2024 PEUGEOT 308 suspension

66
Ergonomie et confort
Contrôle de fonctionnement
L'état du voyant permet de suivre le
fonctionnement du chargeur.
État du voyantSignification
Éteint Moteur éteint.
Pas d'appareil compatible
détecté.
Charge terminée.
Vert fixe Détection d'un appareil
compatible.
Charge en cours.
Orange
clignotant Détection d'un objet
étranger dans la zone de
charge.
Appareil mal centré dans
la zone de charge.
Orange fixe Dysfonctionnement de
la jauge de charge de
l'appareil.
Température trop élevée
de la batterie de l'appareil.
Dysfonctionnement du
chargeur.


Si le voyant est allumé fixe en orange :
– Enlever l'appareil puis le replacer au centre de
la zone de charge.
ou –

Enlever l'appareil et faire un nouvel essai un
quart d'heure plus tard.
Si le problème persiste, faire vérifier le système
par le réseau PEUGEOT
ou par un atelier
qualifié.
Accoudoir avant
Il comporte un espace de rangement et s'éclaire
à l'ouverture du couvercle (selon version).
Ouverture

► Appuyer sur la palette située sous le
couvercle.
Le couvercle s'ouvre en deux parties.
Fermeture

► Rabattre les deux parties du couvercle.
Système Hi-Fi FOCAL®
Le véhicule embarque un système audio haute-
fidélité signé par la marque française FOCAL®.
10

haut-parleurs équipés de technologies
exclusives FOCAL
® offrent le plaisir d'une
expérience musicale spéciale à bord du
véhicule

:
–

Amplification full active 12
canaux - 690 Watts
technologie Classe
D boostée : une puissance
audio importante disponible à tout instant malgré
une faible consommation électrique.
–

V

oie centrale Polyglass : immersion et
spatialisation du son.
–

Haut-parleurs de graves
/ médians Polyglass
avec suspension

TMD
: équilibre, dynamique et
précision du son.
–

Haut-parleurs d'aigus
TNF technologie dômes
inversés aluminium
: dispersion du son optimale,
aigus détaillés.

84
Sécurité
Recommandations
générales liées à la
sécurité
Ne pas enlever les étiquettes apposées
en différents endroits du véhicule. Elles
comportent des avertissements de sécurité et
des informations d'identification sur le
véhicule.
Selon la législation en vigueur dans le
pays, certains équipements de sécurité
peuvent être obligatoires
: gilets de sécurité
haute visibilité, triangles de présignalisation,
éthylotests, ampoules, fusibles de rechange,
extincteur, trousse de secours, bavettes de
protection à l'arrière du véhicule...
Installation d'accessoires électriques
La pose d'un équipement ou d'un
accessoire électrique non référencé
par PEUGEOT peut entraîner une
surconsommation et une panne des systèmes
électriques de votre véhicule. Se rendre
dans le Réseau PEUGEOT pour prendre
connaissance de l'offre d'accessoires
référencés.
Pour des raisons de sécurité, l'accès à la
prise diagnostic , associée aux systèmes
électroniques embarqués équipant le
véhicule, est strictement réservé au
Réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié,
disposant d'outils adaptés (risques
de dysfonctionnement des systèmes
électroniques embarqués pouvant générer
des pannes ou des accidents graves). La
responsabilité du Constructeur ne saurait
être engagée en cas de non-respect de cette
consigne.
Toute modification ou adaptation non prévue
ni autorisée par PEUGEOT ou réalisée
sans respecter les prescriptions techniques
définies par le Constructeur entraîne la
suspension de la garantie commerciale.
Installation d'accessoires émetteurs
de radiocommunication
Avant d'installer un émetteur de
radiocommunication avec antenne extérieure,
consulter impérativement le Réseau
PEUGEOT pour connaître les caractéristiques
des émetteurs (bande de fréquence,
puissance de sortie maximum, position
antenne, conditions spécifiques d'installation)
qui peuvent être montés, conformément au
Règlement no
10 CEE-ONU.
Déclarations de conformité des
équipements radioélectriques
Les certificats sont disponibles sur le site
Internet de la marque
:
http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Feux de détresse



► Appuyer sur ce bouton, tous les feux
indicateurs de direction clignotent.
Ils peuvent fonctionner contact coupé.

144
Conduite
et en maintenant la position jusqu'au constat de
la prise en compte par le système. Si la position
choisie est trop excentrée, une manœuvre de
recentrage automatique peut intervenir. Le
système régule sur la nouvelle position définie.
Mise en pause / Suspension
du système
Le conducteur doit intervenir dès qu'il
estime que les conditions de circulation
ou l'état de la chaussée le nécessitent, par
action sur le volant, pour la suspension
temporaire du système. Toute intervention sur
la pédale de frein qui entraîne la mise en
pause du système Régulateur de vitesse
adaptatif va également entraîner la mise en
pause du système.
Si le système détecte que le conducteur
ne tient pas suffisamment le volant, il
déclenche une série d'alertes progressives
puis, en l'absence de réaction du conducteur,
il se désactive.
Après une suspension due au relâchement prolongé de l'effort de
maintien du volant, il est impératif de réactiver
le système en appuyant de nouveau sur le
bouton ASSIST.
Suspension automatique
La suspension du système est accompagnée
d'un signal sonore spécifique.
–

Déclenchement du système ESC. –


Détection insuffisante de la voie. Dans ce
cas, la fonction
Alerte active de franchissement
involontaire de ligne peut prendre le relais et le
système se réactivera dès que les conditions de
fonctionnement seront à nouveau remplies.
Mise en pause sur action du conducteur
– Roulage en dehors des limites de la voie.
– T enue trop ferme du volant ou action
dynamique sur le volant.
–

Action sur la pédale de frein (mise en pause
jusqu'à réactivation du régulateur de vitesse) ou
d'accélérateur (suspension pendant la durée de
l'appui sur la pédale).
–


Mise en pause du système Régulateur de
vitesse adaptatif.
–


Désactivation du système
ASR.
Situations de conduite et alertes associées
Les tableaux ci-après décrivent les affichages liés aux principales situations de conduite. L'ordre réel d'affichage de ces alertes peut être différent.
Commandes au volant PictogrammesCommentaires
ASSIST ou II>

(gris) / (gris) Régulateur en pause.
Drive
Assist Plus désactivé.
ASSIST ou OK

(vert) / (vert) Régulateur actif.
Drive
Assist Plus désactivé.

146
Conduite
Limites de fonctionnement
Le système peut émettre une alerte
lorsque le véhicule roule sur une longue
voie rectiligne avec chaussée lisse même si
le conducteur pense tenir correctement le
volant.
Le système peut ne pas fonctionner ou générer
des corrections au volant inadaptées dans les
situations suivantes
:
–

Port de gants épais (avec Drive
Assist 2.0).
–

Mauvaises conditions de visibilité (éclairage
insuffisant de la chaussée, chute de neige, pluie,
brouillard).
–


Éblouissement (feux d'un véhicule roulant en
sens inverse, soleil rasant, reflets sur chaussée
mouillée, sortie de tunnel, alternance d'ombre et
de lumière).
–


Zone du pare-brise située devant la caméra
encrassée, embuée, givrée, enneigée,
endommagée ou masquée par un autocollant.
–


Marquages au sol dégradés, partiellement
masqués (neige, boue) ou multiples (zones de
travaux, raccords de revêtement).
–


Roulage dans un virage serré.
–


Routes sinueuses.
–


Raccords de goudron sur la chaussée.
Risque de déclenchements indésirables
Le système doit être désactivé dans les
situations suivantes :
–

Lors d'un changement de roue ou d'une
intervention près d'une roue.
–


Remorquage ou porte-vélos sur attelage,
notamment avec remorque non branchée ou
non homologuée.
–


Conditions météorologiques défavorables.
–


Chaussée à faible adhérence (risque
d'aquaplanning, neige, verglas).
–


Zones de travaux et de péages.
–


Conduite sur anneaux de vitesse.
–


Roulage sur banc à rouleau.
Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement, le
témoin de Service et ce
pictogramme (orange) s'allument au combiné,
accompagnés de l'affichage d'un message et
d'un signal sonore.
Faire vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Changement de voie
semi-automatique
(avec Drive Assist 2.0)
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des
aides à la conduite et à la manœuvre .
Ce système assiste le conducteur pour effectuer
un changement de voie.
Pour cela, il utilise la caméra située en haut du
pare-brise, le radar situé à l'avant et les quatre
radars d'angles situés dans les pare-chocs.
Le volant est équipé d'un système de
détection de présence des mains pour
éviter toute distraction de la part du
conducteur.
Pour plus d'informations sur le Volant avec
détection de présence des mains, se
reporter à la rubrique correspondante.
Le système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance du conducteur. Le
conducteur reste responsable de sa conduite
en surveillant son environnement et en
gardant les mains sur le volant.
Le conducteur doit intervenir dès qu'il estime
que les conditions de circulation ou l'état de
la chaussée le nécessitent, par action sur
le volant, pour la suspension temporaire du
système.

147
Conduite
6Toute intervention sur la pédale de frein ou
d'accélérateur entraînant la mise en pause
ou la suspension du régulateur de vitesse
adaptatif entraîne également la désactivation
du système.
Sélection du système
Deux possibilités :
– Soit, quand le véhicule roule déjà sur une
route éligible, le conducteur sélectionne le
système via l'activation du système Drive
Assist
2.0.
–

Soit, quand le conducteur utilise déjà
Drive

Assist Plus, le véhicule lui propose de
sélectionner le système à l'arrivée sur une route
éligible via l'appui sur le bouton OK.
Activation / Désactivation

► Actionner l'indicateur de direction du côté
correspondant au changement de voie en
dépassant ou non le point de résistance de la
commande d'éclairage. Le conducteur peut reprendre le contrôle du
véhicule à tout moment
:
–
En désactivant l'indicateur de direction si le
véhicule n'a pas encore franchi la ligne.
–

En maintenant le volant fermement.
–

En agissant sur les pédales.
Pour plus d'informations sur les Indicateurs de
direction (clignotants) , se reporter à la rubrique
correspondante.
Conditions de
fonctionnement
– Routes éligibles : routes à chaussées
séparées avec accès interdit aux piétons et
cyclistes.
–

La ligne séparant les voies doit être
suffisamment nette pour être repérée par le
système.
–


La position et la vitesse d'autres véhicules
doivent permettre au système d'assurer un
changement de voie en toute sécurité.
–


Drive
Assist 2.0 activé.
–

Aide au maintien de la position dans la voie
activée.
–


V
itesse du véhicule comprise entre 70 et
180
km/h.
Demande de changement de
voie autorisée
À la mise de l'indicateur de direction, si
les conditions nécessaires sont remplies, le message "
OK ?" s'affiche au combiné
d'instruments.




► Après avoir vérifié les alentours, appuyer sur
2-OK pour confirmer le début de la manœuvre
de changement de voie.
Le message " Restez attentif" s'affiche pour
rappeler au conducteur qu'il est responsable de
la manœuvre.


Le système procède alors au changement de
voie du véhicule.
Une fois la manœuvre effectuée, le système se
désactive automatiquement et l'aide au maintien
de la position dans la voie reprend la main.
Si l'indicateur de direction a été mis en
dépassant le point de résistance, le conducteur
doit le retirer.

268
Index alphabétique
Sous-gonflage (détection) 124
Spots latéraux
76
Station de radio

254
Stationnement (aide)

160
Stickers de personnalisation

208
Stop & Start

27, 58, 62,
122–123, 169, 202, 225
Streaming audio Bluetooth

255
Super-verrouillage

33, 35
Surtapis

67, 127
Surveillance d'angles morts longue
distance

159
Suspension

204
Synchronisation de la télécommande

39
Système d'antipollution SCR

23, 204
Système d'assistance au freinage

88
Système de charge (Électrique)

7, 183, 200
Système d'enregistrement des données
d'évènement

87
Système Hi-Fi

66
Système hybride

6, 172
Système hybride rechargeable

6, 29, 106, 120, 177
Systèmes de contrôle de la trajectoire

88
T
Tableaux des motorisations 233–236, 239
Télécommande
32–35, 37
Téléphone

250–251, 255–256
Témoin de ceinture conducteur
non bouclée

91
Témoin de ceintures 91
Témoins
12–13
Témoins d'alerte

13
Témoins lumineux

12–13
Température du liquide de refroidissement

21
Toit ouvrant

47
Top Tether (fixation)

98, 100–101
Totalisateur kilométrique

26
Transport d'objets longs

68
Trappe à carburant

170
Trappe à ski

68
Trappe de charge

182, 188
Trappe de charge (Électrique)

184, 187, 189–190
Trappe de charge (Hybride
rechargeable)

177, 181–183
Triangle de signalisation

2 11
V
Ventilation 57–58
Vérification des niveaux
200–202
Vérifications courantes

202–204
Verrouillage

33–35
Verrouillage centralisé

35–36
Verrouillage de l'intérieur

36
Verrouillage des portes

36–37
Vidange

200
Visibilité

62
Visiopark

164
Visiopark 1

162
Volant

128
Volant chauffant 54
Volant (réglage)
53
W
Wallbox (Électrique) 185
Wallbox (Hybride
rechargeable)

178–179, 182