2002 BMW MOTORRAD R 1100 S ABS

3
57
Start – körning – parkering
Inkörning
Inkörning av nya däck
d Varning:
Ytan på nya däck är slät. Den
måste därför ruggas upp
genom försiktig inkörning
med motorcykeln i lutnings-
läge omväxlande åt höger och
vänster!
Först efter inkörningen har
däcken full greppförmåga!
Inkörning av nya
bromsbelägg
d Varning:
Nya bromsbelägg måste
köras in och är först inslitna
till varandra efter en
inkörningssträcka på 50 mil.
Den något reducerade brom-
seffekten kan utjämnas
genom starkare tryck på
bromsen.
Undvik kraftiga inbromsnin-
gar under denna period!
e OBS!
Observera anvisningarna om BMW in-
tegral ABSEU (b 68-75).
EUExtrautrustning
10SbkS6.BK.fm Seite 57 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

58
Start – körning – parkering
3A
B
B
1
Tillkoppling av tändning
– Nödströmbrytaren 1 i läge A
• Tändningslåset i läge ON
(
b 9)
Endast i nödfall:
• Ställ strömbrytaren 1 i läge B.
– Strömkretsarna för Motronic, bräns- lepump och startmotor är då ur funk-
tion
L Anvisning:
Om nödströmbrytaren ställs i läge B
när tändningen är tillkopplad (läge
ON ), fungerar BMW integral ABS
EU
fortfarande (
b 69).
EUExtrautrustning
Före start
10SbkS6.BK.fm Seite 58 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

62
Start – körning – parkering
3
234
5
1
BatteriladdningVarningslampan1 slocknar när
motorn går på tomgång.
e OBS!
Om varningslampan 1 tänds under
körning:
Uppsök en fackverkstad - helst en
BMW-verkstad.
Allmän varningslampa Den allmänna varningslampan 3 tänds
vid fel i BMW integral ABSEU (b 75)
samt om bak- eller bromsljuset inte
fungerar.
Varningslampa ABSEU
Varningslampan ABS 2 tänds vid fel i
BMW integral ABS (
b 75)
EUExtrautrustning
Varningslampor
10SbkS6.BK.fm Seite 62 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

3
63
Start – körning – parkering
4
5
BränslereservNär kontrollampan4 tänds finns ca
5 liter bränsle kvar i tanken
MotoroljetryckKontrollampan 5 slocknar när motorn
går på tomgång.
e OBS!
Vidta följande åtgärder med hänsyn till
trafiksituationen, om kontrollampan 5
tänds under körning:
• Frikoppla
• Slå till nödströmbrytaren (
b 58)
• Stanna motorcykeln
• Kontrollera motoroljenivån (
b 22)
Om varningslampan för moto-
roljetryck tänds, trots att oljeni-
vån stämmer, måste absolut en
auktoriserad verkstad
uppsökas, helst hos en
BMW-återförsäljare!
Varningslampor
10SbkS6.BK.fm Seite 63 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

68
Start – körning – parkering
3
Bromsar - med BMW integral ABSEU
Finkänslig
elektronik
Extrema bromssituationer med motor-
cykel kräver att föraren har den rätta
bromskänslan. Ett låst framhjul för-
lorar sin stabiliserande förmåga i
längs- och sidled och en vurpa kan vara
oundviklig.
Därför utnyttjas den fulla bromseffek-
ten sällan i nödsituationer.
EUExtrautrustning
Den nyutvecklade BMW ABS-genera-
tionen BMW integral ABS ger ytterli-
gare förbättrad bromsning genom
blockeringsskyddet för båda hjulen
och integralfunktionens bromskrafts-
fördelning (
b 70). Även på våta eller
hala vägar förkortas bromssträckan så
mycket som möjligt genom att den
tekniska bromsförmågan utnyttjas
effektivt.
Vid körning rakt fram gör BMW inte-
gral ABS att du alltid kan bromsa
säkert även i nödsituationer.
10SbkS6.BK.fm Seite 68 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

3
69
Start – körning – parkering
Bromsar - med BMW integral ABSEU
Reserver för säkerheten!Det faktum att motorcykeln är utrustad
med BMW integral ABS får inte föran-
leda föraren att öka risktagandet i trafi-
ken. Systemet är i första hand en
säkerhetsreserv för nöd-situationer.
– Den nya elektroniska bromsreglerin-gen måste man först »lära sig». Gör
några provbromsningar första gån-
gen du kör och upplev den nya
bromskänslan.
– Låt dig inte invaggas i en falsk säkerhetskänsla
– Överskrid inte hastighetsbegräns-
ningar – Var försiktig i kurvor!
Inte ens BMW integral ABS kan
sätta de naturlagar ur spel som gäller
vid bromsning i kurvor.
EUExtrautrustning
10SbkS6.BK.fm Seite 69 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

70
Start – körning – parkering
3
Bromsar - med BMW integral ABSEU
DelintegralbromsVia integralbromsfunktionen är fram-
och bakhjulsbromsen förbundna med
varandra, vilket gör att båda hjulen
bromsas när en av bromsarna manöv-
reras.
Via regleringselektronik i BMW Inte-
gral ABS beräknas därvid bromskraft-
sfördelningen mellan fram- och
bakhjulsbromsen och ställs in.
Bromskraftsfördelningen är beroende
av lasten och beräknas vid varje ABS-
reglerad bromsning.
Vid delintegralbromsen aktiveas inte-
gralbromsfunktionen endast via hand-
bromsen. Fotbromsen verkar endast på
bakhjulsbromsen.BromsservoMed BMW integral ABS förstärks
bromskraften på hjulet aktivt med en
hydraulisk pump vid bromsning.
Genom bromsservon uppnås en bättre
bromseffekt med BMW integral ABS
än med standardbromssystem.
ABS - Låsningsfria
bromsar
ABS förhindrar vid körning rakt fram
att hjulen blockeras vid en full-
bromsning och bidrar därmed väsent-
ligt till körsäkerheten.
EUExtrautrustning
10SbkS6.BK.fm Seite 70 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16

3
71
Start – körning – parkering
Bromsar - med BMW integral ABSEU
RESTBROMSFUNKTION Vid ett fel i BMW integral ABS
återstår endast en
RESTBROMSFUNKTION i de
bromskretsar det gäller.
RESTBROMSFUNKTIONEN är den
bromseffekt som återstår genom BMW
integral ABS utan hydraulisk förstär-
kning.
Därför behövs det i detta fall BETYD-
LIGT mer kraft för att bromsa och
bromsarna reagerar långsammare!
Vid RESTBROMSFUNKTION finns
ingen ABS-funktion i den aktuella
bromskretsen.
Vid RESTBROMSFUNKTION är
integralbromsfunktionen delvis eller
helt upphävd.
d Varning:
Vid RESTBROMSFUNKTION
måste du omedelbart köra
försiktigt till närmaste fack-
verkstad - helst en
BMW-verkstad.
L Anvisning:
Vid RESTBROMSFUNKTION i
framhjulsbromsen bör läge 4 ställas in
med ställhjulet A
(
b 27) på handbromsreglaget.
RESTBROMSFUNKTION föreligger
vid:
– tändning från
– före och efter självdiagnosen (
b 72)
– störning i BMW Integral ABS (
b
75)
L Anvisning:
Vid RESTBROMSFUNKTION i båda
bromskretsarna hörs inget pumpande
ljud längre när bromsen/bromsarna
manövreras.
EUExtrautrustning
10SbkS6.BK.fm Seite 71 Mont ag, 23. Januar 2006 4:51 16