2000 YAMAHA XV535 ABS

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Sicherheit hat Vorfahrt
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Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches GefŸhl von Freiheit und
StŠrke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden mŸssen. Selbst das
beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht au§er Kraft setzen.
FŸr guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmŠ§ige Pflege und Wartung un-
erlŠ§lich. Und was fŸr das Fahrzeug gilt, trifft auch fŸr den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und ab-
solut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und Alkohol
sind selbstverstŠndlich tabu. Beim Zweirad kommt es Ð noch mehr als beim Auto Ð darauf an, da§ der
Fahrer jederzeit in absoluter Hšchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an. Deshalb
ist er auch bereits in kleinen Mengen gefŠhrlich.
Optimale Schutzkleidung gehšrt zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren.
Ein vollstŠndiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerrei§fester Textilanzug mit Protektoren), robuste Stie-
fel, spezielle Motorrad-Handschuhe und ein geprŸfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber
Vorsicht: HŠufig verfŸhrt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanšvern. Insbesondere durch
den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trŸgerisches Schutz- und Sicherheitsge-
fŸhl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat keine Knautsch-
zone. Wer seine GefŸhle nicht selbstkritisch kontrolliert, lŠuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller
zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fŠhrt voraus-
schauend, souverŠn und defensiv! Er verhindert UnfŠlle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler
begehen.
Gute Fahrt!
GAU00021

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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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1. RŸckstellknopf
2. KilometerzŠhler
3. TageskilometerzŠhler
GAU00095
Tachometer
Zum Geschwindigkeitsmesser weist der Ta-
chometer auch einen Kilometer- und einen
TageskilometerzŠhler auf. Der Tageskilo-
meterzŠhler kann mit dem RŸckstellknopf
auf Null zurŸckgesetzt werden. Damit kann
z. B. die durchschnittliche Reichweite einer
TankfŸllung ermittelt werden, was die Pla-
nung von Tankintervallen erlaubt.
1. Lichthupenschalter Ò Ó
2. Abblendschalter
3. Blinkerschalter Ò Ó
4. Hupenschalter Ò Ó
GAU00118
Lenkerarmaturen
GAU00119Lichthupenschalter Ò Ó
Um die Lichthupe zu betŠtigen, den Licht-
hupenschalter drŸcken.
GAU00121Abblendschalter
Zum Einschalten des Fernlichts auf Ò Ó,
zum Einschalten des Abblendlichts auf
Ò Ó stellen.
GAU00124Blinkerschalter Ò Ó
Die Blinkanlage dieses Modells ist mit einer
Abschaltautomatik ausgestattet. Vor dem
Rechtsabbiegen den Schalter nach rechts
drŸcken; vor dem Linksabbiegen den
Schalter nach links drŸcken. Sobald der
Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine
Mittelstellung zurŸck. Um die Blinker nach
Bedarf auszuschalten, den Schalter hinein-
drŸcken, nachdem dieser in seine Mittel-
stellung zurŸckgebracht wurde. Werden die
Blinker nicht von Hand ausgeschaltet, er-
folgt das Ausschalten automatisch nach
entweder ca. 15 Sekunden oder (bei lang-
samer Fahrt) 150 Metern. Die Blinker-
Abschaltautomatik arbeitet nur, wenn das
Fahrzeug in Bewegung ist; die Blinker wer-
den also im Stand (z. B. an einer Kreuzung)
nicht automatisch abgeschaltet.
GAU00129Hupenschalter Ò Ó
Dieser Schalter lšst die Hupe aus.

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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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1. Motorstoppschalter
2. Lichtschalter
3. Starterschalter Ò Ó
4. Reserveschalter ÒFUELÓ
GAU00138Motorstoppschalter
Der Motorstoppschalter ist eine Sicherheits-
einrichtung, die das Abschalten des Motors
in Notsituationen erlaubt, ohne die HŠnde
vom Lenker nehmen zu mŸssen, z. B. bei
Ÿberdrehendem Motor, klemmender Dros-
selklappe oder Umfallen des Motorrads.
Der Motor kann nur in Schalterstellung
Ò Ó laufen. Den Schalter nur in Notsitua-
tionen auf Ò Ó stellen.
GAU00134Lichtschalter
In der Position Ò Ó sind der Scheinwerfer,
die Instrumentenbeleuchtung und das
RŸcklicht eingeschaltet.
In der Position Ò Ó sind lediglich das
Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuch-
tung und das RŸcklicht eingeschaltet.
GAU00143Starterschalter Ò Ó
Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
betŠtigen.
GC000005
ACHTUNG:
Vor dem Starten die Anweisungen zum
Anlassen des Motors lesen.
GAU00149Reserveschalter ÒFUELÓ
Die Stellung ÒONÓ ist fŸr den Normalbetrieb.
Wird trockengefahren, auf ÒRESÓ (Reserve)
schalten und bei nŠchster Gelegenheit tan-
ken. Nicht vergessen, nach dem Tanken
den Schalter wieder auf ÒONÓ zu stellen.
HINWEIS:
Die Kraftstoffreserve (Schalter in Stellung
ÒRESÓ) betrŠgt ca. 2,5 L.
1. Kupplungshebel
GAU00152
Kupplungshebel
Der Kupplungshebel, der einen Anla§sperr-
schalter beherbergt, befindet sich auf der
linken Seite des Lenkers. Zum Auskuppeln
den Kupplungshebel zŸgig ziehen, beim
Einkuppeln gefŸhlvoll loslassen, um ein
weiches EinrŸcken der Kupplung zu ge-
wŠhrleisten. (FŸr nŠhere Informationen
Ÿber den Kupplungsschalter die Anweisun-
gen zum Anlassen des Motors lesen.)

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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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1. …ffnen
GAU00167
Tankverschlu§
…ffnen
Den SchlŸssel in das Tankschlo§ stecken
und um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn dre-
hen. Der Tankverschlu§ kann nun gešffnet
werden.
Schlie§en
Den Tankverschlu§ mit eingestecktem
SchlŸssel in Schlie§stellung bringen. Zum
Absperren den SchlŸssel gegen den Uhr-
zeigersinn in die Ausgangsstellung (Verrie-
gelungsstellung) drehen und abziehen.
HINWEIS:
Der Tankverschlu§ kann nur mit einge-
stecktem SchlŸssel verriegelt werden. Der
SchlŸssel lŠ§t sich nur in der Verriege-
lungsstellung abziehen.
GW000023
Vor Fahrtantritt sicherstellen, da§ der
Tankverschlu§ korrekt verschlossen ist.1. EinfŸllstutzen
2. Kraftstoffstand
GAU01183
Kraftstoff
Vor jedem Fahrtantritt sicherstellen, da§
genŸgend Kraftstoff vorhanden ist. Den
Tank nur bis zur Unterkante des EinfŸll-
stutzens auffŸllen, wie in der Abbildung
gezeigt.
GW000130
Den Tank niemals ŸberfŸllen, anderen-
falls kann durch WŠrmeausdehnung
Kraftstoff am Tankverschlu§ austreten.
Unter keinen UmstŠnden Kraftstoff auf
den hei§en Motor verschŸtten.

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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU00185
ACHTUNG:
Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.
Deshalb verschŸtteten Kraftstoff sofort
mit einem trockenen, sauberen Lappen
abwischen.
GAU00191
Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln
bzw. -klopfen auf, Markenkraftstoff eines
renommierten Anbieters oder Benzin mit
hšherer Oktanzahl verwenden.Empfohlener Kraftstoff
Bleifreies Normalbenzin mit
mindestens 91 Oktan
Tankvolumen
Gesamtinhalt
13,5 L
Davon Reserve
ca. 2,5 L
1. Chokehebel Ò Ó
GAU02976
Chokehebel Ò Ó
Ein kalter Motor benštigt zum Starten ein
fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine
spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.
Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstartanrei-
cherung des Gemischs) den Chokehebel
bis zum Anschlag in Richtung
a schieben.
WŠhrend des Warmfahrens kann der
Chokehebel allmŠhlich zurŸckgestellt wer-
den.
Zum Abschalten des Chokemechanismus
(normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor)
den Hebel bis zum Anschlag in Richtung
b
schieben.
1. Lenkschlo§
GAU02934
Lenkschlo§
Lenker verriegeln
Den Lenker bis zum Anschlag nach rechts
drehen und die Lenkschlo§abdeckung auf-
klappen. Dann den SchlŸssel in das Schlo§
stecken und um 1/8 Drehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen. Daraufhin den Len-
ker leicht nach links drehen und dabei den
SchlŸssel hineindrŸcken und wieder um 1/8
Drehung im Uhrzeigersinn zurŸckdrehen.
Anschlie§end prŸfen, ob der Lenker verrie-
gelt ist, den SchlŸssel abziehen und die
Lenkschlo§abdeckung wieder zuklappen.
Lenker entriegeln
Den SchlŸssel in das Schlo§ stecken, hin-
eindrŸcken und um 1/8 Drehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis er hervorrŸckt.
Den SchlŸssel dann loslassen und an-
schlie§end abziehen.

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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
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1. Den ZŸndschlŸssel auf ÒONÓ und den
Motorstoppschalter auf Ò Ó stellen.
2. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
schalten.
HINWEIS:
Normalerweise mu§ die Leerlauf-Kontroll-
leuchte in der Leerlaufstellung des Getrie-
bes brennen. Anderenfalls das System
vom YAMAHA-HŠndler ŸberprŸfen lassen.
3. Den Choke aktivieren, den Gasdreh-
griff ganz schlie§en.
4. Den Starterschalter betŠtigen, um den
Motor anzulassen.
HINWEIS:
Falls der Motor nicht sofort anspringt, den
Starterschalter freigeben und einige Sekun-
den bis zum nŠchsten Startversuch warten.
Um die Batterie zu schonen, darf der Star-
terschalter jeweils nur kurzzeitig (nie lŠnger
als 10 Sekunden) betŠtigt werden.
5. Nach dem Anspringen des Motors
den Chokehebel halb zurŸckstellen.
HINWEIS:
Bei kaltem Motor niemals stark beschleuni-
gen, denn dies verkŸrzt die Lebensdauer
des Motors.
6. Bei warmgefahrenem Motor den
Choke abschalten.
HINWEIS:
Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er bei abgeschaltetem Choke willig
auf Gasgeben anspricht.
GAU01258
Warmen Motor anlassen
Zum Anlassen des warmen Motors den
Choke nicht aktivieren.
GC000046
ACHTUNG:
Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt
die nachfolgenden ÒEinfahrvorschrif-
tenÓ durchlesen.

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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
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1. Fu§schalthebel
N. Leerlauf
GAU00423
Schalten
Erst das Getriebe erlaubt die Nutzung der
Motorleistung in verschiedenen Geschwin-
digkeitsbereichen, so da§ Anfahren, Berg-
auffahren und schnelles Beschleunigen
mšglich sind.
Die obige Abbildung verdeutlicht die Stel-
lungen des Fu§schalthebels.
Um in den Leerlauf zu schalten, den Fu§-
schalthebel mehrmals ganz hinunterdrŸk-
ken, bis der 1. Gang eingelegt ist; dann den
Fu§schalthebel leicht hochziehen.
GC000048
ACHTUNG:
lDas Fahrzeug nicht lŠngere Zeit
bei ausgeschaltetem Motor rollen
lassen oder abschleppen. Selbst
in der Leerlaufstellung kann dies
zu SchŠden fŸhren, da das Getrie-
be nur bei laufendem Motor ge-
schmiert wird.
lZum Schalten stets die Kupplung
betŠtigen. Motor, Getriebe und
KraftŸbertragung sind nicht auf die
Belastungen des Schaltens ohne
KupplungsbetŠtigung ausgelegt
und kšnnten dadurch beschŠdigt
werden.
GAU02941
Empfohlene Schaltpunkte (nur CH)
Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh-
lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen.
HINWEIS:
Wenn direkt um zwei Stufen, beispiels-
weise vom 4. in den 2. Gang, hinunter-
geschaltet werden soll, das Motorrad
entsprechend zuerst auf eine Geschwin-
digkeit von 35 km/h abbremsen.
Schaltpunkt
(km/h)
1. Gang®
2. Gang
2. Gang®
3. Gang
3. Gang®
4. Gang
4. Gang®
5. Gang23
36
50
60

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Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
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GAU00424
Tips zum Kraftstoffsparen
Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann
durch die Fahrweise stark beeinflu§t wer-
den. Folgende RatschlŠge helfen, unnšti-
gen Benzinverbrauch zu vermeiden.
lDen Motor nicht warmlaufen lassen,
sondern sofort losfahren.
lDen Choke so frŸh wie mšglich ab-
schalten.
lBeim Beschleunigen frŸh in den nŠch-
sten Gang schalten und hohe Dreh-
zahlen vermeiden.
lZwischengas beim Herunterschalten
und unnštig hohe Drehzahlen ohne
Last vermeiden.
lBei lŠngeren Standzeiten in Staus, vor
Ampeln oder Bahnschranken den Mo-
tor am besten abschalten.
GAU00436
Einfahrvorschriften
Die ersten 1.000 km sind ausschlaggebend
fŸr die Leistung und Lebensdauer des neu-
en Motors. Darum sollten die nachfolgen-
den Anweisungen sorgfŠltig gelesen und
genau beachtet werden. Der Motor darf
wŠhrend der ersten 1.000 km nicht zu stark
beansprucht werden, da verschiedene
Bauteile wŠhrend dieser Einfahrzeit auf das
korrekte Betriebsspiel einlaufen. Daher
sind hohe Drehzahlen, lŠngeres Vollgas-
fahren und andere Belastungen, die den
Motor stark erhitzen, wŠhrend der Einfahr-
zeit zu vermeiden.
GAU004440Ð150 km
LŠngeren Betrieb mit mehr als zu 1/3 gešff-
netem Gasdrehgriff vermeiden. Nach je-
weils einer Stunde Fahrzeit eine AbkŸhlzeit
von fŸnf bis zehn Minuten einlegen. Schalt-
freudig und mit wechselnder Geschwindig-
keit fahren. Nicht stŠndig mit gleicher Gas-
griffstellung fahren.
150Ð500 km
LŠngeren Betrieb mit mehr als halb gešff-
netem Gasdrehgriff vermeiden. In allen
GŠngen kann kurzzeitig (z. B. wŠhrend
eines Beschleunigungsvorganges) der
gesamte Drehzahlbereich genutzt werden.
Nicht mit Vollgas fahren!
500Ð1.000 km
LŠngeren Betrieb mit mehr als zu 3/4 gešff-
netem Gasdrehgriff vermeiden.
GC000056
ACHTUNG:
Nach den ersten 1.000 km unbedingt
das Motoršl und den …lfilter sowie das
Achsantriebsšl wechseln.