2002 BMW MOTORRAD R 1150 RT ESP

d Advertência:
Regras e medidas relativas a
cuidados que protegem o
condutor ou outras pessoas
contra ferimentos ou risco de
vida.
e Aten ção:
Indica ções e medidas
preventivas especiais que
evitam danos à moto.
A n ão observa ção pode levar
ao cancelamento da garantia.
\f Indica ção:
Indica ções especiais para um
melhor manuseio nos
procedimentos de
acionamento, controle e ajuste,
bem como manuten ção.
Aten ção!
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1
Introdução
I
Bem-vindo à BMWFicamos felizes que você tenha
escolhido a nova moto com
motor boxer da BMW e gostarí-
amos de dar-lhe as boas-vin-
das no círculo de motociclistas
BMW.
Familiarize-se com a sua nova
máquina, a fim de que você
possa se movimentar com
segurança e sem problemas
no trânsito.
Para tanto, leia, por favor, o
presente Manual do Proprietá-
rio, antes de dar a partida à sua
nova moto. Aqui, você encontra
dicas importantes relativas ao
comando do veículo e ao apro-
veitamento de todas as suas
possibilidades técnicas. Além disso, você encontrará
sugestões e informações úteis
para escolher os equipamentos
mais indicados para garantir a
segurança máxima de exercício
e circulação, além de conse-
lhos para conservar da melhor
maneira possível o valor da sua
moto.
Seu Concessionário BMW
Motorrad terá prazer em lhe
ajudar em todas as questões
relativas à sua moto.
Esperamos que goste de ler
este seu Manual do Proprietário
e que tenha uma boa e segura
viagem.
Sua
BMW Motorrad
Bem-vindo
à BMW
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6
Informações gerais e comandos
1
1Interruptor para farol de
nevoeiro
2 Veloc ímetro
3 Hod ômetro
4 Hod ômetro parcial
5 Bot ão girat ório para zerar o
hod ômetro parcial
6 Conta-giros (
b 50)
7 Display de informa ções
para o condutor DIC
(
b 58-59) 8
Bot ão girat ório para regular
o facho do farol
9 Campo das luzes de
controle (
b 7)
10 Igni ção e trava do guid ão
(
b 8)
11 Display do r ádioEE
(b Manual do Propriet ário,
suplemento)
() N úmero entre par êntesesbP ágina
com esclarecimento
EEEquipamento especial
Cockpit
3542167
118910
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10
Informações gerais e comandos
1
d Advert ência:
A fim de evitar a entrada de ar
no circuito hidr áulico da
embreagem:
 não rodar os comandos do
guid ão!
1 Alavanca para partida a frio
(eleva ção do n úmero de
rota ções) (
b 54-55)
2 Interruptor da luz alta/luz
baixa
FLuz alta
GLuz baixa
FSinal de luz
EEEquipamento especial
3Comutador do pisca de
advert ência
4 Interruptor basculante para
a regulagem el étrica do
p ára-brisas (
b 16)
5 Comandos no guid ão para
o sistema á udio
EE
(b Manual do Propriet ário,
suplemento)
6 Bot ão da buzina
7 Interruptor dos piscas, lado
esquerdo
Pressionar
– Pisca acionado
Desligar o pisca:
 pressionar o comutador
de retorno do pisca 12
Comandos no guidão do lado esquerdo
5
432
1
76
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11
Informações gerais e comandos
1
B
C
1112
B
C
8910
A
d Advert ência:
Para evitar a penetra ção de ar
no circuito hidr áulico do freio:
 não rodar os comandos do
guid ão!
8 Interruptor para manoplas
aquecidas
EE
A Aquecimento desligado
B 50% (posi ção interme-
diá ria)
C 100%
9 Interruptor da partida
10 Interruptor para desliga-
mento de emerg ência da
igni ção (
b 52) 11
Interruptor dos piscas, lado
direito
Pressionar
– Pisca acionado
Desligar o pisca:
 pressionar o comutador
de retorno do pisca 12
12 Interruptor de retorno dos
piscas
Pressionar
– Pisca esquerdo/direito
desligadoEEEquipamento especial
Comandos no guid ão do lado direito
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2
18
Controle de segurança
Lista de checagem
Antes de cada viagem,
efetuar o controle de
seguran ça com base na
lista de checagem
Leve a s ério o seu controle de
seguran ça. Voc ê mesmo
poder á fazer a manutençã o de
sua moto antes de come çar a
rodar (
b Manual de manuten-
çã o) ou mandar fazer em uma
oficina especializada, de prefe-
r ê ncia em um Concession ário
BMW Motorrad. Com isso,
voc ê pode ter certeza de que a
sua moto est á de acordo com
as leis do tr ânsito vigentes.
Um requisito fundamental para
a sua seguran ça e para a segu-
ran ça dos outros usu ários da
estrada é um ve ículo tecnica-
mente perfeito.
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2
20
Controle de segurança
Ó leo do motor
Controlar o n ível do óleoControlar regularmente o n ível
do óleo a cada parada para
encher o tanque.
Controlar sempre o n ível do
ó leo com o motor em tempera-
tura de exerc ício, pois o n ível
do óleo com o motor quente e
o n ível com o motor resfriado
com temperaturas externas
extremas (-10 °C) podem dife-
renciar em at é 10 mm.
Depois de desligar o motor
quente, esperar pelo menos
5 minutos para permitir que o
ó leo seja recolhido no c árter. Controlar o
óleo depois de fazer
girar o motor por pouco tempo
ou com o motor n ão suficiente-
mente quente pode causar
interpreta ções erradas e abas-
tecimentos inexatos pois,
quando o óleo est é frio e, por-
tanto, viscoso, demora mais
para retornar ao c árter. Com
temperaturas extremas (-10 °C)
pode demorar at é 12 horas.
e Aten ção:
A fim de evitar danos ao motor:
– não abastecer acima do n ível
m áximo!
N ão deixar o n ível cair abaixo
do m ínimo!
Controlar sempre o n ível do
ó leo com a moto em posi ção
vertical.
Controle do óleo com o motor
quente
 Leitura do n ível pelo menos
5 minutos depois de desligar
o motor
 Posicionar a motocicleta na
vertical
–certificar-se que o ch ão
seja só lido e plano!
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Controle de segurança
Ajuste da alavanca da
embreagem
e Aten ção:
Altera ções r ápidas da folga da
alavanca ou a sensa ção de
resist ência esponjosa durante
o acionamento da alavanca
podem significar defeitos no si-
stema hidr áulico.
Em caso de d úvidas sobre a
seguran ça do sistema da
embreagem hidr áulica, é
aconselh ável consultar uma
oficina especializada, de
prefer ência um Concession ário
BMW Motorrad.
d Advert ência:
A fim de evitar a entrada de ar
no circuito hidr áulico da
embreagem:
 não rodar os comandos do
guid ão!
 Rodar o bot ão A para ajustar
a dist ância mais confort ável:
– posi ção 1: dist ância menor
– posi ção 3: dist ância maior
Alavanca manual
A
1
3
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