L’ENTRETIEN DE VOTRE 306
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VƒRIFIER LES NIVEAUX Moteur Contr™le du niveau dÕhuile Effectuez ce contr™le rŽgulire- ment et faites lÕappoint entre deuxvidanges
(la consommation maxi
est de 0,5 l pour 1 000 km). Le contr™le se fait vŽhicule horizon- tal, moteur froid. 2 repres de niveau sur la jauge :
A= maxi.
B = mini. Vidange :
suivant le plan dÕentretien
du constructeur.
- Jauge manuelle. Ne jamais dŽpasser le repre Amaxi.
- Indicateur de niveau au cadran de bord.
Choix du grade de viscositŽ Dans tous les cas, lÕhuile choisie devra rŽpondre aux exigences du
constructeur. Filtre ˆ huile Remplacer pŽriodiquement la car- touche suivant prŽconisation du plandÕentretien.
RepŽre C: Guidage jauge. Huile usagŽe ƒvitez tout contact prolongŽ de lÕhui- le usagŽe avec la peau. Ne pas jeter lÕhuile usagŽe dans les canalisations dÕŽvacuation ou sur lesol. Pour prŽserver la fiabilitŽ des moteurs et les dispositifs antipollu-tion, lÕutilisation dÕadditifs dans lÕhuilemoteur est proscrite. RŽservoir du liquide de frein
- le niveau doit toujours tre supŽ-
rieur au repre DANGER du rŽser-
voir.
- en cas de baisse importante du niveau, consulter immŽdiatement
votre Point Service PEUGEOT.
Vidange
- ˆ effectuer impŽrativement aux intervalles prŽvus conformŽment au plan dÕentretien du construc-
teur.
- utilisez les fluides homologuŽs par le constructeur, rŽpondant auxNormes DOT4.
RŽservoir de liquide derefroidissement Utilisez le liquide homologuŽ par le
constructeur. Lorsque le moteur est chaud, la tem- pŽrature du liquide de refroidisse-ment est rŽgulŽe par le moto-ventila-
teur. Celui-ci peut fonctionner clŽ decontact retirŽe, de plus le circuit derefroidissement Žtant pressurisŽ,attendez au moins une heure aprs
lÕarrt du moteur pour intervenir. En cas de dŽpannage et afin dÕŽviter tous risques de bržlures, dŽvissez lebouchon au premier cran pour lais-ser tomber la pression. Lorsque lapression est tombŽe, retirez le bou-chon et complŽtez le niveau.
A
C
B
A
B
C
