2001.5 Peugeot 206 CC m helyzet

MŰKÖDÉSEK ELLENŐRZÉSE
28
Kézifék, a minimális
fékfolyadékszint és azElektronikus
fékerőelosztó rendszer
hiba visszajelzés
Jelzi, hogy:
– a kézifék behúzott vagy nem megfelelően kiengedett helyzetben van,
– a fékfolyadék szintje a minimális érték alatt van (ha a visszajelzés
kiengedett kézifék esetén is láthatómarad),
– az Elektronikus fékerőelosztó rend- szer hibás, ha együtt világít az ABSjelzéssel.
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez.
Működés ellenőrzése
Ha az alábbi visszajelzések folyamatosan
világítanak vagy villognak járó motornál
az a megfelelő egység hibás működésére
enged következtetni. Bizonyos jelzések
megjelenését hangjelzés, valamint az
egységnek megfelelő, a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kísérhet.
Vegyük komolyan ezt a figyelmeztetést:
forduljunk mihamarabb a legközelebbi
PEUGEOT-szervizhez. A gépjárművel
történő közlekedés során, amennyiben
kigyullad az azonnali megállásra
figyelmeztető STOP jelzés feltétlenül meg
kell állni; állítsuk le gépjárművünket alegnagyobb biztonságot szemelőtt tartva.
Blokkolásgátló (ABS) visszajelzése*
A visszajelzés folyamatos
világítása az ABS-rendszer működési
rendellenességét jelzi. A gépjármű
klasszikus fékrendszere fékszervo-
val mindemellett továbbra isműködőképes.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
* Felszereltségtől függően.
Motorolajnyomás és motorolajhőmérsékletvisszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonnali megállás-
ra" figyelmeztető jelzéssel (STOP).
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
Ezen jelzés mutatja, hogy:
- az olajnyomás túl alacsony,
- a kenőrendszerben kevés az olaj. Egészítsük ki a szintet.
- az olaj hőmérséklete túlságosan magas. A figyelmeztetést egy hangjel-
zés kíséri. Az olaj hőmérsékletének
csökkentése érdekében csökkentsük asebességet.
Forduljunk gyorsan valamelyik PEUGEOT-szervizhez.
Minimális
hűtőfolyadékszint és
hőmérséklet visszajelzés
Együtt jelenik meg az "azonnali megállás-
ra" figyelmeztető jelzéssel (STOP).
Feltétlenül azonnal meg kell állni.
A folyadékszint pótlásakor várjuk meg,
amíg a motor lehűl.
A hűtőrendszer nyomás alatt van.
Meghibásodás esetén az égési sérülé-
sek elkerülése érdekében csavarjuk ki a
kupakot két fordulattal, hogy lecsök-
kentsük a nyomást.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegyük le a
kupakot és egészítsük ki a szintet.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szerviz- hez.
Azonnali megállásra
figyelmeztető jelzés
(STOP)
Megjelenik a "motorolajnyomás", a
"minimális hűtőfolyadékszint és
hőmérséklet", a "kézifék", a "minimális
fékfolyadékszint", az "elektronikus
fékerőelosztó rendszer hiba" visszajelzés
megjelenésekor, valamint a többfunkciós
képernyőn lévő rajz általl mutatott "nyitott
ajtó" jelzéssel.
Feltétlenül meg kell állni járó motornál
történő villogása esetén.
Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szerviz- hez.

206 CC RÉSZLETESEN
36
ÁLTALÁNOS FUNKCIÓKBe- és kikapcsolás
A gyújtáskulcsot segédberendezések, vagy gyújtás helyzetbe kapcsolva nyomjuk meg az Agombot az
autórádió bekapcsolásához, vagy lekapcsolásához.
Az autórádió 30 percig tud működni a gépkocsi gyújtásának bekapcsolása nélkül.
Kódvédelmi rendszer
Az autórádió oly módon van kódolva, hogy működése csak az Ön gépkocsijában lehetséges. A készülék más gépkocsiba
történő beszerelés esetén üzemképtelen lesz.
A kódvédelmi rendszer automatikusan működik és nem igényli semmilyen művelet elvégzését sem az Ön részéről.
HANGERŐ BEÁLLÍTÁSA
Nyomjuk meg egymást követően többször a Cgombot az autórádió hangerejének növelése, vagy a Bgombot a hangerő
csökkentése érdekében.
Ha a Cés Bgombokat folyamatosan lenyomva tartjuk az a hangerő fokozatos beállítását teszi lehetővé.
AUDIO-BEÁLLÍTÁSOK A mély (BASS) és magas (TREB), a loudness-funkció (LOUD), a fader (FAD)és a balansz (BAL)és a hang-
erő automatikus beállításának kiválasztásához nyomjuk meg egymást követően többször a Jgombot.
Az audio-beállítások üzemmódból történő kilépés a kapcsolók működtetésének hiányában néhány másod-
perc után automatikusan megtörténik, illetve a Jgomb megnyomásakor, az automatikus hangerőbeállítás
konfigurálását követően. Megjegyzés: a magas és mély hangszínek beállítása minden hangforrás esetében külön elvégezhető. Így
lehetőségünk van a rádió, CD-lejátszó vagy CD-váltó hallgatása során különböző beállítások elvégzésére.

206 CC RÉSZLETESEN
44
Nyilakkal jelölt gombok:
Lehetővé teszik a képernyőn való lépkedést, valamint
egy funkció kiválaszását.
A "Fel" és "Le" gombok (kizárólag az alapképernyőn)
lehetővé teszik a képernyő fényerejének beállítását.
menu : ezzel a gombbal férhetünk hozzá a főmenühöz. A
gomb bármikor használható.
esc : kilépést biztosító gomb.
"Röviden megnyomva" érvényteleníti a folyamatban
levő műveletet és lehetővé teszi a visszatérést az előzőképernyőre.
"Hosszan megnyomva": (több mint 2 másodpercig)
lehetővé teszi az alapképernyőre történő visszatérést.
Ez a gomb bármelyik menüben használható, viszont
hatástalan a célravezetés során.
mod : üzemmód gomb.
"Röviden megnyomva": lehetővé teszi az átkapcsolást a
dátum, a navigáció és a rádió információk kijelzése között.
val : Érvényesítő gomb.
Érvényesíti a kiválasztott funkciót.
A FEDÉLZETI NAVIGÁCIÓS RENDSZER Bemutatás
A fedélzeti navigációs rendszer elvezeti
önt az ön által kiválasztott úti célhoz a
kijelzőjén megjelenő utasítások segítségé-
vel, melyekhez hangüzenetek társulnak.
A rendszer szívét egy térképadatbázis
és a GPS rendszer alkotja. Ez utóbbi
lehetővé teszi az ön pillanatnyi földra-
jzi helyzetének pontos meghatá-
rozását számos műhold segítségével.
A fedélzeti navigációs rendszer az
alábbi egységekből áll:
– távirányító,
– kijelző,
– számítógép,
– az utolsó hangüzenet visszahívására szolgáló kapcsoló,
– CD-ROM. A távirányító
A kijelzőegység felé irányítva lehetővé teszi a képernyőn megjelenő különböző menük-
ben levő információk kiválasztását.
A távirányító tárolására az első hamutartó előtt egy speciális hely van kialakítva.
Ezen kezelési útmutatóban leírt bizo-
nyos funkciók, illetve szolgáltatások a
CD-ROM változat, vagy az értékesí-
tés színhelyéül szolgáló ország függ-
vényében módosulhatnak.

206 CC RÉSZLETESEN
45
A kijelző
A menük használata során a képernyő alsó részén kijelzésre
kerülő funkciók különböző formában jelennek meg: 1.Kiválasztott funkció.
2. Ebben a helyzetben nem hozzáférhető funkció.
3. Hozzáférhető funkció.
Megjegyzés: a"Lista" funkció maximálisan 80 cím tárolását
teszi lehetővé. A célravezetés során a képernyőn az elvégzendő művele-
teknek megfelelően különböző információk jelennek meg: 1.
A következő műveletig megteendő távolság.
2. A következő elvégzendő művelet.
3. A következő művelet utáni útvonal neve.
4. A pontos idő
5. Külső hőmérséklet.
6. A jelenlegi útvonal neve.
7. Távolság az úti célig.
8. Elvégzendő művelet.

206 CC RÉSZLETESEN
55
Szellőztetés
1 -A szélvédő pára- és jégmentesítő fúvókái.
2 - Az első ajtóüvegek pára- és jégmentesítő fúvókái.
3 - Oldalsó levegőfúvókák.
4 - Középső levegőfúvókák.
5 - Levegőbefúvás az első utasok lábterébe.
6 - Levegőbefúvás a hátsó utasok lábterébe*.
Használati tanácsok
– A levegőmennyiséget szabályozó gombot megfelelően állítsuk be, hogy az utastér levegőcseréje biztosított legyen. Az "OFF" helyzetben megszűnik a levegő beáramlása az utastérbe.
Megjegyzés: az “OFF” helyzetet csak rövid ideig használjuk (bepárásodás veszélye).
– A levegőelosztást kívánságunk szerint és a környezeti viszonyoknak megfelelően állítsuk be.
– A hőmérsékletbeállítási értéket csak fokozatosan módosítsuk a kívánt komfortérzet eléréséig.
– Helyezzük a levegő-beáramlás kapcsolót balra, a “Külső levegő beáramlása” helyzetbe.
– A homogén, tökéletes levegőelosztás érdekében ellenőrizzük, hogy ne legyenek elzáródva a motorháztetőn elhelyezett levegőbemeneti rácsok, a szellőzőfúvókák és az első ülések alatti levegőátvezetések. Gondoskodjunk arról, hogy a pol-
lenszűrő jó állapotban legyen.
* Felszereltségtől függően.

206 CC RÉSZLETESEN
56
A fűtés / A szellőztetés2 - A levegőelosztás beállításaSzélvédő és oldalablakok
(pára- és jégmentesítés). A szélvédő és az oldalablakok gyors
pára- és jégmentesítése érdekében:
– állítsuk a külső levegőbemeneti
kapcsolót balra, a "Külső levegő" helyzetbe,
– állítsuk a levegő hőmérsékletét és mennyiségét beállító kapcsolókat a
maximum helyzetbe,
– zárjuk el a középső levegőfúvóká- kat.
1 - A hőmérséklet beállítása
Állítsuk be kívánságunk szerint: a
kéktől (környezeti hőmérséklet) a piro-
sig (fűtés).

206 CC RÉSZLETESEN
57
Szélvédő, oldalablakok, és lábterek. Lábterek.
Ezek a beállítások hideg időjárási vi-
szonyok esetén ajánlottak. Középső és oldalsó levegő-fúvókák.
Ez a beállítás meleg időjárási viszo-
nyok esetén ajánlott.
3 - A levegőmennyiség beállítása
Forgassuk el a kapcsolót a
komfortérzetét biztosító,
kívánt mennyiség elérésé-hez. 4 -A levegő-beáramlás szabályozása
Külső levegő beáramlása.
Ez a normális működési helyzet.
Belső levegő keringetése
Ez a beállítás lehetővé teszi az utastér
elszigetelését, megakadályozva így a
kellemetlen külső szagok és füstbejutását, valamint elősegíti az utastér
fűtésének meggyorsítását.
Állítsuk vissza a kapcsolót mihama-
rabb külső levegő-beáramlás helyzet-
be, hogy elkerüljük az ablakok bepárá-sodását.
5 - Hátsó szélvédő jégmentesítése
Járó motornál a kapcsoló egysze-
ri megnyomása lehetővé teszi a
hátsó szélvédő és a vissza-
pillantó tükrök* jégmentesítését.
A jégmentesítés kb. 12 perc eltelte
után automatikusan kikapcsolódik.
A kapcsoló újbóli megnyomásával a
jégmentesítés ismét működésbe lép
12 perc időtartamig.
Lehetőség van a jégmentesítés
kikapcsolására, ehhez nyomjuk meg a
kapcsolót a 12 perces időtartam letel-
te előtt. Megjegyzés: a csomagtérbe helye-
zett lenyitható tető esetén ez a funkció
semlegesítve van.
* Felszereltségtől függően.

206 CC RÉSZLETESEN
58
Légkondicionáló berendezés*1 - A légkondicionáló berendezés kapcsolója
A légkondicionáló berendezés minden évszakban
használható. Nyáron az utastér hőmérsékletének csök-
kentése, télen 0 °C felett a páramentesítés hatékony-
ságának növelése érdekében célszerű bekapcsolni.
Nyomjuk meg a kapcsolót a klíma-
berendezés bekapcsolása érdeké-
ben. A jelzőlámpa kigyullad.
A légkondicionáló berendezés nem
működik a levegőmennyiség-sza-
bályozó kapcsoló "OFF" helyzeté-ben. Megjegyzés
A légkondicionáló berendezés normál
működéséből adódó páralecsapódásmiatt a gépkocsi alatt álló helyzetében
víztócsa keletkezhet.2 - A hőmérséklet beállítása
Állítsuk be kívánságunk szerint: a
kéktől (a légkondicionáló berendezés
működése esetén hideg) a pirosig(fűtés).