2000 YAMAHA XVS650 ESP

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Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!
Con l’acquisto di questa XVS650/XVS650A avete ottenuto i benefici della grande
esperienza Yamaha nelle tecnologie più avanzate per la progettazione e la fabbrica-
zione di prodotti di alta qualità, che hanno conferito a Yamaha una reputazione di af-
fidabilità.
Si prega di leggere attentamente il manuale in modo da poter sfruttare tutti i vantaggi
della XVS650/XVS650A. Il manuale del proprietario non solo spiega come usare,
ispezionare e mantenere la motocicletta, ma anche come proteggere sè stessi e gli
altri da problemi e ferite.
Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo manuale aiutano a mantenere la moto-
cicletta nelle migliori condizioni possibili. In caso di interrogativi non esitare a contat-
tare il proprio concessionario Yamaha.
La Yamaha vi augura tanti viaggi piacevoli e sicuri. Ricordate di mettere la sicurezza
al primo posto!
INTRODUZIONE

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XVS650/XVS650A
USO E MANUTENZIONE
Ó
1999 Yamaha Motor Co., Ltd.
1a Edizione - Maggio 1999
Tutti i diritti sono riservati.
Tutte le ristampe o l’utilizzazione il
senza permesso scritto dalla
Yamaha Motor Co., Ltd. sono
espressamente proibite.
Stampato in Giappone

3-15
FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
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1. Fermo per cinghia bagaglio (´ 2)
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Fermi cinghie bagaglioUn fermo per le cinghie bagaglio si trova su
ciascuno dei poggiapiedi del passeggero.
HAU00330
Cavalletto lateraleQuesto modello è equipaggiato con un si-
stema di circuito di interdizione di accen-
sione. Il motociclo non deve essere guidato
con il cavalletto laterale spiegato. Il caval-
letto laterale è localizzato sul lato sinistro
del motociclo. (Vedere pagina 5-1 per la
spiegazione di questo sistema.)
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AVVERTENZA
Non si deve guidare il motociclo con il
cavalletto laterale in posizione spiegata.
Qualora il cavalletto non fosse ritratto,
esso potrebbe toccare terra, distrarre il
pilota e causare la perdita di controllo.
La Yamaha ha designato in questo mo-
tociclo un sistema di chiusura automati-
ca per aiutare il pilota a mantenere la
sua responsabilità di ritrarre il cavalletto
laterale. Leggere con attenzione le istru-
zionin qui di seguito elencate, e se ci
fosse qualsiasi indicazione di disfunzio-
ne, si prega di riportare immediatamen-
te il motociclo in un concessionarioYamaha per farlo aggiustare subito.

4-1
CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTO
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Il proprietario è personalmente responsabile delle condizioni del suo veicolo. Le funzioni vitali della motocicletta possono deteriorarsi ra-
pidamente e inaspettatamente anche se questa rimane inutilizzata (per esempio se è esposta agli elementi). Qualsiasi danno, perdita di
fluido o perdita di pressione dei pneumatici può avere serie conseguenze. È quindi molto importante che, oltre ad eseguire una completa
ispezione visiva, si controlli quanto segue ogni volta prima di guidare.
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CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTO
PARTE OPERAZIONE PAGINA
Freno anteriore
• Controllo del funzionamento, gioco, livello del liquido e perdite di liquido.
• Riempire con fluido per freni DOT 4 se necessario.6-19 ~ 6-22
Freno posteriore
• Controllo del funzionamento, condizioni e gioco.
• Regolare se necessario.6-20 ~ 6-22
Frizione
• Controllo del funzionamento, condizioni e gioco.
• Regolare se necessario.6-18
Manopola dell’acceleratore e
alloggiamento
• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-15, 6-23
Olio motore
• Controllare il livello dell’olio.
• Rabboccare se necessario.6-9 ~ 6-11
Olio del cardano
• Controllare visivamente per eventuali perdite. 6-11 ~ 6-12
Ruote e pneumatici
• Controllare la pressione dei pneumatici, l’usura, eventuali danni e la tensione dei
raggi.
• Tendere i raggi se necessario.6-15 ~ 6-17
Cavi dl comando e del
cruscotto
• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-23
Asta del pedale cambio e del
freno
• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-23
Perno della leva freno e della
leva frizione
• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-24
Perno del cavalletto laterale
• Controllare se il funzionamento è regolare.
• Lubrificare se necessario.6-24

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5-1
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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AVVERTENZA

l
È importante, prima di usare que-
sta moto, familiarizzare con tutti i
comandi e le loro funzioni. Non
mancate di chiedere consiglio al
vostro concessionario Yamaha nel
caso non comprendiate perfetta-
mente il funzionamento di alcuni
comandi.
l
Non avviare, nè lasciare mai girare
il motore, sebbene per poco tempo,
in un locale chiuso. I gas di scarico
sono tossici e potrebbero provoca-
re una perdita di conoscenza ed
anche la morte, entro breve tempo.
Usare sempre la moto in un luogo
arieggiato.
l
Prima di partire, assicuratevi di al-
zare il cavalletto laterale, in case
contrario vi esporrete ad un rischio
di incidente grave, in caso di curva.
HAU01068
Avviamento e del motore
NOTA:

Questa moto è fornita di un sistema di spe-
gnimento del circuito di avviamento e di
ignizione. Il motore può essere avviato solo
nelle seguenti condizioni:
l
La trasmissione è in folle.
l
Il cavalletto laterale è nella posizione
sollevata, la marcia è innestata e la
frizione è disimpegnata.
La moto va guidata con il cavalletto laterale
in posizione sollevata.
HW000054
AVVERTENZA

Prima di procedere con i passi succes-
sivi, si controlli il funzionamento dell’in-
terruttore del cavalletto laterale e della
frizione (vedere a pagina 3-16).
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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1. Supporto
2. Sporgenza
3. Fessura4. Installare il filtro dell’aria sulla scatola
del filtro dell’aria come illustrato.
1. Segni di corrispondenza5. Allineare i segni di corrispondenza e
installare il coperchio della scatola del
filtro dell’aria.
HC000082
ATTENZIONE:l
Assicurarsi che il filtro dell’aria sia
collocato correttamente nella sca-
tola del filtro dell’aria.
l
Il motore non deve mai correre pri-
vo del filtro dell’aria; ne può risulta-
re un’eccessiva usura del pistonee/o del cilindro.
HAU00630
Regolazione del carburatoreI carburatori sono organi vitali del motore e
necessitano di una regolazione molto pre-
cisa. La maggior parte delle regolazioni
deve essere effettuata da un Concessiona-
rio Yamaha che ha tutte le conoscenze tec-
niche e l’esperienza per svolgere questo
lavoro. Tuttavia la velo cità di folle può es-
sere regolata dal proprietario come parte
della manutenzione periodica.
HC000095
ATTENZIONE:I carburatori sono già stati regolati dalla
Yamaha, dopo numerose prove. Se que-
ste regolazioni vengono modificate, ne
può derivare un rendimento insufficien-te del motore e danni.

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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Cuscinetti della ruotaSe i cuscinetti della ruota anteriore o poste-
riore hanno del gioco nel mozzo della ruo-
ta, o se la ruota non gira in modo dolce, far
controllare i cuscinetti da un Concessiona-
rio Yamaha.
HAU00800
BatteriaQuesto mezzo possiede una batteria del
tipo sigillato. Non è quindi necessario con-
trollare il livello dell’elettrolito o aggiungere
acqua distillata.l
Se essa sembra aver perso la sua ca-
pacità, consultare un rivenditore
Yamaha.
l
Se la motocicletta è dotata di acces-
sori elettrici opzionali, la batteria ten-
de a scaricarsi più rapidamente, per
cui assicurarsi di ricaricarla periodica-
mente.
HC000101
ATTENZIONE:Non tentare mai di togliere i cappucci si-
gillo degli elementi. Si danneggerebbela batteria.
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AVVERTENZA
Il liquido della batteria è tossico e peri-
coloso, può causare delle serie brucia-
ture. Contiene dell’acido solforico.
Evitare il contatto con la pelle, gli occhi
o gli abiti.
ANTIDOTO:l
ESTERNO
Lavare con dell’acqua.
l
INTERNO
Bere molta acqua o latte. Continua-
re con del latte di magnesia, un
uovo sbattuto o dell’olio vegetale.
Chiamare subito un medico.
l
OCCHI
Lavare con acqua per 15 minuti e
fare un controllo medico al più pre-
sto possi-bile.
Le batterie producono dei gas esplosivi.
Tenerle lontano dal fuoco, dalle sigaret-
te ecc. Quando si carica o si usa la bat-
teria in un luogo chiuso, ventilare.
Portare sempre degli occhiali di prote-
zione quando si lavora vicino alle batte-
rie. TENERLE LONTANO DALLA
PORTATA DEI BAMBINI.

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU01008
Individuazione guastiSebbene tutte le moto Yamaha subiscano
un rigoroso controllo prima della spedizio-
ne dalla fabbrica, possono succedere dei
guasti durante il loro funzionamento.
Un problema nei sistemi di alimentazione,
di compressione o di accensione, può pro-
vocare delle difficoltà di messa in moto, o
una perdita di potenza. La tabella d’indivi-
duazione guasti descrive una veloce e faci-
le procedura per una verifica a questi
sistemi.
Se la vostra moto richiede una riparazione,
portatela da un Concessionario Yamaha,
che possiede l’attrezzatura e l’esperienza
necessarie ad effettuare questa riparazio-
ne. Per le sostituzioni, usate solo pezzi ori-
ginali Yamaha. Diffidate dalle imitazioni
che possono sembrare uguali ma che sono
inferiori nella qualità e nella precisione.
Perciò avranno durata breve e risulteranno
più costose.