSZLETESEN 95
Az akkumulátor meghibá- sodása esetén, ha a foko-
zatválasztó kar a Phely-
zetben van, lehetetlen az
átkapcsolás egy másikhelyzetbe. Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer működése a fékpedál
enyhe vibrálásával érzékelhető.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon erősen a fékpedált és
soha ne csökkentsük az erőt.
FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER
HIRTELEN FÉKEZÉSKOR
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy
sürgős esetben gyorsabban elérjük a
fékezéshez szükséges optimális
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük afékutat.
A fékpedál megnyomásának
sebességétől függően lép működés-
be. Lényege a fékpedál ellenállásá-
nak csökkenésében és a fékhatás
növekedésében rejlik.

Oldása
A kiengedéshez húzzuk meg a mar-
kolatot és nyomjuk meg a gombot.Ezen jelzés megjelenése
egy hangjelzés és a több-
funkciős képernyőn megje-lenő "behúzva felejtett
kézifék" üzenet kíséreté-
ben jelzi, hogy a kézifék behúzva
maradt vagy nem lett megfelelőenkiengedve.
Működési rendellenesség
Bármely működési zavart egy hang-
jelzés és az azt kísérő a többfunk-
ciós kijelzőn megjelenő "Automata
sebességváltó rendellenesség"
üzenet valamint a kombinált kijelzőe-
gységen lévő Sport és Havas út jel-
zések villogása jelez.
Ebben az esetben a sebességváltó
csökkentett üzemmódban működik
(blokkolt 3-as fokozat).
Ilyenkor jelentős rángatásokat ész-
lelhetünk a P-ből R-be és az N-ből az
R -helyzetbe való átkapcsoláskor,
(ezek a rángatások nem veszélyez-
tetik a sebességváltót).
Ne lépjük túl a 100 km/h sebességet
(ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé teszik).
Forduljunk sürgősen valamelyik
PEUGEOT-szervizhez. Ezen jelzés megjelenése
egy hangjelzés és a több-
funkciós képernyőnmegjelenő
"Fékezési rend-
ellenesség" üzenet kíséretében az
elektronikus fékerőelosztó meghibá-
sodását jelzi, ami fékezés esetén a
gépkocsi kormányozhatóságának
elvesztéséhez vezethet.
Azonnal álljunk meg.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
A KÉZIFÉK Behúzása
Húzzuk be a kéziféket, hogy meg-
akadályozzuk a gépjármű elmoz-dulását. Figyelem:
lejtőn történő parkoláskor
fordítsuk a kerekeket a járdaszegély
felé és húzzuk be a kéziféket. BLOKKOLÁSGÁTLÓ
RENDSZER (ABS)
Az elektronikus fékerőelosztóval
ellátott ABS-rendszer növeli gépko-
csink úttartását és könnyebbé teszi a
kezelhetőségét, különösen rossz és
csúszós úton. Megjegyzés: kerekek (gumiabron-
csok és keréktárcsák) cseréje esetén
ügyeljünk arra, hogy azok megfelelő
típusúak legyenek.
A blokkolásgátló rendszer automati-
kusan működésbe lép, ha a kerekek
blokkolási hajlamot mutatnak.
A 307 SW RÉSZLETESEN 95
Az akkumulátor meghibá- sodása esetén, ha a foko-
zatválasztó kar a Phely-
zetben van, lehetetlen az
átkapcsolás egy másikhelyzetbe. Bizonyos esetekben az ABS-
rendszer működése a fékpedál
enyhe vibrálásával érzékelhető.
Amennyiben hirtelen fékezni
kényszerülünk, nyomjuk le
nagyon erősen a fékpedált és
soha ne csökkentsük az erőt.
FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER
HIRTELEN FÉKEZÉSKOR
Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy
sürgős esetben gyorsabban elérjük a
fékezéshez szükséges optimális
nyomást, és ezáltal lecsökkentsük afékutat.
A fékpedál megnyomásának
sebességétől függően lép működés-
be. Lényege a fékpedál ellenállásá-
nak csökkenésében és a fékhatás
növekedésében rejlik.

KIPÖRGÉSGÁTLÓ (ASR)
ÉS DINAMIKUS
MENETSTABILIZÁTOR (ESP)
Ezek a rendszerek az ABS rendszer-
hez kapcsolódnak és kiegészítik azt.
Az ASR rendszer optimalizálja a gép-
kocsi meghajtását a kerekek kipör-
gésének elkerülése végett, hatást
gyakorolva a meghajtó kerekek
fékeire és a motorra. Lehetővé teszi
ugyanakkor, hogy növekedjen a gép-
jármű menetirányának stabilitása
gyorsításkor.
A gépkocsi által követett útvonal és a
gépkocsivezető által óhajtott útvonal
közötti eltérés esetén az ESP rend-
szer automatikusan vezérli a féket
egy vagy több keréken és a motort
annak érdekében, hogy a gépkocsit
a kívánt pályán tartsa.
Az ASR és ESP
rendszer működéseAmennyiben e két rendszer
egyike működik, ez a visz-
szajelzés villog. Az ASR/ESP rendszer semlegesítése
Kivételes körülmények között (laza
talajon, sárban vagy hóban elakadt
gépjármű elindításakor) hasznos
lehet az ASR és ESP rendszer sem-
legesítése, hogy a kerekek kipörgé-
se által visszanyerjük az úttapadást.
Nyomjuk meg a műszerfal
középső részén található "ESP
OFF" kapcsolót.
Kigyullad a kapcsoló
jelzőlámpája és a visszajel-
zés: az ESP és ASR rend-
szer már nincs hatással a
motor és a fékek működésé-re.
A rendszer visszakapcsolásamegtörténhet: automatikusan, 30 km/óra
sebességtől kezdődően,
kézzel, a kapcsoló újbólimegnyomásával. Működés ellenőrzése
A rendszerek meghibásodá-
sa esetén a kapcsoló
jelzőlámpája villog, és meg-
jelenik a visszajelzés egy
hangjelzés és a többfunk-
ciós képernyőn megjelenő
"ESP/ASR rendszer üzemen kívűl"
üzenet kiséretében.
A rendszer ellenőrzése érdekében
forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
A 307 SW RÉSZLETESEN
96
Az ESP rendszer megnö-
velt biztonságot kölcsönöz
normál vezetési stílus
esetén, de nem ösztönöz-
heti arra a gépjárművezetőt, hogy
kockázatos manővereket végez-
zen, vagy túl nagy sebességgelközlekedjen.
A rendszer működése csak a
gyártó által a kerekekre (gumi-
abroncsok és keréktárcsák), a
fékrendszer alkotóelemeire, az
elektronikus egységekre, valamint
a PEUGEOT-hálózatban elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra
vonatkozó előírások betartásávalbiztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse
a rendszert a PEUGEOT-hálózat
valamelyik szervizében.

A SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ
A sebességszabályozó lehetővé
teszi a gépkocsivezető által kiválasz-
tott és beprogramozott sebesség
megtartását az útviszonyoktól füg-
getlenül a gázpedál és a fékpedál
érintése nélkül.
Beprogramozáshoz a gépkocsi
sebességének körülbelül 40 km/h
felett kell lennie.Bekapcsolás
Helyezzük az 1-es gombot az
ON helyzetbe.
Végezzük el a sebesség memo- rizálását. Helyezzük az 1-es gombot az
OFF helyzetbe a rendszer
kikapcsolásához.
A sebesség memorizálása
A kívánt sebesség elérésekor nyom-
juk meg a 2-es vagy 3-as gombot. A
sebesség memorizálódik és állandó
értéken tartása ekkor automatikusanmegtörténik. Megjegyzés: lehetőség van a pilla-
natnyi gyorsításra a sebességszabá-
lyozó szüneteltetése nélkül.
A memorizált sebesség szüneteltetése
Ha néhány pillanatig szüneteltetni
kívánjuk a memorizált sebességet: nyomjuk meg a 4-es gombot
vagy nyomjuk le a fékpedált, illet-
ve a tengelykapcsoló-pedált. A memorizált sebesség visszahívása
A memorizált sebesség szünetelteté-
se után nyomjuk meg a
4-es gombot.
A gépkocsi sebessége ekkor az utol-
jára memorizált értékre tér vissza.
A memorizált sebesség módosítása
Ha az előzőhöz képest nagyobb
sebességet szeretnénk memorizálni: nyomjuk meg a 3-as gombot;
a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el a gombot.
Ha az előzőhöz képest kisebb
sebességet szeretnénk memorizálni: nyomjuk meg a 2-es gombot;
a kívánt sebesség elérésekor
engedjük el a gombot.
A memorizált sebesség törlése helyezzük az 1-es gombot OFF
helyzetbe, vagy vegyük le a gyúj- tást.
A 307 SW RÉSZLETESEN 97
Ne használjuk a sebes-
ségszabályozót csúszós
úton vagy nagy forgalom-ban.

PARKOLÁSI SEGÉDLET
TOLATÁSKOR
Ez a rendszer a hátsó lökhárítóba
beépített négy közeledésérzékelőből
és a műszerfalba elhelyezett sajátos
hangszóróból áll.
Érzékeli a gépjármű mögött lévő bár-
mely akadályt (személy, gépkocsi,
fa, sorompó, járdaszegély ...).
Megjegyzés :Utánfutó vontatása,
vagy egy kerékpártartó felszerelése
esetén ez a funkció automatikusan
semlegesítésre kerül (a PEUGEOT
által jóváhagyott vonóhoroggal vagy
kerékpártartóval felszerelt gépjármű
esetén). Téli időjárás esetén
győződjön meg arról, hogy azérzékelőket jég vagy hó nem takarja el.
Működésbe helyezés
A rendszer a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor lép működésbe;
aktiválását egy sípoló hang jelzi.
Az akadály közeledéséről egy változó
hangjelzés tájékoztat, amelynek gya-
korisága növekszik, ha a gépjármű
közelít az akadályhoz.
Amennyiben a gépjármű hátsó része
és az akadály közötti távolság körül-
belül 25 cm alá csökken, a hangjelzés
folytonossá válik.Semlegesítés
A fokozatváltó kar semleges
állásba történő helyezésekor a
rendszer kikapcsol.
A 307 SW RÉSZLETESEN
98
Észlelési zóna
A rendszer meghibásodá-
sa esetén a hátrameneti
fokozat kapcsolásakor
egy rövid és egy azt
követő hosszú hangjelzés
kerül kibocsátásra.