PRAKTICKÉ INFORMACE
98
VÝMĚNA KOLA
Znehybněte vozidlo na vodorovném, pev-
ném a nekluzkém povrchu vozovky.
Zatáhněte ruční (parkovací) brzdu,
zařaďte první stupeň nebo zpátečku(polohu Pu automatické převodovky) a
vypněte zapalování.
Podložkou 2podložte kolo úhlopříčně
protilehlé vyměňovanému kolu.
N ářadí, které máte k dispozici
1 - Klíč na demontáž kola je upevněný
uvnitř zavazadlového prostoru vzadu na
pravé straně.
2 - Podložka je uložená v pouzdru sezvedákem.
3 - Zvedák (v pouzdru upevněném dvěma
popruhy na pravé straně zavazadlovéhoprostoru).
4 - Nářadí pro krytky šroubů (umístěné na
zadní pravé vnitřní stěně zavazadlovéhoprostoru).
Demontáž kola Pomocí klíče na demontáž kol 1sejměte okrasný kryt kola tahem v místě
průchodu ventilku.
Povolte šrouby kola (u vozidel vybavených hliníkovými disky kol nejprve sun-
dejte chromované krytky, viz "Zvláštnosti hliníkových disků kol" na následujícístraně).
Umístěte zvedák 3do jednoho ze čtyř připravených míst Ana spodku karose-
rie, a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
Vytočte zvedák 3.
Vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.
07-10-2002
PRAKTICKÉ INFORMACE99
Montáž kola
Po nasazení kola a jeho šroubů mírně utáhněte šrouby klíčem 1.
Stočte zvedák 3a odkliďte jej.
Dotáhněte šrouby kola klíčem 1.
Nasaďte okrasný kryt počínaje průchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Uložte podložku a zvedák zpět do pouzdra, potom ukliďte nářadí do zavazadlové-
ho prostoru.Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluz- kém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční (parkovací) brzdou a vypnutým zapalováním,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou (polohaP u automatické převodovky),
- s podloženými koly vozidla.
Nikdy neprovádějte žádný zásah pod vozidlem, které je podepřeno
pouze zvedákem - použijte sto-
jánky.
Po výměně kola:
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
07-10-2002
