200
Tankování
Je třeba doplnit alespoň 8 litrů paliva, aby to palivoměr zaznamenal.Otevření víčka plnicího otvoru může být doprovázeno zvukem způsobeným přívalem vzduchu. To je zcela běžné a dochází k tomu kvůli těsnění palivového systému.Zcela bezpečné tankování:► Vždy vypněte motor.
► Odemkněte vozidlo pomocí systému Smart Entry & Start.
► Otevřete klapku plnicího otvoru paliva.
► U běžného klíče zasuňte klíč do víčka plnicího otvoru a potom jím otočte vlevo.
► Odšroubujte a sejměte víčko plnicího otvoru a položte jej na držák na klapce plnicího otvoru paliva.► Zasuňte hubici zcela dovnitř (zatlačením na kovový ventil A).► Naplňte nádrž. Nepokračujte za třetí vypnutí hubice, protože by mohlo dojít k poruše.► Nasaďte krytku plnicího otvoru zpět a zavřete
ji otočením doprava.
► Zatlačením na klapku plnicího otvoru paliva ji zavřete (vozidlo musí být odemknuto).
WARNI NG
Pokud je vozidlo vybaveno posuvnými dveřmi na levé straně, neotevírejte je, když je klapka plnicího otvoru paliva otevřená (hrozí riziko poškození klapky plnicího otvoru paliva a posuvných dveří a zranění osoby, která palivo tankuje).
WARNI NG
Pokud je klapka plnicího otvoru paliva otevřená a pokusíte se otevřít levné boční dveře, mechanismus brání jejich otevření.Dveře lze však otevřít do poloviny.U mechanických dveří zavřete klapku plnicího otvoru paliva, chcete-li dveře použít.Aby bylo možné řádně používat elektrické dveře, zavřete klapku plnicího otvoru paliva a pak zatlačte na ovládací prvek otevírání.
201
Praktické informace
7
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který pomáhá snižovat úroveň škodlivých emisí ve výfukových plynech.
WARNI NG
Pokud jste do vozidla natankovali nesprávné palivo, je třeba před startem motoru nechat nádrž odčerpat a natankovat správné palivo.
Přerušení přívodu paliva
Vaše vozidlo je vybaveno bezpečnostním systémem, který v případě nárazu přeruší přívod paliva.
Předcházení nedostatku
paliva (nafty)
(V závislosti na zemi prodeje)Toto mechanické zařízení brání naplnění nádrže naftového vozidla benzínem.Zařízení pro předcházení nedostatku paliva se nachází v hrdle plnicího otvoru a objeví se, když sejmete krytku plnicího otvoru.
Když do hrdla plnicího otvoru paliva naftového vozidla zasunete čerpací hubici na benzín, narazí na klapku. Systém zůstane zavřený a brání tankování.Nesnažte se jej otevřít, ale zasuňte čerpací hubici na naftu.
NOTIC E
K doplnění nádrže bude stále možné použít kanystr.Aby bylo možné zajistit dobrý tok paliva, zabraňte přímému kontaktu trysky paliva s klapkou zařízení pro předcházení nedostatku paliva.
NOTIC E
Cestování do zahraničíProtože tankovací hubice se mohou v jednotlivých zemích lišit, může přítomnost zařízení pro předcházení nedostatku paliva bránit dotankování.Před odjezdem do zahraničí je vhodné ověřit si u autorizovaného prodejce Toyota
nebo autorizovaného opravce Toyota nebo u jakéhokoli spolehlivého opravce, zda je vozidlo vhodné pro čerpací zařízení v zemi, do které cestujete.
221
Praktické informace
7
Pokud je hladina blízko značky „MIN“ nebo pod ní, je třeba kapalinu doplnit.Když je motor horký, teplota chladicí kapaliny je regulována ventilátorem.Protože chladicí soustava je natlakovaná, počkejte minimálně hodinu po vypnutí motoru, než provedete jakoukoli činnost.Aby se předešlo riziku opaření, pokud potřebujete kapalinu doplnit, omotejte víčko
látkou a odšroubujte je o dvě otočení, čímž uvolníte tlak.Jakmile tlak klesne, sejměte víčko a doplňte kapalinu na požadovanou hladinu.
(elektrický pohon)
WARNI NG
Chladicí kapalinu nedolévejte.
Pokud je hladina u značky „MIN“ nebo pod ní, je třeba kontaktovat jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
Kapalina do ostřikovačů
V případě potřeby ji doplňte na požadovanou úroveň.
Specifikace kapaliny
Kapalinu je třeba doplnit připravenou směsí.V zimě (teploty pod nulou) je třeba používat kapalinu s činidlem, které brání mrznutí a je vhodné pro převažující klimatické podmínky,
aby byly všechny prvky systému ochráněny (čerpadlo, nádrž, potrubí, trysky atd.).
WARNI NG
Doplnění čistou vodou je za všech okolností zakázáno (riziko zamrznutí, usazování vápence atd.).
Aditivum pro naftové palivo
(nafta s filtrem pevných
částic)
nebo Po dosažení minimální hladiny v nádržce na aditivum filtru pevných částic se rozsvítí tato výstražná kontrolka, za doprovodu zvukového varování a zprávy s varováním na nízkou hladinu aditiva.
Doplnění
Doplnění tohoto aditiva je třeba provést rychle.Obraťte se na jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo jakéhokoli spolehlivého opravce.
AdBlue (Naftové motory)
Jakmile bude dosaženo hladiny rezervy, spustí se výstraha.
Další informace o ukazatelích a zejména o ukazatelích dojezdu AdBlue najdete v příslušné části.Abyste předešli znehybnění vozidla v souladu s nařízeními, je třeba doplnit nádržku na AdBlue.Další informace o kapalině AdBlue a především o přívodu kapaliny AdBlue najdete v příslušné části.
225
Praktické informace
7
NOTIC E
Mrznutí kapaliny AdBlue®
AdBlue® mrzne při teplotě kolem -11 °C.Systém SCR zahrnuje vyhřívač pro nádržku na AdBlue®, který umožňuje pokračovat v jízdě i během velmi chladného počasí.
Přívod kapaliny AdBlue®
Doporučujeme doplnit kapalinu AdBlue® co nejdříve po zobrazení první výstrahy, která značí, že bylo dosaženo hladiny rezervy.
WARNI NG
Pro správnou činnost systému SCR:– Používejte pouze kapalinu AdBlue®, která splňuje normu ISO 22241.– Nikdy nepřesunujte AdBlue® do jiné nádoby, protože by došlo ke kontaminaci.– Nikdy neřeďte AdBlue® vodou.
AdBlue® můžete získat od jakéhokoli autorizovaného prodejce Toyota nebo autorizovaného opravce Toyota nebo od jakéhokoli spolehlivého opravce a také v servisech vybavených čerpadly AdBlue® speciálně určenými pro osobní vozidla.
WARNI NG
Nikdy nedoplňujte z dávkovače AdBlue® vyhrazeného pro nákladní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® mrzne při teplotě asi -11 °C a její kvalita se zhoršuje při teplotě nad +25 °C.
Nádoby by měly být skladovány na chladném místě a chráněny před přímým slunečním světlem.Za těchto podmínek lze kapalinu uchovávat minimálně rok.Pokud kapalina zmrzla, lze ji použít, jakmile zcela rozmrzne při venkovní teplotě vzduchu.
WARNI NG
Nikdy neskladujte nádoby na kapalinu AdBlue® ve vašem vozidle.
Opatření pro používání
AdBlue® je roztok na bázi močoviny. Tato kapalina je nehořlavá, bezbarvá a bez zápachu (pokud je skladována na chladném místě).V případě kontaktu s pokožkou zasaženou oblast omyjte mýdlem a pod tekoucí vodou. V případě
kontaktu zasažení očí je ihned vypláchněte velkým množstvím vody nebo roztokem pro čištění očí po dobu alespoň 15 minut. Pokud
cítíte trvalé pálení nebo podráždění, vyhledejte lékařskou pomoc.V případě požití ústa ihned vypláchněte čistou vodou a poté vypijte spoustu vody.Za určitých podmínek (vysoká teplota například) nelze vyloučit riziko uvolnění amoniaku: kapalinu neinhalujte. Výpary amoniaku dráždí sliznice (oči, nos a hrdlo).
WARNI NG
Kapalinu AdBlue® skladujte mimo dosah dětí a v původním obalu.
Postup
Před zahájením postupu doplnění se ujistěte, že je vozidlo zaparkováno na rovném horizontálním povrchu.Během zimy se ujistěte, že teplota vozidla je vyšší než -11 °C. V opačném případě může dojít ke zmrznutí kapaliny AdBlue® a nebude možné ji nalít do nádržky. Na několik hodin zaparkujte vozidlo na teplejším místě, aby poté bylo možné kapalinu doplnit.
WARNI NG
Nikdy nelijte kapalinu AdBlue® do palivové nádrže na naftu.
230
NOTIC E
Zvolte vysokotlaké mytí nebo alespoň vodní trysku s vysokým průtokem.Vozidlo opláchněte demineralizovanou vodou.K otírání vozidla se doporučuje pouze čistý hadřík z mikrovlákna. Vozidlo otírejte, ale nedrhněte je.Jakékoli rozlité palivo na karosérii opatrně
otřete pomocí měkkého hadříku a poté ji nechte oschnout.Jakékoli drobné skvrny (například otisky prstů) vyčistěte pomocí produktu pro údržbu doporučeného společností TOYOTA.
Obtisky
(v závislosti na verzi)
WARNI NG
K mytí vozidla nepoužívejte vysokotlaké mytí. Hrozí riziko poškození nebo odloupnutí obtisků.
NOTIC E
Použijte hadici s vysokým průtokem a teplotou vody od 25 do 40 °C.Proudem vody přejíždějte přes povrch, který chcete omýt, kolmo na něj.Vozidlo opláchněte demineralizovanou vodou.
Kůže
Kůže je přírodní produkt. Aby dlouho vydržela, je nutná pravidelná péče.Je třeba ji chránit a vyživovat pomocí produktu určeného na kůži, aby si zachovala původní vzhled a pružnost.
WARNI NG
Kůži nečistěte pomocí nevhodných prostředků, jako jsou rozpouštědla, čisticí prostředky, benzín nebo čistý alkohol.Při čištění dílů částečně vyrobených z kůže dávejte pozor, abyste jiné materiály nepoškodili přípravkem určeným na kůži.
NOTIC E
Před čištěním mastných skvrn nebo kapalin jakýkoli nadbytek rychle setřete.Před čištěním otřete jakékoli zbytky, které by mohly kůži odřít, pomocí hadříku navlhčeného demineralizovanou vodou a důkladně vyždímaného.Kůži čistěte pomocí měkkého hadříku navlhčeného mýdlovou vodou nebo přípravkem s neutrálním pH.Osušte ji měkkým suchým hadříkem.
231
V případě poruchy
8
Výstražný trojúhelník
Toto reflexní a demontovatelné zařízení je možné umístit na kraj silnice, když dojde k poruše nebo poškození vozidla.
WARNI NG
Před vystoupením z vozidlaZapněte výstražná světla, oblečte si reflexní vestu a smontujte a umístěte trojúhelník.
Sestavení a umístění
trojúhelníku
Pro verze dodávané s trojúhelníkem v rámci originálního vybavení: viz ilustrace výše.Pro ostatní verze: viz pokyny k sestavení dodávané s trojúhelníkem.► Trojúhelník umístěte za vozidlo, jak vyžaduje místní legislativa.
Když dojde palivo (nafta)
U naftových motorů musí být palivo předvstříknuto, pokud vám palivo dojde.Před předvstřikováním je důležité do palivové nádrže dolít alespoň 5 litrů nafty.
NOTIC E
Další informace o tankování a předcházení nedostatku paliva (nafty) najdete v příslušné části.
NOTIC E
Další informace o motorovém prostoru a zejména o umístění těchto součástí pod kapotou najdete v příslušné části.
Naftové motory 1.5 D-4D
► Zapněte zapalování (beze startu motoru).► Počkejte asi 1 minutu a vypněte zapalování.► Použijte motor startéru a nastartujte motor.Pokud motor napoprvé nenastartuje, nezkoušejte to znovu, ale začněte celý postup od začátku.
Naftové motory 2.0 D-4D
► Zapněte zapalování (beze startu motoru).► Počkejte asi 6 sekund a vypněte zapalování.► Postup zopakujte 10krát.► Použijte motor startéru a nastartujte motor.Pokud motor napoprvé nenastartuje, nezkoušejte to znovu, ale začněte celý postup od začátku.
259
Technické údaje
9
Motory a hmotnosti brzděného přívěsu – Nafta EURO 5 (pouze Ukrajina)
PROACE VAN
Motory2.0D-4D 150HP
PřevodovkyManuální 6stupňováAutomatická 8stupňová
Kód4WZ-FTV (DW10FD)
Objemová kapacita (cc)1,997
Max. výkon: standard ES (kW)11 0
PalivoNafta
DélkaMedium/Long(L1/L2)Medium*/Long*(L1/L2)*Medium/Long(L1/L2)Medium*/Long*(L1/L2)*
Brzděný přívěs (v rámci limitu GTW) (kg)v 10% nebo 12% svahu
1,000800
Nebrzděný přívěs (kg)750750
Maximální povolené zatížení na kouli tažného zařízení (kg)921008088
* Zvýšené užitečné zatížení
260
Motory a hmotnosti brzděného přívěsu – Nafta EURO 6.3
PROACE VAN
Motory1.5D-4D 100 k1.5D-4D 120HP
PřevodovkyManuální 6stupňováManuální 6stupňová
Kód5WZ-TV (DV5RUCd)5WZ-HV (DV5RUC)
Objemová kapacita (cc)14991499
Max. výkon: standard ES (kW)7588
PalivoNaftaNafta
DélkaMedium/Long(L1/L2)Medium*/Long*(L1/L2)* Medium/Long(L1/L2)Medium*/Long*(L1/L2)*
Brzděný přívěs (v rámci limitu GTW) (kg)v 10% nebo 12% svahu
1,0001,000
Nebrzděný přívěs (kg)750750
Maximální povolené zatížení na kouli tažného zařízení (kg)
72807280