2000 YAMAHA SR125 ECO mode

INSTRUMENTS ET COMMANDES
3-9
3
FAU00300
Réglage d’amortisseur arrièreChaque amortisseur est équipé d’un anneau de
réglage de la précontrainte de ressort. Régler la
précontrainte de ressort comme suit. Tourner
l’anneau de réglage dans le sens
a pour aug-
menter la précontrainte du ressort et dans le
sens
b pour la réduire. Veiller à aligner l’enco-
che appropriée de l’anneau de réglage et l’indi-
cateur de position de l’amortisseur arrière.CI-15FFW000040
AVERTISSEMENT
@ Toujours sélectionner le même réglage pour
les deux amortisseurs. Un réglage mal équili-
bré risque de réduire la maniabilité et la sta-
bilité du véhicule. @
FAU00330
Béquille latéraleCe modèle est équipé d’un système de coupure
de circuit d’allumage. Ne pas rouler avec la
béquille latérale déployée. La béquille latérale
est située sur le côté gauche du cadre. (Se repor-
ter à la page 5-1 pour l’explication de ce sys-
tème.)
FW000044
AVERTISSEMENT
@ Ne pas conduire cette motocyclette avec la
béquille latérale déployée. Si la béquille laté-
rale n’est pas repliée correctement, elle ris-
que de toucher le sol et d’entraîner une perte
de contrôle du véhicule. Yamaha a conçu
pour cette motocyclette un système de cou-
pure d’allumage permettant au pilote de ne
pas oublier de replier la béquille latérale.
Lire attentivement les instructions ci-dessous
et, dans le moindre doute quant au bon fonc-
tionnement de ce système, le faire vérifier im-
médiatement par un concessionnaire
Yamaha. @
1. Anneau de réglage de la précontrainte de ressort
2. Indicateur de position
Doux/standard Dur
Position de
réglage12345
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE
7-4
7
FCA00013
ATTENTION:@ l
Pulvériser modérément huile et cire et
essuyer tout excès.
l
Ne jamais enduire les pièces en plasti-
que ou en caoutchouc d’huile ou de cire.
Recourir à un produit spécial.
l
Éviter l’emploi de produits de polissage
mordants, car ceux-ci attaquent la pein-
ture.
@N.B.:@ Pour toute question relative au choix et à l’em-
ploi des produits d’entretien, consulter un con-
cessionnaire Yamaha. @
RemisageRemisage de courte durée
Veiller à remiser la motocyclette dans un en-
droit frais et sec. Si les conditions de remisage
l’exigent (poussière excessive, etc.), couvrir la
motocyclette d’une housse poreuse.
FCA00014
ATTENTION:@ l
Entreposer la motocyclette dans un en-
droit mal aéré ou la recouvrir d’une bâ-
che alors qu’elle est mouillée provoque-
ront des infiltrations et de la rouille.
l
Afin de prévenir la rouille, éviter l’en-
treposage dans des caves humides, des
étables (en raison de la présence d’am-
moniaque) et à proximité de produits
chimiques.
@
Remisage de longue durée
Avant de remiser la motocyclette pour plusieurs
mois:
1. Suivre toutes les instructions de la section
“Soin” de ce chapitre.
2. Vidanger la cuve à niveau constant du car-
burateur en dévissant le boulon de vidange
afin de prévenir toute accumulation de dé-
pôts. Verser l’essence ainsi vidangée dans
le réservoir de carburant.
3. Uniquement pour les motocyclettes équi-
pées d’un robinet de carburant disposant
d’une position “OFF”: placer le robinet de
carburant sur “OFF”.
4. Faire le plein de carburant et, si disponi-
ble, ajouter un stabilisateur de carburant
afin d’éviter que le réservoir ne rouille et
que le carburant ne se dégrade.
5. Effectuer les étapes ci-dessous afin de pro-
téger le cylindre, les segments, etc. contre
la corrosion.
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8-1
8
FAU01038
8-CARACTÉRISTIQUESCaractéristiques
Modèle SR125
Dimensions
Longueur hors tout 2.020 mm
Largeur hors tout 775 mm
Hauteur hors tout 1.100 mm
Hauteur de la selle 745 mm
Empattement 1.285 mm
Garde au sol 155 mm
Rayon de braquage minimal 2.100 mm
Poids net (avec pleins d’huile et de
carburant)
113 kg
Moteur
Type de moteur 4 temps, refroidissement par air,
simple arbre à cames en tête
Disposition du cylindre Monocylindre incliné vers l’avant
Cylindrée 124 cm
3
Alésage ´ course 57,0 ´ 48,8 mm
Taux de compression 10:1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter humideHuile de moteur
Ty p e
Classification d’huile de moteur
recommandée Huiles de type API Service, de
classe SE, SF, SG minimum
Quantité
Vidange périodique 1,0 l
Avec changement du filtre à
huile1,1 l
Quantité totale 1,3 l
-20˚ -10˚ 0˚ 10˚ 20˚ 30˚40˚
50˚C
SAE 10W/30SAE 10W/40SAE 15W/40SAE 20W/40SAE 20W/50
ATTENTION:Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contienne pas d’additifs
antifriction. Les huiles pour automobiles (portant souvent la dési-
gnation “ENERGY CONSERVING”) contiennent des additifs anti-
friction. Ceux-ci feront patiner l’embrayage et/ou l’embrayage de
démarreur, ce qui provoquera une réduction de la durabilité des or-
ganes et du rendement.
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CARACTÉRISTIQUES
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8
Filtre à airÉlément de type humide
Carburant
Type Essence ordinaire sans plomb
Capacité du réservoir 10,0 l
Quantité de la réserve 1,6 l
Carburateur
Type ´ quantité Y24P ´ 1
Fabricant TEIKEI
Bougie
Fabricant/type NGK / DR8EA
Écartement des électrodes 0,6 à 0,7 mm
EmbrayageHumide, multidisque
Boîte de vitesses
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 3,318
Système de réduction secondaire Transmission par chaîne
Taux de réduction secondaire 3,500
Nbre de dents de pignon
(avant / arrière) 49/14
Type de boîte de vitesses Prise constante, 5 rapports
Commande Pied gaucheTaux de réduction
1re 2,250
2e 1,476
3e 1,125
4e 0,926
5e 0,793
Partie cycle
Type de cadre Simple berceau interrompu
Angle de chasse 26°45¢
Chasse 90 mm
Pneus
Av a n t
type Avec chambre
taille 3,00-17 45P
fabricant/modèle Inoue / 8F
Arrière
type Avec chambre
taille 3,50-16 52P
fabricant/modèle Inoue / 8RA
Charge maximale* 160 kg
Pression (à froid)
Jusqu’à 90 kg*
avant 175 kPa (1,75 kg/cm
2, 1,75 bar)
arrière 200 kPa (2,00 kg/cm2, 2,00 bar)
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