2002 Peugeot 307 SW Fotelik

RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307 SW
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały
zaprojektowane tak, by zoptymali-
zować bezpieczeństwo osób w
razie silnego zderzenia czołowego;
uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa, wyposażonych wogranicznik napięcia.
Poduszki powietrzne czołowe
Znajdują się w środku kierownicy
dla kierowcy i w desce rozdzielczej
dla pasażera. Działają
równocześnie z wyjątkiem, gdy
poduszka pasażera jestwyłączona.
Zalecenia dotyczące używania
poduszki powietrznej pasażera ➜ wyłączyć poduszkę jeżeli
instalują Państwo fotelik
dziecięcy tyłem do kierunku
jazdy,
➜ włączyć poduszkę jeżeli
przewożą Państwo dorosłąosobę. Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera ➜
Po wyłączeniu zapłonu,
włożyć klucz do przełącznika
poduszki powietrznejpasażera 1i przekręcić go do
położenia "OFF".
Po zdemontowaniu fotelika dzie-
cięcego, należy ustwić przełącz-
nik w położeniu "ON"aby
włączyć poduszkę powietrzną. Kontrola działania
Po włączeniu zapłonu
(drugie położenie klucza),
zapalenie się kontrolki i poja-
wienie się sygnału
dźwiękowego oraz komunikatu
"Poduszka powietrzna wyłączona"
na ekranie wyświetlacza wielofunkcy-
jnego, oznacza wyłączenie poduszki
powietrznej (połozenie "OFF"
przełącznika).
Kontrolka pozostaje zapalona na
czas wyłączenia poduszki powietrz-nej.
Poduszki powietrzne boczne* i
poduszki powietrzne kurtynowe*
Poduszki powietrzne boczne zinte-
growane są z oparciami siedzeńprzednich, od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zinte-
growane są ze słupkami górnej części
kabiny.
Poduszki uruchamiają się tylko ze
strony po której nastąpiło uderzenie.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
99100
9

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH61
Mocowanie "Isofix"
Dostępne na obydwu siedzeniach
tylnych bocznych, mocowania Isofix
umożliwiają instalację specjalnego
fotelika dziecięcego przeznaczone-
go dla pojazdów marki PEUGEOT i
dostępnego w sieci handlowej firmy.
Zintegrowane z fotelikiem zatrzaski
są przytwierdzane do mocowań
Isofix, umożliwiając w ten sposób
szybki i pewny montaż. Specjalnym, zatwierdzonym foteli-
kiem, jest fotelik KIDDY Isofix.
Instaluje się go "tyłem do kierunku
jazdy" w przypadku dzieci od urodze-
nia do 13kg oraz "przodem do kie-
runku jazdy" w przypadku dzieci od 9
do 18 kg.
W położeniu "przodem do kierunku jazdy",
siedzenie przednie należy
ustawić w pośrednim położeniu, a
oparcie w pozycji pionowej .
Jednoczesne użycie mocowania
Isofix, zaczepu oraz pasa bezpiec-
zeństwa jest obowiązkowe.
Możliwe jest także zainstalowanie
fotelika KIDDY Isofix na siedzeniu
bocznym drugiego rzędu, umieszc-
zonego w trzecim rzędzie. W takim
przypadku, fotelik KIDDY Isofix powi-
nien znajdować się w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy", kadłub
oparty o oparcie odpowiedniego
siedzenia drugiego rzędu.
Fotelik ten można zainstalować rów-
nież na siedzeniach, nie
wyposażonych w mocowanie Isofix:
w tym wypadku obowiązkowe jest
zaciągnięcie trzypunktowego pasabezpieczeństwa.
Jeżeli fotelik KIDDY Isofix jest
zamontowany w położeniu "tyłem
do kierunku jazdy" na przednim
siedzeniu pasażera, konieczne
jest wyłączeniu poduszki powie-
trznej pasażera.
Dziecko narażone by było na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub
poważne obrażenia ciała w
momencie uwolnienia poduszki.
Należy ściśle przestrzegać
wskazówek dotyczących montażu
fotelika dziecięcego, zawartych w
instrukcji instalacji producenta.

FOTELIKI DLA DZIECI
Bezpieczeństwo dzieci, o które podczas opracowywania koncepcji Waszego pojazdu stale stroszczył się PEUGEOT, zależy
również od Państwa.
Celem zapewnienia Państwu maksymalnego bezpieczeństwa, prosimy o przestrzeganie kilku poniższych rad:
- wszystkie dzieci poniżej 10-go roku życia powinny podróżować w atestowanych* fotelikach, dostosowanych do ich wagi,na siedzeniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
- na przednim siedzeniu pasażera, dzieci poniżej 10-go roku życia nie powinny podróżować w pozycji "przodem do kierunku jazdy"**. Dopuszczalna pozycja, to "tyłem do kierunku jazdy". W tej pozycji, należy wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera.
Po wykonaniu wielu testów, PEUGEOT zaleca używanie następujących zestawów:
Od urodzenia do 18 miesięcy (do 13 kg)
"Römer Babysure": instaluje się tyłem do kierunku jazdy, zarówno z przodu jak i z tyłu, za pomocą pasa bezpieczeństwa
mocowanego w trzech punktach.
Z przodu, siedzenie pasażera powinno być ustawione w pozycji "pośredniej"szyny fotela.
Od 9 miesięcy do 3 lub 4 lat (od 9 do 18 kg) "Römer Prince": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka, siedzenie i osłona nie powinny być rozłączone.
Od 3 do 6 lat (od 15 do 25 kg) "Römer Vario": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
62
1
2
3

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH63
Nie należy nigdy zosta-
wiać dziecka lub
zwierzęcia w samochod-
zie stojącym na słońcu, z
zamkniętymi szybami.
Nigdy nie zostawiać kluczy w
zasięgu dzieci wewnątrz samo-chodu.
Wyłączać Poduszkę powietrzną
pasażera, w momencie zainstalo-
wania na tym siedzeniu fotelika
dla dzieci "tyłem do kierunkujazdy".
Dziecko narażone by było na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub
poważne obrażenia ciała w
momencie uwolnienia poduszki.
Dokładnie przestrzegać zaleceń
montażu i mocowania, znajdują-
cych się w instrukcji fotelika dladzieci.
Od 3 do 10 lat (od 15 do 36 kg)
"Recaro Start": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Wysokość i szerokość oparcia należy regulować w zależności od wieku i
wielkości Waszego dziecka.
"Klippan Optima": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Powyżej 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa należy zaciągnąć pasy trzypunktowe lub pasy fotelików dla dzieci, ograniczając do minimum luz między
tymi pasami a ciałem dziacka, nawet podczas krótkotrwałych przejazdów.
W celu zapobieżenia przypadkowemu otworzeniu drzwi: użyć urządzenia
"Bezpieczeństwo dzieci".
Ponadto należy pamiętać, by nie opuszczać tylnych szyb o więcej niż jedną trze-
cią wysokości.
* Zgodnie z obowiązującym prawem.
** z wyjątkiem sytuacji, kiedy tylne siedzenia są już zajęte przez inne dzieci lub gdy siedzenia tylne są nieużywane (brak, opuszczenie). W takim przypadku,
ustawić przednie siedzenie pasażera w pozycji najbardziej odsuniętej i pozos-
tawić włączoną poduszkę powietrzną.
4
5

WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
64
Możliwości zainstalowania fotelików dla dzieci w zależności od ciężaru i miejsca w samochodzie (zgodnie z dyrektywą 2000/3):
U : kategoria uniwersalna.
U (R) : kategoria uniwersalna z regulacją podwyższenia do wysokości nieruchomego fotela (zgodnie z § 3. 3 uzupełnienia 2 załącznika XVIII Dyrektywy 2000/3).
W zależności od kraju przeznaczenia:
L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg).
L2 : ROMER Prince E1 03301058 Uniwersalny (9 do 18 kg).
L3 : ROMER Vario E1 03301120 Uniwersalny (15 do 25 kg).
L4 : RECARO Start E1 03301108 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L6 : KIDDY
Isofix Tyłem do kierunku jazdyE1 03301123 et Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg)*.
L7 : KIDDYIsofix Przodem do kierunku jazdyE2 030011 Uniwersalny (9 do 18 kg)*.
* Patrz rozdział "Siedzenia - § Mocowania Isofix" zainstalowanie fotelika dla dziecka KIDDY w mocowaniach Isofix w samochodzie. Ciężar dziecka
Miejsce < 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
Przednie pasażera UU UU
Fotel nieruchomy L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Przednie pasażera U (R) U (R) U (R) U (R)
Fotel podwyższony (R) L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Boczne UU UU
Fotel przesunięty w bok lub do środkaL1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Srodkowe UU UU
Fotel środkowy L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Boczne
Fotel dodatkowy L1 L2 L3, L4, L5 L4, L5
Boczne UU UU
Fotel boczny w 2 rzędzie L3, L4, L5 L4, L5
Boczne UU UU
Fotel środkowy w 2 rzędzie L3, L4, L5 L4, L5
1 rząd
2 rząd
3 rząd

PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały
zaprojektowane tak, by
zoptymalizować bezpieczeństwo
osób w razie silnego zderzenia
czołowego; uzupełniają one
działanie pasów bezpieczeństwa,
wyposażonych w ograniczniknapięcia.
Podczas zderzenia, detektory
zderzeń wykrywają i analizują
gwałtowne hamowanie pojazdu: jeśli
próg wyzwalania zostanie osiągnięty,
poduszki napełniają się natychmiast
chroniąc tym samym pasażerówpojazdu.
Natychmiast po zderzeniu, gaz
zawarty w poduszce powietrznej
ulatnia się, dzięki czemu poduszka
nie przeszkadza w widoczności,
ani w ewentualnym wyjściu z samochodu.
Poduszki nie zadziałają przy
słabszych zderzeniach, kiedy to pasy
bezpieczeństwa dają
dostateczne zabezpieczenie; siła
uderzenia zależy od charakteru
przeszkody i prędkości pojazdu w
momencie kolizji.
Poduszki powietrzne funkcjonują
tylko przy włączonym zapłonie Uwaga: Gaz ulatniający się z
poduszki powietrznej może być lekko
drażniący. CZOŁOWE PODUSZKIPOWIETRZNE
Znajdują się w środku kierownicy dla
kierowcy i w desce rozdzielczej dla
pasażera. Działają równocześnie z
wyjątkiem, gdy poduszka pasażera
jest wyłączona.
Usterka w działaniu czołowej
poduszki powietrznej
W przypadku zapalenia się
kontrolki i pojawienia się
sygnału dźwiękowego orazkomunikatu "Usterka w
działaniu Poduszki powietrznej"
na ekranie wyświetlacza wielofunk-
cyjnego, należy skontaktować się z
ASO PEUGEOT w celu kontroli systemu. Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera*
Aby zapewnić bezpieczeństwo
Waszego dziecka, należy koniecz-
nie wyłączyć poduszkę powie-
trzną pasażera, gdy instalujecie
Państwo na przednim siedzeniu
fotelik dziecięcy, skierowany
tyłem do kierunku jazdy.
Wyłączyć zapłon, włożyć klucz
do wyłącznika poduszki powietrz-
nej pasażera 1, przekręcić go w
pozycję "OFF", a następnie
wyciągnąć go zachowującpozycję.
Kontrolka poduszki powietrznej
pasażera zapala się na czas wyłącze-
nia poduszki.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 99

W pozycji "OFF", poduszka powie-
trzna pasażera nie otworzy się w
przypadku zderzenia.
Zaraz po zdemontowaniu fotelika
dziecięcego, należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję "ON", włączając
tym samym poduszkę i zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przy-
padku zderzenia.
Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powie-
trznej zapewniona jest przez kon-
trolkę, wraz z którą pojawia się
sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie (2
położenie kluczyka), zapale-
nie się kontrolki i pojawienie
się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "podusz-
ka powietrzna pasażera wyłączo-na" oznacza, iż poduszka powietrz-
na pasażera jest wyłączona (usta-
wienie przełącznika poduszki powie-
trznej w położeniu "OFF"). BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKIKURTYNOWE*
Boczne poduszki powietrzne są zin-
tegrowane w oparciach foteli przedni-
ch od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane są w słupkach i górnej
części kabiny pasażerskiej.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym.
W przypadku zapalenia się
tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i
pojawienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT i poddać sys-
tem sprawdzeniu.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
100

W pozycji "OFF", poduszka powie-
trzna pasażera nie otworzy się w
przypadku zderzenia.
Zaraz po zdemontowaniu fotelika
dziecięcego, należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję "ON", włączając
tym samym poduszkę i zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przy-
padku zderzenia.
Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powie-
trznej zapewniona jest przez kon-
trolkę, wraz z którą pojawia się
sygnał dźwiękowy i komunikat na
wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie (2
położenie kluczyka), zapale-
nie się kontrolki i pojawienie
się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "podusz-
ka powietrzna pasażera wyłączo-na" oznacza, iż poduszka powietrz-
na pasażera jest wyłączona (usta-
wienie przełącznika poduszki powie-
trznej w położeniu "OFF"). BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE* I PODUSZKIKURTYNOWE*
Boczne poduszki powietrzne są zin-
tegrowane w oparciach foteli przedni-
ch od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zin-
tegrowane są w słupkach i górnej
części kabiny pasażerskiej.
Poduszki te otwierają się tylko po
stronie, po której nastąpiło uderzenie.
Kontrola działania
Jest zapewniona przez kontrolkę,
której towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz komunikat na ekranie wielo-funkcyjnym.
W przypadku zapalenia się
tej kontrolki, włączenia
sygnału dźwiękowego i
pojawienia się komunikatu
"Usterka poduszki powie-
trznej" na ekranie wielofunkcyjnym,
należy niezwłocznie skontaktować
się z ASO PEUGEOT i poddać sys-
tem sprawdzeniu.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
100