2001 YAMAHA YZ250LC ESP

2-4
WARTUNGSDATENSPEC
Bauteil Standard Grenze
Getriebe:
Schlaggrenze der Haptwelle…
0,01 mm (0,0004 in)
Schlaggrenze der Antriebswelle…
0,01 mm (0,0004 in)
Schaltung:
Schaltungsart
Nockenwalze und Führungsstange…
Durchbiegungsgrenze der … 0,05 mm (0,0020 in)
Führungsstange
Kickstarter: Bauart Kick- und Gesperretyp…
Luftfilter-Öl (Ölfeuchter Filtereinsatz): Öl für Schaumstoff-Luftfilter …
oder Motor-Mischöl
Vergaser: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Bauart/Hersteller/Anzahl
PWK38S/KEIHIN¬…
Identifikationsmarkierung 5MW00 5MW10…
Hauptdüse (M.J.) #178 #180…
Hauptluftdüse (M.A.J) #200¬…
Düsennadel-Klemmposition (J.N.) N3EJ-2 N3CW-3…
Hauptzerstäuber (N.J.) ø2,9¬…
Abschrägung (C.A.) #7¬…
Leerlaufdüse (P.J.) #50 #55…
Leerlauf-Luftregulierschraube (P.A.S.) 11-3/4…
(nur als Hinweis)
Vertilsitzgröße (V.S.)
ø3,8 mm (0,15 in)¬…
Starterdüse (G.S.) #85¬…
Kraftdüse (P.W.J) #50 #55…
Schwimmerarmhöhe (F.H.) 5,5~7,5 mm¬…
(0,22~0,30 in)
Zungenventil:
Dicke* (Groß) 0,42 mm (0,017 in)…
Ventilanschlaghöhe 10,3~10,7 mm (0,406~0,421 in)…
Biegegrenze…
0,2 mm (0,008 in)
Kühlanlage:
Kühlergröße:
Breite 110 mm (4,33 in)…
Höhe 240 mm (9,45 in)…
Stärke 32 mm (1,26 in)…
Kühlerdeckel-Öffnungdruck 95~125 kPa…
(0,95~1,25 kg/cm
2, 13,5~17,8 psi)
Kühler-Fassungsvermögen 0,64 L (0,56 Imp qt, 0,68 US qt)…
(Gesamtmenge)
Wasserpumpe:
Bauart Kreiselpumpe mit einter…
Ansaugöffnung
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2-7
WARTUNGSDATENSPEC
FAHRGESTELL
Bauteil Standard Grenze
Lenkungssystem:
Lenkerschaftlager Kegelrollenlager…
Vorderradaufhängung: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Hub der Vorderradgabel
300 mm (11,8 in)¬…
Ungespannte Federlänge
460 mm (18,1 in)¬455 mm (17,9 in)
Federkonstante STD K=4,30 N/mm
K=ca. 4,30 N/mm…
(0,430 kg/mm, (0,430 kg/mm,
24,1 lb/in) 24,1 lb/in)
Züsätzliche Feder Ja¬…
Ölmenge 573 cm
3¬…
(20,2 Imp oz,
19,4 US oz)
Ölstand
135 mm (5,31 in)¬…
80~150 mm ¬…
(Von der Oberkante des äußeren (3,15~5,91 in)
Rohres mit dem inneren Rohr
und der Dämpfungsstange ohne
Feder voll zusammengedrückt.)
Ölsorte
Teleskopgabelöl¬…
„01“
Außendurchmesser des inneren Rohres
46 mm (1,81 in)¬…
Oberes Ende der
Null mm (Null in)¬…
Vorderradgabelbeinrohre
Hinterradaufhängung: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS,NZ
Hub des Stoßdämpfers
132 mm (5,20 in)¬…
Ungespannte Federlänge
260 mm (10,24 in) 275 mm (10,83 in)…
Einbaulänge
244 mm (9,61 in)267 mm (10,51 in)…

242~260 mm 257~275 mm…
(9,53~10,24 in) (10,12~10,83 in)
Federkonstante STDK=48 N/mm K=ca. 50 N/mm…
(4,8 kg/mm, (5,0 kg/mm,
269 lb/in) 280 lb/in)
Züsätzliche Feder Ja¬…
Gasdämpferdruck 1.000 kPa ¬…
(10 kg/cm2, 142 psi)
Hinterradschwinge:
Spiel de Schwinge (Grenze)
Axial…
1,0 mm (0,04 in)
Seitliches…
0,2~0,9 mm
(0,008~0,035 in)
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2-11
WARTUNGSDATENSPEC
ELEKTRISCHE EINRICHTUNGEN
Anzuziehendes TeilGewindegrößeAnzahlAnzugsmomentNm m•kg ft•lb
Stator M 6 ´1,0 3 8 0,8 5,8
Rotor M10 ´1,25 1 41 4,1 30
Zündspule M 6 ´1,0 2 7 0,7 5,1
Bauteil Standard Grenze
Zündersystem:
Zündzeitpunkt 0,18 mm (0,007 in)…
(Vor dem oberen Totpunkt)
Zündversteller Elektrisch-Ausführung…
CDI:
Modell/Hersteller F5CU10/YAMAHA…
Widerstand der Stromspule 1 (Farbe) 720~1.080 ½bei 20°C (68°F)…
(Schwarz-Schwarz/Rot)
Widerstand der Stromspule 2 (Farbe) 44~66 ½bei 20°C (68°F)…
(Grün/Blau-Grün/Waiß)
Widerstand der Aufnahmespule 248~372 ½bei 20°C (68°F)…
(Farbe) (Weiß/Blau-Weiß/Rot)
CDI Einheit-Modell/Hersteller 5HC-00/YAMAHA…
Zündspule:
Modell/Hersteller 5BE-00/YAMAHA…
Mindestzündfunkenstrecke 6 mm (0,24 in)…
Widerstand der Primärwicklung 0,20~0,30 ½bei 20°C (68°F)…
Widerstand der Sekundärwichlung 9,5~14,3 k½bei 20°C (68°F)…
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2-3
SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
Voce Valore normale Limite
Testa cilindro:
Capacità della camera di combustione 21,5 cm
3…
(0,757 Imp oz, 0,727 US oz)
Limite di deformazione…
0,03 mm (0,0012 in)
Cilindro:
Alesaggio 66,400~66,414 mm 66,5 mm (2,618 in)
(2,6142~2,6147 in)
Limite di conicità…
0,05 mm (0,0020 in)
Limite di ovalizzazione…
0,01 mm (0,0004 in)
Pistone:
Dimensioni del pistone/ 66,352~66,367 mm…
(2,6120~2,6129 in)
Punto di misurazione* 17,5 mm (0,69 in)…
Gioco del pistone 0,045~0,050 mm 0,1 mm (0,004 in)
(0,0018~0,0020 in)
Disassamento del pistone 1,5 mm (0,059 in)/lato EX…
Spinotto:
Diametro esterno dello spinotto 17,995~18,000 mm 17,975 mm
(0,7085~0,7087 in) (0,7077 in)
Fascia elastica:
Disegno in sezione Piano…
B=1,0 mm (0,039 in)…
T=2,55 mm (0,100 in)…
Distanza tra le estremità (installata) 0,40~0,55 mm (0,016~0,022 in) 0,95 mm (0,037 in)
Gioco laterale (installata) : 1° 0,030~0,065 mm (0,0012~0,0026 in) 0,1 mm (0,004 in)
: 2° 0,030~0,065 mm (0,0012~0,0026 in) 0,1 mm (0,004 in)
Albero a gomiti:
Larghezza del gomito “A” 59,95~60,00 mm …
(2,360~2,362 in)
Limite di scentratura “C” 0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm (0,0020 in)
Gioco laterale dell’estremità
grossa della leva di rinvio“D” 0,25~0,75 mm (0,010~0,030 in)…
Gioco libero dell’estremità piccola “F” 0,4~1,0 mm (0,016~0,039 in) 2,0 mm (0,08 in)
Frizione:
Spessore del disco della frizione 2,9~3,1 mm (0,114~0,122 in) 2,8 mm (0,110 in)
Quantità 8…
Spessore del disco di innesto 1,5~1,7 mm (0,059~0,067 in)…
Quantità 7…
Limite di deformazione … 0,2 mm (0,008 in)
Lunghezza libera della molla della frizione44,0 mm (1,732 in) 42,0 mm (1,654 in)
Quantità 6…
Gioco di spinta del coperchio della frizione0,17~0,23 mm (0,007~0,009 in)…
Gioco radiale del coperchio della frizione 0,030~0,055 mm…
(0,001~0,002 in)
Metodo di distacco della frizione Spinta interna, spinta camma…
IC212000
SPECIFICHE DI MANUTENZIONEIC212100
MOTORE
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2-4
SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
Voce Valore normale Limite
Trasmissione:
Limite di inflessione dell’asse principale…
0,01 mm (0,0004 in)
Limite di inflessione dell’asse motore…
0,01 mm (0,0004 in)
Cambio:
Tipo di cambio
Tamburo a camme e guida di scorrimento…
Limite di flessione della guida di scorrimento…
0,05 mm (0,0020 in)
Tipo di pedivella della messa in moto: Tipo a pedale e dente di arresto…
Qualità dell’olio del filtro dell’aria Olio per filtro dell’aria in schiuma …
(filtro oliato): oppure olio per miscela per motori
Carburatore: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Tipo/Costruttore
PWK38S/KEIHIN¬…
Marchio ID 5MW00 5MW10…
Getto principale (M.J.) No. 178 No. 180…
Ugello aria principale (M.A.J.) No. 200¬…
Posizione della staffa dell’ago di getto(J.N.) N3EJ-2 N3CW-3…
Ugello principale (N.J.) ø2,9¬…
Sezione (C.A.) No. 7¬…
Getto pilota (P.J.) No. 50 No. 55…
Vite dell’aria pilota (P.A.S.) 1 1-3/4…
(solo riferimento)
Dimensioni della sede della valvola(V.S.)ø3,8 mm (0,15 in)¬…
Getto avviamento (G.S.) No. 85¬…
Getto di potenza (P.W.J.) No. 50 No. 55
Altezza del braccio del galleggiante(F.H.) 5,5~7,5 mm¬…
(0,22~0,30 in)
Valvola a lamella:
Spessore* 0,42 mm (0,017 in)…
Altezza arresto valvola 10,3~10,7 mm (0,406~0,421 in)…
Limite di flessione della valvola … 0,2 mm (0,008 in)
Raffreddamento:
Dimensioni dell’anima del radiatore:
Larghezza 110 mm (4,33 in)…
Altezza 240 mm (9,45 in)…
Spessore 32 mm (1,26 in)…
Pressione di apertura del tappo 95~125 kPa…
del radiatore (0,95~1,25 kg/cm
2, 13,5~17,8 psi)
Capacità del radiatore (totale) 0,64 L (0,56 Imp qt, 0,68 US qt)…
Pompa dell’acqua:
Tipo
Pompa centrifuga ad aspirazione singola…
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SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
Parte da serrare
Dimensioni della
QuantitàCoppia di serraggiofilettatura Nm m•kg ft•lb
Candela M14 ´1,25 1 20 2,0 14
Testa cilindro (dado) M 8 ´1,25 6 25 2,5 18
(Prigioniero) M 8 ´1,25 6 13 1,3 9,4
Cilindro (dado) M10 ´1,25 4 35 3,5 25
(prigioniero) M10 ´1,25 4 13 1,3 9,4
Valvola di potenza:
Supporto M 5 ´0,8 2 6 0,6 4,3
Bielletta M 5 ´0,8 2 6 0,6 4,3
Asta di spinta M 5 ´0,8 1 5 0,5 3,6
Disco di spinta M 5 ´0,8 1 6 0,6 4,3
Supporto laterale M 5 ´0,8 4 4 0,4 2,9
Leva del biscottino M 4 ´0,7 1 4 0,4 2,9
Puleggia M 4 ´0,7 2 4 0,4 2,9
Coperchio M 5 ´0,8 4 4 0,4 2,9
Forcella del regolatore M 4 ´0,7 2 5 0,5 3,6
Carcassa M 5 ´0,8 4 5 0,5 3,6
Girante M 8 ´1,25 1 14 1,4 10
Coperchio della carcassa della pompa dell’acqua M 6 ´1,0 4 10 1,0 7,2
Bullone di scarico del liquido refrigerante M 6 ´1,0 1 10 1,0 7,2
Radiatore M 6 ´1,0 6 10 1,0 7,2
Fascia del tubo del radiatore M 6 ´1,0 8 1 0,1 0,7
Elemento del filtro dell’aria M 6 ´1,0 1 2 0,2 1,4
Giunto del carburatore M 6 ´1,0 5 10 1,0 7,2
Corpo del filtro dell’aria M 6 ´1,0 2 4 0,4 2,9
Giunto del filtro dell’aria M 5 ´0,8 5 1 0,1 0,7
Valvola a lamella M 3 ´0,5 4 1 0,1 0,7
Tubo di scarico M 6 ´1,0 2 12 1,2 8,7
Puntello del tubo di scarico (anteriore) M 8 ´1,25 1 25 2,5 18
Puntello del tubo di scarico (posteriore) M 6 ´1,0 1 12 1,2 8,7
Silenziatore (anteriore) M 6 ´1,0 1 12 1,2 8,7
Silenziatore (posteriore) M 6 ´1,0 1 7 0,7 5,1
Fibra (silenziatore) M 6 ´1,0 2 10 1,0 7,2
Carter M 6 ´1,0 11 14 1,4 10
Copertura del carter (sinistra) M 6 ´1,0 5 8 0,8 5,8
Copricatena M 6 ´1,0 2 8 0,8 5,8
Copertura del carter (destra) M 6 ´1,0 9 10 1,0 7,2
Coperchio della piastra dei cuscinetti (Asse motore sinistro)M 6 ´1,0 2 10 1,0 7,2
Coperchio della piastra dei cuscinetti (Asse principale destro)M 6 ´1,0 2 10 1,0 7,2
Supporto M 6 ´1,0 2 10 1,0 7,2
Bullone di scarico dell’olil M12 ´1,5 1 20 2,0 14
Bullone di controllo dell’olil M 6 ´1,0 1 10 1,0 7,2
Pedivella della messa in moto M 8 ´1,25 1 30 3,0 22
Fermo ruota a cricco M 6 ´1,0 2 10 1,0 7,2
Coperchio della frizione M 6 ´1,0 6 10 1,0 7,2
Ingranaggio conduttore primario M10 ´1,25 1 55 5,5 40
Mozzo della frizione M20 ´1,0 1 75 7,5 54
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2-6
SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
Parte da serrare
Dimensioni della
QuantitàCoppia di serraggiofilettatura Nm m•kg ft•lb
Molla della frizione M 6 ´1,0 6 10 1,0 7,2
Asse della leva di spinta M 5 ´0,8 1 6 0,6 4,3
Rocchetto di trasmissione M20 ´1,0 1 75 7,5 54
Guida del cambio M 6 ´1,0 2 10 1,0 7,2
Leva di fermo M 6 ´1,0 1 10 1,0 7,2
Molla di torsione (albero del cambio) Bullone fermoM 8 ´1,25 1 22 2,2 16
Segmento M 8 ´1,25 1 30 3,0 22
Coperchio della piastra dei cuscinetti(Camma del cambio destra)M 6 ´1,0 2 10 1,0 7,2
Pedale del cambio M 6 ´1,0 1 10 1,0 7,2
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2-7
SPECIFICHE DI MANUTENZIONESPEC
IC212201
TELAIO
Voce Valore normale Limite
Sistema dello sterzo:
Tipo di cuscinetto dello sterzo Cuscinetto a sfere conico…
Sospensione anteriore: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Corsa della forcella anteriore 300 mm (11,8 in)¬…
Lunghezza libera della molla della forcella460 mm (18,1 in)¬455 mm (17,9 in)
Flessibilità, normale K=4,30 N/mm
K=Appros. 4,30 N/mm…
(0,430 kg/mm, (0,430 kg/mm,
24,1 lb/in) 24,1 lb/in)
Molla opzionale/Distanziatore S쬅
Capacità di olio 573 cm
3¬…
(20,2 Imp oz,
19,4 US oz)
Livello dell’olio 135 mm (5,31 in)¬…
80~150 mm ¬…
(dalla parte superiore del tubo este con (3,15~5,91 in)
il tubo interno e la barra dello smorzatore
completamente compressi senza molla)
Qualità di olio
Olio per sospensioni¬…
“01”
Diametro esterno del tubo interno 46 mm (1,81 in)¬…
Estremità superiore della forcella anterioreZero mm (Zero in)¬…
Sospensione posteriore: USA, CDN, ZA
EUROPA
AUS, NZ
Corsa dell’ammortizzatore 132 mm (5,20 in)¬…
Lunghezza libera della molla
260 mm (10,24 in) 275 mm (10,83 in)…
Lunghezza di inserimento 244 mm (9,61 in)
267 mm (10,51 in)…
242~260 mm 257~275 mm …
(9,53~10,24 in) (10,12~10,83 in)
Flessibilità, normale K=48 N/mm
K=Appros 50 N/mm…
(4,8 kg/mm, (5,0 kg/mm,
269 lb/in) 280 lb/in)
Molla opzionale S쬅
Pressione del gas racchiuso 1.000 kPa ¬…
(10 kg/cm2, 142 psi)
Forcellone oscillante:
Limite di gioco libero del forcellone oscillante
Estremità…
1,0 mm (0,04 in)
Gioco laterale…
0,2~0,9 mm
(0,008~0,035 in)
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