2-47
P
6. O avisador acústico toca duas vezes. A luz
avisadora e a inscrição “SET” piscam durante
2 segundos. Depois, o visor regressa ao
modo “CLOCK” e mostra a hora.
NOTA :@Se a bateria for desligada, o relógio regressa à
indicação 12:00.
@
PJU00390
Conta-horas
O conta-horas destina-se a facilitar a execução
das operações de manutenção recomendadas.
O instrumento indica o número de horas de
operação decorridas desde a primeira colocação
em funcionamento.
Para visualizar o conta-horas, premir o botão
“MODE”, até o visor apresentar a indicação
“HOUR.M” (o motor deve estar em funciona-
mento).
PJU00659a
Temporizador parcial
O totalizador parcial regista o tempo consu-
mido numa determinada viagem.
Para visualizar o temporizador parcial, premir
o botão “MODE”, até o visor apresentar a indica-
ção “TRIP.T” (o motor deve estar em funciona-
mento).
1
Minutos
2
Segundos
1. Com a indicação “TRIP.T,” visualizada no
visor, premir o botão “A/SET”, para iniciar a
contagem do tempo. O avisador acústico toca
uma vez.
2. Para parar a contagem do tempo, premir
novamente o botão “A/SET”. O avisador
acústico toca uma vez.
3. Premir o botão “MODE” durante, pelo menos,
2 segundos, para colocar o mostrador do
relógio a zero (00:00).
O avisador acústico toca duas vezes. As
horas do relógio e a inscrição “TRIP.T” piscam
durante 2 segundos. O temporizador está
agora pronto para iniciar a contagem.
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P
PJU00588
Características técnicas
MODELO
ITEMUnidade SUV1200
CAPACIDADE DO VEÍCULO
Lotação máxima Lotação máxima 4
Capacidade de carga máxima kg (lb) 300 (662)
DIMENSÕES
Comprimento mm (in) 3.850 (151,6)
Boca mm (in) 1.510 (59,4)
Altura mm (in) 1.140 (44,9)
Peso em seco kg (lb) 370 (816)
DESEMPENHO
Potência máxima kW (PS) @ r/min 99,3 (135)@ 6.750
Consumo de combustível máximo L/h (US gal/h, Imp gal/h) 53,0 (14,0, 11,7)
Autonomia à aceleração máxima horas 1,3
Velocidade mínima de governo r/min 1.250–1.350
MOTOR
Tipo de motor 2 tempos
Número de cilindros 3
Cilindrada
cm
3 (cu in)1.131 (69,02)
Diâmetro e curso mm (in) 84 ×
68 (3,31 ×
2,68)
Taxa de compressão 6,0:1
Sistema de lubrificação Injecção de óleo
Sistema de refrigeração Refrigeração por circulação de água externa
Sistema de arranque Motor de arranque eléctrico
Sistema de ignição Electrónico Digital CDI
Vela de ignição BR8HS (NGK)
Folga da vela mm (in) 0,6–0,7 (0,024–0,028)
Capacidade da bateria VA.h 12-19
Sistema de carregamento Magneto do volante do motor
SISTEMA DE POTÊNCIA
Sistema de propulsão Bomba de jacto
Tipo de bomba de jacto Fluxo axial, uma etapa
Sentido de rotação da turbina Retrógrado (esquerda) - observado da traseira
Transmissão Acoplamento directo ao motor
Ângulo da tubeira do jacto Graus 26 + 26
Ângulo da tubeira do jacto para controlo
do caimentoGraus -7, -2, 3, 8, 13
COMBUSTÍVEL E ÓLEO
Combustível recomendado Gasolina sem chumbo
Índice de octanas mínimo PON
RON86
90
Óleo do motor recomendado YAMALUBE 2-W, ou outro óleo marítimo para
motores a dois tempos com homologação TC-W3
Cpacidade do reservatório de
combustível
Total L (US gal, Imp gal) 70 (18,5, 15,4)
Reserva L (US gal, Imp gal) 12 (3,17, 2,64)
Capacidade do reservatório de óleo L (US gal, Imp gal) 5,5 (1,45, 1,21)
