2024 PEUGEOT 308 Návod na použití (in Czech)

55
Ergonomie a komfort
3K zajištění optimálního výhledu při
manévrování se při zařazení zpátečky
automaticky zvýší jas zpětného zrcátka.
Systém není v
provozu, pokud náklad
v

zavazadlovém prostoru překračuje výšku
krytu zavazadlového prostoru nebo jsou
na krytu zavazadlového prostoru položeny
nějaké předměty.
Zadní lavice
Zadní opěrky hlavy

Mají dvě polohy:
– Horní polohu , určenou k
používání:
►

V
ytáhněte opěrku hlavy zcela nahoru.
–

Spodní polohu , „úložnou“, pokud na
sedadlech nesedí cestující: ►


Zatlačením očka
A odjistěte opěrku hlavy a
zatlačte ji dolů.
Zadní opěrky hlavy lze demontovat.
Vyjmutí opěrky hlavy
► Odblokujte opěradlo pomocí ovladače 1 .
► Opěradlo mírně nakloňte směrem dopředu.
►

V
ytáhněte opěrku hlavy zcela nahoru.
►

Zatlačením očka
A odjistěte opěrku hlavy
a
poté ji zcela vysuňte.
Nasazení opěrky hlavy zpět
► Zasuňte tyče opěrky hlavy do vodítek
v příslušném opěradle.
►

Zatlačte opěrku hlavy dolů až na doraz.
►


Stisknutím
očka
A
odjistěte pojistku a
zatlačte
opěrku hlavy směrem dolů.
Nikdy nejezděte s cestujícími na zadních
sedadlech, když jsou opěrky hlavy
demontované; opěrky hlavy musí být
namontované a
nastavené v horní poloze.
Opěrku hlavy prostředního sedadla nelze
namontovat na boční sedadlo a
naopak.
Sklopení opěradel

Každá část opěradla má jeden nebo dva
ovladače pro odjištění:
–
úchop
1 na vnější straně opěradla,
–

páčku
2 na straně obložení zavazadlového
prostoru (SW).
Manipulaci s opěradly provádějte pouze
ve stojícím vozidle.
Počáteční postup:
►

Snižte opěrky hlavy
, nebo je při přepravě
těžkých nákladů vyjměte.
►

Zvedněte loketní opěrku vzadu.
►


V


případě potřeby posuňte přední sedadla
dopředu.
►

Ověřte, zda sklopení opěradel nebrání žádná
osoba či předmět (např. oblečení, zavazadlo).
►


Ověřte, zda boční bezpečnostní pásy
spočívají naplocho na opěradlech.

56
Ergonomie a komfort
Sklopení opěradla je doprovázeno
malým snížením příslušného sedáku.
Pro zajištění rovné plochy je potřeba umístit
stavitelnou podlážku zavazadlového prostoru
do vysoké polohy.
Po uvolnění opěradla je vidět červený
indikátor v
uvolňovacím úchytu.
Z prostoru pro cestující

► Zatlačte na páčku 1 uvolnění opěradla.

► Veďte pohyb opěradla 3 dolů do vodorovné
polohy.
Ze zavazadlového prostoru (SW)

► Zatáhněte za páčku pro uvolnění opěradla 2
směrem k sobě.
Opěradlo 3 se zcela sklopí na sedák.
Na levé straně slouží tato páčka rovněž
ke sklopení prostřední části opěradla.
Prostřední opěradlo (SW)
Prostřední část opěradla lze sklopit dolů
nezávisle na bočních částech.


► Nejprve zkontrolujte, zda není zadní loketní
opěrka sklopená dolů a zda není prostřední
opěrka hlavy zvednutá.
► Zatažením za popruh z prostoru pro cestující
nebo ze zavazadlového prostoru opěradlo
uvolněte.
►

Sklopte opěradlo na sedák.
►


Při vracení zpět opěradlo zcela zvedněte,
dokud nezacvakne.
Vrácení opěradel do
původní polohy
Nejprve ověřte, že boční bezpečnostní
pásy jsou správně naplocho ve vertikální
poloze vedle ok pro zajištění opěradel.


► Napřimte opěradlo 3 a pevně ho zatlačte, až
zapadne na své místo.
►

Ověřte, že již není vidět červený indikátor na
uvolňovací páčce 1

.
►

Zajistěte, aby během provádění úkonů
nedošlo k

zachycení bočních bezpečnostních
pásů.

57
Ergonomie a komfort
3Pozor: Špatně zajištěné opěradlo
ohrožuje bezpečnost cestujících
v

případě prudkého brzdění nebo nehody.
Náklad v
zavazadlovém prostoru může být
vymrštěn směrem dopředu – hrozí nebezpečí
vážného zranění!
Topení a větrání
Přívod vzduchu
Vzduch proudící v prostoru pro cestující je
filtrován a přiváděn buď zvenku přes mřížku
na spodní hraně čelního skla, anebo zevnitř při
vnitřním oběhu vzduchu.
Ovladače
V závislosti na verzi jsou určité ovladače
dostupné v aplikaci Klimatizace na
dotykové obrazovce a
přes ovládací panel na
středové konzole.
Rozvod vzduchu

1. Výstupy odmlžování / odmrazování čelního
skla
2. Výstupy odmlžování / odmrazování předních
bočních oken
3. Nastavitelné a uzavíratelné boční výstupy
vzduchu
4. Nastavitelné a uzavíratelné středové výstupy
vzduchu
5. Výstupy vzduchu k
předním místům pro nohy
6. Výstupy vzduchu k
zadním místům pro nohy
7. Nastavitelné a uzavíratelné výstupy vzduchu
Doporučení
Použití systému ventilace a
klimatizace
►

Pro zajištění rovnoměrného rozdělení
vzduchu nesmí zakrývat vnější mřížky vstupu
vzduchu u základny čelního skla, zástrčky

,
větrací otvory, výstupy vzduchu a otvor pro
výstup vzduchu ze zavazadlového prostoru
žádné překážky.
►

Nezakrývejte snímač slunečního světla
na palubní desce; slouží k

regulaci systému
automatické klimatizace.
►

Aby systém klimatizace fungoval
v


bezvadném stavu, zprovozněte jej jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5 až
10

minut.
►

Nevytváří-li systém chladný vzduch,
vypněte jej a obraťte se na prodejce
PEUGEOT

nebo kvalifikovaný servis.
Při tažení přívěsu o velké hmotnosti do
prudkého svahu při vysoké vnější teplotě
umožní vypnutí klimatizace zvýšit výkon
motoru a zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s vypnutou
ventilací nebo s dlouho trvající recirkulací
vnitřního vzduchu. Riziko zamlžení oken a
snížení kvality vzduchu!
Jestliže je po delším stání vozidla na
slunci teplota v interiéru příliš vysoká,

58
Ergonomie a komfort
vyvětrejte prostor pro cestující krátkým
otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v prostoru pro cestující.
Kondenzace vytvořená klimatizací
způsobuje únik vody pod vozidlo. To je
zcela normální.
Servis systému ventilace a klimatizace
► Dbejte na dobrý stav kabinového filtru
prostoru pro cestující a nechávejte pravidelně
měnit filtrační vložky
.
Doporučujeme používat kompozitní filtr
prostoru pro cestující. Jeho specifická aktivní
přísada pomáhá chránit před znečišťujícími
plyny a pachy.
►

Pro zajištění správné činnosti systému
klimatizace jej nechte zkontrolovat podle
doporučení v

plánu servisních prohlídek
výrobce.
Režim Stop & Start / e-Auto
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
V

zájmu udržení tepelného komfortu
v

prostoru pro cestující můžete příslušný
systém dočasně deaktivovat.
Další informace najdete v
příslušné kapitole.
Vozidla s dobíjecím hybridním
pohonem
Intenzivní používání klimatizace zkracuje
dojezd vozidla v

elektrickém režimu.
Elektrická vozidla
Když vyberete jízdní režim ECO, sníží
se spotřeba elektrické energie, ale omezí se
výkon systémů topení a
klimatizace (nedojde
však k
jejich úplné deaktivaci).
Ventilace při zapnutém zapalování
Při zapnutém zapalování lze pomocí systému
ventilace nastavit rychlost ventilátoru 2 a
rozdělení proudu vzduchu 3 v
prostoru pro
cestující po dobu, která závisí na kapacitě nabití
baterie.
Tato funkce nezapíná klimatizační systém.
Dvouzónová automatická
klimatizace
Tento systém automaticky řídí aktivaci systému
klimatizace, regulaci teploty, proud vzduchu
a
rozvod vzduchu uvnitř prostoru pro cestující.
Tento systém pracuje se spuštěným motorem,
ale ventilace a její ovládací prvky zůstávají
funkční i při zapnutém zapalování.
Stisknutím tlačítka aplikace Klimatizace
zobrazíte stránku s ovládacími prvky
systému.




Bez systému i-Toggles



Se systémem i-Toggles
1. Nastavení teploty
2. Nastavení proudu vzduchu
3. Nastavení rozvodu vzduchu
4. Zapnutí / vypnutí klimatizace
5. Zapnutí / vypnutí a
nastavení automatické
klimatizace (AUTO. MÍRNÉ / AUTO.
NORMÁLNÍ / AUTO. RYCHLÉ)

59
Ergonomie a komfort
36.Synchronizace teploty řidiče / spolujezdce
vpředu
7. Pouze funkce AQS nebo Clean Cabin
(v
závislosti na verzi)
8. Přední odmlžování / odmrazování
9. Vnitřní oběh vzduchu
10. Maximální klimatizace (v
závislosti na verzi)
11 . Odmlžování / odmrazování zadního okna
12. Vypnutí systému
Seřízení teploty
Řidič i spolujezdec si mohou zvolit vlastní
nastavení teploty.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni komfortu a
nikoli přesné teplotě.
V
závislosti na verzi:
►

Otáčením jednoho z
knoflíků 1 směrem k
+
nebo - můžete hodnotu zvýšit či snížit.
►

Stisknutím jednoho z
tlačítek 1 (+ či -) nebo
přetažením horizontálně lze hodnotu zvýšit či
snížit.
Hodnotu lze nastavit za minimální nebo
maximální hodnotu výběrem Níz., resp. Vys..
Doporučujeme, abyste neměli rozdíl v
nastavení
teploty vlevo a vpravo větší než 3
°C.
Synchronizace teplot
Nastavení teploty na straně řidiče se použije i na
stranu spolujezdce.
►
Funkci zaktivujete/deaktivujete stisknutím
tlačítka

6-SYNC.
Funkce se deaktivuje automaticky v případě,
že spolujezdec použije svá tlačítka k nastavení
teploty.
Automatická klimatizace
Tento automatický režim zajišťuje optimální
řízení teploty v prostoru pro cestující, proudu
vzduchu a
rozvodu vzduchu na základě zvolené
úrovně komfortu.
►

Stiskněte tlačítko
5-AUTO pro aktivaci /
deaktivaci automatického režimu systému
klimatizace.
Když systém klimatizace funguje automaticky,
rozsvítí se kontrolka v
tlačítku.
Intenzita automatické klimatizace je modulována
výběrem jednoho z
těchto nastavení:
–

AUT
O. MÍRNÉ: zajišťuje mírný a tichý provoz
omezením rychlosti ventilátoru;
–

AUT
O. NORMÁLNÍ: nabízí nejlepší
kompromis mezi komfortní teplotou a tichým
provozem (výchozí nastavení);
–

AUT
O. RYCHLÉ: poskytuje dynamické a
efektivní rozdělení proudu vzduchu.
Chcete-li změnit režim AUTO, stiskněte postupně
tlačítko 5-AUTO.
Pro zajištění komfortu cestujících na zadních
sedadlech preferujte nastavení AUTO.
NORMÁLNÍ a AUTO. RYCHLÉ.
Pro omezení přívodu studeného vzduchu
do prostoru pro cestující při studeném
motoru v
chladném počasí se proud vzduchu
zvyšuje postupně, dokud se nedocílí
komfortní nastavení.
Je-li při nástupu do vozidla teplota interiéru
o dost chladnější či teplejší než požadované
nastavení komfortu, není nutné zobrazenou
hodnotu měnit, aby bylo dosaženo
požadované úrovně komfortu rychleji. Systém
automaticky koriguje daný teplotní rozdíl co
nejrychleji.
Ruční nastavení
automatické klimatizace
Zatímco systém zachovává automatické
ovládání ostatních funkcí, lze ručně nastavit
jednu či více z těchto funkcí:
–

rychlost ventilátoru,
–


rozdělování proudu vzduchu.
Dojde-li ke změně nastavení, kontrolka v

tlačítku
„AUTO“ zhasne.
►

Dalším stisknutím tlačítka
5-AUTO opět
zaktivujete automatickou klimatizaci.
Nastavení proudu vzduchu
V závislosti na verzi:
► Stisknutím jednoho z tlačítek 2 (ventilátor)
zesílíte nebo zeslabíte proud vzduchu.
►

Stisknutím tlačítka
2 „ventilátor“ či
přetažením horizontálně lze zvyšovat nebo
snižovat proudění vzduchu.
Také lze přímo stisknout jednu z
hodnot.

60
Ergonomie a komfort
Vypnutí systému klimatizace
Je-li proudění vzduchu sníženo na
minimum, ventilace se zastaví.
Vedle ventilátoru se zobrazí „ OFF“
(VYPNUTO).
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
► Rozvod proudu vzduchu uvnitř prostoru pro
cestující nastavíte stisknutím tlačítek 3
.
Čelní sklo a boční okna
Středové a boční výstupy vzduchu
Místa pro nohy
Pro zobrazení přítomnosti výstupu vzduchu ve
vyznačeném směru se zaktivuje symbol.
Současnou aktivací všech tří tlačítek lze proud
vzduchu rovnoměrné rozdělit v
celém prostoru
pro cestující.
Funkce Clean Cabin
Zahrnuje funkce AQS (Systém kvality vzduchu) a
Čistý vzduch.
►

Pro aktivaci / deaktivaci funkce stiskněte
tlačítko

7.
Funkce AQS
Pomocí snímače vnějšího znečištění tato
funkce při zjištění určité úrovně znečišťujících
látek ve vnějším vzduchu automaticky zaktivuje
recirkulaci vnitřního vzduchu v kabině.Je-li kvalita vzduchu opět vyhovující, funkce
recirkulace vzduchu v
kabině se automaticky
deaktivuje.
Tato funkce není určena k detekci nepříjemných
zápachů.
Recirkulace vzduchu se zaktivuje automaticky
při ostřikování čelního skla nebo při zařazení
zpátečky.
Klesne-li venkovní teplota pod 5 °C, není funkce
nikdy aktivní, aby nedošlo k zamlžení čelního
skla a bočních oken.
Funkce Čistý vzduch
Pomocí snímače znečištění v kabině detekuje
tato funkce jemné částice (např. cigaretový kouř,
plísně, bakterie).
Řízení recirkulace vnitřního vzduchu v
kabině
umožňuje vyčistit vzduch v
prostoru pro cestující
za pouhých několik minut díky tomu, že je
vzduch ventilován přes výkonný filtr jemných
částic v
prostoru pro cestující.
Pokud se vám zdá, že kvalita vzduchu je
snížená, požádejte o
výměnu filtru v prostoru
pro cestující prodejce nebo kvalifikovaný servis
značky PEUGEOT.
Zapnutí / vypnutí klimatizace
Systém klimatizace je navržen pro účinný provoz
se zavřenými okny ve všech ročních obdobích:
–

V létě snižuje teplotu.
–


v
zimě zvyšuje účinnosti odmlžování při
teplotě nad 3
°C.
► Pro zapnutí / vypnutí klimatizace stiskněte
tlačítko 4-A/C.
Pokud je tento systém zapnutý, rozsvítí se
kontrolka v
tlačítku nebo symbol „ A/C“ změní
barvu (v
závislosti na verzi).
Když je deaktivován proud vzduchu,
klimatizace nefunguje.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu na chvíli
aktivujte vnitřní oběh vzduchu. Pak obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Vypnutí klimatizace může způsobit
nepříjemné projevy (vlhkost či zamlžení).
Maximální výkon klimatizace
Tato funkce automaticky upraví nastavení teploty
na nejnižší možnou hodnotu, rozdělení proudu
vzduchu na střední a boční větrací výstupy,
rychlost ventilátoru na maximum a v
případě
potřeby zaktivuje vnitřní oběh vzduchu.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci funkce (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Jakmile je funkce deaktivována, vrátí se systém
na předchozí nastavení.
Vypnutí systému klimatizace
► Stiskněte tlačítko 12-OFF.
Rozsvítí se jeho kontrolka a všechny ostatní
kontrolky systému klimatizace zhasnou.
Touto akcí se deaktivují všechny funkce systému
klimatizace.

61
Ergonomie a komfort
3Teplota již není regulována. Stále však bude cítit
slabý proud vzduchu kvůli dopřednému pohybu
vozidla.
Vnitřní oběh vzduchu
Přívod vnějšího vzduchu zabraňuje tvorbě mlhy
na čelním skle a bočních oknech.
Vnitřní oběh vzduchu oddělí prostor pro cestující
od vnějších odérů a výparů a umožňuje rychlejší
dosažení požadované teploty v prostoru pro
cestující.
► Stisknutím tohoto tlačítka můžete
funkci aktivovat / deaktivovat (což bude
potvrzeno rozsvícením / zhasnutím kontrolky).
Tato funkce se aktivuje automaticky při použití předního ostřikovače nebo při
zařazení zpátečky.
Odmlžování
/ odmrazování čelního
skla
Tento režim umožňuje co nejrychlejší odmlžení
nebo odmrazení čelního skla a bočních oken.
► Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci /
deaktivaci režimu (potvrzeno rozsvícením
/ zhasnutím dané kontrolky).
Režim automaticky spravuje klimatizaci,
rychlost ventilátoru i přívod vzduchu a optimálně
rozděluje ventilaci na čelní sklo i boční okna.
Rychlost ventilátoru lze měnit ručně bez
deaktivace tohoto režimu.
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
V zimních podmínkách je před rozjezdem
nezbytné odstranit veškerý sníh nebo led
na čelním skle poblíž kamery.
Jinak bude negativně ovlivněna činnost
zařízení souvisejících s
kamerou.
Odmlžování /
odmrazování zadního
okna
Toto odmlžování / odmrazování funguje pouze se zapnutým motorem.
V
závislosti na verzi provede také odmlžení /
odmrazení vnějších zpětných zrcátek.
► Funkci zaktivujete / deaktivujete
(potvrzeno rozsvícením / zhasnutím
kontrolky) stisknutím tohoto tlačítka.
Funkci je možné aktivovat i bez ohledu na
venkovní teplotu.
Doba činnosti funkce závisí na venkovní teplotě.
Funkce odmlžování/odmrazování se proto
vypíná automaticky
, aby se zabránilo nadměrné
spotřebě elektrické energie.
Vyhřívání čelního skla

V chladném počasí tato funkce ohřeje celé čelní
sklo a doplní automatický program zajišťující
viditelnost k urychlení odstranění částic, které
narušují viditelnost (např. mlha, rosa, mráz, sníh)
po stranách čelního skla.
Lze je použít před rozjezdem i za jízdy.
Zapnutí / vypnutí



► Se spuštěným motorem můžete funkci
aktivovat/deaktivovat stisknutím tohoto tlačítka
(což potvrdí kontrolka).
Doba činnosti funkce závisí na venkovní teplotě.
Funkce se vypíná automaticky
, aby se zabránilo
nadměrné spotřebě energie.

62
Ergonomie a komfort
Předběžná úprava teploty
(dobíjecí hybridní pohon
nebo elektromotor)
Tato funkce umožňuje naprogramovat, aby teplota v prostoru pro cestující dosáhla předem
definované, nezměnitelné hodnoty (přibližně
21
°C), než nastoupíte do vozidla, a to ve dnech
a v časech, které zvolíte.
Tato funkce je k dispozici, když vozidlo je i není
připojeno.
Programování
V aplikaci Klimatizace na dotykové
obrazovce zvolte záložku Předvolba.
►

Stisknutím tlačítka
+ přidejte program.
►

Zvolte čas nastoupení do vozidla a
požadované dny

. Stiskněte OK.
►

Stiskněte
ON pro aktivaci tohoto
programování.
Předběžná úprava teploty se spustí přibližně
45

minut před naprogramovaným časem, když
je vozidlo připojeno (20
minut, když připojeno
není), a teplota se udržuje ještě 10
minut po
naprogramovaném čase.




U vozidel s dobíjecím hybridním pohonem se po
naprogramování cyklu předběžné úpravy teploty
rozsvítí tato kontrolka. V
průběhu předběžné
úpravy teploty bliká.
Můžete nastavit více programů.
Každý program se uloží v systému.
Pro optimalizaci dojezdové vzdálenosti
doporučujeme spouštět program v
době, kdy
je vozidlo připojeno.
Programování lze také provádět ze
smartphonu přes aplikaci MYPEUGEOT
APP.
Více informací o
dálkově aktivovaných
přídavných funkcích najdete v
příslušné
kapitole.
Zvuk ventilátoru, který se ozývá během
předběžné úpravy teploty, je naprosto
normální.
Vozidla vybavená systémem alarmu
V závislosti na verzi může být během
předběžné úpravy teploty omezeno nebo
pozastaveno fungování vnitřní prostorové
ochrany a signalizace zvednutí vozidla.
Provozní podmínky
– Funkce se zaktivuje pouze při vypnutém
zapalování a zamknutém vozidle.
–

Pokud vozidlo není připojeno, zaktivuje se
funkce pouze v

případě, že úroveň nabití baterie
je vyšší než 20
% (Dobíjecí hybridní pohon)
nebo 30
% (Elektromotor).
–

Pokud vozidlo není připojeno a
je aktivován
opakující se program (například od pondělí do
pátku), pak se v
případě, že se dvakrát po sobě
spustily sekvence předběžné úpravy teploty, ale
vozidlo poté nebylo použito, program deaktivuje.