2001 Peugeot 306 C měrka oleje

1
9
8
7
6
5
432
24
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU KABRIOLET 306
1
Nádržka kapaliny posilovače
řízení*.
2 Plnicí hrdlo motorového oleje.
3 Vzduchový filtr. 4
Nádržka brzdové kapaliny.
5 Baterie.
6 Měrka motorového oleje. 7
Olejový filtr.
8 Nádržka chladicí kapaliny.
9 Nádržka ostři kovače skel.
* Podle vybavení.
Benzinový motor 1,6 litru

1
9
7
6
5
4
8
23
Benzinový motor 1,8 litru a 2 litry 16V
25
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU KABRIOLET 306
1
Nádržka kapaliny posilovače
řízení*.
2 Plnicí hrdlo motorového oleje.
3 Měrka motorového oleje. 4
Nádržka brzdové kapaliny.
5 Baterie.
6 Vzduchový filtr. 7
Olejový filtr.
8 Nádržka chladicí kapaliny.
9 Nádržka ostři kovače skel.
* Podle vybavení.

A
B
A
B
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU KABRIOLET 306
26
KONTROLA HLADIN NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte.
(Maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem.
Na měrce jsou 2 značky:
A= maxi.
B = mini. Výměna oleje:
podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
- Ruční měrka. Nikdy nepřelijte značku Amaxima.
- Ukazatel hladiny na přístrojové desce.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kon-
taktu upotřebeného oleje s
pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost motoru
a účinnost zařízení omezujících
emise, je zakázáno používat jakékoli
přísady do motorového oleje. Nádržka brzdové kapaliny
- Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER.
- Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny:
- Musí být bezvýhradně prováděna v intervalech předepsaných v
plánu údržby výrobce.
- Používejte kapaliny homologova- né výrobcem, které odpovídají
normám DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována ventiláto-
rem: ten může fungovat, i když je
klíček zapalování vyjmut. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimálně
jednu hodinu, než začnete provádět
kontrolu.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin vyšroubu-
jte uzávěr nejprve do první polohy,
aby klesnul tlak v okruhu, teprve po
klesnutí tlaku vyšroubujte zcela uzá-
věr a dolijte kapalinu.

1
9
8
7
6
5
432
24
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU KABRIOLET 306
1
Nádržka kapaliny posilovače
řízení*.
2 Plnicí hrdlo motorového oleje.
3 Vzduchový filtr. 4
Nádržka brzdové kapaliny.
5 Baterie.
6 Měrka motorového oleje. 7
Olejový filtr.
8 Nádržka chladicí kapaliny.
9 Nádržka ostři kovače skel.
* Podle vybavení.
Benzinový motor 1,6 litru

1
9
7
6
5
4
8
23
Benzinový motor 1,8 litru a 2 litry 16V
25
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU KABRIOLET 306
1
Nádržka kapaliny posilovače
řízení*.
2 Plnicí hrdlo motorového oleje.
3 Měrka motorového oleje. 4
Nádržka brzdové kapaliny.
5 Baterie.
6 Vzduchový filtr. 7
Olejový filtr.
8 Nádržka chladicí kapaliny.
9 Nádržka ostři kovače skel.
* Podle vybavení.

A
B
A
B
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU KABRIOLET 306
26
KONTROLA HLADIN NÁPLNÍ Motor
Kontrola hladiny oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte.
(Maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem.
Na měrce jsou 2 značky:
A= maxi.
B = mini. Výměna oleje:
podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
- Ruční měrka. Nikdy nepřelijte značku Amaxima.
- Ukazatel hladiny na přístrojové desce.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Upotřebený olej
Vyvarujte se dlouhodobějšího kon-
taktu upotřebeného oleje s
pokožkou.
Nevylévejte upotřebený olej do
kanalizace nebo na zem.
Aby se uchovala spolehlivost motoru
a účinnost zařízení omezujících
emise, je zakázáno používat jakékoli
přísady do motorového oleje. Nádržka brzdové kapaliny
- Hladina v nádržce musí být vždy
nad ryskou DANGER.
- Dochází-li k výraznému ubývání kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny:
- Musí být bezvýhradně prováděna v intervalech předepsaných v
plánu údržby výrobce.
- Používejte kapaliny homologova- né výrobcem, které odpovídají
normám DOT 4.
Nádržka chladicí kapaliny
Používejte kapalinu schválenou
výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota chla-
dicí kapaliny regulována ventiláto-
rem: ten může fungovat, i když je
klíček zapalování vyjmut. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimálně
jednu hodinu, než začnete provádět
kontrolu.
V případě dolévání kapaliny: pro
zabránění rizika popálenin vyšroubu-
jte uzávěr nejprve do první polohy,
aby klesnul tlak v okruhu, teprve po
klesnutí tlaku vyšroubujte zcela uzá-
věr a dolijte kapalinu.