2002 BMW MOTORRAD R 1150 GS Adventure ESP

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Controle de segurança
• Reabastecer
–Só abastecer com combustível super sem
chumbo, DIN 51607,
número mínimo de octanas:
95 (ROZ/N.O.R.M.)
e 85 (MOZ/N.O.M.M.)
• Fechar a tampa do tanque do
combustível
Abastecimento
L Indicação:
O indicador do nível de
combustível e o display de
informação para o condutor
(FID) funcionam somente
quando a ignição está ligada.
EEEquipamento especial
– Capacidade do tanque 22 litros
– Capacidade do tanque 30 litros
EE (Somente GS
Adventure)
– a partir da Quantidade de Reserva (aprox. 4 Litros)
sinalização através da luz de
advertência 1 laranja
Indicador do nível de
combustível 2 no FID
(display de informação
para o condutor)
EE (b 75)
L Indicação:
Caso somente duas barras sejam
exibidas, significa que ainda
estão disponíveis aprox. 4 litros de quantidade de reserva de
combustível (adicionalmente
sinalização através da luz de
advertência 1 laranja ).
Combustível
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Controle de segurança
Alavanca manual
Ajuste da alavanca da
embreagem
e Atenção:
Alterações rápidas da folga da
alavanca ou a sensação de re-
sistência esponjosa durante o
acionamento da alavanca po-
dem significar defeitos no siste-
ma hidráulico.
Em caso de dúvidas sobre a se-
gurança do sistema da embrea-
gem hidráulica, é aconselhável
consultar uma oficina especiali-
zada, de preferência a um Con-
cessionário de motocicletas
BMW.
d Advertência:
A fim de evitar a entrada de ar
no circuito hidráulico da
embreagem:
• Não rodar os comandos do guidão!
• Não rodar o guidão no
suporte de fixação!
• Regular a distância de modo ergonomicô usando o
botão A :
– posição 1 : distância menor
– posição 3 : distância maior
1
3
A
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Controle de segurança
Sistema dos freios - aspectos gerais
Serviços no sistema dos
freios
d Advertência:
Para garantir a segurança do
sistema dos freios, todos os
serviços no sistema devem
ser feitos em uma oficina es-
pecializada, de preferência
em um Concessionário de
motocicletas BMW!
Controle do sistema dos
freios
d Advertência:
Variações repentinas da folga
ou uma resistência elástica
na alavanca do freio são
causadas por anomalias no
sistema dos freios.
Portanto, antes de cada via-
gem, verificar a pressão da
alavanca manual e do pedal
do freio e o funcionamento do
sistema dos freios!
Não viajar se existem dúvidas
sobre o funcionamento do si-
stema dos freios!
Dirigir-se o mais rápido pos-
sível a uma oficina especiali-
zada, de preferência a um
Concessionário de motocic-
letas BMW.
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Controle de segurança
Sistema dos freios - aspectos gerais
Controlar as pastilhas dos
freios
d Advertência:
Antes que as pastilhas do
freio atinjam a espessura
mínima, recomenda-se
substituí-las em uma oficina
especializada, de preferência
em um concessionário de
motocicletas BMW! O desgaste das pastilhas dos
freios depende do estilo de
condução pessoal.
A fim de garantir a segurança
operacional do sistema de
freios, não ultrapassar a
espessura mínima estabelecida
das pastilhas! (b Manual de
manutenção , capítulo 2)
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Controle de segurança
Sist. dos freios - sem BMW Integral ABS
Controlar o nível do fluido
para freios
O nível do fluido para freios cai
no reservatório em virtude do
desgaste normal das pastilhas
dos freios.
d Advertência:
Se o nível do fluido de freio
estiver abaixo da marcação
MIN nos reservatórios de
compensação no freio da
roda dianteira ou traseira
(
b 39, 40) testar o sistema de
freio em uma oficina
especializada, de preferência
em um concessionário de
motocicletas BMW!
Trocar o fluido para freios
d Advertência:
O fluido dos freios está
exposto a elevadas
solicitações térmicas e
absorve a umidade do ar do
ambiente.
Por isso, o fluido de freio deve
ser substituído regularmente
(Manual de manutenção
bcapítulo 1) por uma oficina
especializada, de preferência
por um concessionário de
motocicletas BMW.
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Controle de segurança
Sist. dos freios - com BMW Integral ABSEE
Controlar o nível do fluido
para freios
d Advertência:
No BMW Integral ABS, o nível
do fluido de freio NÃO abaixa
no reservatório de
compensação (
b 43, 44) em
função do desgaste das
pastilhas de freio.
d Advertência:
Se o nível no reservatório de
compensação(
b 43, 44) caiu
abaixo da marcação MIN ,
testar o sistema de freios em
uma oficina especializada, de
preferência em
um concessionário de
motocicletas BMW!
Trocar o fluido para freios
d Advertência:
O fluido dos freios está
exposto a elevadas
solicitações térmicas e
absorve a umidade do ar do
ambiente.
Por isso, o fluido de freio deve
ser substituído regularmente
(Manual de manutenção
bcapítulo 1) por uma oficina
especializada, de preferência por um concessionário de
motocicletas BMW.
EEEquipamento especial
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Controle de segurança
Sist. dos freios - com BMW Integral ABSEE
Função de frenagem
residual
d Advertência:
Com a ignição desligada,
antes ou durante o
autodiagnóstico (
b 84) ou
falha no BMW Integral ABS
somente a FUNÇÃO DE
FRENAGEM RESIDUAL está
disponível (
b 83).
Com a FUNÇÃO DE
FRENAGEM RESIDUAL ativa,
é preciso aplicar uma pressão
CONSIDERAVELMENTE
maior na alavanca do freio em
questão para frear e o curso
da alavanca é maior.
Com a FUNÇÃO DE
FRENAGEM RESIDUAL ativa,
a função do ABS não está
disponível nos circuitos dos
freios em questão.
d Advertência:
Com a FUNÇÃO DE
FRENAGEM RESIDUAL ativa,
manter um estilo de direção
defensivo e procurar
imediatamente a oficina
especializada mais próxima,
de preferência um
concessionário de
motocicletas BMW.
L Indicação:
Com FUNÇÃO DE FRENAGEM
RESIDUAL no freio dianteiro, é
aconselhável ajustar na
posição 4 a alavanca do freio
de mão com o volante de ajuste
A (
b 35).
EEEquipamento especial
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Controle de segurança
Sist. dos freios - com BMW Integral ABSEE
MIN
Controlar o nível do fluido
do freio dianteiro
d Advertência:
O nível do fluido não deve
descer abaixo da marca MIN
• Apoiar a motocicleta no cavalete central
– O piso deve ser plano e firme!
EEEquipamento especial
• Guidão na posição reta e roda dianteira tem contato
com o chão
• Controlar o nível do fluido
para freios no visor
MIN Nível mínimo
(Centro do visor)
L Indicação:
Com o desgaste normal das
pastilhas do freio, o nível do
fluido dos freios no reservatório
permanece constante.
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