2001.5 Peugeot Expert baterie

SVĚTELNÉ KONTROLKY*I-13
40
Kontrolka povinné-
ho zastavení
Rozsvítí se zároveň
s další výstražnou
kontrolkou.
Kontrolka ruční brzdy a
hladiny brzdové kapaliny
Když je motor v chodu,
signalizuje tato kontrolka,
že je ruční brzda zatažená nebo
nedostatečně povolená nebo že je
nedostatečná hladina brzdové
kapaliny.
Viz Kapitola II - « Brzdy » a
Kapitola IV « Hladina kapalin ».
Kontrolka dobíjení baterie
Když je motor v chodu,
musí kontrolka zhasnout.
Jestliže svítí nepřetržitě, obraťte se
na nejbližší značkový servis. Kontrolka minimální
hladiny chladicí kapali-
ny motoru
Jestliže se rozsvítí kon-
trolka: je nutné zastavit.
Zkontrolujte hladinu (viz kapitola IV
- Údržba - « Hladina kapalin »).
Kontrolka tlaku motoro-
vého oleje
Jestliže se za jízdy
rozsvítí, vypněte motor a
zkontrolujte hladinu (viz kapitola IV -
«Hladina kapalin »).
Jestliže zůstane svítit, přestože je
hladina správná, obraťte se na nej-
bližší značkový servis.
Kontrolka minimální
zásoby paliva
Jakmile kontrolka ne-
přerušovaně svítí, když
je vozidlo ve vodorovné
poloze, zbývá v nádrži přibližně
6 litrů. Výstražná kontrolka
teploty chladicí kapaliny
Jestliže se rozsvítí kontrolka, ihned
zastavte, vypněte motor, pozor -
ventilátor se může po nějakou dobu
ještě nadále točit, nechte vychlad-
nout motor a proveďte kontrolu
podle pokynů uvedených v kapitole
IV - « Hladina kapalin ».
Toto přehřátí může mít různé
příčiny, proto se obraťte na nejbližší
značkový servis sítě.
U verzí s naftovým motorem
přeplňovaným turbodmychad-
lem (TURBODIESEL):
• Svítí oranžová kontrolka = předběžná výstraha . Zpomalte,
kontrolka musí zhasnout.
• Svítí kontrolka STOPa oranžová
kontrolka = výstraha (okamžitě zastavte).
* Podle verze nebo země určení

KONTROLY*75IV-1Pozor : Při práci pod kapotou motoru. Když je motor teplý, může se ven-
tilátor rozeběhnout v kterémkoliv okamžiku, i když motor není v chodu a je
vypnuté zapalování.
Mezi jednotlivými pravidelnými prohlídkami spojenými s údržbou vozidla,
které doporučuje výrobce, a rovněž před každou delší jízdou kontrolujte
hladinu motorového oleje.
Vzduchový filtr
Řiďte se pokyny Servisní
knížky. Chladicí kapalina motoru
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Když je motor teplý, vyčkat
15 minut. Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ». Nikdy nezasahovat do chladicího
okruhu, když je motor teplý (Viz
« Hladina kapalin »).
Kapalina ostřikovače
čelního a zadního skla asvětlometů
Používejte nejlépe
přípravky schválené výrobcem vozidla.
Baterie 12 voltů
Viz « Startování s ná-
hradní baterií ». Motorový olej
Při kontrole musí být
vozidlo ve vodorovné
poloze, motor musí být
zastavený nejméně deset minut. Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Vyndejte ruční měrku oleje.
Hladina musí být mezi
značkami MINI a MAXI naměrce.
Nikdy nesmí být nadznačkou maxima. Brzdová kapalina
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Jestliže se rozsvítí kontrolka: Je nutné zastavit
Olej posilovače řízení
Hladinu kontrolujte při
zastaveném motoru. Hladina: Viz « Hladina
kapalin ».Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
MaximumMinimum
* Podle verze nebo země určení
B

KONTROLY*77IV-2Pozor : Při práci pod kapotou motoru. Když je motor teplý, může se ven-
tilátor rozeběhnout v kterémkoliv okamžiku, i když motor není v chodu a je
vypnuté zapalování.
Mezi jednotlivými pravidelnými prohlídkami spojenými s údržbou vozidla,
které doporučuje výrobce, a rovněž před každou delší jízdou kontrolujte
hladinu motorového oleje.
Čerpadlo pro
odvzdušnění okruhu
Viz « Vstřikovací zařízení
naftového motoru ». Chladicí kapalina motoru
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Když je motor teplý, vyčkat
15 minut. Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ». Nikdy nezasahovat do chladicího
okruhu, když je motor teplý (Viz
« Hladina kapalin »).
Kapalina ostřikovače
čelního a zadního skla asvětlometů
Používejte nejlépe
přípravky schválené výrobcem vozidla.
Baterie 12 voltů
Viz « Startování s ná-
hradní baterií ». Motorový olej
Při kontrole musí být
vozidlo ve vodorovné
poloze, motor musí být
zastavený nejméně deset minut. Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Vyndejte ruční měrku oleje.
Hladina musí být mezi
značkami MINI a MAXI naměrce.
Nikdy nesmí být nadznačkou maxima. Brzdová kapalina
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Jestliže se rozsvítí kontrolka: Je nutné zastavit
Olej posilovače řízení
Hladinu kontrolujte při
zastaveném motoru. Hladina: Viz « Hladina
kapalin ».Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Vzduchový filtr
Řiďte se pokyny Servisní
knížky.
Maximum Minimum
* Podle verze nebo země určení
A
B

KONTROLY*79IV-2Pozor : Při práci pod kapotou motoru. Když je motor teplý, může se ven-
tilátor rozeběhnout v kterémkoliv okamžiku, i když motor není v chodu a je
vypnuté zapalování.
Mezi jednotlivými pravidelnými prohlídkami spojenými s údržbou vozidla,
které doporučuje výrobce, a rovněž před každou delší jízdou kontrolujte
hladinu motorového oleje.
Vzduchový filtr
Řiďte se pokyny Servisní
knížky. Chladicí kapalina motoru
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Když je motor teplý, vyčkat
15 minut. Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ». Nikdy nezasahovat do chladicího
okruhu, když je motor teplý (Viz
« Hladina kapalin »).
Kapalina ostřikovače
čelního a zadního skla asvětlometů
Používejte nejlépe
přípravky schválené výrobcem vozidla.
Baterie 12 voltů
Viz « Startování s ná-
hradní baterií ». Motorový olej
Při kontrole musí být
vozidlo ve vodorovné
poloze, motor musí být
zastavený nejméně deset minut. Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Vyndejte ruční měrku oleje.
Hladina musí být mezi
značkami MINI a MAXI naměrce.
Nikdy nesmí být nadznačkou maxima. Brzdová kapalina
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Jestliže se rozsvítí kontrolka: Je nutné zastavit
Olej posilovače řízení
Hladinu kontrolujte při
zastaveném motoru. Hladina: Viz « Hladina
kapalin ».Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
MaximumMinimum
* Podle verze nebo země určení
B

ZÁMEK ŘÍZENÍ - SPÍNACÍ SKŘÍNKA - STARTÉRII-1
50
• S : Zámek řízení
Abyste odemkli řízení, lehce pohybujte volantem a zároveň otáčejte klíčem
bez použití síly.
• A : Příslušenství
Umožňuje používat některá elektrická zařízení. Rozsvítí se kontrolka dobíjení baterie.
• M : Zapalování - jízda
Kontrolky: dobíjení baterie, ruční brzda, tlak oleje a teplota chladicí kapaliny
motoru se musí rozsvítit. V závislosti na verzi Vašeho vozidla se musí rozsví-
tit rovněž následující kontrolky: Stop, ABS, autodiagnostika motoru, žhavení
(naftový motor), čelní nafukovací vak (airbag).
Jestliže se tyto kontrolky nerozsvítí, znamená to nějakou závadu.
• D : Startér
Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč. Nikdy nezapínejte startér, když je
motor v chodu.
Tyto kontrolky jsou testovány, když je klíč ve spínací skřínce v poloze zapalování - jízda.

AUTORÁDIO140
ZÁKLADNÍ FUNKCE
Zapínání / vypínání
Otočte klíč ve spínací skřínce do polohy PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ a zapněte nebo vypněte rádio
stisknutím tlačítka “M”.
SYSTÉM OCHRANY PROTI KRÁDEŽI
Před prvním zapnutím přístroje nebo poté, co byla odpojena baterie vozidla nebo autorádio, musíte zadat
bezpečnostní kód, který jste obdrželi při přebírání vozidla.
Zadání kódu
Zapněte autorádio.
Na displeji se rozsvítí nápis “CODE”, poté si přístroj vyžádá vložení kódu, na displeji se objeví “----”.
Zadejte své čtyřmístnéčíslo kódu prostřednictvím tlačítek “1”až “6” .
Příklad: jestliže je Váš kód 5345, stiskněte postupně tlačítko “5”,“3” , “4” a “5” .
Po správném zadání čtvrté číslice začne autorádio automaticky hrát.
Chyba při vkládání kódu
Jestliže zadáte chybně jednu z prvních tří číslic kódu, nezadávejte další číslice a vypněte přístroj, aby
nedošlo k jeho zablokování.
Autorádio se při každém chybném kódu zablokuje na dobu pěti sekund až třiceti minut po sedmém
nesprávném pokusu.
Pro odblokování autorádia nechte přístroj zapnutý po celou vyčkávací dobu. Poté se na displeji zobrazí “----”
a můžete znovu zadat kód. Pokud přístroj vypnete před skončením vyčkávací doby, začne po novém za-
pnutí autorádia znovu od začátku.
Po 14 zadáních chybného kódu se autorádio definitivně zablokuje.
SEŘÍZENÍ ZVUKU
Seřízení hlasitosti
Otáčením ovladače "M"zvyšte nebo snižte hlasitost autorádia.

AUTORÁDIO150
ZÁKLADNÍ FUNKCE
Zapínání / vypínání
Otočte klíč ve spínací skřínce do polohy PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ a zapněte nebo vypněte rádio
stisknutím tlačítka “M”.
Bez zapnutí zapalování může přístroj fungovat po dobu 30 minut.
SYSTÉM OCHRANY PROTI KRÁDEŽI
Před prvním zapnutím přístroje nebo poté, co byla odpojena baterie vozidla nebo autorádio, musíte zadat
bezpečnostní kód, který jste obdrželi při přebírání vozidla.
Zadání kódu
Zapněte autorádio.
Na displeji se rozsvítí nápis “CODE IN”, poté si přístroj vyžádá vložení kódu, na displeji se objeví “----”.
Zadejte své čtyřmístnéčíslo kódu prostřednictvím tlačítek “1” až “6” .
Příklad: jestliže je Váš kód 5345, stiskněte postupně tlačítko “5”, “3” , “4” a “5” .
Po správném zadání čtvrté číslice začne autorádio automaticky hrát.
Chyba při vkládání kódu
Jestliže zadáte chybně jednu z prvních tří číslic kódu, nezadávejte další číslice a vypněte přístroj, aby
nedošlo k jeho zablokování.
Autorádio se při každém chybném kódu zablokuje na dobu pěti sekund až třiceti minut po sedmém
nesprávném pokusu.
Pro odblokování autorádia nechte přístroj zapnutý po celou vyčkávací dobu. Poté se na displeji zobrazí “----”a
můžete znovu zadat kód. Pokud přístroj vypnete před skončením vyčkávací doby, začne po novém zapnutí
autorádia znovu od začátku.
Po 14 zadáních chybného kódu se autorádio definitivně zablokuje.
SEŘÍZENÍ ZVUKU
Seřízení hlasitosti
Otáčením ovladače "M" zvyšte nebo snižte hlasitost autorádia.

21
3
4
CB
A
BATERIEV- 1
88
Startování s náhradní baterií
Jestliže je baterie vybitá, je možno
použít náhradní baterii samostatně
nebo baterii jiného vozidla.
Musíte se řídit přesně uvedeným
postupem .
A Svorka + ve vozidle s vybitou
baterií (v motorovém prostoru).
B Náhradní baterie.
C Ukostřovací (kovový) bod vozid-
la s vybitou baterií.
Ověřte správné napětí náhradní baterie (12 voltů).
V případě použití baterie jiného vozidla, zastavte jeho motor. Vozidla se nesmějí přímo dotýkat.
Zapojte kabely podle obrázku v označeném pořadí. Dbejte na to, aby byly svorky dobře utaženy (riziko jiskření).
Nastartujte vozidlo dárce. Nechte motor běžet asi jednu minutu na lehce zvýšené otáčky.
Nastartujte vozidlo s vybitou baterií. Doporučení
Nedotýkejte se svorek během operace.
Nenaklánějte se nad baterie.
Kabely odpojte v opačném pořadí než při zapojení, přitom dbejte na to, aby se nedotkly.