2001 Lancia Ypsilon ESP

36
S
INTERMITENTES
(verde)
Cuando se acciona la pa-
lanca de mando de los intermitentes
hacia arriba o hacia abajo.
y
LUCES EXTERIORES
(verde)
Cuando se encienden las lu-
ces de posición.
3
LUCES DE CARRETERA
(azul)
Cuando se encienden las lu-
ces de carretera.
1
car elevadas emisiones de gases en el
escape, posible pérdida de prestacio-
nes, dificultad en la conducción del
coche y un mayor consumo.
En estas condiciones, puede continuar
la marcha sin exigirle al motor el má-
ximo de sus prestaciones. El uso pro-
longado del coche con el testigo per-
manentemente encendido puede da-
ñar el motor; por lo tanto, acuda lo
antes posible a un taller de laRed de
Asistencia LANCIA.
El testigo se apaga si la avería desa-
parece, sin embargo, el sistema me-
moriza la indicación.
2.Con luz intermitente - indica que el
catalizador puede estar dañado (con-
sulte el apartado “Sistema EOBD” en
este capítulo). Si el testigo se enciende
con luz intermitente, suelte el pedal
del acelerador para disminuir el régi-
men del motor hasta que el testigo
deje de parpadear; continúe la mar-
cha a velocidad moderada, tratando
de conducir el coche sin que vuelva a
encenderse el testigo y acuda lo antes
posible a un taller de la Red de Asis-
tencia LANCIA.DESACTIVACIÓN DEL
AIRBAG LADO
PASAJERO(ámbar)
Cuando desactiva el Airbag del lado
pasajero mediante el respectivo inte-
rruptor con llave.Cuando gira la llave a la
posición MAR, el testigo
(con interruptor de desac-
tivación Airbag frontal del lado
pasajero en ON) se enciende du-
rante 4 segundos, parpadea por
otros 4 y luego se apaga. Si el tes-
tigo no se enciende, permanece en-
cendido o se ilumina durante la
marcha, pare inmediatamente el
coche y acuda a un taller de la Red
de Asistencia LANCIA.Si, al girar la llave de
arranque a la posición
MAR, el testigo no se
enciende, permanece encendido o
parpadea durante la marcha,
acuda lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia LANCIA.
AVERÍA DE LAS LUCES
DE LOS FRENOS (ámbar)
Cuando una de las luces de
los frenos no se enciende. Sin em-
bargo, si una de las lámparas de la
tercera luz de pare no se enciende, la
avería no es señalada.
T
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39
S
PARA DESEMPAÑAR
Y/O DESCONGELAR EL
PARABRISAS Y LOS CRISTALES
LATERALES DELANTEROS
1)Mando para la temperatura del
aire: indicador en el sector rojo
-.
2)Mando del ventilador: indicador
en la velocidad maxima
-.
3)Mando para la distribución del
aire: indicador situado en posición
-.
4)Cursor para la recirculación del
aire en la posición
H, equivalente a
la entrada del aire desde el exterior.
Una vez desempañados los cristales,
ponga los mandos de forma tal que se
mantengan las mejores condiciones de
visibilidad.
ADVERTENCIASi el coche está
provisto de climatizador manual, para
acelerar el desempañamiento, le acon-
sejamos que regule los mandos tal
como se ha descrito anteriormente y
presione el pulsador
√.PARA DESEMPAÑAR Y/O
DESCONGELAR LA LUNETA
Presione el pulsador (. Se activa
también el dispositivo de desempaña-
miento de los espejos eléctricos.
Le aconsejamos que desactive el pul-
sador, una vez desempañada la luneta
posterior.
VENTILACIÓN
1)Rejillas de aire centrales y latera-
les: completamente abiertas.
2)Mando para la temperatura del
aire: indicador en el sector azul.
3)Cursor para la recirculación del
aire en la posición
H, equivalente a
la entrada de aire desde el exterior.
4)Mando del ventilador: indicador
en la velocidad deseada.
5)Mando para la distribución del
aire: indicador en
¥.RECIRCULACIÓN
Con el cursor en posición Tse ac-
tiva sólo la recirculación del aire inte-
rior.
ADVERTENCIAEsta función es
muy útil en condiciones de gran con-
taminación exterior (caravanas, túne-
les, etc.). De todas formas, no le acon-
sejamos que prolongue su uso, espe-
cialmente si todas las plazas del coche
están ocupadas, o bien, en caso de
días lluviosos o fríos, ya que se au-
mentaría notablemente la posibilidad
de empañamiento interior de los cris-
tales, disminuyendo las condiciones
de visibilidad y por lo tanto, dificul-
tando la conducción del coche.
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40
S
CLIMATIZADOR
El climatizador se regula manual-
mente.
MANDOS (fig. 45)
A- Mando para regular la tempera-
tura del aire (mezcla aire caliente/
frío).
B- Mando para activar el ventila-
dor.
C- Mando para la distribución del
aire.
D- Cursor para seleccionar la fun-
ción de recirculación, eliminando la
entrada de aire desde el exterior.ADVERTENCIAEl funcionamiento
de la recirculación acelera el proceso
de refrigeración del aire si la tempera-
tura exterior es alta. Esta función es
muy útil en condiciones de gran con-
taminación exterior (caravanas, túne-
les, etc.). De todas formas, no le acon-
sejamos que prolongue su uso, espe-
cialmente si todas las plazas del coche
están ocupadas, o bien, en caso de
días lluviosos o fríos, ya que se au-
mentaría notablemente la posibilidad
de empañamiento interior de los cris-
tales, disminuyendo las condiciones
de visibilidad y por lo tanto, dificul-
tando la conducción del coche.
E- Interruptor para activar/desac-
tivar la instalación de climatización.
Este interruptor acciona automática-
mente la 1ª velocidad del ventilador.CLIMATIZACIÓN (refrigeración)
1)Mando para la temperatura del
aire: indicador en el sector azul.
2)Climatizador: presione el inte-
rruptor
√y mueva el cursor para la
recirculación del aire a la posición
T.
3)Mando del ventilador: indicador
en la velocidad deseada.
4)Mando para la distribución del
aire: indicador en
¥.
Para moderar la refrigeración:
mueva el cursor para la recirculación
del aire a la posición H, aumente la
temperatura y disminuya la velocidad
del ventilador.
fig. 45
P4C00326
Esta instalación funciona
con fluido refrigerante
R134a que, en caso de pér-
didas accidentales, no perjudica el
medio ambiente. No utilice el
fluido R12 que, además de ser in-
compatible con los componentes
de la instalación, contiene cloro-
fluorcarburos (CFC).
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S
ADVERTENCIAEl climatizador
manual es muy útil para acelerar el
desempañamiento porque deshume-
dece el aire. Para ello, tiene que regu-
lar los mandos para la función de de-
sempañamiento y activar el climati-
zador presionando el interruptor
√.
ADVERTENCIALas versiones con
climatizador están equipadas con un
filtro antipolen.
ADVERTENCIAEn caso de fuertes
aceleraciones el compresor del clima-
tizador se excluirá momentáneamente
y se reactivará después de un periodo
de tiempo predeterminado.
PALANCAS
EN EL VOLANTE
PALANCA IZQUIERDA
Con la palanca izquierda se encien-
den las siguientes luces exteriores:
– luces de posición delanteras y tra-
seras;
– luces de cruce;
– luces de carretera;
– intermitentes.
Las luces exteriores se encienden
sólo con la llave de arranque en posi-
ciónMAR.
Cuando se encienden las luces exte-
riores, se ilumina también el tablero
de instrumentos y los distintos man-
dos del salpicadero.Luces de posición (fig. 46)
Se encienden girando el casquillo de
la posición åa la posición 6. Se ilu-
mina el testigo 3en el tablero de
instrumentos.
Luces de cruce (fig. 47)
Se encienden girando el casquillo de
la posición 6a la posición
2.
Luces de carretera (fig. 48)
Se encienden con el casquillo en po-
sición
2empujando la palanca hacia
el salpicadero.
Se ilumina el testigo 1en el tablero
de instrumentos.
Se apagan tirando de la palanca ha-
cia el volante.
fig. 46
P4C00085
fig. 47
P4C00086
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S
PALANCA DERECHA
Limpiaparabrisas/
lavaparabrisas (fig. 51)
Funcionan sólo con la llave de
arranque en posición MAR.
Mandos:
0- limpiaparabrisas en reposo;
1- funcionamiento intermitente;
2- funcionamiento continuo lento;
3- funcionamiento continuo rápido;
4- funcionamiento momentáneo: al
soltar la palanca, ésta vuelve a la po-
sición0y el limpiaparabrisas se de-
sactiva automáticamente.
fig. 51
P4C00090
Ráfagas (fig. 49)
Se enciende la luz a ráfagas mo-
viendo la palanca hacia el volante
(posición inestable).Intermitentes (fig. 50)
Se encienden desplazando la palanca:
hacia arriba - el intermitente dere-
cho;
hacia abajo - el intermitente iz-
quierdo.
En el tablero de instrumentos se ilu-
mina el testigo ycon luz intermi-
tente.
Los intermitentes se apagan auto-
máticamente cuando se endereza la
dirección.
Si desea encender los intermitentes
sólo por algunos instantes, mueva un
poco la palanca hacia arriba o hacia
abajo sin que llegue a bloquearse de
manera que al soltarla, vuelva auto-
máticamente a su posición central.
fig. 48
P4C00087
fig. 49
P4C00088
fig. 50
P4C00089
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S
Desplazando la palanca hacia el vo-
lante (fig. 52)se acciona la bomba del
líquido lavaparabrisas.Limpialuneta/lavaluneta (fig. 53)
Funcionan sólo con la llave de
arranque en posición MAR.
Mandos:
1)gire el casquillo de la posición å
a la posición ': funcionamiento con-
tinuo del limpialuneta;
2)empujando la palanca de mando
hacia adelante (posición inestable) se
pone en funcionamiento la bomba del
líquido del lavaluneta y del limpialu-
neta; al soltar la palanca se desacti-
van.
fig. 52
P4C00091
fig. 53
P4C00092
MANDOS
LUCES DE EMERGENCIA
Se encienden presionando el inte-
rruptorA(fig. 54), cualquiera que sea
la posición de la llave de arranque.
Con el dispositivo accionado, el tes-
tigorse ilumina con luz intermitente
en el tablero de instrumentos.
Para apagarlas, presione nueva-
mente el interruptor.
fig. 54
P4C00343
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S
C- Activación/desactivación de la
luneta térmica. Si está previsto se ac-
tiva también el desempañamiento de
los espejos retrovisores exteriores.
D- Activación/desactivación de la
instalación de climatización.
INTERRUPTOR DE BLOQUEO
DEL COMBUSTIBLE
Es un interruptor de seguridad que
se activa en caso de choque, inte-
rrumpiendo la alimentación de com-
bustible y en consecuencia, el motor
se apaga.
Recuerde girar la llave de arran-
que a la posición STOP para evi-
tar que se descargue la batería. PULSADORES DE MANDO
(fig. 55)
Se encuentran situados debajo de las
rejillas de ventilación centrales.
Funcionan sólo con la llave de
arranque en posición MAR.
Al accionar el pulsador se ilumina
un led situado en el mismo pulsador.El uso de las luces de
emergencia está regulado
por el código de circula-
ción del país por el que circula.
Por lo tanto, el conductor debe
respetar estas prescripciones.
fig. 55
P4C00344
A- Encendido/apagado de los faros
antiniebla (donde estén previstos). Se
encienden junto con las luces exterio-
res.
B- Encendido/apagado de los pilo-
tos antiniebla. Se encienden junto a
las luces de cruce y/o los faros anti-
niebla.
Los pilotos antiniebla se apagan au-
tomáticamente cuando se apaga el
motor o cuando se cambia de las lu-
ces de cruce y/o de los faros antinie-
bla a las luces de posición.
Si vuelve a poner en marcha el
motor o enciende las luces de
cruce, cuando hay niebla, es nece-
sario presionar otra vez el pulsa-
dor para volver a encender los pi-
lotos antiniebla.
ADVERTENCIAEl piloto antinie-
bla puede molestar a los coches que
circulan detrás. Por lo tanto, si las
condiciones de visibilidad son buenas,
apáguelo.
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S
EQUIPAMIENTO
INTERIOR
GUANTERA
Para abrir tire de la manilla A, tal
como se indica en la (fig. 57).
En al tapa de la guantera hay un re-
lieve para poner un bolígrafo o un lá-
piz.
En cambio, si no se notan pérdidas
de combustible y el automóvil está en
condiciones de reemprender la mar-
cha, reactive el sistema de alimenta-
ción con el pulsador A(fig. 56) si-
tuado debajo del asiento del conduc-
tor al lado izquierdo.Si después de una coli-
sión, advierte olor de com-
bustible o nota pérdidas
en el sistema de alimentación, no
reactive el interruptor; evitará el
peligro de incendio.
fig. 56
P4C00016
fig. 57
P4C00095
No viaje con la guantera
abierta: el pasajero podría
herirse en caso de acci-
dente.
LÁMPARA DE TECHO (fig. 58)
La luz se enciende automáticamente
cuando se abre una de las puertas de-
lanteras.
Con las puertas cerradas, la luz se
enciende presionando a los lados de la
pantalla transparente.
fig. 58
P4C00096
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