2002 Lancia Ypsilon AUX

112
fO
Sistema/Componente N° fusível Amperagem Localização
Tecto de abrir
Caixa dos fusíveis geral
(lado esquerdo do tablier)
Caixa do porta-fusíveis do porta-luvas
Circuitos embaixo da chave de ignição e Lancia CODE
Circuito comando e controlo motor e Lancia CODE
Para versão com motor 1242 cm
3:
Compressor
Cargas auxiliares (sondas Lambda, sistema antievaporação,
activação do compressor)
Protecção do circuito de alimentação ABS
Protecção da unidade central de controlo do motor
Lancia CODE
Para versão com motor 1242 cm
316V:
Compressor
Cargas auxiliares (sondas Lambda, sistema antievaporação,
activação do compressor)
Protecção da unidade central de controlo do motor
Lancia CODE
Cargas auxiliares (electroinjectores, bobinas de ignição,
sensor de fase)
Protecção do circuito de alimentação do ABS4 20A fig. 33
1 80A-MAXI FUSE fig. 35
4 50A-MAXI FUSE fig. 35
5 40A-MAXI FUSE fig. 35
3 30A-MAXI FUSE fig. 35
1 7,5A fig. 36
2 15A fig. 36
3 10A fig. 36
4 7,5A fig. 36
5 7,5A fig. 36
1 7,5A fig. 36
2 15A fig. 36
4 7,5A fig. 36
5 7,5A fig. 36
1 15A fig. 37
2 10A fig. 37
4
ual
km
ção
se
oda
lu-
zes
lu-
os,
do
fa-
al-
ra-
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113
fO
RECARGA DA BATERIA
Aconselha-se uma recarga lenta com
baixa amperagem pela duração de
cerca de 24 horas.
Uma carga por um tempo muito
longo poderia danificar a bateria.
Aqui está como fazer:
1)Desligar os bornes do sistema
eléctrico dos terminais da bateria.
2)Ligar, aos terminais da bateria, os
cabos do aparelho de recarga.
3)Activar o aparelho de recarga.
4)Terminada a recarga, desactivar
o aparelho antes de desligá-lo da ba-
teria.
5)Ligar os bornes aos terminais da
bateria respeitando as polaridades (li-
gar por último o terminal negativo).SE DESCARREGAR
A BATERIA
Antes de tudo, aconselha-se a ver no
capítulo “Manutenção do veículo” as
precauções para evitar que a bateria
se descarregue e para garantir uma
longa duração da mesma.
ARRANQUE COM BATERIA
AUXILIAR
Ver “Arranque com bateria auxiliar”
no início deste capítulo.O líquido contido na ba-
teria é venenoso e corro-
sivo. Evitem o contacto
com a pele ou com os olhos. A ope-
ração de recarga da bateria deve
ser efectuada em ambiente venti-
lado e longe de chamas ou possí-
veis fontes de faíscas: perigo de ex-
plosão e de incêndio.
Não tentar carregar uma
bateria congelada: é ne-
cessário primeiro descon-
gelá-la, senão pode haver o risco
que exploda. Se houve congela-
mento, é preciso controlar se os
elementos internos não estão par-
tidos (risco de curto-circuito) e se
o corpo não está trincado, com o
risco de fuga de ácido, que é vene-
noso e corrosivo.
Evitar, rigorosamente, o
uso de um carregador de
bateria para o arranque
do motor: poderia danificar os sis-
temas electrónicos e, principal-
mente, as unidades que coman-
dam as funções de ignição e ali-
mentação.
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O
Se, após a compra do veículo, dese-
jar montar acessórios eléctricos que
necessitam de alimentação eléctrica
permanente (alarme, kit mãos livres,
radionavegador com função de anti-
roubo via satélite, etc.), dirija-se à
Rede de Assistência LANCIA, cujo
pessoal qualificado, além de sugerir os
dispositivos mais adequados perten-
centes à Lineaccessori, avaliará a ab-
sorção eléctrica total, verificando se o
sistema eléctrico do veículo é capaz de
suportar a carga solicitada ou se, ao
contrário, é necessário integrá-lo com
uma bateria com capacidade maior.
Efectivamente, estes dispositivos
continuam a absorver energia eléc-
trica mesmo com a chave de arranque
desligada (veículo estacionado, motor
parado), podendo descarregar gra-
dualmente a bateria.A absorção total desses acessórios
(de série e de instalação posterior)
deve estar abaixo de 0,6 mA por Ah
(da bateria), como mostrado na ta-
bela seguinte.UNIDADES
ELECTRÓNICAS
Usando normalmente o veículo, não
é preciso ter precauções especiais.
Em caso de intervenções no sistema
eléctrico ou de arranque de emergên-
cia, é necessário, porém, seguir as ins-
truções seguintes escrupulosamente:
– Nunca desligar a bateria do sistema
eléctrico com o motor em movimento.
– Desligar a bateria do sistema eléc-
trico em caso de recarga. De facto, os
modernos aparelhos para recarregar a
bateria podem fornecer tensões até 20V.
– Em emergência, nunca efectuar o
arranque com um carregador de bate-
ria, mas utilizar uma bateria auxiliar.
– Tomar um cuidado especial com
ligação entre bateria e sistema eléc-
trico, verificando tanto a exacta pola-
ridade, como a eficiência da própria
ligação. Quando a bateria é religada,
a unidade central dos sistema de in-
jecção/ignição deve readaptar os pró-
prios parâmetros internos; portanto,
nos primeiros quilómetros de uso, o
veículo pode apresentar um compor-
tamento não ideal. Lembramos também que os acessó-
rios de alta absorção de corrente acti-
vados pelo utente, tais como: aparelho
para aquecer biberão, aspirador de pó,
telemóvel, frigobar, etc., se alimenta-
dos com o motor desligado, aceleram
o processo de descarga da bateria.
AVISOTendo de instalar no veículo
sistemas adicionais, frisamos o perigo
de derivações impróprias em conexões
do conjunto de cabos eléctricos, prin-
cipalmente se ligados aos dispositivos
de segurança.
Absorção
Bateria de máxima
com veículo vazio
40 Ah 24 mA
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DIRECÇÃO
Volante de quatro raios com Air
Bag.
Coluna da direcção articulada e con-
tráctil, com absorção de energia e com
sistema de regulação angular (onde
previsto).
Caixa da direcção de pinhão e cre-
malheira com relação variável e lubri-
ficação permanente.
Direcção assistida hidráulica.
Diâmetro mínimo de viragem:
9,6 metros (1.2
16VM Nazul- 1.2 -
1.2
16V); 10,7 metros (1.2 16VM N
vermelho
).
Número de voltas do volante entre
as viragens máximas:
– 3 aprox. (1.2
16VM Nazul- 1.2 -
1.2
16V);
– 2,5 aprox. (1.2
16VM Nvermelho).
152
O
SUSPENSÕES
DIANTEIRA
De rodas independentes, tipo
McPherson com braços oscilantes de
ferro fundido fixados a uma travessa
auxiliar.
Molas helicoidais desligadas do eixo
e amortecedores telescópicos de duplo
efeito.
Barra de torsão anti-oscilação.TRASEIRA
De rodas independentes com braços
oscilantes esticados de ferro fundido.
Molas helicoidais e amortecedores
com casquilhos com baixo coeficiente
de atrito.
Barra de torsão anti-oscilação.
Armação auxiliar em H rígida, cons-
tituída por um elemento tubular
transversal e por duas longarinas lon-
gitudinais a ela soldadas; tudo está fi-
xado à carroçaria mediante 4 cavilhas
elásticas.
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fdO
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Abastecimentos ................ 73-160
Abertura da tampa
da mala ............................... 51
Abertura dos vidros traseiros .. 47
ABS ........................................ 56
Acessórios adquiridos
pelo utente ........................... 88
Acessórios úteis ...................... 89
Acidente, em caso de .............. 117
Air bags frontais e laterais ....... 58
– advertências gerais ........... 61
– desactivação manual do
air bag do passageiro ........ 59
Alavanca no volante
– alavanca direita ................ 42
– alavanca esquerda ............ 41
Alinhamento das rodas
(convergência) ..................... 155
Alternador .............................. 155
Ampliação da mala ................. 52
Anti-evaporação ..................... 4
Apoios para a cabeça .............. 18
Aquecimento e ventilação
– aquecimento ..................... 38
– comandos ......................... 38
– desembaciamento ............. 39Aquecimento e ventilação
– difusores de ar .................. 38
– recirculação ...................... 39
– ventilação ......................... 39
Arranque do motor
– aquecimento do motor
depois do arranque ........... 70
– arranque com bateria
auxiliar .............................. 92
– arranque com manobras
por inércia .................... 70-93
– arranque de emergência 70-91
– fechadura da ignição ........ 16
– para desligar o motor ........ 70
– procedimento para
o arranque ........................ 69
Auto-rádio .......................... 65-169
– localização dos
componentes...................... 171
Bancos
– acesso aos bancos traseiros . 19
– limpeza ............................. 142
– regulação .......................... 17
Bateria
– arranque com bateria
auxiliar .............................. 92
– dados característicos ......... 155
– nível do líquido ................. 133
– recarga ............................. 113
– substituição ...................... 132Borrifadores do limpa-pára-brisas
e do limpa-vidro traseiro........ 139
Botões de comando .................. 44
Caixa de velocidades
– relações ............................ 150
– uso da caixa ...................... 72
Capot do motor ...................... 53
Características
dos lubrificantes .................. 164
Características técnicas....... 144
Carroçaria
– manutenção ...................... 140
– placa de identificação
da tinta.............................. 146
– versões .............................. 146
Chapeleira, remoção da .......... 52
Chaves .................................... 13
Cintos de segurança
– advertências gerais ........... 24
– uso ................................... 21
Cintos de segurança
– manutenção ...................... 25
– regulação da altura ........... 21
Cinzeiro .................................. 46
Climatizador manual
– botão de activação do
sistema ......................... 40-44
– climatização ..................... 40
– comandos ......................... 40
– manutenção ...................... 139
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