2000 BMW MOTORRAD R 1100 S brake

11
7
Resumen general y manejo
1Testigo luminoso inter-
mitente lado izquierdo
verde
s
2 Testigo de advertencia
control de carga de la
batería rojo
r (b 62)
3 Testigo luminoso luces de
carretera azul
q
4Testigo luminoso de punto
muerto del cambio verde
k
(
b 59)
5 Testigo luminoso intermi-
tente derecho verde
t
6 Reloj
Para ajustar la hora, oprimir
con un bolígrafo o un objeto
similar sobre el
punto A(minutos) o el
punto B (horas)
7 Testigo de advertencia,
general rojo
e (b 62)
8 Testigo de advertencia ABS
l/brake failure rojo*
(
b 62)
* Equipos especiales
( ) Número entre paréntesis
bPágina
con explicaciones
7
12354
Testigos luminosos
B6A
8
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Arrancar – Conducir – Aparcar
3
234
5
1
Corriente de carga de la
batería
El testigo luminoso de
advertencia1 se apaga a partir
del régimen de ralentí.
e Atención:
Si brilla el testigo de
advertencia 1 durante la marcha:
acudir cuanto antes a un taller, a
ser posible a un Concesionario
de Motocicletas BMW.
Testigo de advertencia
general
El testigo de advertencia gene-
ral 3 brilla si se detecta una
avería en el BMW Integral ABS*
(
b 75), o si se deteriora la bom-
billa de la luz de posición o la
luz de freno.
Testigo de advertencia
ABS/brake failure*
Testigo de advertencia ABS/
brake failure 2 si existe una
avería en el BMW Integral ABS
(
b 75)
* Equipos especiales
Testigos de advertencia
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Arrancar – Conducir – Aparcar
BMW Integral ABS* - Cuadro de averías
Testigo de
advertencia
GeneralTestigo de
advertencia
del ABS
l /
brake failure Avería del ABS
apagado brillo continuo En ambos circuitos de frenado se dispone solamente de la FUNCION DE FRENADO
RESIDUAL (
b 71)
apagado parpadeo a 1HzNo está disponible el ABS – No ha finalizado
la prueba de puesta en marcha (
b 72)
apagado parpadeo a 4HzEn ambos circuitos de frenado se dis-
pone solamente de la FUNCION DE
FRENADO RESIDUAL (
b 71)
No ha finalizado el autodiagnóstico (b 72)
brillo continuo apagado Luz de posición//luz de freno defectuosa (Libro de Servicio e Información Técnica
b Capítulo 2)
brillo continuo parpadeo a 1HzAl menos uno de los circuitos de frenado
carece de la función del ABS (
b 74)
brillo continuo parpadeo a 4HzAl menos uno de los circuitos de frenado
dispone solamente de la FUNCION DE
FRENADO RESIDUAL (
b 71)
parpadeo
alternado a
1Hz parpadeo
alternado a
1HzNivel demasiado bajo de líquido de fre-
nos en el BMW Integral ABS.
Realizar las siguientes comprobaciones
en la motocicleta:
– Desconectar el encendido; ¿presión de
frenado en la maneta y el pedal del freno?
– ¿Acción de frenado en las dos ruedas?
– ¿Equipo de frenos estanco, sin fugas de líquido de frenos?
Si el resultado de la comprobación es
negativo, avería en el equipo de frenos.
d Advertencia:No circule si tiene dudas sobre la seguri-
dad funcional del equipo de frenos.
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