Page 4 of 88

i
2
Inledning
Översikt och handhavande
Sidovy vä nster....................... 4
Sidovy h öger ......................... 5
Instrumentenhet .................... 6
Kontrollampor ....................... 7
T ändnings- och styrl ås ....... 8-9
Styrarmatur v änster ............. 10
Styrarmatur h öger ............... 11
Sadel.............................. 12-13
Packv äskor .................... 14-15
Inst ällning av ruta ................ 16
Varningsblinker ................... 17 S
äkerhetskontroll
Checklista ...................... 18-19
Motorolja........................ 20-21
Br änsle .......................... 22-23
Reglage ......................... 24-25
Bromsar
- allm änt ......................... 26-27
- med BMW integral ABS28-31
Koppling ............................. 32
Belysning ....................... 33-35
D ämpning ........................... 36
Fj äderf örsp änning ............... 37
Hjul ................................ 38-39
Last................................ 40-41
Inneh ållsf örteckning
10r22bks3.book Seite 2 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 5 of 88
i
3
Inledning
Start – körning – parkering
Den f örsta f ärden........... 42-43
Viktiga anvisningar......... 44-45
Sidost öd ........................ 46-47
Centralst öd ................... 48-49
Ink örning ....................... 50-51
F ö re start ....................... 52-53
Start .............................. 54-55
Varningslampor ............. 56-57
F ö rarinformationsdisplay
(FID) ............................... 58-59
K örning och v äxling ....... 60-61
Bromsar
- allm änt ........................ 62-63
- med BMW integral ABS64-70
BMW integral ABS -
fels ökningsschema .............. 71 S
äker i trafiken
Drifts äkerhet...................72-73
V ärldsomfattande service .... 74
Milj övå rd ............................. 75
BMW f örarutrustning ........... 76
BMW motorcykeltillbeh ör .... 77
S äkerhet genom ö vning ...... 78
Slutord ................................ 79
Inneh ållsf örteckning
10r22bks3.book Seite 3 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 9 of 88
7
Översikt och handhavande
1
3542167
10
8
9
Kontrollampor
1
Kontrollampa v änster
blinker grön
s
2 Varningslampa batteriladd-
ning röd
r (b 56)
3 Varningslampa br änslere-
serv/vid ca 4 liter br änslere-
serv orange
m (b 23, 56)
4 Kontrollampa Frilä ge
gr ön
k (b 53)
5 Varningslampa ABS
l rö d
(
b 56, 68)
( ) Siffror inom parentesbsidh änvisning
6 Varningslampa allm änna
r ö d
\b (b 56, 68)
7 Varningslampa motoroljet-
ryck rö d
p (b 56)
8 Kontrollampa h öger blinker
gr ön
t
9 Kontrollampa dimljus
grön
t
10 Kontrollampa helljus
blå
q
10r22bks3.book Seite 7 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 30 of 88
2
28
Säkerhetskontroll
Bromsar - med BMW integral ABS
Kontroll av bromsv ätskeniv å
d Varning:
Vid utrustning med BMW inte-
gral ABS sjunker INTE broms-
v ätskeniv ån i
expansionsk ärlet (
b 30, 31)
vid f örslitning
av bromsbel äggen.
d Varning:
Om bromsv ätskeniv ån i ex-
pansionsk ärlet (
b 30, 31) har
sjunkit under MIN-markerin-
gen, ska bromssystemet
omedelbart kontrolleras hos
en fackverkstad och d å helst
hos en BMW-verkstad.
Byte av bromsv ätska
d Varning:
Bromsv ätskan är utsatt f ör
h öga termiska belastningar
och har egenskapen att ta åt
sig fuktighet ur luften.
Bromsv ätskan m åste därför
bytas regelbundet (
b service-
manualenen , kapitel 1) hos en
fackverkstad - helst en BMW-
verkstad.
10r22bks3.book Seite 28 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 31 of 88
2
29
Säkerhetskontroll
Bromsar - med BMW integral ABS
Restbromsfunktion
d Varning:
N är t ändningen är fr ånkopp-
lad, f öre och under sj älvdia-
gnosen (
b 68) eller vid en
st örning i BMW integral ABS
återst år endast en s å kallad
RESTBROMSFUNKTION
(
b 67).
Vid RESTBROMSFUNKTION
reagerar bromsarna senare
och det kr ävs BETYDLIGT
mer kraft f ör att bromsa.
Vid RESTBROMSFUNKTION
finns ingen ABS-funktion i de
aktuella bromskretsarna.
d Varning:
Vid RESTBROMSFUNKTION
m åste du omedelbart k öra
f ö rsiktigt till n ärmaste fack-
verkstad - helst en BMW-
verkstad.
\f Anvisning:
Vid RESTBROMSFUNKTION i
framhjulsbromsen b ör l äge 4
st ällas in med st ällhjulet A på
handbromsreglaget (
b 25).
10r22bks3.book Seite 29 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 32 of 88
2
30
Säkerhetskontroll
MIN
Bromsar - med BMW integral ABS
Kontroll av bromsv ätske-
niv å framhjulsbroms
d Varning:
Bromsv ätskeniv ån får inte
ligga under MIN-markeringen
St äll upp motorcykeln p å
centralst ödet
– På ett j ämnt och fast under-
lag
Vrid styret helt åt v änster.
Kontrollera bromsv ätskeniv ån
vid niv åglaset
MIN min-niv å
( ö vre kanten p å
markeringsringen)
\f Anvisning:
Bromsv ätskeniv ån i behå llaren
f ö rblir konstant även vid f örslit-
ning av bromsbel äggen.
10r22bks3.book Seite 30 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 33 of 88
2
31
Säkerhetskontroll
Bromsar - med BMW integral ABS
Kontroll av bromsv ätske-
niv å bak
d Varning:
Bromsv ätskeniv ån f år inte lig-
ga under MIN-markeringen
p å bromsv ätskebeh ållaren
St äll upp motorcykeln på
centralst ödet
– På ett j ämnt och fast under-
lag
Lossa skruven 1
Ta bort skyddet 2 och kontrol-
lera bromsv ätskeniv ån
MIN min-niv å
\f Anvisning:
Bromsv ätskeniv ån i beh ållaren
f ö rblir konstant även vid f örslit-
ning av bromsbel äggen.
MIN
1
2
10r22bks3.book Seite 31 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13
Page 44 of 88

3
42
Start – k örning – parkering
S å lä r du dig att beh ärska
din motorcykel
Varje motorcykel har sina spe-
ciella egenskaper . D ärf ör m åste
du steg f ör steg k änna dig fram
hur din motorcykel reagerar vad
g äller:
– acceleration
– vä gh ållning
– kurvtagning
– bromsegenskaper …
Allt detta m åste du f örst l ära
k ä nna.
T änk p å att ä ven motorn m åste
k ö ras in under de f örsta
1 000 km.
\b OBS!
Vid utrustning med BMW Inte-
gral ABS f år man en betydligt
h ö gre bromseffekt ä n med
konventionella bromssystem.
d Varning:
D äcken m åste ruggas upp un-
der de f örsta kilometrarna.
F örst d ärefter har de optimalt
väggrepp (b 51).
T änk under k örning med h ög
fart alltid p å att olika gr änsvillkor
g äller: Inst ällningen av
fj ä drings- och
d ämpningssystemen, ojä mnt
f ö rdelad last, l öst sittande
kl äder, f ör l ågt lufttryck, d åligt
m önsterdjup etc
kan p åverka motorcykelns
k ö regenskaper.
Den f örsta f ärden
10r22bks3.book Seite 42 Freitag, 27. Januar 2006 1:16 13