2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
démarrer le système hybride.
( P.583)
 Il se peut que la température de la
batterie hybride (batterie de trac-
tion) soit extrêmement basse (infé-
rieure à environ -30 °C [-22 °F]).
( P.317)
Un des points suivants peut être à l’ori-
gine du problème :
 La batterie 12 volts peut être déchar-
gée. ( P.587)
 Les branchements des bornes de la
batterie 12 volts peuvent être des-
serrés ou corrodés. ( P.496)
Un des points suivants peut être à l’ori-
gine du problème :
 La batterie 12 volts peut être déchar-
gée. ( P.587)
 Une des bornes de la batterie
12 volts ou les deux bornes peuvent
être débranchées. ( P.496)
Contactez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur qualifié, si le problème ne
peut pas être résolu ou si vous ne
connaissez pas les procédures de
réparation.
Lorsque le système hybride ne démarre
pas, les étapes suivantes peuvent être
suivies comme mesure temporaire pour
faire démarrer le système hybride si le
contacteur d’alimentation fonctionne
normalement.
N’utilisez cette procédure de démar-
rage qu’en cas d’urgence.
1 Tirez sur le contacteur de frein de
stationnement pour vous assurer
que le frein de stationnement est
engagé. ( P.326)
Le témoin de frein de stationnement s’allume.
2 Mettez le levier de changement de
vitesse en position P.
3 Mettez le contacteur d’alimentation
en position ACC.
4 Appuyez sur le contacteur d’alimen-
tation et maintenez-le enfoncé pen-
dant 15 secondes environ tout en
enfonçant fermement la pédale de
frein.
Même si vous parvenez à faire démar-
rer le système hybride en suivant les
étapes ci-dessus, le système peut pré-
senter un dysfonctionnement. Faites
vérifier le véhicule par un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé,
ou par tout autre réparateur qualifié.
Les éclairages intérieurs et les
phares sont faibles, ou l’aver-
tisseur sonore ne retentit pas
ou retentit faiblement
Les éclairages intérieurs et les
phares ne s’allument pas, ou
l’avertisseur sonore ne retentit
pas
Démarrage du système hybride
en cas d’urgence

5848-2. Procédures en cas d’urgence
1Retirez le cache à l’intérieur du
compartiment à bagages en insé-
rant un tournevis.
Pour éviter d’occasionn er des dégâts lors du retrait du cache, couvrez d’un chiffon la pointe du tournevis.
2 Tirez sur le levier.
L’utilisation du levier pour ouvrir la trappe à
carburant peut ne pas permettre une réduc- tion adéquate de la pression dans le réser-voir à carburant avant de faire le plein. Pour
éviter que du carburant ne soit projeté, tour- nez le bouchon lentement lorsque vous le retirez.
Lorsque vous faites le plein, du carburant
peut déborder de l’ouverture de remplissage
Si vous perdez vos clés
De nouvelles clés d’origine
peuvent être fabriquées par un
concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre
réparateur qualifié, à partir de
l’autre clé et de votre plaquette
portant le numéro de clé. Conser-
vez la plaquette en lieu sûr, dans
votre portefeuille par exemple ; ne
la laissez pas à bord du véhicule.
NOTE
■En cas de perte d’une clé électro- nique
Si la clé électronique n’est pas retrouvée, le risque de vol du véhicule augmente
considérablement. Consultez immédiate- ment un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre réparateur
qualifié, en rassemblant toutes les clés électroniques restantes fournies avec votre véhicule.
Si la trappe à carburant ne
peut pas être ouverte
Si le contacteur d’ouverture de la
trappe à carburant ne peut pas
être actionné, contactez un
concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou tout autre répa-
rateur qualifié, pour réparer le
véhicule. S’il devient urgent de
faire le plein de carburant, la pro-
cédure suivante peut être utilisée
pour ouvrir la tr appe à carburant.
Ouverture de la trappe à carbu-
rant

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
sous l’effet de l’air qui s’échappe de l’inté- rieur du réservoir à carburant. Par consé-quent, remplissez le réservoir à carburant
lentement et avec prudence.
■Si la clé électronique ne fonctionne pas correctement
●Assurez-vous que le système d’ouverture et de démarrage intelligent n’a pas été désactivé dans les paramètres de person-
nalisation. Si c’est le cas, activez la fonc- tion. (Fonctions personnalisables : P.616)
●Vérifiez si le mode d’économie de la pile est activé. Si c’est le cas, annulez la fonc-
tion. ( P.260)
●La fonction de clé électronique peut s’être
arrêtée. ( P.260)
Si la clé électronique ne
fonctionne pas correcte-
ment
Si la communication entre la clé
électronique et le véhicule est
interrompue ( P.260) ou si la clé
électronique ne peut pas être utili-
sée parce que la pile est déchar-
gée, le système d’ouverture et de
démarrage intelligent, le système
de démarrage à bouton-poussoir
et la commande à distance ne
peuvent pas être utilisés. Dans ce
cas, vous pouvez ouvrir les
portes, puis faire démarrer le sys-
tème hybride en procédant comme
suit.
NOTE
■En cas de dysfonctionnement du
système d’ouverture et de démarrage intelligent ou s’il y a d’autres pro-blèmes liés à la clé
Amenez votre véhicule avec toutes les
clés électroniques fournies avec votre véhicule chez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou chez tout
autre réparateur qualifié.

5868-2. Procédures en cas d’urgence
Utilisez la clé mécanique (P.238)
pour effectuer les opérations suivantes.
1 Verrouille toutes les portes
2 Déverrouille toutes les portes
■Fonctions associées à la clé
1 Ferme les vitres et le toit ouvrant panora-
mique*1 (tournez et maintenez)*2
2 Ouvre les vitres et le toit ouvrant panora-
mique*1 (tournez et maintenez)*2
*1: Si le véhicule en est équipé
*2: Ces réglages doivent être personnalisés
chez un concessionnai re ou un réparateur
Toyota agréé ou chez tout autre répara-
teur qualifié.
1 Assurez-vous que le levier de chan-
gement de vitesse est en position P
et enfoncez la pédale de frein.
2 Mettez en contact la zone située
derrière les boutons de la clé élec-
tronique et le contacteur d’alimenta-
tion.
Lorsque la clé électronique est détectée, un
signal sonore retentit et le contacteur d’ali- mentation passe en position ON.
Lorsque le système d’ouverture et de démarrage intelligent est désactivé dans les
réglages de personnalisati on, le contacteur d’alimentation passe en position ACC.
Verrouillage et déverrouillage
des portes
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez la clé méca-
nique et que vous actionnez les vitres électriques ou le toit ouvrant panoramique (si le véhicule en est
équipé)
Actionnez la vitre électrique ou le toit ouvrant panoramique apr ès vous être assuré qu’il n’y a aucun risque qu’une par-
tie du corps de l’un des passagers ne se coince dans la vitre ou le toit ouvrant panoramique. De plus, ne laissez pas les
enfants actionner la clé mécanique. Les enfants et les autres passagers risquent de se coincer une partie du corps dans la
vitre électrique ou le toit ouvrant panora- mique.
Démarrage du système hybride

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
3 Enfoncez fermement la pédale de
frein et vérifiez que s’affiche
sur l’écran multifonction.
4 Appuyez brièvement et fermement
sur le contacteur d’alimentation.
Si vous ne pouvez toujours pas faire
démarrer le système hybride, contactez
un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou tout autre réparateur
qualifié.
■Arrêt du système hybride
Mettez le levier de changement de vitesse en
position P, engagez le frein de stationnement et appuyez sur le contacteur d’alimentation
comme vous le feriez normalement pour arrêter le système hybride.
■Remplacement de la pile de la clé
Etant donné que la procédure décrite ci-des- sus est une mesure temporaire, il est recom-
mandé de remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu’elle est déchar-gée. ( P.523)
■Alarme (si le véhicule en est équipé)
Le fait d’utiliser la clé mécanique pour ver-
rouiller les portes n’active pas le système d’alarme.
Si vous déverrouillez une porte avec la clé mécanique alors que le système d’alarme est
armé, celui-ci peut se déclencher. ( P.79)
■Changement de mode du contacteur d’alimentation
Relâchez la pédale de frein et appuyez sur le contacteur d’alimentation à l’étape 3 ci-des-
sus. Le système hybride ne démarre pas et les modes changent à chaque pression sur le
contacteur. ( P.319)
Si vous disposez d’une paire de câbles
de démarrage et d’un deuxième véhi-
cule équipé d’une batterie 12 volts,
vous pouvez faire démarrer votre véhi-
cule à l’aide de câbles de démarrage
en suivant les étapes ci-dessous.
1 Véhicules avec système d’alarme :
Assurez-vous d’être muni de la clé
électronique.
Lors du branchement des câbles de démar- rage (ou de survolteur), selon la situation,
l’alarme peut s’activer et les portes peuvent se verrouiller. ( P.80)
2Ouvrez le capot (P.486) et le cou-
vercle de la boîte à fusibles.
Si la batterie 12 volts est
déchargée
Les procédures suivantes peuvent
être utilisées pour faire démarrer
le système hybride si la batterie
12 volts du véhicule est déchar-
gée.
Vous pouvez également faire
appel à un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou à tout
autre réparateur qualifié.
Redémarrage du système
hybride

5888-2. Procédures en cas d’urgence
Poussez les griffes et pour déver-
rouiller complètement le verrou, puis relevez
le couvercle.
3 Ouvrez le couvercle de la borne de
démarrage exclusive.
4 Branchez une pince du câble de démarrage positif sur la partie de votre
véhicule et branchez la pince de l’autre extrémité du câble positif sur la partie
du deuxième véhicule. Branchez ensuite une pince du câble de démarrage
négatif sur la partie du deuxième véhicule et branchez la pince de l’autre
extrémité du câble négatif sur la partie .
Borne de démarrage exclusive (votre véhicule)
Borne positive (+) de la batterie (deuxième véhicule)
Borne négative (-) de la batterie (deuxième véhicule)
Point de contact métallique solide, fixe et non peint, éloigné de la borne de
démarrage exclusive et de toute pièce mobile, comme indiqué sur le schéma
AB
A
B
C
D
A
B
C
D

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8-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
5 Faites démarrer le moteur du deu-
xième véhicule. Augmentez légère-
ment le régime moteur et
maintenez-le à ce niveau pendant
environ 5 minutes pour recharger la
batterie 12 volts de votre véhicule.
6 Véhicules avec fonction de verrouil-
lage de direction : Ouvrez puis
refermez une des portes de votre
véhicule avec le contacteur d’ali-
mentation désactivé.
7 Maintenez le régime moteur du deu-
xième véhicule et faites démarrer le
système hybride de votre véhicule
en mettant le contacteur d’alimenta-
tion en position ON.
8 Assurez-vous que le témoin
“READY” s’allume. Si le témoin ne
s’allume pas, contactez un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre réparateur qua-
lifié.
9 Une fois que le système hybride a
démarré, débranchez les câbles de
démarrage dans l’ordre inverse
exact de leur branchement.
10 Fermez le couvercle de la borne de
démarrage exclusive et remettez en
place le couvercle de la boîte à
fusibles.
Une fois que le système hybride
démarre, faites vérifier le véhicule dès
que possible par un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou par tout
autre réparateur qualifié.
■Démarrage du système hybride lorsque la batterie 12 volts est déchargée
Il est impossible de mettre le système hybride en marche en poussant le véhicule.
■Pour éviter la décharge de la batterie
12 volts
●Eteignez les phares et le système audio
lorsque le système hybride est désactivé.
●Désactivez tout composant électrique non
indispensable lorsque le véhicule roule à faible vitesse pendant une longue période, comme lorsque le trafic est dense.
■Lorsque la batterie 12 volts est retirée
ou déchargée
●Les informations enregistrées dans l’ECU
sont effacées. Lorsque la batterie 12 volts est déchargée, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé ou par tout autre réparateur qualifié.
●Certains systèmes peuvent nécessiter une réinitialisation. ( P.625)
■Lors du débranchement des bornes de la batterie 12 volts
Lorsque les bornes de la batterie 12 volts
sont débranchées, les informations enregis- trées dans l’ECU sont effacées. Avant de débrancher les bornes de la batterie 12 volts,
contactez un concessionnaire ou un répara- teur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
■Charge de la batterie 12 volts
L’électricité stockée dans la batterie 12 volts
va se décharger progressivement, même lorsque le véhicule n’est pas utilisé, à cause d’un phénomène naturel de décharge et de la
consommation de certains appareils élec- triques. Si le véhicule reste longtemps inuti-lisé, la batterie 12 volts peut se décharger et
le système hybride peut ne pas démarrer. (La batterie 12 volts se recharge automatique-ment lorsque le système hybride fonctionne.)
■Lors de la recharge ou du remplace-
ment de la batterie 12 volts
●Dans certains cas, il peut être impossible
de déverrouiller les portes à l’aide du sys- tème d’ouverture et de démarrage intelli-

5908-2. Procédures en cas d’urgence
gent lorsque la batterie 12 volts est déchargée. Utilisez la commande à dis-tance ou la clé mécanique pour verrouiller
ou déverrouiller les portes.
●Le système hybride peut ne pas démarrer
du premier coup lorsque la batterie 12 volts a été réinstallée. Le cas échéant, faites démarrer le système hybride comme
lorsque la clé électronique ne fonctionne pas correctement ( P.586). Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement, car le sys-
tème hybride démarrera normalement au deuxième essai.
●Le mode du contacteur d’alimentation est mémorisé par le véhicule. Lorsque la bat-terie 12 volts est rebranchée, le système
revient au mode qui était sélectionné avant la décharge de la batterie 12 volts. Avant de débrancher la batterie 12 volts, désacti-
vez le contacteur d’alimentation. Si vous n’êtes pas certain du mode dans lequel se trouvait le contacteur d’alimenta-
tion avant que la batterie 12 volts ne se décharge, faites particulièrement attention au moment de rebrancher la batterie.
■Lors du remplacement de la batterie
12 volts
●Utilisez une batterie 12 volts conforme aux
réglementations européennes.
●Utilisez une batterie 12 volts avec une
taille de boîtier identique à celle de la bat- terie précédente (LN2), dotée d’une capa-cité sur 20 heures (20 HR) équivalente
(55 Ah) ou supérieure et d’un indice de performances (CCA) équivalent (345 A) ou supérieur.
• Si les tailles diffèrent, la batterie 12 volts ne peut pas être correctement fixée.• Si la capacité sur 20 heures est basse,
même si la période pendant laquelle le véhicule n’est pas utilisé est courte, la bat-terie 12 volts peut se décharger et le sys-
tème hybride peut ne pas démarrer.
●Utilisez une batterie au calcium à ventila-
tion
●Utilisez une batterie 12 volts avec poignée.
Si vous utilisez une batterie 12 volts sans poignée, elle sera plus difficile à retirer.
●Lors du retrait de la batterie 12 volts :
 P.496
●Une fois l’échange effectué, fixez solide-
ment les éléments suivants à l’orifice de dégazage de la batterie 12 volts.• Utilisez le flexible de dégazage qui était
fixé sur la batterie 12 volts avant de procé- der au remplacement et assurez-vous de le raccorder solidement à l’orifice du véhi-
cule. • Utilisez le bouchon d’orifice de dégazage fourni avec la nouvelle batterie 12 volts ou
celui qui était installé sur la batterie avant de procéder au remplacement. (En fonc-tion de la nouvelle batterie 12 volts instal-
lée, l’orifice de dégazage peut être bouché.)
Pour plus d’informations, contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé ou tout autre réparateur qualifié.
Orifice de dégazage
Flexible de dégazage
Orifice du véhicule
●Les bornes peuvent être connectées au côté carrosserie si la borne négative de la
batterie 12 volts est débranchée, comme indiqué sur le schéma.
A
B
C