Page 98 of 104

986.PAKOKAASUPÄÄSTÖJEN PUHDISTUSMENETEL-
MÄT
PÄÄSTÖJEN PUHDISTUSJÄRJESTELMÄ
Tämä Hyundai on varustettu päästöjen puhdistusjärjes-
telmällä, joka täyttää voimassaolevat määräykset. Järjes-
telmä jakautuu seuraaviin osiin:
(1) Kampikammion tuuletusjärjestelmä
(2) Polttonesteen haihtumisenestojärjestelmä
(3) Pakokaasujen puhdistusjärjestelmä
Järjestelmien tehokkaan toiminnan varmistamiseksi on 
tärkeää, että autolle tehdään Hyundai-huollossa huolto-
ohjelman mukaiset huoltotoimenpiteet.
1. KAMPIKAMMION TUULETUSJÄRJESTELMÄ
Kampikammion suljettu tuuletusjärjestelmä estää öljy-
höyryjen pääsyn ulkoilmaan. Kampikammioon johdetaan 
raitista ilmaa ilmanpuhdistimen kautta. Kampikammiosta 
johdetaan öljyhöyryt PCV-venttiilin kautta imusarjaan.
2. POLTTONESTEEN HAIHTUMISENESTOJÄRJES-
TELMÄ
Haihtumisenestojärjestelmä estää polttonestehöyryjen 
pääsyn ulkoilmaan.
Aktiivihiilisäiliö
Kun moottori on sammutettuna, imeytetään polttoneste-
höyryt polttonestesäiliöstä aktiivihiilisäiliöön.
Kun moottori käy, tyhjennetään säiliö erityisen ohjatun 
tyhjennysmagneettiventtiilin kautta imusarjaan.
Tyhjennysmagneettiventtiili
Tyhjennysmagneettiventtiiliä ohjaa moottorin ohjausyk-
sikkö moottorin lämpötilan ja käyntinopeuden mukaan. 
Kun moottori on kylmä ja käyntinopeus pieni, venttiili on 
suljettuna, eikä polttonestehöyryjä pääse aktiivihiilisäiliöstä. 
Kun moottori on käyntilämpöinen, niin höyrystynyt poltto-
neste johdetaan moottoriin normaalin ajotilanteen aikana.
3. PAKOKAASUJEN PUHDISTUSJÄRJESTELMÄ
Pakokaasujen puhdistusjärjestelmään kuuluu monia eri 
osia, jotka yhdessä varmistavat sen, että tämä Hyundai 
täyttää kaikki voimassaolevat vaatimukset pakokaasujen 
puhtaudesta.
EGR-järjestelmä
Tämän järjestelmän avulla voidaan vähentää typen oksideja 
pakokaasuista kierrättämällä osan pakokaasuista takaisin 
moottoriin alentamaan palotilan lämpötilaa.
KATALYSAATTORI (jos varusteena)
Jokaisessa Hyundaissa on yksiosainen kolmitiekatalysaat-
tori, joka vähentää pakokaasujen häkä-, hiilivety- ja typen 
oksidien päästöjä. Katalysaattorin läpi virtaavat pako-
kaasut saavat katalysaattorin toimimaan hyvin korkeissa 
lämpötiloissa. Jos katalysaattoriin joutuu suuria määriä palamatonta bensiiniä, saattaa katalysaattori ylikuumentua 
ja aiheuttaa tulipalovaaran. Tätä riskiä voidaan vähentää 
seuraavia ohjeita noudattamalla:
VAROITUS:
 Käytä vain lyijytöntä bensiiniä.
 Pidä moottori hyvässä toimintakunnossa. Katalysaat-
torin liian korkeat lämpötilat voivat johtua sytytys- ja 
polttonestejärjestelmän virheellisestä toiminnasta.
 Jos moottori sammuilee, kilistää, nakuttaa tai jos sen 
käynnistäminen on vaikeaa, vie auto heti Hyundai-huolto-
korjaamoon tarkastusta ja korjausta varten.
 Vältä ajamista bensiinisäiliön ollessa lähes tyhjä. Bensiinin 
loppuminen voi aiheuttaa sytytyskatkoksia ja niiden takia 
katalysaattorin vaurioitumisen.
 Vältä käyttämästä moottoria tyhjäkäynnillä yli 10 minuutin 
jaksoja.
 Autoa ei pidä työntää eikä hinata käyntiin. Tämä voi aihe-
uttaa katalysaattorin ylikuumentumisen ja tulipalovaaran.
 Älä koske katalysaattoriin eikä pakoputkiston muihin 
osiin, kun ne ovat kuumia. Sammuta moottori ja odota 
vähintään tunnin ajan, ennen kuin kosket katalysaattoriin tai 
mihinkään muuhun pakoputkiston osaan.
 Muista, että Hyundai-huoltokorjaamo on paras paikka 
avun saamiseksi.
Älä pysäköi lämpimäksi ajettua autoa minkään palavan 
materiaalin kuten kuivan ruohikon, papereiden, lehtien tai 
räsyjen päälle. Jos tällaiset materiaalit joutuvat kosketuk-
seen kuumaa katalysaattoria vasten, ne saattavat syttyä 
palamaan.
KATALYSAATTORI
Dieselmoottori
Näissä Hyundai-malleissa on hapetystyyppinen kataly-
saattori rajoittamassa pakokaasujen häkä-, hiilivety- ja
 
hiukkaspitoisuutta.
Catalytic Converter
HFC5013
PÄÄSTÖJEN VÄHENTÄMINEN  
     
        
        Page 101 of 104

101
TIRE TIRETIRE TIRE
TIREJ040A02FC-GATELECTRICAL ELECTRICALELECTRICAL ELECTRICAL
ELECTRICALITEM
Battery
GeneratorType
Front brake type
Rear brake type
Parking brakeDual hydraulic with brake booster
Ventilated disc
Drum
CableJ050A01FC-GATBRAKE BRAKEBRAKE BRAKE
BRAKE
9.9.9.9.9.VEHICLE
 SPECIFICA VEHICLE SPECIFICA VEHICLE SPECIFICA VEHICLE SPECIFICA
VEHICLE SPECIFICA
TIONS TIONSTIONS TIONS
TIONS
J010A01FC-GATMEASUREMENT MEASUREMENTMEASUREMENT MEASUREMENT
MEASUREMENTJ060A01S-GATFUEL SYSTEM FUEL SYSTEMFUEL SYSTEM FUEL SYSTEM
FUEL SYSTEMJ020A01FC-GATPOWER STEERING POWER STEERINGPOWER STEERING POWER STEERING
POWER STEERINGType
Wheel free play
Rack stroke
Oil pump typeRack and pinion
0 ~ 30 mm (0 ~ 1.18 in.)
146±1mm (5.7±0.04 in.)
Vane type
Front
Rear
Fuel tank
capacityImp.gal
12 US.gal
14.5 Liter
55 Overall length
Overall width
Overall height (unladen)
Wheel base
Wheel treadmm (in.)
4,025(158.4)
1,740(68.5)
1,635(64.3)
*1,685(66.3)
2,600(102.3)
1,485 (58.5)
1,485 (58.5)
DIESEL
CMF 68 AH
90A (12V) GASOLINE
MF45AH, MF60AH(12V)
90A (13.5V)
*Installed roof rack
Standard
OptionJ030B01FC-GATSPARE TIRE SPARE TIRESPARE TIRE SPARE TIRE
SPARE TIRE
Temporary
Full size
185/65 R14
195/55 R15
205/55 R15 (1.8 DOHC only) Standard
Option
TEKNISET TIEDOT  
     
        
        Page 103 of 104

103
Oil & Grease Standard
API SG or SAE 20W-40, 20W-50 (ABOVE -10°C)
ABOVE SAE 15W-40, 15W-50 (ABOVE -15°C)
SAE 10W-30 (-25°C ~ 40°C)
SAE 10W-40, 10W-50 (ABOVE -25°C)
SAE 5W-20 *1, *2 (BELOW -10°C)
SAE 5W-30 *1 (BELOW 10°C)
SAE 5W-40 *1 (BELOW 20°C)
API CF-4 SAE 30 (0°C ~ 40°C)
or ABOVE, SAE 20W-40 (ABOVE -10°C)
ACEA B4 SAE 15W-40 (ABOVE -15°C)
or ABOVE SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)
SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C)
SAE 0W-30 (BELOW 10°C) *1, *2
*1. Restricted to driving condition and area
*2. Not recommended for sustained high speed vehicle operation
Normal driving condition
Severe driving condition
HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W/90 (API GL-4)
DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III
PSF-3
DOT 3, DOT 4 or equivalent
Ethylene glycol base for aluminum radiator Item
Engine Oil (Gasoline)
Engine Oil (Diesel)
Engine Oil Consumption
Transaxle
Power Steering
Brake Fluid
Coolant
LUBRICATION CHART LUBRICATION CHARTLUBRICATION CHART LUBRICATION CHART
LUBRICATION CHART
Q’ty (liter)
1.6 DOHC - 3.3 (with oil filter)
(3.5 us.qts., 2.9 Imp.qts)
1.8 DOHC - 3.85 (with oil filter)
(4.07 us.qts., 3.39 Imp.qts)
1.5 SOHC - 4.8  (with oil filter) (5.1 us.qts., 4.2 Imp.qts)
MAX. 1L / 1,500 Km
MAX. 1L / 1,000 Km
2.15 (2.3 us. qts., 1.86 Imp. qts)
6.1 (6.4 us. qts., 5.3 Imp.qts) (1.6 DOHC)
6.7 (7.0 us. qts., 5.8 Imp.qts) (1.8 DOHC)
As required
As required
Gasoline : 6.2(1.6 DOHC), 6.5(1.8 DOHC)
Diesel : 6.3
Manual
Auto
TEKNISET TIEDOT