2024 PEUGEOT 308 Návod na použití (in Czech)

135
Jízda
6(oranžová)
Porucha systému.
►

Znovu postupně tiskněte toto tlačítko, dokud
se na přístrojové desce nezobrazí režim OFF.
►


Po několika sekundách dojde ke zrušení
výběru režimu Drive

Assist Plus. Minipohled
jízdních asistentů se skryje.
Drive Assist 2.0
Tento systém automaticky nastavuje rychlost a koriguje trajektorii vozidla pomocí kombinace
těchto funkcí:
–

Drive
Assist Plus se systémy Adaptivní
tempomat s
funkcí Stop&Go a
Asistent pro jízdu
v pruzích.
–


Poloautomatický systém změny jízdních
pruhů.
–


Předběžná doporučení nastavení rychlosti.
Další informace o těchto funkcích viz příslušné
kapitoly

.
Dostupnost systému závisí na zemi, ve které
právě jedete.
Tento systém smí být používán pouze na
vhodných dálnicích a rychlostních silnicích.
Výběr / zrušení výběru
systému
Konfiguruje se v aplikaci ADAS na
dotykové obrazovce.
►

Zvolte záložku
Funkce, pak vyberte / zrušte
výběr Drive Assist.
Je-li vypnuto zapalování, stav systému se
neukládá do paměti.
Adaptivní tempomat
Další informace najdete v kapitolách
Všeobecná doporučení k použití
jízdních a manévrovacích asistentů a
Specifická doporučení pro tempomat .
Tento systém automaticky udržuje rychlost
vozidla na hodnotě nastavené řidičem (nastavení
rychlosti), a navíc respektuje bezpečnou
vzdálenost od vozidla vpředu (cílové vozidlo),
kterou řidič předtím nastavil. Systém automaticky
reguluje akceleraci a zpomalování vozidla.
S

manuální převodovkou systém zpomalí vozidlo
až na rychlost 30
km/h.
Pomocí funkce Stop
& Go systém reguluje
brzdění vozidla až do jeho úplného zastavení
a

opětovné nastartování.
Je-li vozidlo zpomalováno systémem,
rozsvítí se brzdová světla.
V

případě poruchy brzdových světel není
systém funkční.


K tomuto účelu systém využívá kameru v horní
části čelního skla a v závislosti na verzi také
radar v
předním nárazníku.
Tento systém je určen zejména pro použití na dálnicích a rychlostních
silnicích, a funguje jen s
vozidly jedoucími
stejným směrem jako vaše vozidlo.
Zaktivuje-li řidič směrové světlo pro
předjíždění pomalejšího vozidla, může
tempomat dočasně snížit vzdálenost od
cílového vozidla k
usnadnění předjíždění,
aniž by došlo k
překročení nastavení
rychlosti.
Ovládací prvky na volantu



1. Výběr / zrušení výběru pouze tempomatu
nebo Drive Assist Plus (v
závislosti na verzi)

136
Jízda
2.Zapnutí / pozastavení tempomatu na dříve
uloženém nastavení rychlosti
Potvrzení restartu vozidla po automatickém
zastavení (verze s
funkcí Stop & Go)
3. Zvýšení / snížení nastavené rychlosti (je-li
tempomat zaktivován)
Aktivace tempomatu probíhá (je-li tempomat
deaktivován)
Zobrazení a konfigurace nastavení
vzdálenosti mezi vozidly
4. Aktivace tempomatu probíhá
Použití rychlosti navržené funkcí
Rozpoznávání dopravních značek
Další informace o
funkci Rozpoznávání
dopravních značek najdete v
příslušné kapitole.
Údaje zobrazené na
přístrojové desce


5.Indikace zaktivování (zelená)/pozastavení
(šedá) tempomatu
6. Hodnota nastavení rychlosti
7. Rychlost navržená funkcí Rozpoznávání
dopravních značek
8. Vozidlo drženo v
klidu (verze s funkcí
Stop&Go)
9. Nastavení vzdálenosti mezi vozidly
10. Poloha vozidla detekovaného systémem
Použití
Výběr systému
► S běžícím motorem stiskněte postupně
1-ASSIST, dokud se na přístrojové desce
nezobrazí režim tempomatu.
►

Po několika sekundách dojde k
výběru
režimu tempomatu. Zobrazí se minipohled
jízdních asistentů (šedý) a
tempomat je
připraven k
aktivaci.
Zapnutí tempomatu
U manuální převodovky musí být rychlost
v rozsahu 30 až 180 km/h.
U automatické převodovky nebo volicí páky musí
být rychlost v
rozsahu 0 až 180 km/h.
Aktivace systému také podléhá těmto
podmínkám:
–

zavřené dveře řidiče;
–


zapnutý bezpečnostní pás řidiče;
–


manuální převodovka se zařazeným druhým
nebo vyšším rychlostním stupněm;
– automatická převodovka s vybraným režimem
D;
–

uvolněná parkovací brzda;
–


sešlápnutý brzdový pedál v
případě stojícího
vozidla.
Při splnění všech podmínek aktivace se zobrazí
zpráva OK?.
►

Stiskněte
4-OK: aktuální rychlost se stane
nastavením rychlosti (min. 30
km/h) a tempomat
se okamžitě zaktivuje (zelené zobrazení).
Změna nastavení rychlosti
Změna nastavení rychlosti pomocí aktuální
rychlosti vozidla:
►

pro zvýšení / snížení rychlosti o +/- 1
km/h
krátce opakovaně tiskněte 3 směrem nahoru /
dolů;
►

pro zvýšení / snížení rychlosti o +/- 5
km/h
stiskněte a podržte 3 směrem nahoru / dolů.
Delší stisknutí a podržení ovladače 3
nahoru / dolů způsobí rychlou změnu
rychlosti vozidla.
Když je tato funkce aktivována, lze hodnotu
nastavení rychlosti změnit pomocí rychlosti
navržené funkcí Rozpoznávání dopravních
značek zobrazené na přístrojové desce:
–

Při míjení dopravní značky:
►


Stisknutím
4OK uložíte navrženou rychlost.
Tato hodnota se pak ihned zobrazí jako nové
nastavení rychlosti na přístrojové desce.
–

Po minutí dopravní značky:

137
Jízda
6► Stiskněte 4-OK. Pro potvrzení požadavku na
uložení se zobrazí zpráva „ OK?“.
►

Dalším stisknutím
4-OK uložíte navrženou
rychlost. Na přístrojové desce se zobrazí nová
hodnota nastavení rychlosti.
Pozastavení / obnovení tempomatu
► Stiskněte tlačítko 2: II> nebo sešlápněte
brzdový pedál. Při splnění všech podmínek
aktivace se zobrazí symbol II>.
Tempomat mohl být také pozastaven:
–

automaticky
, dojde-li ke spuštění
elektronického stabilizačního programu (ESC).
–

přeřazením na neutrál či zařazením zpátečky;
–


když rychlost vozidla s
manuální převodovkou
klesla pod 30
km/h;
–

pokud byla u
vozidla s manuální převodovkou
zjištěna možnost zhasnutí motoru;
–

sešlápnutím pedálu spojky déle než
10

sekund.
–

použitím elektrické parkovací brzdy;
–


rozepnutím bezpečnostního pásu;
–


otevřením dveří řidiče.
►


T
empomat znovu zaktivujete stisknutím
tlačítka 2:
II> nebo 4: OK.
U
manuální převodovky by se měl řidič
sešlápnutím pedálu akcelerace rozjet a při
rychlosti vyšší než 30
km/h systém znovu
zaktivovat stisknutím tlačítka 2:
II> nebo 4: OK.
Pokud u
automatické převodovky nebo volicí
páky po brzdění vozidla, které jej úplně zastavilo,
dopravní situace neumožní, aby se vozidlo
znovu rozjelo do 3

sekund po
zastavení, rozjeďte
se stisknutím tlačítka 2: II> nebo sešlápnutím
pedálu akcelerace.
Po přeřazení převodového stupně
zůstane tempomat aktivní bez ohledu na
typ převodovky.
Když je tempomat pozastaven a řidič se
jej pokusí znovu zaktivovat v situaci, kdy
opětovná aktivace není možná (nejsou
splněny potřebné podmínky), zobrazí se
dočasně zpráva „ Aktivace odmítnuta,
neuspokojivé podmínky “.
Změna naprogramovaného nastavení
rychlosti pomocí funkce Rozpoznávání
dopravních značek
► Stisknutím 4-OK přijmete rychlost navrženou
funkcí na přístrojové desce, kterou potvrdíte
dalším stisknutím.
Je-li zvolená rychlost daleko od aktuální
rychlosti vozidla, bude cítit výrazné
zrychlení či zpomalení.
Úpravy odstupu mezi vozidly
► Stisknutím 3 zobrazíte citlivosti pro nastavení
vzdálenosti („ Daleko“, „Normální“ či „Blízko“), a
pak vyberte citlivost krátkými stisknutími nahoru
/ dolů.
Po několika sekundách se tato volba potvrdí a
při vypnutí zapalování se uloží do paměti.
Řidič musí udržovat řádnou bezpečnou
vzdálenost od vozidla vpředu.
Dočasné překročení nastavení rychlosti
► Sešlápněte pedál akcelerace. Systém je
suspendován po dobu, kdy akcelerace probíhá.
Při uvolnění pedálu akcelerace nastavení
rychlosti bliká, zatímco je aktuální rychlost
vozidla vyšší než nastavení rychlosti.
Zrušení výběru systému
► Stiskněte opakovaně 1-ASSIST , dokud se na
přístrojové desce nezobrazí režim OFF.
►

Po několika sekundách dojde ke zrušení
výběru režimu tempomatu. Minipohled jízdních
asistentů se skryje.
Zprávy a výstrahy
Skutečné pořadí zobrazení zpráv či
výstrah se může lišit.
Tempomat vybrán, ale nelze jej
zaktivovat.
Nebyly splněny všechny
provozní podmínky.
(šedá)
Tempomat vybrán, čeká na
potvrzení aktivace.
Jsou splněny všechny provozní
podmínky.
(šedá)

138
Jízda
Tempomat pozastaven, ale nelze
jej opět zaktivovat.
Nebyly splněny všechny
provozní podmínky.
(šedá) / (šedá)
Tempomat pozastaven, čeká na
potvrzení aktivace.
Jsou splněny všechny provozní
podmínky.
(šedá) / (šedá)
Tempomat aktivní, detekováno
vozidlo.
(zelená) / (zelená)
Tempomat suspendován, po
krátké akceleraci řidiče.
(zelená) / (šedá)
(oranžová)
„Převezměte kontrolu“
►

Brzděte nebo akcelerujte, v
závislosti na
situaci.
(červená)
„Převezměte kontrolu“
►

Okamžitě převezměte kontrolu nad
vozidlem

: aktuální jízdní situaci nemůže systém
zvládnout.
„Aktivace zamítnuta, nevhodné
podmínky“
Systém nedovoluje zaktivovat tempomat,
protože nejsou splněny potřebné podmínky.
Funkce Stop & Go
Systém zabrzdil vozidlo až do
úplného zastavení.
(zelená) / (zelená)
Do 3

sekund od zastavení se vozidlo postupně a
automaticky znovu rozjede.
Po 3

sekundách od zastavení musí řidič
akcelerovat nebo stisknout tlačítko 2:
II>, aby se
vozidlo rozjelo.
Pokud řidič po zastavení vozidla
nepodnikne žádné kroky, dojde po
přibližně 5
minutách k automatické aktivaci
elektrické parkovací brzdy.
Během zastavení vozidla platí tato
doporučení:
–

řidič nesmí opustit vozidlo,
–


neotevírejte zavazadlový prostor
,
–

nevysazujte ani nenabírejte cestující,
–


nezařazujte zpátečku.
Po opětovném nastartování vozidla
dávejte pozor na cyklisty, chodce a
zvířata, které systém nebere v
potaz.
Řidič musí neustále sledovat své okolí.
Provozní omezení
Tempomat funguje ve dne v noci, v suchém
počasí i za běžného deště. Určité situace systém nezvládne a vyžadují
zásah řidiče.
Systém nebere v
potaz tyto případy:
–
chodce, cyklisty
, zvířata;
–
stojící vozidla (např. dopravní zácpa,
porucha);


– vozidla přejíždějící váš jízdní pruh;
– protijedoucí vozidla.
Řidič musí suspendovat systém v
těchto
situacích:


– vozidla v ostré zatáčce;
– při přiblížení ke kruhovému objezdu;

– při jízdě za úzkým vozidlem.

139
Jízda
6Jakmile to situace dovolí, systém znovu
zaktivujte.
Řidič je vyzván k okamžitému převzetí
kontroly v
těchto situacích:
–

nadměrně prudké zpomalení vozidla před
vámi;


– když se vozidlo prudce zařadí mezi vaše
vozidlo a vozidlo před vámi.
Některá vozidla na silnici mohou být
nesprávně rozpoznána či interpretována
kamerou anebo radarem (např. nákladní
vozidlo), což může vést k
chybnému
vyhodnocení vzdáleností a způsobit
nevhodnou akceleraci či brzdění vozidla.
Zvláštní pozornost věnujte:
– při přítomnosti motocyklů a když mají
vozidla různé směry vzhledem k
jízdnímu
pruhu;
–

při vjezdu do tunelu či přejezdu přes most.
Systém nepoužívejte v případě, že došlo
k některé z těchto poruch:
–

po nárazu do čelního skla v
blízkosti
kamery nebo do předního nárazníku;
–

nefunkční brzdové světlo.
Systém nepoužívejte v případě, že u
vozidlo došlo k některé z těchto
modifikací:
–

přeprava dlouhých předmětů na střešních
tyčích;
–


tažení;
–


úprava přední části vozidla (například
přidáním dálkových světlometů nebo
nalakováním předního nárazníku);
–


zakrytý radar a/nebo kamera.
Porucha
V případě poruchy se místo nastavení rychlosti
zobrazí pomlčky (oranžově).
Pro potvrzení poruchy se rozsvítí tato
výstražná kontrolka spolu se zprávou a
zvukovým signálem.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Asistent pro jízdu v pruzích
Další informace viz Všeobecná
doporučení k
použití jízdních
a

manévrovacích asistentů .


Systém rozpozná okraje jízdního pruhu a řídí
vozidlo tak, aby se pohybovalo v tomto jízdním
pruhu a
udržovalo laterální pozici zvolenou
řidičem.
Za tím účelem systém používá kameru
umístěnou v
horní části čelního skla.
Tento systém je obzvláště vhodný při jízdě na
dálnicích a
rychlostních silnicích.
Aktivace / deaktivace
Systém asistenta pro jízdu v pruzích se
automaticky zaktivuje po výběru režimu Drive
Assist Plus.
Další informace o systému Drive
Assist Plus viz
příslušná kapitola.
Výběr je potvrzen na přístrojové desce
zobrazením symbolů, které představují volant a
postranní čáry jízdního pruhu.
Barva symbolů závisí na provozním stavu
systému:
(šedá)
Není splněna jedna či více provozních
podmínek; systém je pozastaven.
(zelená)
Všechny provozní podmínky jsou splněny,
systém je aktivní.
(oranžová)

140
Jízda
Porucha systému.
Pokud již řidič nechce systém dále používat,
může jej deaktivovat opětovným stisknutím
tlačítka ASSIST (což je potvrzeno zmizením
minipohledu jízdních asistentů na přístrojové
desce).
Při vypnutí zapalování se stav systému
uloží do paměti.
Provozní podmínky
– Adaptivní tempomat aktivní.
– Systém ESC funkční.
–

Systém
ASR aktivován.
–

Přívěs nezjištěn.
–


Dojezdové rezervní kolo nepoužíváno.
–


V
ozidlo není vystaveno prudkému příčnému
zrychlení.
–

Směrová světla jsou při aktivaci systému
vypnuta.
Regulace
Řidič musí správně držet volant.
Když je regulace zaktivována, zobrazují se
symboly zeleně: pomocí malých vstupů do řízení
systém řídí vozidlo a udržuje jej v
daném jízdním
pruhu v
řidičem vybrané pozici. Touto pozicí není
nutně střed jízdního pruhu.
Řidič může pociťovat pohyby volantu.
Řidič může kdykoli změnit pozici vozidla
zásahem na volantu a udržováním této pozice,
dokud ji systém nezohlední. Je-li zvolená pozice
příliš mimo střed, může dojít k automatickému
manévru vycentrování. Systém se přizpůsobí
nově definované pozici.
Pozastavení / suspendování
tohoto systému
Pokud řidič vidí, že dopravní situace
nebo stav povrchu vozovky vyžaduje
jeho intervenci, musí jednat okamžitě a
pohybem volantu dočasně suspendovat
činnost tohoto systému. Jakákoli akce na
brzdovém pedálu, jenž způsobí pozastavení
systému Adaptivní tempomat, způsobí také
pozastavení tohoto systému.
Pokud systém detekuje, že řidič nedrží
volant dostatečně pevně, spustí řadu
postupných výstrah, a když na ně řidič nijak
nereaguje, systém se sám deaktivuje.
Je-li funkce suspendována kvůli
dlouhodobému povolení síly, která má
držet volant, musí být systém znovu aktivován
dalším stisknutím tlačítka ASSIST.
Automatické suspendování
Suspendování tohoto systému je doprovázeno
konkrétním zvukovým signálem.
–

Aktivace systému ESC.
–


Nedostatečná detekce jízdního pruhu. V
tomto
případě může převzít kontrolu funkce Aktivní systém varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu, a tento systém se znovu
zaktivuje, jakmile jsou opět splněny provozní
podmínky.
Pozastavení řidičem
– Jízda vně čar jízdního pruhu.
– Příliš pevné držení volantu nebo dynamická
akce na volant.
–

Akce na brzdový pedál (výsledkem je
pozastavení, dokud není tempomat opět
zaktivován) či pedál akcelerace (suspendování
po dobu sešlápnutí pedálu).
–


Pozastavení systému
Adaptivní tempomat.
–

Deaktivace systému
ASR.

141
Jízda
6Jízdní situace a související výstrahy
Tabulky níže popisují zobrazení související s hlavními jízdními situacemi. Skutečné pořadí zobrazení těchto výstrah se může lišit.
Ovládací prvky na volantuSymbolyKomentáře
ASSIST nebo II>

(šedá) / (šedá) Tempomat pozastaven.
Systém Drive Assist Plus vypnut.
ASSIST nebo OK

(zelená) / (zelená) Tempomat zapnut.
Systém Drive Assist Plus vypnut.
ASSIST

(zelená) / (zelená) Systém Drive Assist Plus je aktivován.
Asistent pro jízdu v
pruzích funguje normálně (přítomnost korekcí
volantu).
II>

(šedá) / (šedá) Systém Drive Assist Plus pozastaven řidičem.
ASSIST nebo OK

(zelená) / (šedá) Systém Drive Assist Plus v pohotovostním režimu.
Všechny provozní podmínky pro asistenta pro jízdu v pruzích nebyly
splněny.
ASSIST nebo II>

(šedá) / (šedá) Systém Drive Assist Plus je pozastaven.
Tempomat a asistent pro jízdu v
pruzích jsou suspendovány.

142
Jízda
ZprávyJízdní situace
„Mějte ruce stále na volantu“ (s

modrým orámováním) Dlouhodobá jízda bez držení volantu, jeho držení nesprávně nebo bez vyvíjení
jakékoli síly.
„Držte volant“
(s

oranžovým orámováním) Aktuální či hrozící výpadek asistenta pro jízdu v
pruzích.
„Držte volant“
(s

červeným orámováním) Simultánní výpadek tempomatu a asistenta pro jízdu v
pruzích.
Provozní omezení
I když se řidič domnívá, že drží volant
správně, může systém vygenerovat
výstrahu tehdy, když vozidlo jede po dlouhé,
rovné silnici s
hladkým povrchem vozovky.
Systém nemusí fungovat nebo může provádět
nevhodné zásahy do řízení v
těchto situacích:
–

nošení silných rukavic (u systému Drive
Assist
2.0);
–

špatná viditelnost (špatné osvětlení vozovky
,
sněžení, déšť, mlha);
–

oslnění (světlomety protijedoucích vozidel,
ostré slunce, světelné odrazy na mokré vozovce,
výjezd z

tunelu, střídání stínu a světla);
–

oblast čelního skla před kamerou: zašpiněná,
zamlžená, namrzlá, zasněžená, poškozená či
překrytá samolepkou;
–


čáry jízdních pruhů opotřebované, částečně
skryté (sníh, bláto) nebo zdvojené (práce na
silnici, spáry);
–


jízda vozidla v
ostré zatáčce;
– klikaté silnice;
– opravy povrchu vozovky .
Nebezpečí nežádoucího spuštění
Systém musí být deaktivován v těchto
situacích:
–

výměna kola nebo práce v
blízkosti kola;
–

tažení nebo s
nosičem jízdních kol na
tažném zařízení, zvláště přívěsu, který není
zapojen či schválen;
–

nepříznivé počasí;
–


vozovka s
malou přilnavostí (riziko
aquaplaningu, sníh, náledí);
–

práce na silnici a mýtné brány;
–


jízda na závodním okruhu;
–


jízda na válcové zkušebně.
Porucha
V případě poruchy se na
přístrojové desce rozsvítí servisní
výstražná kontrolka a objeví se na ní tento
(oranžový) symbol. Navíc se zobrazí zpráva a
ozve zvukový signál.
Nechejte zkontrolovat prodejcem nebo
kvalifikovaným servisem značky PEUGEOT.
Poloautomatický systém
změny jízdních pruhů
(se systémem Drive Assist 2.0)
Další informace viz Všeobecná
doporučení k použití jízdních a
manévrovacích asistentů .
Tento systém pomáhá řidiči se změnou jízdního
pruhu.
K

tomuto účelu je vozidlo vybaveno kamerou
v

horní části čelního skla, radarem umístěným
vpředu a čtyřmi úhlovými radary v
náraznících.