2001 YAMAHA XL 1200 Manual de utilização (in Portuguese)

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Ligação dos cabos auxiliares
1. Ligar o cabo positivo (+) 2
aos terminais
positivos (+) em ambas as baterias.
2. Ligar uma das extremidades do cabo auxiliar
(–) negativo 1
ao terminal (–) negativo da
bateria auxiliar 3
.
3. Ligar a outra extremidade do cabo auxiliar (–)
negativo a um parafuso sem tinta do bloco de
cilindros.
@Não ligar o cabo auxiliar ao terminal (–) nega-
tivo da bateria do veículo! Verificar se todas
as ligações se encontram bem fixadas e cor-
rectas, antes de colocar o motor em funciona-
mento. As ligações incorrectas dos cabos
pode danificar o sistema eléctrico do veículo.
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4. Colocar o motor em funcionamento e desligar
os cabos pela ordem inversa da instalação.
@●Não accionar o interruptor de arranque com
o motor em funcionamento.
●Não accionar o interruptor de arranque
durante mais de 5 segundos, de modo a
impedir a descarga da bateria e o arranque
subsequente do motor. O motor de arran-
que pode também ser danificado. Se o
motor não arrancar num espaço de
5 segundos, libertar o interruptor de arran-
que e tentar novamente o arranque do
motor após 15 segundos.
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Reboque do veículo
Se o veículo ficar inoperacional na água, pode
ser rebocado para terra.
Se, numa emergência, o veículo tiver de ser
rebocado com um cabo, o operador deverá seguir
no veículo e apoiar-se ao guiador.
@●Rebocar o veículo a velocidade lenta; a
água pode entrar na tomada do ar e inundar
o compartimento do motor, se o reboque
for efectuado a uma velocidade elevada.
●Rebocar o veículo com o cabo de reboque
apenas
1 amarrado ao olhal da proa.
●Manter a proa fora de água durante o rebo-
que, de modo a evitar a entrada de água no
compartimento do motor.
@
@●O veículo deve apenas ser rebocado numa
situação de emergência.
●O cabo do reboque deve ser suficiente-
mente longo, para que o veículo não possa
colidir com a embarcação rebocadora
durante as reduções de velocidade. Uma
boa regra prática é que o comprimento do
cabo de reboque deve ser 3 vezes a soma
dos comprimentos do veículo rebocado e
da embarcação rebocadora. Pode ser utili-
zado um cabo mais curto, se o reboque for
efectuado muito lentamente.
●O operador da embarcação rebocadora
deve manter uma velocidade mínima e
manobrar para evitar as outras embarca-
ções e os obstáculos que possam consti-
tuir um risco para o passageiro do veículo.
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Submersão do veículo
Se o veículo se afundar ou ficar inundado com
água, seguir as instruções seguintes e contactar
um Concessionário Yamaha logo que possível. A
não observação destas recomendações pode
provocar danos graves no motor!
1. Colocar o veículo em terra e remover os
bujões de drenagem da ré para deixar sair a
água do compartimento do motor.
2. Colocar a válvula de alimentação de combus-
tível na posição “OFF”.
3. Retirar as velas de ignição e secá-las com um
pano.
4. Ainda sem as velas instaladas no motor, acci-
onar o motor de arranque, até toda a água
existente nos cilindros ser expelida.
5. Instalar novamente os bujões de drenagem
da ré e as velas de ignição.
6. Colocar a válvula de alimentação de combus-
tível na posição “ON”.
7. Colocar o veículo na água e colocar o motor
em funcionamento durante, pelo menos,
10 minutos. Se o motor não arrancar, solicitar
a sua reparação imediata num Concessioná-
rio Yamaha.
8. Desligar o motor. Colocar a válvula de ali-
mentação de combustível na posição “OFF”.
9. O veículo deve ser inspeccionado por um
Concessionário Yamaha na primeira oportuni-
dade.

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ANEXO
Índice............................................................. 6-1