2001 YAMAHA TDM 850 suspension

COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-13
3
FAU01728
Réglage de la fourche La fourche avant est équipée de vis de réglage
de la précontrainte de ressort et de vis de réglage
de la force d’amortissement.
FW000035
AVERTISSEMENT
_ Toujours sélectionner le même réglage pour
les deux bras de fourche. Un réglage mal
équilibré risque de réduire la maniabilité et
la stabilité du véhicule. _
Précontrainte de ressort
Pour augmenter la précontrainte de ressort et
donc durcir la suspension, tourner la vis de ré-
glage de chacun des bras de fourche dans le
sens
a. Pour réduire la précontrainte de ressort
et donc adoucir la suspension, tourner ces deux
vis dans le sens
b.N.B.:_ Bien veiller à aligner la rainure de réglage figu-
rant sur le dispositif de réglage et le sommet du
bouchon de tube de fourche. _
CI-01F
1. Vis de réglage de la précontrainte de ressort
2. Réglage actuel
3. Réglage standard
4. Bouchon de tube de fourche
Réglage
Minimum (doux) 1
Standard 3
Maximum (dur) 5
F_4tx.book Page 13 Wednesday, October 4, 2000 7:29 PM

COMMANDES ET INSTRUMENTS
3-15
3
FAU03834
Réglage du combiné ressort-
amortisseur Le combiné ressort-amortisseur est équipé d’un
levier et d’un écrou de réglage de la précon-
trainte de ressort ainsi que d’une molette de ré-
glage de la force d’amortissement.
FC000015
ATTENTION:_ Ne jamais forcer un dispositif de réglage au-
delà du réglage minimum et maximum. _
Précontrainte de ressort
Réglage approximatifPour la conduite en solo, placer le levier de ré-
glage (sommet du combiné ressort-amortisseur)
à la position “SOFT”. Pour la conduite avec pas-
sager, placer le levier de réglage à la position
“HARD”. N.B.:_ Effectuer ce réglage à l’aide de l’outil spécial in-
clus dans la trousse de réparation. _
Réglage fin1. Desserrer le contre-écrou.
2. Pour augmenter la précontrainte de ressort
et donc durcir la suspension, tourner
l’écrou de réglage, situé à la base du com-
biné ressort-amortisseur, dans le sens
a.
Pour réduire la précontrainte de ressort et
donc adoucir la suspension, tourner
l’écrou de réglage dans le sens
b.
1. Levier de réglage de la précontrainte de ressort
1. Contre-écrou
2. Écrou de réglage de la précontrainte de ressort
F_4tx.book Page 15 Wednesday, October 4, 2000 7:29 PM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6
Trousse de réparation ................................................... 6-1
Tableau des entretiens et graissages périodiques ......... 6-2
Dépose et repose de caches et carénages ..................... 6-5
Contrôle des bougies .................................................... 6-7
Huile moteur et élément de filtre à huile ...................... 6-9
Liquide de refroidissement ......................................... 6-11
Nettoyage de l’élément du filtre à air ......................... 6-15
Réglage des carburateurs ............................................ 6-18
Réglage du régime de ralenti du moteur .................... 6-18
Réglage du jeu de câble des gaz ................................. 6-19
Réglage du jeu aux soupapes ..................................... 6-19
Pneus .......................................................................... 6-19
Réglage de la garde du levier d’embrayage ............... 6-23
Réglage de la position de la pédale de frein ............... 6-23
Réglage du contacteur de feu stop sur frein arrière ... 6-24
Contrôle des plaquettes de frein avant et arrière ........ 6-25
Contrôle du niveau du liquide de frein ....................... 6-25
Changement du liquide de frein ................................. 6-26
Tension de la chaîne de transmission ......................... 6-27
Lubrification de la chaîne de transmission ................. 6-29
Contrôle et lubrification des câbles ............................ 6-29Contrôle et lubrification de la poignée et du
câble des gaz ............................................................ 6-30
Contrôle et lubrification de la pédale de frein et du
sélecteur ................................................................... 6-30
Contrôle et lubrification des leviers de frein et
d’embrayage ............................................................ 6-31
Contrôle et lubrification de la béquille latérale ......... 6-31
Lubrification de la suspension arrière ........................ 6-32
Contrôle de la fourche ............................................... 6-32
Contrôle de la direction ............................................. 6-33
Contrôle des roulements de roue ............................... 6-33
Batterie ....................................................................... 6-34
Remplacement des fusibles ....................................... 6-35
Remplacement d’une ampoule de phare .................... 6-36
Remplacement de l’ampoule du feu arrière/stop ....... 6-37
Remplacement d’une ampoule de clignotant ............. 6-38
Calage de la moto ...................................................... 6-39
Roue avant ................................................................. 6-39
Roue arrière ............................................................... 6-41
Diagnostic de pannes ................................................. 6-43
Schémas de diagnostic de pannes .............................. 6-44
F_4tx.book Page 1 Wednesday, October 4, 2000 7:29 PM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-3
6
10
*
Roues• Contrôler le voile et l’état.ÖÖÖÖ
11
*
Pneus• Contrôler la profondeur de sculpture et l’état des pneus.
• Remplacer si nécessaire.
• Contrôler la pression de gonflage.
• Corriger si nécessaire.ÖÖÖÖ
12
*
Roulements de roue• S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et ne sont pas endommagés. ÖÖÖÖ
13
*
Bras oscillant• Contrôler le fonctionnement et s’assurer que le jeu des points
pivots n’est pas excessif.ÖÖÖÖ
• Enduire de graisse au bisulfure de molybdène. Tous les 50.000 km
14 Chaîne de transmission• Contrôler la tension de la chaîne.
• S’assurer que la roue arrière est parfaitement alignée.
• Nettoyer et lubrifier.Tous les 1.000 km et après un lavage ou
une randonnée sous la pluie.
15
*
Roulements de direction• S’assurer qu’ils n’ont pas de jeu et que la direction n’est pas dure. ÖÖÖÖÖ
• Enduire de graisse à base de savon au lithium. Tous les 20.000 km
16
*
Attaches du cadre• S’assurer que tous les écrous et toutes les vis sont correctement
serrés.ÖÖÖÖ Ö
17 Béquille latérale• Contrôler le fonctionnement.
•Lubrifier.ÖÖÖÖ Ö
18
*
Contacteur de béquille
latérale• Contrôler le fonctionnement.ÖÖÖÖÖ Ö
19
*
Fourche avant• Contrôler le fonctionnement et s’assurer qu’il n’y a pas de fuite. ÖÖÖÖ
20
*
Combiné ressort/
amortisseur arrière• Contrôler le fonctionnement et s’assurer que l’amortisseur ne fuit
pas.ÖÖÖÖ
21
*
Articulations de bras relais
et de bras de raccordement
de suspension arrière• Contrôler le fonctionnement.ÖÖÖÖ
• Enduire de graisse au bisulfure de molybdène.ÖÖ
22
*
Carburateurs• Contrôler le fonctionnement du starter.
• Régler le régime de ralenti et la synchronisation des carburateurs.ÖÖÖÖÖ Ö
23 Huile moteur• Changer.ÖÖÖÖÖ Ö N° DESCRIPTION CONTRÔLES ET ENTRETIENSVALEUR AU COMPTEUR (´
1.000 km)
CONTRÔLE
ANNUEL
1 10203040
F_4tx.book Page 3 Wednesday, October 4, 2000 7:29 PM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-20
6
CE-01F
CE-07FFWA00012
AVERTISSEMENT
_ Toute charge influe énormément sur la ma-
niabilité, la puissance de freinage, le rende-
ment ainsi que la sécurité de conduite de la
moto. Il importe donc de respecter les consi-
gnes de sécurité qui suivent. l
NE JAMAIS SURCHARGER LA
MOTO ! Une surcharge risque d’abî-
mer les pneus, de faire perdre le con-
trôle et d’être à l’origine d’un accident
grave. S’assurer que le poids total du pi-
lote, passager, des bagages et accessoi-
res ne dépasse pas la limite de charge de
ce véhicule.
l
Ne pas transporter d’objet mal fixé qui
pourrait se détacher.
l
Attacher soigneusement les bagages les
plus lourds près du centre de la moto et
répartir le poids également de chaque
côté.
l
Régler la suspension et la pression de
gonflage des pneus en fonction de la
charge.
l
Contrôler l’état des pneus et la pression
de gonflage avant chaque départ.
_
Contrôle des pneus
Contrôler les pneus avant chaque départ. Si la
bande de roulement centrale a atteint la limite
spécifiée, si un clou ou des éclats de verre sont
incrustés dans le pneu ou si son flanc est cra-
quelé, faire remplacer immédiatement le pneu
par un concessionnaire Yamaha.CE-08FN.B.:_ La limite de profondeur des sculptures peut va-
rier selon les législations nationales. Il faut tou-
jours se conformer à la législation du pays dans
lequel on utilise le véhicule. _
Pression de gonflage
(contrôlée les pneus froids)
Charge* Avant Arrière
Jusqu’à 90 kg225 kPa
(2,25 kg/cm
2,
2,25 bar)275 kPa
(2,75 kg/cm
2,
2,75 bar)
De 90 kg à maximale225 kPa
(2,25 kg/cm
2,
2,25 bar)275 kPa
(2,75 kg/cm
2,
2,75 bar)
Conduite à grande
vitesse225 kPa
(2,25 kg/cm
2,
2,25 bar)275 kPa
(2,75 kg/cm
2,
2,75 bar)
Charge maximale* 203 kg
* Poids total du pilote, du passager, du chargement et des
accessoires
1. Flanc de pneu
a. Profondeur de sculpture de pneuProfondeur minimale de
sculpture de pneu
(avant et arrière)1,6 mm
F_4tx.book Page 20 Wednesday, October 4, 2000 7:29 PM

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6-32
6
FAU00790
Lubrification de la suspension
arrière Lubrifier les articulations de la suspension ar-
rière aux fréquences spécifiées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques.
FAU02939
Contrôle de la fourche Il faut contrôler l’état et le fonctionnement de la
fourche en procédant comme suit aux fréquen-
ces spécifiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
Contrôle de l’état général
FW000115
AVERTISSEMENT
_ Caler soigneusement la moto pour qu’elle ne
puisse se renverser. _S’assurer que les tubes plongeurs ne sont ni grif-
fés ni endommagés et que les fuites d’huile ne
sont pas importantes.Contrôle du fonctionnement
1. Placer la moto sur un plan horizontal et
veiller à ce qu’elle soit dressée à la verti-
cale.
2. Tout en actionnant le frein avant, appuyer
fermement à plusieurs reprises sur le gui-
don afin de contrôler si la fourche se com-
prime et se détend en douceur.
FC000098
ATTENTION:_ Si la fourche est endommagée ou si elle ne
fonctionne pas en douceur, la faire contrôler
et, si nécessaire, réparer par un concession-
naire Yamaha. _
Lubrifiant recommandé :
Graisse au bisulfure de molybdène
F_4tx.book Page 32 Wednesday, October 4, 2000 7:29 PM

CARACTÉRISTIQUES
8-3
8
Charge maximale* 203 kg
Pression de gonflage (contrôlée les
pneus froids)
Jusqu’à 90 kg*
avant 225 kPa (2,25 kg/cm
2, 2,25 bar)
arrière 275 kPa (2,75 kg/cm2, 2,75 bar)
De 90 kg à maximale*
avant 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
arrière 275 kPa (2,75 kg/cm2, 2,75 bar)
Conduite à grande vitesse
avant 225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
arrière 275 kPa (2,75 kg/cm2, 2,75 bar)
* Poids total du pilote, du passager, du chargement et des accessoires
Roues
Av a n t
type Coulée
taille 18 ´ MT 3,00
Arrière
type Coulée
taille 17 ´ MT 4,00
Freins
Av a n t
type Double disque
commande Main droite
liquide DOT 4Arrière
type Monodisque
commande Pied droit
liquide DOT 4
Suspension
Avant Fourche télescopique
Arrière Bras oscillant (suspension à liaison)
Ressort/amortisseur
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur à
hydro-pneumatique
Débattement de roue
Avant 149 mm
Arrière 144 mm
Partie électrique
Système d’allumage Boîtier d’allumage électronique
(T.C.I.)
Système de charge
type Alternateur avec rotor à aimantation
permanente
puissance standard 14 V, 24 A à
5.000 tr/mn
Batterie
modèle GT12B-4
voltage, capacité 12 V, 10 Ah
F_4tx.book Page 3 Wednesday, October 4, 2000 7:29 PM

INDEX
RRalenti du moteur, réglage.............................. 6-18
Remisage ........................................................... 7-4
Réservoir de carburant, bouchon ...................... 3-9
Réservoir de carburant, ventilation
(Allemagne) .................................................. 3-10
Rodage............................................................... 5-4
Roue arrière ..................................................... 6-41
Dépose ...................................................... 6-41
Mise en place ............................................ 6-42
Roue avant....................................................... 6-39
Dépose ...................................................... 6-39
Mise en place ............................................ 6-40
Roulements de roue, contrôle ......................... 6-33SSécurité.............................................................. 1-1
Sélecteur ............................................................ 3-7
Selle ................................................................. 3-11
Soins et nettoyage ............................................. 7-1
Soupapes, réglage du jeu ................................ 6-19
Starter .............................................................. 3-10
Stationnement ................................................... 5-5
Suspension arrière, lubrification ..................... 6-32TTémoins............................................................. 3-2
Trousse de réparation ........................................ 6-1VVéhicule, numéro d’identification .................... 9-1
Vitesses, sélection ............................................. 5-3
F_4tx.book Page 2 Wednesday, October 4, 2000 7:29 PM