2023 TOYOTA RAV4 ECU

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
■Si “Levier sur N. Relâchez accélérateur avant de changer vitesse.” s’affiche
Le message s’affiche lorsque la pédale d’accélérateur a été enfoncée alors que le
levier de changement de vitesse est en position N. Relâchez la pédale d’accélérateur et mettez le levier de changement de vitesse
en position D ou R.
■Si “Action. frein avec véhic. arrêté. Surch. possible syst. hybr.” s’affiche
Le message s’affiche lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée pour maintenir la
position du véhicule lorsque celui-ci est arrêté dans une côte, etc.
Si cela persiste, il se peut que le système hybride surchauffe.
Relâchez la pédale d’accélérateur et enfon-
cez la pédale de frein.
■Si “Coupure automatique de l’alimenta- tion pour préserver la batterie” s’affiche
L’alimentation électrique a été coupée par la fonction de coupure automatique de l’alimen-
tation électrique.
Lors du prochain démarrage du système hybride, laissez-le fonctionner pendant envi-ron 5 minutes pour recharger la batterie
12 volts.
■Si “Niveau d’huile moteur bas. Ajouter ou vidanger.” s’affiche
Le niveau d’huile moteur peut être bas. Véri- fiez le niveau d’huile moteur et ajoutez de
l’huile moteur si nécessaire. Ce message d’avertissement peut s’afficher si le véhicule est à l’arrêt sur une pente. Déplacez le véhi-
cule sur une surface plane et vérifiez si le message disparaît.
■Si un message indiquant le dysfonc-tionnement de la caméra avant est affi-
ché
Les systèmes suivants peuvent être inter- rompus jusqu’à ce que le problème indiqué par le message soit résolu. ( P.262, 459)
●PCS (système de sécurité préventive)*
●LTA (aide au maintien de la trajectoire)*
●AHB (feux de route automatiques)*
●RSA (aide à la signalisation routière)*
●Régulateur de vitesse dynamique à radar à
plage de vitesses intégrale*
*: Si le véhicule en est équipé
■Si un message indiquant le dysfonc- tionnement du capteur radar est affiché
Les systèmes suivants peuvent être inter- rompus jusqu’à ce que le problème indiqué
par le message soit résolu. ( P.262, 459)
●PCS (système de sécurité préventive)*
●LTA (aide au maintien de la trajectoire)*
●Régulateur de vitesse dynamique à radar à
plage de vitesses intégrale*
*: Si le véhicule en est équipé
■Si “Régulateur de vitesse à radar provi- soirement indisponible Voir le manuel
du propriétaire” s’affiche
Le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale (si le véhicule en est équipé) est suspendu provisoirement ou
jusqu’à ce que le problème indiqué dans le message soit résolu. (causes et mesures correctives : P.262)
■Si “Radar de régulateur de vitesse
indisponible.” s’affiche
Le régulateur de vitesse dynamique à radar à plage de vitesses intégrale (si le véhicule en est équipé) ne peut provisoirement pas être
utilisé. Utilisez le système de régulateur de vitesse à radar lorsqu’il est de nouveau dis-ponible.
■Signal sonore d’avertissement
 P.466
AVERTISSEMENT
■Si un voyant s’allume ou si un signal sonore d’avertissement retentit lorsqu’un message d’avertissement
s’affiche sur l’écran multifonction
 P.467

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Lors de l’utilisation de la roue de
secours compacte (si le véhicule en est équipé)
●Rappelez-vous que la roue de secours compacte fournie est conçue spécifi-
quement pour être utilisée sur votre véhicule. N’utilisez pas la roue de secours compacte de votre véhicule sur
un autre véhicule.
●N’utilisez pas plus d’une roue de secours compacte simultanément.
●Remplacez la roue de secours com-pacte par une roue standard dès que possible.
●Evitez les accélérations soudaines, les coups de volant, les freinages brusques ainsi que toute opération de change-
ment de vitesse entraînant un freinage moteur brusque.
■Lorsque la roue de secours com-
pacte (si le véhicule en est équipé) est installée
Il se peut que la vitesse du véhicule ne soit pas correctement détectée et que les sys-
tèmes suivants ne fonctionnent pas correctement :
• ABS et assistance au freinage
• VSC/contrôle de louvoiement de la remorque
•TRC
• Régulateur de vitesse (si le véhicule en est équipé)
• Régulateur de vitesse dynamique à
radar à plage de vitesses intégrale (si le véhicule en est équipé)
• PCS (système de sécurité préventive)
(si le véhicule en est équipé)
• EPS
• LTA (aide au maintien de la trajectoire)
(si le véhicule en est équipé)
• Système de détection de pression des pneus
• AHB (feux de route automatiques) (si le véhicule en est équipé)
• BSM (si le véhicule en est équipé)
• RCTA (si le véhicule en est équipé)
• PKSB (si le véhicule en est équipé)
• Capteur d’aide au stationnement Toyota (si le véhicule en est équipé)
• Système de moniteur de rétrovision (si
le véhicule en est équipé)
• Moniteur de vue panoramique (si le véhicule en est équipé)
• Moniteur d’aide au stationnement Toyota (si le véhicule en est équipé)
• Système de navigation (si le véhicule en
est équipé)
En outre, non seulement les systèmes sui- vants ne fonctionnent pas au maximum de
leurs capacités, mais ils peuvent même nuire à l’efficacité de pièces constitutives de la transmission :
• E-Four (système AWD électronique à la
demande) (si le véhicule en est équipé)
■Limitation de vitesse lors de l’utilisa- tion de la roue de secours compacte
(si le véhicule en est équipé)
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h (50 mph) lorsqu’une roue de secours com-pacte est montée sur le véhicule.
La roue de secours compacte n’a pas été
conçue pour rouler à vitesse élevée. Si vous ne respectez pas ces précautions, vous risquez de provoquer un accident
entraînant des blessures graves, voire mortelles.
■Après avoir utilisé les outils et le cric
Avant de prendre la route, assurez-vous
que tous les outils et le cric sont correcte- ment rangés pour éviter tout risque de blessure en cas de collision ou de freinage
brusque.

4947-2. Procédures en cas d’urgence
Un des points suivants peut être à l’ori-
gine du problème :
 La clé électronique peut ne pas fonc-
tionner correctement. ( P.497)
 Il se peut qu’il n’y ait pas assez de
carburant dans le réservoir du véhi-
cule.
Faites le plein de carburant.
( P.257)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système antidémar-
rage. ( P.88)
 Il se peut qu’il y ait un dysfonctionne-
ment dans le système de verrouil-
lage de direction (si le véhicule en
est équipé).
 Il se peut que le système hybride ne
fonctionne pas normalement suite à
un problème électrique, tel que la
décharge de la pile de la clé électro-
nique ou un fusible qui a grillé. Tou-
tefois, selon le type de
dysfonctionnement, une mesure
temporaire peut être prise pour faire
démarrer le système hybride.
( P.495)
NOTE
■Faites preuve de prudence lorsque
vous roulez sur des bosses alors que la roue de secours compacte est montée sur le véhicule (si le véhicule
en est équipé)
Le hauteur du véhicule peut devenir plus basse qu’avec des roues standard lorsque la roue de secours compacte est montée
sur le véhicule. Faites preuve de prudence lorsque vous roulez sur des routes iné- gales.
■Conduite avec les chaînes à neige et la roue de secours compacte (si le véhicule en est équipé)
Ne montez pas de chaînes à neige sur la
roue de secours compacte.
Les chaînes à neige peuvent endommager la carrosserie du véhicule et affecter les performances de conduite.
■Lors du remplacement des pneus
Pour la dépose ou le montage des roues, des pneus ou de la valve et de l’émetteur de pression des pneus, adressez-vous à
un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre réparateur qualifié, dans la mesure où la valve et
l’émetteur de pression des pneus risquent d’être endommagés s’ils ne sont pas
manipulés correctement.
Si le système hybride ne
démarre pas
Les raisons pour lesquelles le sys-
tème hybride peut ne pas démar-
rer varient en fonction de la
situation. Vérifiez les points sui-
vants et exécutez la procédure
adéquate :
Le système hybride ne démarre
pas même si la procédure de
démarrage correcte a été suivie
( P.226)

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
démarre, faites vérifier le véhicule dès
que possible par un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou par tout
autre réparateur qualifié.
■Démarrage du système hybride lorsque
la batterie 12 volts est déchargée
Il est impossible de mettre le système hybride en marche en poussant le véhicule.
■Pour éviter la décharge de la batterie 12 volts
●Eteignez les phares et le système audio lorsque le système hybride est désactivé.
●Désactivez tout composant électrique non indispensable lorsque le véhicule roule à
faible vitesse pendant une longue période, comme lorsque le trafic est dense.
■Lorsque la batterie 12 volts est retirée ou déchargée
●Les informations enregistrées dans l’ECU sont effacées. Lorsque la batterie 12 volts
est déchargée, faites vérifier le véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou par tout autre réparateur
qualifié.
●Certains systèmes peuvent nécessiter une
réinitialisation. ( P.538)
■Lors du débranchement des bornes de la batterie 12 volts
Lorsque les bornes de la batterie 12 volts sont débranchées, les informations enregis-
trées dans l’ECU sont effacées. Avant de débrancher les bornes de la batterie 12 volts, contactez un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
■Charge de la batterie 12 volts
L’électricité stockée dans la batterie 12 volts va se décharger progressivement, même
lorsque le véhicule n’est pas utilisé, à cause d’un phénomène naturel de décharge et de la consommation de certains appareils élec-
triques. Si le véhicule reste longtemps inuti- lisé, la batterie 12 volts peut se décharger et le système hybride peut ne pas démarrer. (La
batterie 12 volts se recharge automatique- ment lorsque le système hybride fonctionne.)
■Lors de la recharge ou du remplace-ment de la batterie 12 volts
●Dans certains cas, il peut être impossible de déverrouiller les portes à l’aide du sys-tème d’ouverture et de démarrage intelli-
gent lorsque la batterie 12 volts est déchargée. Utilisez la commande à dis-tance ou la clé mécanique pour verrouiller
ou déverrouiller les portes.
●Le système hybride peut ne pas démarrer
du premier coup lorsque la batterie 12 volts a été rechargée, mais il démarrera normalement au deuxième essai. Il ne
s’agit pas d’un dysfonctionnement.
●Le mode du contacteur d’alimentation est
mémorisé par le véhicule. Lorsque la bat- terie 12 volts est rebranchée, le système revient au mode qui était sélectionné avant
la décharge de la batterie 12 volts. Avant de débrancher la batterie 12 volts, mettez le contacteur d’alimentation en position
OFF. Si vous n’êtes pas certain du mode dans lequel se trouvait le contacteur d’alimenta-
tion avant que la batterie 12 volts ne se décharge, faites particulièrement attention au moment de rebrancher la batterie.
■Lors du remplacement de la batterie
12 volts
●Utilisez une batterie 12 volts conforme aux
réglementations européennes.
●Utilisez une batterie 12 volts avec une
taille de boîtier identique à celle de la bat- terie précédente (LN1), dotée d’une capa-cité sur 20 heures (20 HR) équivalente
(45 Ah) ou supérieure, et d’un indice de performances (CCA) équivalent (285 A) ou supérieur.
• Si les tailles diffèrent, la batterie 12 volts ne peut pas être correctement fixée.• Si la capacité sur 20 heures est basse,
même si la période pendant laquelle le véhicule n’est pas utilisé est courte, la bat-terie 12 volts peut se décharger et le sys-
tème hybride peut ne pas démarrer.
●Utilisez une batterie au calcium à ventila-
tion
●Utilisez une batterie 12 volts avec poignée.
Si vous utilisez une batterie 12 volts sans

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Mesures de précaution relatives à la
batterie 12 volts
La batterie 12 volts contient de l’électrolyte acide, toxique et corrosif, tandis que les pièces qui y sont associées contiennent
du plomb et des composés de plomb. Res- pectez les précautions suivantes lorsque vous manipulez la batterie 12 volts :
●Lorsque vous intervenez sur la batterie
12 volts, portez toujours des lunettes de sécurité et veillez à ce que du liquide de batterie (acide) ne touche pas votre
peau, vos vêtements ou la carrosserie du véhicule.
●Ne vous penchez pas sur la batterie
12 volts.
●Si du liquide de batterie entre en contact avec la peau ou les yeux, lavez immé-
diatement à l’eau la zone touchée et consultez un médecin.Placez une éponge ou un chiffon
mouillé sur la zone touchée jusqu’à ce que vous receviez une aide médicale.
●Lavez toujours vos mains après avoir
manipulé le support de batterie 12 volts, les bornes et les autres pièces liées à la
batterie.
●Gardez les enfants éloignés de la batte- rie 12 volts.
■Après avoir rechargé la batterie 12 volts
Faites vérifier la batterie 12 volts dès que possible par un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé, ou par tout autre réparateur qualifié.Si la batterie 12 volts se détériore et que
vous continuez à l’u tiliser, elle peut émettre un gaz malodorant, qui peut nuire à la santé des passagers.
■Lors du remplacement de la batterie 12 volts
●Pour plus d’informat ions concernant le remplacement de la batterie 12 volts,
contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé ou tout autre réparateur qualifié.
●Une fois le remplacement effectué, fixez solidement le flexible de dégazage et le
bouchon d’orifice de dégazage sur l’ori- fice de dégazage de la batterie 12 volts remplacée. S’ils ne sont pas correcte-
ment installés, du gaz (hydrogène) peut fuir dans l’habitacle, risquant de s’enflammer et d’exploser.
NOTE
■Lorsque vous manipulez les câbles de démarrage
Lorsque vous branchez les câbles de démarrage, veillez à ce qu’ils ne se
prennent pas dans le ventilateur de refroi- dissement, etc.
■Pour éviter d’endommager le véhi-
cule
La borne de démarrage exclusive doit être utilisée lorsque la batterie 12 volts est
rechargée à partir d’un autre véhicule en cas d’urgence. Elle ne peut être utilisée pour faire démarrer un autre véhicule à
l’aide de câbles de démarrage.

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7-2. Procédures en cas d’urgence
En cas de problème
1 Arrêtez le système hybride. Enga-
gez le frein de stationnement et
mettez le levier de changement de
vitesse en position P.
2 Retirez la boue, la neige ou le sable
présent autour de la roue bloquée.
3 Placez un morceau de bois, des
pierres ou tout autre matériau sous
les pneus pour améliorer l’adhé-
rence.
4 Faites redémarrer le système
hybride.
5 Placez le levier de changement de
vitesse en position D ou R et relâ-
chez le frein de stationnement.
Ensuite, enfoncez prudemment la
pédale d’accélérateur.
■Lorsqu’il est difficile de débloquer le
véhicule
Appuyez sur pour désactiver la TRC.
( P.346)
AVERTISSEMENT
●Après avoir arrêté le système hybride,
vérifiez si le témoin “READY” est éteint. Lorsque le système hybride fonctionne, le moteur à essence peut démarrer
automatiquement ou le ventilateur de refroidissement peut fonctionner sou-dainement, même si le moteur à
essence s’arrête. Ne touchez pas les pièces rotatives telles que le ventilateur, et ne vous en approchez pas, car vous
risquez de vous coincer les doigts ou les vêtements (cravate, écharpe ou cache-nez en particulier) et de vous
blesser grièvement.
●Ne desserrez pas le bouchon du réser- voir de liquide de refroidissement
lorsque le système hybride et le radia- teur sont chauds.Il pourrait y avoir des projections de
vapeur ou de liquide de refroidissement brûlant.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de
refroidissement du moteur/de l’unité de commande d’alimentation élec-trique
Ajoutez lentement du liquide de refroidis-
sement après avoir laissé le système hybride refroidir suffisamment. Si vous versez trop rapidement du liquide de
refroidissement froid dans un système hybride brûlant, vous risquez d’endomma- ger le système hybride.
■Pour éviter d’endommager le sys-tème de refroidissement
Respectez les précautions suivantes :
●Evitez de contaminer le liquide de refroi- dissement avec des corps étrangers
(comme du sable ou de la poussière, etc.).
●N’utilisez pas d’additifs de liquide de
refroidissement.
Si le véhicule est bloqué
Effectuez les opérations suivantes
si les roues patinent ou si le véhi-
cule est bloqué dans de la boue,
de la terre ou de la neige :
Procédure de récupération

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8 8-1. Caractéristiques
Caractéristiques du véhicule
■Roue de secours compacte (si le véhicule en est équipé)
Type A
Type B
■Lors de la traction d’une remorque (véhicules adaptés au remorquage : P.212)
Ajoutez 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 ou bar, 3 psi) à la pression de gonflage des pneus recomman-
dée et roulez à moins de 100 km/h (62 mph).
Pression de gonflage
des pneus (pression
de gonflage des pneus
à froid recommandée)Avant230 kPa (2,3 kgf/cm2 ou bar, 33 psi)
Arrière230 kPa (2,3 kgf/cm2 ou bar, 33 psi)
Dimensions de roue19  7 1/2J
Couple de serrage des écrous de
roue103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Dimensions de pneuT165/80D17 104M
Pression de gonflage des pneus
(pression de gonflage des pneus à
froid recommandée)
420 kPa (4,2 kgf/cm2 ou bar, 60 psi)
Dimensions de roue17  4T
Couple de serrage des écrous de
roue103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Dimensions de pneuT165/90D18 107M
Pression de gonflage des pneus
(pression de gonflage des pneus à
froid recommandée)
420 kPa (4,2 kgf/cm2 ou bar, 60 psi)
Dimensions de roue18  4T
Couple de serrage des écrous de
roue103 N•m (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf)
Ampoules
AmpoulesWType
Clignotants avant (type à ampoule)21A
Clignotants arrière21A
Feux de recul16B
Eclairages de sol extérieurs*5B

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8 8-2. Personnalisation
Caractéristiques du véhicule
*1: Si le véhicule en est équipé
*2: Sur certains modèles
■Système d’ouverture et de démarrage intelligent*1 (P.165)
*1: Si le véhicule en est équipé
*2: Pour véhicules sans système de double verrouillage
*3: Pour véhicules avec système de double verrouillage
*4: Ce réglage peut être modifié lorsque le réglage de déverrouillage de portes intelligent est
défini sur la porte du conducteur.
Délai écoulé avant l’activation de la
fonction de verrouillage automatique
des portes si une porte n’est pas
ouverte après avoir été déverrouillée
30 secondes
60 secondes
O–O120 secondes
Signal sonore de rappel de porte
ouverte (lors du verrouillage du véhi-
cule)
ActivationDésactivation––O
FonctionRéglage
par défautRéglage
personnalisé
Système d’ouverture et de démar-
rage intelligentActivationDésactivationO–O
Déverrouillage intelligent de la porteToutes les portesPorte du conduc-
teurO–O
Nombre de verrouillages de portes
consécutifs2fois*2Autant que sou-
haité
*2
––OAutant que sou-
haité
*32fois*3
Temps écoulé avant le déverrouil-
lage de toutes les portes lorsque
vous agrippez et tenez la poignée
de porte du conducteur
*4
Désactivation
1,5 seconde
––O2 secondes
2,5 secondes
FonctionRéglage
par défautRéglage
personnaliséABC
ABC