2000 YAMAHA XV535 air condition

L
5-1
UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
/Net/layout8/ForUsers_2/mac_user/Kayo/AA9150_XV535-F6/French/F-5.frame
FAU00373
lIl importe, avant dÕutiliser cette moto-
cyclette, de bien se familiariser avec
toutes les commandes et leurs fonctions.
Dans le moindre doute concernant le
fonctionnement de certaines comman-
des, consulter un concessionnaire
Yamaha.
lNe jamais mettre le moteur en marche
ni le laisser tourner aussi peu de temps
soit-il dans un local fermŽ. Les gaz dÕŽ-

provoquer une perte de connaissance et

ser tourner le moteur que dans un en-
droit bien ventilŽ.
lAvant de dŽmarrer, toujours sÕassurer
de relever la bŽquille latŽrale. Une
bŽquille latŽrale dŽployŽe risque de pro-
duire un accident grave dans un virage.
FAU02997
Mise en marche du moteur
N.B.:
Cette motocyclette est munie dÕun coupe-circuit

che que dans lÕune ou lÕautre condition suivante:
lLa bo”te de vitesses est au point mort.
lLa bŽquille latŽrale est repliŽe, une vitesse
est engagŽe, mais lÕembrayage est dŽ-
brayŽ.
Ne pas rouler avec la bŽquille latŽrale dŽployŽe.
FW000054
Avant de passer aux Žtapes suivantes, sÕassu-
rer du bon fonctionnement du contacteur de
bŽquille latŽrale et du contacteur dÕem-
brayage. (Se reporter ˆ la page 3-10.)
FAU00372

L
5-5
UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
/Net/layout8/ForUsers_2/mac_user/Kayo/AA9150_XV535-F6/French/F-5.frame
FAU00424
ƒconomie de carburant
La consommation de carburant de la motocy-
clette dŽpend largement du style de conduite.
Afin dÕŽconomiser le carburant:
lFaire chauffer le moteur avant chaque dŽ-
marrage.
l
possible.
lPasser sans tarder aux rapports ŽlevŽs et
Žviter de faire tourner le moteur trop vite
durant les accŽlŽrations.
lƒviter les doubles dŽbrayages et ne pas
donner de gaz quand on rŽtrograde. Ne ja-
mais emballer le moteur ˆ vide.
l
ner longtemps au ralenti (embouteillages,
feux rouges, passages ˆ niveau).
FAU00436
Rodage du moteur
La pŽriode la plus importante de la vie dÕun mo-

pourquoi il est indispensable de lire attentive-
ment ce qui suit. Le moteur Žtant neuf, il faut
Žviter de le soumettre ˆ un effort excessif pen-
dant les premiers 1.000 km. Les organes mobi-
les du moteur doivent sÕuser et se roder
mutuellement pour obtenir les jeux de marche
corrects. Pendant cette pŽriode, Žviter de con-


chauffe du moteur.
FAU004440 ˆ 150 km

que heure dÕutilisation, laisser refroidir le mo-
teur pendant 5 ˆ 10 minutes. Varier la vitesse de
la motocyclette de temps en temps. Ne pas rou-

gaz.
150 ˆ 500 km
ƒviter une utilisation prolongŽe ˆ une ouverture
des gaz de plus de 1/2. On peut utiliser libre-
ment tous les rapports de la bo”te de vitesses ˆ
condition de ne jamais accŽlŽrer ˆ fond.
500 ˆ 1.000 km

ture des gaz.
FC000056
ATTENTION:
Veiller ˆ remplacer lÕhuile de moteur, le filtre

1.000 km dÕutilisation.

L
7-1
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
/Net/layout8/ForUsers_2/mac_user/Kayo/AA9150_XV535-F6/French/F-7.frame
Soin
Un des attraits incontestŽs de la motocyclette rŽ-
side dans la mise ˆ nu de son anatomie, mais
cette exposition est toutefois source de vulnŽra-
bilitŽ. Bien que ses organes soient tous dÕexcel-
lente qualitŽ, ils ne rŽsistent nŽanmoins pas tous
ˆ la rouille. Si un tuyau dÕŽchappement rouillŽ

une motocyclette est plut™t disgracieux. Un en-
tretien adŽquat rŽgulier lui permettra non seule-
ment de conserver toute son allure et ses
performances, mais Žgalement de prolonger sa
durŽe de service. Il faut Žgalement garder ˆ lÕes-
prit que lÕentretien correct du vŽhicule est une
des conditions de validitŽ de la garantie. Il est

de nettoyage et de remisage suivantes:Avant le nettoyage
1. Recouvrir la sortie des pots dÕŽchappe-
ment de sachets en plastique.
2. SÕassurer que tous les couvercles et ca-
ches, les capuchons de bougie, ainsi que
les coupleurs et les connecteurs Žlectri-
ques, sont fermement et correctement ins-
tallŽs.
3. ƒliminer les taches tenaces, telles que de
lÕhuile carbonisŽe sur le carter, ˆ lÕaide
dÕun dŽgraissant et dÕune brosse, mais ne
jamais appliquer de dŽgraissant sur les
joints et les axes de roue. Toujours rincer
la crasse et le dŽgraissant ˆ lÕeau.Nettoyage
Nettoyer la crasse ˆ lÕaide dÕeau chaude, dÕun
dŽtergent neutre et dÕune Žponge douce et pro-
pre, puis rincer abondamment ˆ lÕeau claire. Re-
courir ˆ une brosse ˆ dents ou ˆ un rince-

cile. Pour faciliter lÕŽlimination des taches plus
tenaces et des insectes, dŽposer un chiffon hu-
mide sur ceux-ci quelques minutes avant de pro-
cŽder au nettoyage.
FAU01521

R
7-4
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
/Net/layout8/ForUsers_2/mac_user/Kayo/AA9150_XV535-F6/French/F-7.frame
FCA00013
ATTENTION:
lPulvŽriser modŽrŽment huile et cire et

l
que ou en caoutchouc dÕhuile ou de cire.
Recourir ˆ un produit spŽcial.
lƒviter lÕemploi de produits de polissage
mordants, car ceux-ci attaquent la pein-
ture.
N.B.:
Pour toute question relative au choix et ˆ lÕem-
ploi des produits dÕentretien, consulter un con-
cessionnaire Yamaha.
Remisage
Remisage de courte durŽe
Veiller ˆ remiser la motocyclette dans un en-
droit frais et sec. Si les conditions de remisage

motocyclette dÕune housse poreuse.
FCA00014
ATTENTION:
lEntreposer la motocyclette dans un en-
droit mal aŽrŽ ou la recouvrir dÕune b‰-
che alors quÕelle est mouillŽe
provoqueront des infiltrations et de la
rouille.
lAfin de prŽvenir la rouille, Žviter lÕen-
treposage dans des caves humides, des
Žtables (en raison de la prŽsence dÕam-
moniaque) et ˆ proximitŽ de produits
chimiques.Remisage de longue durŽe
Avant de remiser la motocyclette pour plusieurs
mois:
1. Suivre toutes les instructions de la section
ÒSoinÓ de ce chapitre.
2. Vidanger la cuve ˆ niveau constant des
carburateurs en dŽvissant les boulons de
vidange afin de prŽvenir toute accumula-
tion de dŽp™ts. Verser lÕessence ainsi vi-
dangŽe dans le rŽservoir de carburant.
3. Uniquement pour les motocyclettes Žqui-
pŽes dÕun robinet de carburant disposant
dÕune position ÒOFFÓ: placer le robinet de
carburant sur ÒOFFÓ.
4. Faire le plein de carburant et, si disponi-
ble, ajouter un stabilisateur de carburant
afin dÕŽviter que le rŽservoir ne rouille et
que le carburant ne se dŽgrade.
5. Effectuer les Žtapes ci-dessous afin de pro-
tŽger les cylindres, les segments, etc. con-
tre la corrosion.