2024 PEUGEOT 308 adblue

3
Sisältö
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä 121
Ajo- ja ohjausavustimet – yleiset suositukset 122
Ohjauspyörä käsien havaitsemisjärjestelmällä 124
Ajoapulaitteiden pikavalinnat 124
Liikennemerkkien tunnistus 125
Nopeudenrajoitin 129
Vakionopeussäädin – Tarkemmat suositukset 130
Vakionopeussäädin 131
Drive Assist Plus 132
Drive Assist 2.0 133
Dynaaminen vakionopeussäädin 133
Ajolinjapilotti 138
Puoliautomaattinen kaistanvaihto 141
Active Safety Brake kohteella
Törmäysvaarahälytin ja Älykäs
hätäjarruavustin
145
Vireystilan tunnistus 149
Aktiivinen kaistavahtijärjestelmä 150
Katvekulman valvonta, pitkä etäisyys 153
Pysäköintitutka 154
Visiopark 1 156
Visiopark 3 158
Takaosan poikittaisliikenteen hälytys 160
 7Hyödyllisiä tietojaPolttoaineiden yhteensopivuus 163
Polttoainesäiliön täyttö 163
Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel) 164
Sähköautot – Yleiset suositukset 165
Hybridijärjestelmä 166
Ladattavat hybridit tai sähköautot – Tarkemmat
suositukset
167
Ladattava hybridijärjestelmä 170
Ajoakuston lataus (ladattava hybridi) 173
Latausjärjestelmä (Sähkö) 176
Ajoakuston lataus (Sähkö) 179
Vetolaite 182
Ilman työkaluja irrotettava vetolaite 183
Kattotelineet 187
Lumisuojat 187
Lumiketjut 189
Virransäästötila 189
Konepelti 190
Moottoritila 191
Tasojen tarkastus 191
Tarkastukset 194
AdBlue® (BlueHDi) 196
Vaihde vapaalla ajaminen 197
Huolto-ohjeita 198
 8Toimintahäiriön sattuessaVaroituskolmio 201
Polttoaineen loppuminen (diesel) 201
Työkalut 201
Renkaan tilapäisen korjauksen paikkaussarja 203
Varapyörä 206
Lampun vaihtaminen 209
Sulakkeet 2 11
12 V:n akku / lisävarusteakut 212
Auton hinaaminen 219
 9Tekniset tiedotMoottoreiden tekniset tiedot ja
perävaunukuormat 223
Bensiinimoottorit 224
Dieselmoottorit 225
Hybridimoottorit 226
Ladattavat hybridimoottorit 228
Sähkömoottorit 231
Mitat 232
Tunnistetiedot 233
 10 PEUGEOT i-Connect Advanced -PEUGEOT i-Connect
Käyttöönotto 234
Mukautus 237
Ohjauspyörän kytkimet 238
Sovellukset 239
Äänikomennot 239
Navigointi 241
Kytkentämahdollisuudet (sähköposti,
Wi-Fi jne.)
241
Mirror Screen 243
Media 245
Puhelin 247
Asetukset 248
Ohje 249
  11 Ajoneuvon tietojen tallentaminen jatietosuoja
 ■
Aakkosellinen hakemisto
 ■
Liite

16
Kojelaudan hallintalaitteet
AdBlue® (BlueHDi)Palaa noin 30 sekuntia, kun auto
käynnistetään. Lisäksi näyttöön tulee
viesti, joka ilmoittaa ajomatkan.
Ajomatka on 2
400–800 km.
Täytä AdBlue
®-nestettä säiliöön.Palaa yhtäjaksoisesti, kun sytytysvirta
kytketään. Lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa ajettavissa
olevan ajomatkan.
Ajomatka on 800–100
km.
Lisää välittömästiAdBlue
®-nestettä säiliöön tai
toimi kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, lisäksi kuuluu merkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, joka ilmoittaa
ajomatkan.
Ajomatka on alle 100
km.
Lisää välittömästiAdBlue®-nestettä moottorin
käynnistykseneston välttämiseksi tai toimi
kohdan (3) ohjeen mukaan.
Vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni ja
käynnistämisen estoviesti tulee näkyviin.
AdBlue
®-säiliö on tyhjä: lainsäädännön vaatima
moottorin käynnistyksenestojärjestelmä estää
moottorin käynnistymisen.
Lisää moottorin uudelleenkäynnistystä varten
AdBlue
®-nestettä tai toimi kohdan (2) ohjeen
mukaan.
AdBlue
®-nestettä on ehdottomasti lisättävä sen
säiliöön vähintään 10 litraa.
SCR-päästönrajoitusjärjestelmä (BlueHDi)Palaa yhtäjaksoisesti, kun
sytytysvirta kytketään, ja samalla
kuuluu merkkiääni ja näytössä näytetään viesti.
SCR -päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriö
havaittu.
Tämä varoitusviesti katoaa heti, kun
pakokaasupäästötaso palautuu vaatimusten
mukaiseksi.
AdBlue® -varoitusvalo vilkkuu, kun
sytytysvirta kytketään. Samalla
huollon ja moottorin itsediagnostiikan
varoitusvalot palavat yhtäjaksoisesti ja lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näytöllä näytetään viesti, \
joka ilmoittaa ajettavissa olevan ajomatkan.
Näytetystä viestistä riippuen voi olla mahdollista
ajaa enintään 1100

km, ennen kuin moottorin
käynnistyksenesto laukeaa.
Toimi välittömästi kohdan (3) ohjeen mukaan,
jotta vältytään käynnistyksen estymiseltä .
AdBlue® -varoitusvalo vilkkuu, kun
sytytysvirta kytketään. Samalla
huollon ja moottorin itsediagnostiikan
varoitusvalot palavat yhtäjaksoisesti ja lisäksi
kuuluu merkkiääni ja näytöllä näytetään viesti, \
joka ilmoittaa käynnistyksen olevan estetty.
Moottorin käynnistyksenesto estää moottorin
uudelleenkäynnistymisen (kun sallittu ajomatka
päästönrajoitusjärjestelmän toimintahäiriön
todentamisen jälkeen on ylitetty).
Käynnistä moottori toimimalla kohdan (2) ohjeen
mukaan.
Moottorin hehkutus (diesel)Palaa hetkellisesti
(noin 30 sekuntiin asti ääriolosuhteissa).
Sytytysvirtaa kytkettäessä, kun sääolosuhteet ja
moottorin lämpötila sitä edellyttävät.
Odota, että varoitusvalo on sammunut ennen
kuin käynnistät.
Kun varoitusvalo sammuu, käynnistys
suoritetaan välittömästi, jos painat
yhtäjaksoisesti:
–

kytkinpoljinta, kun autossa on
manuaalivaihteisto
–


jarrupoljinta, kun autossa on
automaattivaihteisto.
Jos moottori ei käynnisty

, yritä käynnistää se
uudelleen ja pidä samalla jalka jarrupolkimella.
Alentunut rengaspainePalaa yhtäjaksoisesti.
Yhden tai useamman renkaan paine on
liian alhainen.
Tarkasta rengaspaineet mahdollisimman pian.
Alusta tarkkailujärjestelmä uudelleen paineen
säädön jälkeen.
Alentuneen rengaspaineen varoitusvalo vilkkuu ja palaa sitten
yhtäjaksoisesti ja huollon varoitusvalo palaa
yhtäjaksoisesti.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmässä on
toimintahäiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmää ei enää
valvota.
Tarkista rengaspaine mahdollisimman pian ja
toimi kohdan (3) ohjeiden mukaan.

21
Kojelaudan hallintalaitteet
1Alhainen öljytaso
Mittariston näytössä näkyy viesti Öljytaso ei
oikein. Samalla syttyy huollon varoitusvalo ja
kuuluu merkkiääni.
Jos vielä toteat öljynmittatikun avulla, että
moottoriöljyn taso on liian alhainen, lisää
ehdottomasti öljyä, jotta moottori ei vahingoittuisi.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Öljymittarin toimintahäiriö
Tämän ilmaisee mittariston näytöllä näkyvä viesti
Öljytason mittaus ei ole pätevä .
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon.
Jos sähköisessä mittatikussa on
toimintahäiriö, moottoriöljyn määrää ei
enää tarkkailla.
Niin kauan kuin mittausjärjestelmä on
epäkunnossa, moottoriöljyn taso on
tarkistettava mittatikulla, joka sijaitsee
moottoritilassa.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Jäähdytysnesteen
lämpötilan osoitin


Kun moottori on käynnissä:
– Alueella A, lämpötila on oikea.
–
Alueella B, lämpötila on liian korkea. Siihen
liittyvä varoitusvalo ja STOP-varoitusvalo syttyvät
palamaan punaisena mittaristossa ja näyttöön
tulee viesti sekä kuuluu merkkiääni.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä heti,
kun se muuta liikennettä vaarantamatta on
turvallista.
Odota muutama minuutti ennen kuin sammutat
moottorin.
Kun sytytysvirta on katkaistu, avaa
konepelti varovasti ja tarkista
jäähdytysnestetaso.
Katso lisätietoja tasojen tarkistuksesta
asiaa käsittelevästä kohdasta.
AdBlue®-toimintamatkan
osoittimet (BlueHDi)
BlueHDi-dieselmoottorit on varustettu
järjestelmällä, johon sisältyy SCR-järjestelmä
(selektiivinen katalyyttinen pelkistys) ja
dieselhiukkassuodatin (FAP) pakokaasujen
käsittelyä varten. Ne eivät toimi ilman
AdBlue
®-nestettä.
Kun AdBlue®-säiliön nestetaso laskee varatason
alle (2400 - 0 km), varoitusvalo syttyy, kun
sytytysvirta kytketään päälle, ja mittaristossa
näytetään arvioitu matka, joka voidaan ajaa,
ennen kuin moottorin käynnistys estetään
automaattisesti.
Moottorin käynnistyksenesto kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue®-säiliö
on tyhjentynyt. Sen jälkeen moottoria ei voida
käynnistää, ennen kuin AdBlue
®-nestettä on
täytetty vähintään minimitasoon asti.
Ajettavissa olevan ajomatkan näyttäminen manuaalisesti
Kun ajettavissa oleva matka on yli 2 400 km, sitä
ei näytetä automaattisesti.
Ajettavissa oleva ajomatka on
käytettävissä Asetukset >
Ajoneuvo
-sovelluksen avulla, joka löytyy
kosketusnäytöltä.
►

V

alitse sitten Turvallisuus > Diagnostiikka.

22
Kojelaudan hallintalaitteet
AdBlue®-nesteen puuttumiseen
liittyvät tarvittavat toimenpiteet
Seuraavat varoitusvalot syttyvät, kun AdBlue®-
määrä on varatason alapuolella, joka vastaa 2
400

km:n ajettavissa olevaa ajomatkaa.
Yhdessä varoitusvalojen kanssa mittaristossa
näytetään säännöllisesti muistutus
tankkaustarpeesta, jotta vältetään moottorin
käynnistymisen estäminen. Katso lisätiedot
näytettävistä viesteistä kohdasta Varoitus- ja
merkkivalot .
Katso lisätietoja AdBlue®-nesteestä
(BlueHDi) ja erityisesti aineen
lisäämisestä asiaa käsittelevästä kohdasta.
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide
Jäljellä oleva
ajomatka


Lisää.800–2
400
km


Täytä mahdolli-
simman pian.100–800
km
Varoitus-/
merkkivalot syttyvät Toimenpide
Jäljellä oleva
ajomatka


Täyttäminen
ehdottoman
tärkeää,
vaarana on,
että moottorin
käynnistäminen
estetään. 0–100
km


Jotta moottori
voidaan
käynnistää
uudelleen,
AdBlue
®-
nestettä on
lisättävä
vähintään 10
litraa. 0 km
Täyttämiseen liittyvää huomioitavaa
Täytön havaitseminen ei välttämättä
tapahdu välittömästi täytön jälkeen. Saattaa
kestää muutaman minuutin, ennen kuin
täytön havaitseminen toimii.
SCR-päästönrajoitusjärjestelmän
toimintahäiriö
Toimintahäiriön tunnistus


Jos havaitaan toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät,
samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti
Päästöjen hallinnan vika .
Hälytys laukeaa ajon aikana heti, kun järjestelmä
havaitsee toimintahäiriön ensimmäisen kerran,
ja sen jälkeen kytkettäessä virta seuraavia
ajomatkoja varten niin kauan kuin toimintahäiriön
syy on olemassa.
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa seuraavan
ajomatkan aikana, kun SCR-
päästönrajoitusjärjestelmän itsediagnoosi on
tehty.
Sallitun ajomäärän aikana vahvistettu
toimintahäiriö (1 100–0 km)
Jos toimintahäiriön varoitusvalo palaa jatkuvasti
vielä 50 km ajokilometrin jälkeen, SCR-
järjestelmän toimintahäiriö on vahvistettu.
Varoitusvalo AdBlue vilkkuu ja näytössä näkyy
viesti (Päästöjen hallinnan vika: käynnistys
estetty X kilometrin jälkeen), joka ilmaisee
ajettavissa olevan ajomatkan maileina tai
kilometreinä.

25
Kojelaudan hallintalaitteet
1– Jos auto ei ole kytketty pistorasiaan, kun
READY -valo palaa.
–

Jos auto on kytketty pistorasiaan, kun
sytytysvirta on kytketty päälle (Lounge-tila).
ECO

-tilan valitseminen rajoittaa
joidenkin laitteiden toimintaa.
Lämpötilamukavuustoiminnon
energiankulutuksen osoitin siirtyy ECO-alueelle.
Kun haluat nopeasti lämmittää tai
viilentää matkustamon, voit vapaasti
valita hetkeksi tehokkaimman lämmitys- tai
viilennysasetuksen.
Kun lämmitys on tehokkaimmassa
asetuksessa, lämpötilamukavuustoiminnon
energiankulutuksen osoitin on MAX-
alueella. Kun ilmastointi on tehokkaimmassa
asetuksessa, se pysyy ECO-alueella.
Lämmitysmukavuuslaitteiden ylenpalttinen
käyttö varsinkin alhaisissa nopeuksissa voi
pienentää merkittävästi auton toimintamatkaa.
Muista optimoida laiteasetukset, kun olet
saavuttanut haluamasi mukavuustason
ja säätää niitä tarpeen mukaan aina, kun
käynnistät auton.
Jos et ole käyttänyt lämmitystä pitkään
aikaan, saatat huomata hienoisen hajun
ensimmäisten minuuttien aikana.
Manuaalinen testaus
Toiminnon avulla voit tarkistaa tiettyjä osoittimia
ja tuoda näyttöön varoitusviestiluettelon.
Testi aloitetaan kosketusnäyttösovelluksessa Asetukset>
Ajoneuvo.
►

V

alitse sitten Turvallisuus > Diagnostiikka.
Seuraavat tiedot tulevat mittaristoon:
–

Rengaspaineet
–

Moottorin öljyntaso (moottorin mukaan)
–


Seuraava huoltoajankohta
–


Ajettavissa oleva ajomatka koskien

AdBlue®-
ja

SCR-järjestelmää (BlueHDi

Diesel)
–

Menossa olevat varoitukset.
Nämä tiedot ilmestyvät näyttöön myös
automaattisesti aina, kun sytytysvirta
kytkeytyy.
Kokonaismatkamittari
Kokonaismatkamittari mittaa kokonaismatkan,
joka autolla on ajettu sen käyttöönotosta lähtien.
Kun sytytysvirta on päällä, kokonaismatka näkyy
aina. Se näkyy vielä 30 sekunnin ajan sen
jälkeen, kun sytytysvirta on katkaistu. Se näkyy,
kun kuljettajan ovi avataan ja kun auto lukitaan
tai sen lukitus avataan.
Kun matkustat ulkomaille, joudut ehkä
muuttamaan matkayksikön (km tai
mailit). Nopeus on näytettävä paikallisen
maan säännösten mukaisena yksikkönä (km
tai maili).
Yksikkö voidaan vaihtaa näytön
asetussovelluksessa, kun auto on paikallaan.
Ladattavat hybridit tai sähköautot
Kokonaismatkamittari on käytettävissä
vain ajotietokoneen kautta.
Katso lisätietoja ajotietokoneesta asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Valaistuksen himmennin
Käytetään hallintalaitteiden ja säätimien
kirkkauden manuaaliseen säätämiseen ulkoisen
valaistustason mukaan.
Se määritetään
kosketusnäyttösovelluksessa
Asetukset
> Kirkkaus .
►

Paina tai siirrä kohdassa Kojetaulu


liukusäädintä haluttuun asetukseen.
Ajotietokone
Näyttää nykyiseen matkaan liittyviä tietoja
(esim. ajomatka, keskimääräinen kulutus,
keskimääräinen nopeus, ajettu matka).
Mittaristossa näkyvät tiedot
Eri välilehtien näyttö

193
Hyödyllisiä tietoja
7Jarruneste
Nestetason tulee olla lähellä MAX-
merkkiä. Jos se ei ole, tarkista
jarrupalojen kuluminen.
Katso valmistajan huoltokaaviosta, kuinka usein
jarruneste pitää vaihtaa.
Puhdista korkki ennen sen irrottamista,
kun täytät säiliötä. Käytä ainoastaan
DOT4-jarrunestettä suljetusta säiliöstä.
Moottorin jäähdytysneste
Bensiini-, diesel-, hybridi- tai ladattavat
hybridimallit
Nesteen lisääminen kahden huollon välillä
on normaalia.
Tason tarkastus ja nesteen lisääminen on
tehtävä vain moottorin ollessa kylmä.
Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, moottorille
voi aiheutua merkittävä vaurio; jäähdytysnesteen
tason on oltava lähellä MAX-merkkiä menemättä
sen yli.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, nestettä on ehdottomasti lisättävä.
Kun moottori on kuuma, puhallin säätää
jäähdytysnesteen lämpötilaa.
Jäähdytysjärjestelmä on paineistettu, joten
moottorin sammuttamisen jälkeen on odotettava
vähintään yksi tunti, ennen kuin mitään
toimenpiteitä tehdään.
Jotta hätätilanteissa vältytään kuuman nesteen
roiskumista, sillä se voi aiheuttaa palovammoja,
avaa riepua apuna käyttäen korkkia ensin
kahden kierroksen verran, jotta paine laskee.
Kun paine on laskenut, irrota korkki ja lisää
jäähdytysnestettä.
SähkömallitÄlä täytä jäähdytysnestettä.
Jos taso on lähellä MIN-merkkiä tai sen
alapuolella, on ehdottomasti otettava yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon.
Lasinpesuneste
Täytä nestettä säiliöön, kun se on tarpeen.
Nesteen tiedot
Lisättävän nesteen on oltava valmiiksi
sekoitettua tuotetta.
Talvella (lämpötilan ollessa nollan alapuolella)
on käytettävä jäätymisenestoainetta sisältävää\
,
lämpötilaoloihin soveltuvaa nestettä järjestelmän
komponenttien (pumppu, säiliö, letkut, suuttimet)
suojaamiseksi.
Järjestelmää ei missään tilanteessa saa
täyttää pelkällä vedellä (jäätymisvaara,
kalkki jne.).
Dieselin lisäaine
(dieselmoottori, jossa on
hiukkassuodatin)
Kun hiukkassuodattimen lisäainesäiliössä
on jäljellä vähimmäismäärä lisäainetta,
tämä varoitusvalo syttyy palamaan, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy varoitusviesti.
Lisääminen
Tämän lisäaineen täyttö on tehtävä nopeasti.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
AdBlue® (BlueHDi)
Hälytys aktivoituu, kun vähimmäistaso
saavutetaan.
Lisätietoja osoittimista ja erityisesti AdBlue-
toimintasäteen osoittimista on annettu asiaa
käsittelevässä kohdassa.
Täytä AdBlue-säiliö, jotta auton lainmukainen
käynnistyksenesto ei aktivoidu.
Katso lisätietoja aiheesta AdBlue
® (BlueHDi)
ja erityisesti AdBlue-aineen lisäämisestä asiaa
käsittelevästä kappaleesta.

196
Hyödyllisiä tietoja
AdBlue® (BlueHDi)
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 -standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden
suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen
taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on
päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
dieselhiukkassuodatin (DPF).
SCR -järjestelmä
Ureaa sisältävää, AdBlue®-nestettä käytettäessä
katalysaattori muuntaa jopa 85 % typen
oksideista (NOx) typeksi ja vedeksi, jotka ovat
vaarattomia terveydelle ja ympäristölle.
AdBlue® on omassa säiliössä , jonka
tilavuus on noin 15 litraa.
Sen tilavuus mahdollistaa noin 6 500 km
ajomatkan, mutta se riippuu huomattavasti
ajotavastasi.
Varoitusjärjestelmä antaa varoituksen heti, kun
säiliössä olevan nesteen alataso on saavutettu.
Autolla voidaan ajaa vielä 2 400
km, ennen kuin
säiliö tyhjenee kokonaan ja autolla ajaminen
estyy.
Katso lisätietoja varoitus- ja
merkkivaloista ja niihin liittyvistä
varoituksista, tai merkkivaloista , asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä: lain
edellyttämä moottorin käynnistyksenesto
estää moottorin käynnistymisen uudelleen.
Jos SCR-järjestelmässä on viallinen, auton
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6
-vaatimuksia: autosi saastuttaa.
Jos SCR-järjestelmässä vahvistetaan olevan
toimintahäiriö, on välttämätöntä ottaa yhteyttä \
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon. 1 100 kilometrin jälkeen laite
aktivoituu automaattisesti, jotta moottorin
käynnistys estetään.
Molemmissa tapauksissa ajettavissa olevan
matkan osoitin näyttää arvioidun matkan,
joka voidaan ajaa, ennen kuin moottorin
käynnistys estetään.
AdBlue®-nesteen jäätyminen
AdBlue®-neste jäätyy noin alle -11 °C:n
lämpötilassa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®-säiliön
lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja
voit ajaa kovassakin pakkasessa.
AdBlue®-nesteen lisäys
On suositeltavaa, että AdBlue®-nestettä lisätään
heti, kun ensimmäinen nesteen matalaa tasoa
koskeva varoitus muodostuu.
SCR-järjestelmän oikean toiminnan
takaamiseksi:
–

Käytä yksinomaan ISO 22241 -standardin
mukaista AdBlue®-nestettä.
–
Älä koskaan kaada AdBlue®-nestettä
toiseen astiaan, koska nesteen puhtaus kärsii
tällaisesta käsittelystä.
–

Älä koskaan laimenna

AdBlue
®-nestettä
vedellä.
Voit hankkia AdBlue
®-nestettä PEUGEOT-
jälleenmyyjältä tai valtuutetusta korjaamosta
sekä käydä huoltoasemalla, jossa on
henkilöautoille tarkoitetut AdBlue
®-pumput.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C:n lämpötilassa ja sen
laatu heikkenee +25 °C:n lämpötilan ylittyessä.
Astiat tulisi varastoida viileään tilaan ja suojaan
suoralta auringonvalolta.
Ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
tuotteen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää, kun
se on sulatettu kokonaan normaalissa
huoneenlämpötilassa.
Älä säilytä AdBlue®-säiliöitä autossa.
Käyttöön liittyvät varotoimet
AdBlue® on ureapohjainen liuos. Neste
on palamatonta, väritöntä ja hajutonta
(säilytettäessä viileässä paikassa).

197
Hyödyllisiä tietoja
7Jos nestettä joutuu iholle, pese juoksevalla
vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin,
huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla
vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetulla
nesteellä vähintään 15 minuutin ajan. Ota yhteys
lääkäriin, jos ärsytys jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten korkeassa
lämpötilassa) ammoniakin haihtumisriskiä ei
voida sulkea pois: vältä tuotteesta haihtuvan
höyryn hengittämistä. Ammoniakkia sisältävät
höyryt ärsyttävät limakalvoja (silmiä, nenää ja
kurkkua).
Säilytä AdBlue®-neste lasten
ulottumattomissa alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Menettelytapa
Ennen kuin nestettä lisätään, varmista, että auto
on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Tarkista talvella, että auton lämpötila on yli –11
°C. Muussa tapauksessa AdBlue
® voi jäätyä
eikä sitä voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit
lisätä ainetta säiliöön.
Älä koskaan kaada AdBlue®-ainetta
dieselpolttoainesäiliöön.
Jos AdBlue®-ainetta roiskuu pinnoille tai
auton koriin, huuhtele roiskeet
välittömästi kylmällä vedellä tai pyyhi
kostealla liinalla.
Jos aine on ennättänyt kiteytyä, käytä
puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun AdBlue-nestettä lisätään sen päästyä loppumaan, on ehdottomasti
odotettava noin 5 minuuttia ennen kuin
sytytysvirta kytketään uudelleen. Tänä aikana
ei saa avata kuljettajan ovea, avata auton
lukitusta, eikä tuoda elektronista avainta
matkustamoon.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori 10
sekunnin kuluttua.
►

Paina
START/STOP-painiketta, niin moottori
sammuu.


► Käännä AdBlue®-säiliön sinistä tulppaa
vastapäivään ja irrota se.
►

Säiliö, jossa

AdBlue
®-nestettä: tarkista
vanhenemispäivämäärä ja lue etiketin ohjeet
huolellisesti ennen säiliön sisällön kaatamista
auton AdBlue
®-säiliöön.
► AdBlue®-pumpulla: aseta pistokytkin ja
täytä säiliötä, kunnes täyttöpistooli lopettaa
automaattisesti toiminnan.
Jotta AdBlue®-säiliön ylitäyttämiseltä
vältytään:
–

Lisää 10–13 litraa käyttäen
AdBlue®-säiliöitä.
–
Lopeta pistoolin ensimmäisen
automaattisen pysäytyksen jälkeen, jos
tankkaat huoltoasemalla.
Järjestelmä rekisteröi vain yli 5 litran
AdBlue
®-välitäytöt.
Jos AdBlue®-säiliö on täysin tyhjä
– Täytä säiliöAdBlue: käynnistäminen
mahdotonta -viesti vahvistaa tämän – on
tärkeää lisätä vähintään 10 litraa.
Täytön havaitseminen ei välttämättä tapahdu
välittömästi täytön jälkeen. Saattaa kestää
muutaman minuutin, ennen kuin täytön
havaitseminen toimii.
Vaihde vapaalla ajaminen
Tietyissä tilanteissa on välttämätöntä asettaa auto rullaustilaan (esim. hinaus, mutkainen tie,
automaattinen autopesu (pesutila), rautatie- tai
merikuljetus).
Tämä menettely vaihtelee vaihteiston ja
seisontajarrun tyyppien mukaan.