2002.5 Peugeot 307 SW ECU

12O SEU 307 SW NUM RELANCE
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMçTICA "TIPTRONIC- SYSTEM PORSCHE"
A caixa autom‡tica de quatro velocidades
proporciona, ˆ escolha, o conforto do automa-
tismo integral , enriquecido com um programa
desportivo e outro para a neve, ou o prazer da
passagem manual das velocidades.
Grelha de selec ➜ Deslocar a alavanca na grelha para selec-
cionar a fun Desde que esteja seleccionada, a l‰mpada piloto dessa funfun
S : programa desportivo.


: programa para neve.
P ark (estacionamento): para imobilizar o ve’culoe para arrancar o
motor , com o trav‹o de m‹o apertado ou desapertado.
R everse (marcha atr‡s): para efectuar uma marcha atr‡s(seleccionar esta
fun N eutral (ponto morto): para arrancar o motore para estacionar , com o
trav‹o de m‹o apertado.Observa se engrenar a posi Npor inadvert
mento, deixe baixar o regime motor antes de engatar a fun Dpara acelerar.
D rive (condu conduzirem modo autom‡tico.
M anual (manual): para conduzirem modo manual.
Passagem manual das quatro velocidades:
➜ Puxar a alavanca para o sinal +para passar ˆ velocidade superior e
desloc‡-la para o sinal Ðpara passar ˆ velocidade inferior.
Observa os programas S(desportivo) e

(neve) ficam inoperantes
em funcionamento manual. ARRANQUE DO VEêCULO Com o motor em marcha, para arran- car o ve’culo a partir da fun
P:
➜ carregar imperativamenteno pedal dos trav›es para
sair da posi
➜ seleccionar a fun R, D ou
M e diminuir progressivamente
a press‹o no pedal dostrav›es. O ve’culo come
imediatamente a rolar.
Pode tambŽm arrancar o ve’culo apartir da posi N:
➜ desapertar o trav‹o de m‹oenquanto carrega no pedaldos trav›es.
➜ seleccionar a fun R, D ou
M e diminuir progressivamente
a presss‹o no pedal dostrav›es; o ve’culo p›e-seimediatamente em marcha.
Quando o motor est‡ ao
ralenti com os trav›esdesapertados, se a fun-R, D ou M for selec-cionada o ve’culo desloca-semesmo sem interven-lerador.
Por esta raz‹o, nunca deixar
crian interior do ve’culo com
o motor a trabalhar.
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(1) N’vel m’nimo de qualidade: Motores a gasolina: ACEA A3 e API SH/SJ; Motores Diesel: ACEAB3 e API CF/CD - ACEA= Associa API= Instituto Americano do Petr—leo:
A utiliza A3-B3 implica o recurso ao Plano de Manuten * O —leo "Economia de Energia" s— pode ser utilizado em motores previstos para esse efeitoUtilizar exclusivamente —leo 5W40 nos motores Diesel Turbo HDI com filtro de part’culas.
26DESIGNA‚ÍES COMERCIAIS DOS LUBRIFICANTES HOMOLOGADOS E RECOMENDADOS NA EUROPA (1)
GASOLINA DIESEL DIESEL GASOLINA

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RçDIO RB3
O SEU 307 SW EM PORMENOR
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Ac Comando executado
1 - Apoio (atr‡s) Aumento do volume sonoro.
2 - Apoio (atr‡s) Diminui
1 + 2 - Apoio simult‰neo Corte do som (mute); restauro do som apoiando numa tecla qualquer.
3 - Apoio Busca autom‡tica frequ
Selec
4 - Apoio Busca autom‡tica frequ
Selec
5 - Apoio na extremidade Mudan
6 - Rota Selec
ponteiros do rel—gio) Selec
7 - Rota Selec
ponteiros do rel—gio) Selec

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O SEU 307 SW EM PORMENOR
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RçDIO RD3
Ac Comando executado
1 - Apoio (atr‡s) Aumento do volume sonoro.
2 - Apoio (atr‡s) Diminui
1 + 2 - Apoio simult‰neo Corte do som (mute); restauro do som apoiando numa tecla qualquer.
3 - Apoio Busca autom‡tica freq
Selec
4 - Apoio Busca autom‡tica freq
Selec
5 - Apoio na extremidade Mudan
6 - Rota Selec
ponteiros do rel—gio) Selec
7 - Rota Selec
ponteiros do rel—gio) Selec

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O SEU 307 SW EM PORMENOR51
Ac Comando executado
1 - Apoio (traseiro) Aumento do volume sonoro.
2 - Apoio (traseiro) Diminui
1 + 2 - Apoios simult‰neos Corte do som (mute); restaurar o som apoiando numa tecla qualquer.
3 - Apoio Busca autom‡tica da frequ
Press‹o cont’nua atŽ ao afrouxamento : leitura r‡pida anterior (CD/carregador CD).
4 - Apoio Busca autom‡tica da frequ
Press‹o cont’nua atŽ ao afrouxamento : leitura r‡pida posterior (CD/carregador CD).
5 - Apoio na extremidade Mudan
(num menu, um visor) - Ligar/desligar (Tel./chamada exterior) - Desligar (Tel./em comunica Press‹o de mais de dois segundos: visualiza
6 - Rota Selec
(sentido hor‡rio) na mem—ria (r‡dio) - Selec
7 - Rota Selec
(sentido anti-hor‡rio) mem—ria (r‡dio) - Selec
RçDIO-TELEFONE RT3

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O SEU 307 SW EM PORMENOR
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FUN‚ÍES GERAIS Ligar/desligar Chave de contacto na posi Cpara ligar ou desligar a parte
‡udio do r‡dio-telefone RT3. Observa na aus Cpara ligar ou desligar o sistema telem‡tico.
O r‡dio-telefone RT3 pode funcionar durante 30 minutos com a igniObserva
- Retirar o cart‹o SIM somente depois de desligar o r‡dio-telefone,
- depois do desligar autom‡tico do radio-telefone ao fim dos 30 minutos, Ž poss’vel fazer uma comunica mindo o bot‹o D,
- depois de um corte do contacto, o r‡dio-telefone pode ser novamente ligado premindo os bot›es D, E ,V ou inserindo um
CD no leitor.
Sistema anti-roubo
O r‡dio-telefone RT3 possui um c—digo que lhe permite funcionar unicamente no seu ve’culo. Em caso de instala
outro ve’culo, consultar um representante autorizado PEUGEOT para a configura O sistema anti-roubo Ž autom‡tico e n‹o necessita nenhuma manipula AJUSTE DO VOLUME SONORO Rodar o bot‹o Cno sentido dos ponteiros do rel—gio para aumentar o volume r‡dio ou no sentido
inverso para o diminuir. Observa o ajuste do volume sonoro Ž pr—prio de cada fonte. ƒ poss’vel ajustar independentemente o r‡dio, o CD ou
o carregador CD.
AJUSTES AUDIO Efectuar press›es sucessivas na tecla Upara aceder ˆs janelas de ajustes dos Graves, dos Agudos , do Loudness , do
Fader (balan Balan(balan Volume autom‡tico .
A sa’da do modo ‡udio efectua-se automaticamente depois de alguns segundos sem ac tecla J.
Observa o ajuste dos graves e dos agudos Ž peculiar a cada fonte. ƒ poss’vel ajust‡-los diferentemente
no r‡dio, no CD ou no carregador de CD.

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Fazer uma chamada Premir a tecla Dpara visualizar o menu contextual do telefone.
Observa uma press‹o de mais de 2 segundos na extremidade 5do comando sob
o volante permite chamar um menu contextual limitado ˆs fun "Repert—rio"e
"Lista de chamadas" .
Composi Seleccionar a fun Numerar" e compor o nœmero do correspondente com o teclado alfanumŽrico.
Pressionar depois a tecla Dpara chamar
Chamada a partir de um repert—rio Escolher a fun Repert—rio" para aceder ao conjunto de ficheiros comportando um nœmero de telefone ou " Lista de
chamadas " para aceder ˆ lista das dez œltimas chamadas recebidas (se a op
da) ou efectuadas. Observa : existem dois repert—rios: o do radiotelefone RT3 e o do cart‹o SIM; inserir o cart‹o SIM e inserir o seu c—di-
go PIN.
Receber uma chamada Uma chamada a receber Ž anunciada por um sinal sonoro. Pode escolher-se aceit‡-la, premindo a tecla Dou
a extremidade do comando sob o volante, ou de recus‡-la com a tecla Qou seleccionando e validando com o
bot‹o " NÌO" do menu " Responder?".
Em caso de aceita Q.

BANCOS TRASEIROS Regula Levantar a barra Ae fazer deslizar o
banco para a frente ou para tr‡s.
A partir da 3» fila, pode puxar a correiaB e fazer deslizar o banco para a
frente ou para tr‡s.Esta manobra facilita a sa’da dos passageiros da 3» fila, durante o reba-timento do assento da 2» fila. Regula encosto Puxar uma correia C(duas correias
para cada banco lateral e uma para o banco central) e ajustar a inclinadesejada.
Soltar a correia para bloquar.Para regular a inclina desde a 3» fila ou a mala, puxar umacorreia Csituada atr‡s do banco.
Observa o banco suplementar
pode ser inclinado e rebatido com oaux’lio de uma s— correia C, situada
atr‡s do banco ˆ direita ou ˆ esquerda. Rebatimento de um banco lateral: acesso ˆ 3» fila: P™r o apoio de cabe baixa. Recuar o banco ao m‡ximo
com a
barra A.
Rebater o encosto sobre o assento com a correia C.
Observa pode bloquear o encos-
to nesta posi press‹o no mesmo (desmontagem). Accionar o comando Dpara cima
para desbloquear as bases de tr‡s.Colocar o banco na posi sa’da a partir da 3» fila ou rebatimento a partir da mala: Colocar o apoio de cabe baixa. Recuar o banco ao m‡ximo
com a
cinta B.
Rebater o encosto sobre o assento com a cinta C.
Observa pode bloquear o encos-
to nesta posipress‹o no mesmo (desmontagem). Accionar o comando Dpara cima
para desbloquear as bases traseiras. Colocar o banco na posi
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Em andamento, fixar a correia de reten arrumos do banco da frente correspondente):
- na 2» fila: de um lado, com o man’pulo de transporte G e do outro com o
man’pulo de reten
- na 3» fila: de um lado, com o man’pulo de transporte G e do outro com o man’pulo de reten * Excepto banco suplementar.
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