2023 TOYOTA PROACE lock

153
Körning
6
WARNI NG
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:– använd endast skyddsmattor som är anpassade till de fästen som redan finns i bilen. Dessa måste användas,– placera aldrig flera skyddsmattor på varandra.Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av TOYOTA kan göra det svårt att komma åt pedalerna och hindra farthållarens/fartbegränsarens funktion.Skyddsmattorna som godkänts av TOYOTA är försedda med två fästen som är placerade under sätet.
Starta/stänga av elmotorn
Starta motorn
Drivlägesväljaren måste vara i läge P.► Om du använder en konventionell nyckel eller fjällkontrollnyckel ska du trampa ner bromspedalen och vrida nyckeln tills den når läge 3.► Om du använder Smart Entry & Start, trampa ner bromspedalen och gör en snabb tryckning på knappen "START/STOP".► Håll foten på bromspedalen tills kontrollampan READY tänds så hörs en ljudsignal som indikerar att bilen är körklar.► Ha foten på bromsen och välj D eller R.► Släpp upp bromsen, och börja accelerera.
Vid start tänds instrumentpanelen och energiindikatorn gör ett svep och går sedan till det "neutrala" läget. Ratten låses automatiskt upp (eventuellt hörs ett ljud och du kan känna att ratten rör sig).
Stänga av
► Om du använder en konventionell nyckel eller fjärrkontrollnyckel, vrid nyckeln ända till läge 1 (Stopp).
► Om du använder Smart Entry & Start, tryck på knappen "START/STOP".Innan du lämnar bilen ska du kontrollera att:– Drivlägesväljaren är i läge P.– Kontrollampan READY har slocknat.
NOTIC E
Drivlägesväljaren rör sig automatiskt till läge P när motorn stängs av, eller när förardörren öppnas.
NOTIC E
Om förardörren öppnas medan de förhållanden som krävs för att stanna inte är uppfyllda, hörs en ljudsignal följd av ett varningsmeddelande.
Specialfall med Smart Entry
& Start
Slå på tändningen utan att starta
motorn
Med Smart Entry & Start-systemets elektroniska nyckel inne i bilen, tryck på knappen "START/STOP", utan att trampa ned
någon pedal, så slås tändningen på.► Tryck på den här knappen igen för att slå av tändningen så att bilen kan låsas.
Reservläsare
En reservläsare är monterad på rattstången så att motorn ska kunna startas om systemet inte detekterar nyckeln i avkänningszonen, eller om batteriet i den elektroniska nyckeln är urladdat.

► Placera fjärrkontrollen mot läsaren och håll den kvar.► Med manuell växellåda, sätt växelspaken i friläge och trampa sedan ner kopplingspedalen helt.► Med automatväxellåda eller drivlägesväljare, välj läge P och trampa därefter ned bromspedalen.► Tryck på knappen “START/STOP”.

155
Körning
6
NOTIC E
En tryckning på bromspedalen underlättar när en manuell parkeringsbroms dras åt eller lossas.
WARNI NG
I modell med manuell växellåda ska du lägga i en växel och därefter stänga av motorn.
WARNI NG
I modell med automatväxellåda ska du föra växelväljaren till läge P och därefter slå av tändningen.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge ansätter det här systemet parkeringsbromsen när motorn är avstängd och lossar den när bilen kommer i rörelse.


Gör alltid detta när motorn är igång:► Dra i reglaget för att dra åt parkeringsbromsen.► Lossa den genom att ge reglaget en kort tryckning medan du trampar ned bromspedalen.Automatiskt läge är aktiverat som standard.Denna automatiska funktion kan tillfälligt inaktiveras.
Kontrollampa
Den här kontrollampan tänds på instrumentpanelen och på reglaget för att bekräfta att parkeringsbromsen är ansatt, åtföljt av meddelandet "Parkeringsbroms ansatt".Kontrollampan slocknar för att bekräfta
att parkeringsbromsen är lossad, åtföljt av meddelandet "Parkeringsbroms lossad".Kontrollampan blinkar som respons på en manuell begäran att dra åt eller lossa bromsen.
WARNI NG
I händelse av fel i batteriet aktiveras inte den elektriska parkeringsbromsen. Med manuell växellåda: i säkerhetssyfte ska bilen hållas stillastående genom att en växel läggs i, om parkeringsbromsen inte är åtdragen.Med automatväxellåda eller drivlägesväljare:
i säkerhetssyfte ska bilen hållas stillastående genom att hjulblock i bilen placeras ut mot ett av hjulen, om parkeringsbromsen inte är åtdragen.Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.

157
Körning
6
WARNI NG
Den ansätts inte automatiskt om bilen får motorstopp eller går till STOP-läge med Stop & Start.
NOTIC E
I automatläge kan parkeringsbromsen dras åt manuellt, eller lossas när som helst med reglaget.
Särskilda fall
Immobilisera bilen medan motorn är
igång
Dra snabbt i kontrollspaken för att immobilisera bilen medan motorn är igång.
Parkera bilen med bromsen lossad
WARNI NG
I mycket kallt väder (is) rekommenderas inte att parkeringsbromsen ansätts.Håll bilen stillastående genom att lägga i en växel eller placera ett hjulblock mot ett av hjulen.
NOTIC E
Med automatväxellåda eller drivlägesväljare: läge P väljs automatiskt när tändningen slås från. Hjulen är blockerade.För ytterligare information om Att köra i friläge se motsvarande avsnitt.
NOTIC E
Med automatväxellåda eller drivlägesväljare: när läge N är valt hörs en ljudsignal när förardörren öppnas. Den upphör när förardörren stängs igen.
Automatisk inaktivering
I vissa situationer, som i extremt kallt väder eller när du kör med släp (t.ex. husvagn eller bogserar en annan bil) kan det vara nödvändigt att inaktivera systemets automatiska funktion.


► Starta motorn.► Ansätt parkeringsbromsen med kontrollspaken, om den har lossats.
► Ta foten helt från bromspedalen.► Håll kontrollspaken tryckt i lossningsriktningen i 10 och högst 15 sekunder.► Släpp kontrollspaken.► Håll bromspedalen nedtrampad.► Dra kontrollspaken i riktning för att ansätta parkeringsbromsen i 2 sekunder.Den här kontrollampan tänds på instrumentpanelen för att bekräfta att de
automatiska funktionerna har inaktiverats.► Släpp kontrollspaken och bromspedalen.Från och med nu kan parkeringsbromsen bara ansättas och lossas manuellt med kontrollspaken.Upprepa proceduren för att återaktivera automatisk funktion (bekräftas av att kontrollampan på instrumentpanelen slocknar).
Nödbromsning
Om att trampa ned bromspedalen inte ger effektiv inbromsning, eller i exceptionella omständigheter (t.ex. föraren insjuknar, assisterad körning) kan bilen bromsas in genom att reglaget till den elektriska parkeringsbromsen dras åt oavbrutet. Inbromsningen fortsätter så länge reglaget hålls åtdraget och upphör när reglaget släpps.ABS- och DSC-systemen stabiliserar bilen under nödbromsning.Om fel uppstår i nödbromsningen visas "Parking brake control faulty" på instrumentpanelen.Om fel uppstår i både ABS- och DSC-systemen, vilket signaleras

162
WARNI NG
I säkerhetssyfte ska du aldrig lämna bilen när motorn är i gång och dörrarna är stängda.
Manuell funktion
► Med växelväljaren i läge D, tryck på knappen M för att åstadkomma 6- eller
8-växlade sekventiella växelbyten.Kontrollampan på knappen tänds.► Använda de rattmonterade kontrollerna "+" eller "-". Mvisas och växlarna som används visas i följd på instrumentpanelen.► Du kan återgå till automatväxellåda genom att trycka på knappen M igen.Kontrollampan för knappen slocknar.
NOTIC E
I manuellt läge behöver gaspedalen inte släppas upp under växelbyte.
NOTIC E
Det är bara möjligt att växla från en växel till en annan om körhastigheten och motorns varvtal medger.
NOTIC E
Om varvtalet är för högt eller för lågt blinkar den valda växeln i några sekunder. Därefter visas växeln som är ilagd.När bilen är stillastående eller rullar långsamt väljer växellådan automatiskt växel M1.
NOTIC E
För att spara på bromsarna när du kör nedför en brant backe ska du sänka hastigheten genom motorbromsning (växla ner eller välj en lägre växel).Bromsarna kan överhettas om bromspedalen får vara nedtrampad kontinuerligt en längre tid, med risk för att bromssystemet skadas eller att det blir oanvändbart.Använd bara bromsarna när det behövs, för att sakta ner eller stanna bilen.
NOTIC E
Beroende på typen av väg (t.ex. i bergstrakter) kan manuell hantering vara att föredra.Automatisk växling är inte alltid lämplig och det medger inte motorbromsning.
Ogiltigt värde under manuell
växlling
Denna symbol visas om ett växelläge inte är rätt ilagt (växelväljaren mellan två lägen).► Placera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stänga av motorn
Välj läge P, innan motorn stängs av, och dra sedan åt parkeringsbromsen för att immobilisera bilen, om inställningen inte är på automatläge (med elektrisk parkeringsbroms).Kontrollera att läge P är ilagt och att den elektriska parkeringsbromsen har ansatts automatiskt. Dra i så fall åt den manuellt.Motsvarande kontrollampor i växelväljaren och den elektriska parkeringsbromsspaken måste lysa såväl som lamporna på instrumentpanelen.
NOTIC E
En motståndspunkt kan kännas när växelväljaren förs till läge P.Om växelväljaren inte är i läge P när förardörren öppnas, eller cirka 45 sekunder efter att tändningen har slagits från, hörs en ljudsignal och ett meddelande visas.► Låt drivlägesväljaren återgå till läge P
så upphör ljudsignalen och meddelandet försvinner.

166
Inaktivering/återaktivering
Med ljudsystem



► Tryck på den här knappen för att inaktivera eller återaktivera systemet.Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med pekskärm
Inställningarna ändras på bilens inställningsmeny.
WARNI NG
Om systemet har inaktiverats i STOP-läge startar motorn om genast.
NOTIC E
Systemet återaktiveras automatiskt när föraren startar motorn.
Funktion
Viktiga villkor för drift
– Förardörren måste vara stängd.– Skjutdörren på sidan måste vara stängd.– Förarens säkerhetsbälte måste vara fastspänt.– Batteriets måste vara tillräckligt laddat.– Motorns temperatur måste ligga inom det nominella driftsområdet.
– Utetemperaturen måste vara mellan 0 °C och 35 °C.
Sätta motorn i viloläge (STOP-läge)
Motorn går automatiskt ned i viloläge när föraren indikerar avsikten att stanna.Med manuell växellåda: i hastigheter under 20 km/tim eller om bilen står stilla (beroende på motor), med växelspaken i friläge och kopplingspedalen uppsläppt.Med automatväxellåda: med bromspedalen nedtrampad eller växelväljaren i läge N, med bilen stillastående.
Tidräknare
En tidräknare håller reda på hur länge STOP-läget varit aktiverat sammanlagt under färden. Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Särskilda fall:
Motorn försätts inte i viloläge om inte samtliga förhållanden för funktionen uppfylls samt i följande fall.– Brant backe (medlut eller motlut).– Bilen har inte överskridit 10 km/tim sedan motorn senast startades (med nyckeln eller knappen “START/STOP”).– Värmekomforten i bilen gör det nödvändigt.
– Avimningsfunktionen är aktiv.I dessa fall blinkar kontrollampan för att sedan slockna.
NOTIC E
När motorn har omstartats är STOP-läget inte tillgängligt förrän bilen har kommit upp i en hastighet av 8 km/tim.
NOTIC E
För att underlätta vid parkering är STOP-läget urkopplat under några sekunder efter att backväxeln har lagts ur eller ratten vridits om.

167
Körning
6
Starta om motorn (START-läge)
Motorn startar automatiskt om när föraren indikerar avsikten att börja köra.Med manuell växellåda: kopplingspedalen trampas ned helt.Med automatväxellåda:– Med växelväljaren i läge D eller M: bromspedalen släpps upp.– Med växelväljaren i läge N och bromspedalen
uppsläppt: växelväljaren i D eller M.– Med växelväljaren i läge P och bromspedalen nedtrampad: växelväljaren i R, N, D eller M.– Backväxeln ilagd.
Särskilda fall
Motorn startar om automatiskt om samtliga förhållanden för funktionen är uppfyllda igen samt i följande fall.– Med manuell växellåda: körhastigheten överskrider 25 km/tim eller 3 km/tim (beroende på motor).– Med automatväxellåda, körhastigheten överskrider 3 km/tim.I det här fallet blinkar kontrollampan i några sekunder för att sedan slockna.
Funktionsstörningar
Beroende på bilens utrustning:Om en funktionsstörning skulle uppstå blinkar den här varningslampan på instrumentpanelen.Varningslampan i den här knappen blinkar och ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.
Motorn stängs av i STOP-läge
Samtliga varningslampor på instrumentpanelen tänds om ett fel har uppstått.Beroende på version kan även ett varningsmeddelande visas som uppmanar dig att föra växelväljaren till N och trampa ned bromspedalen.► Slå av tändningen och starta sedan motorn igen med nyckeln eller "START/STOP"-knappen.
WARNI NG
12 V-batteriStop & Start-systemet kräver ett 12 V-batteri med särskild teknik och specifika egenskaper.Byte av batteriet måste utföras av en auktoriserad -återförsäljare eller auktoriserad -verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Däcktryckvarnings-
systemet
Det här systemet kontrollerar automatiskt lufttrycket i däcken under körning.Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna med referensvärden, som måste nollställas efter varje justering av däcktrycket eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
WARNI NG
Däcktryckvarningssystemet ersätter inte behovet av uppmärksamhet från föraren.Trycket i däcken måste fortfarande kontrolleras regelbundet (även reservhjulet) samt före varje långkörning.Att köra bilen med för låga däcktryck, i synnerhet i svåra körförhållanden (tung last, hög hastighet, långkörning):– försämrar väghållningen,– förlänger bromssträckorna,– orsakar onormalt slitage på däcken,– ökar bränsleförbrukningen.

199
Praktisk information
7
När du öppnar tanklocket kan det höras ett ljud på grund av att luft sugs in i tanken. Detta är helt normalt och beror på tätheten i bränslesystemetTanka bilen på säkert sätt:► Stäng alltid av motorn.► Lås upp bilen med Smart Entry & Start.

► Öppna tankluckan.

► Med konventionell nyckel: sätt in nyckeln i tanklocket och vrid om åt vänster.

► Skruva loss och ta bort tanklocket, placera det i hållaren på tankluckan.► För in munstycket och tryck in det helt (medan metallventilen A trycks in).► Fyll på bensin i tanken. Fortsätt inte efter att munstycket har stoppat tre gånger, det kan leda till funktionsstörningar.► Sätt tillbaka locket och stäng det genom att vrida det åt höger► Tryck på tankluckan för att stänga den igen (bilen måste vara upplåst).

WARNI NG
Om bilen har en skjutdörr på vänster sida ska den inte öppnas medan bränsleluckan är öppen (det finns risk för att bränsleluckan kan skadas och risk för att personen som tankar bilen skadas).
WARNI NG
Om bränsleluckan är öppen och du försöker att öppna vänster skjutdörr finns en mekanism som hindrar att den öppnas.Dörren kan dock öppnas delvis.Med mekanisk dörr: Stäng tankluckan så att dörren kan användas igen.Med elstyrd dörr: stäng bränsleluckan och tryck därefter på öppningsreglaget så att den kan användas på rätt sätt.
Din bil har en katalysator som minskar de skadliga utsläppen i avgaserna.
WARNI NG
Om du råkar tanka fel bränsle måste tanken ovillkorligen tömmas och rätt bränsle fyllas på innan du startar motorn.

200
Bränsleavstängningssystem
Din bil är utrustad med ett säkerhetssystem som stänger av bränsletillförseln om bilen utsätts för en sammanstötning.
Feltankningsskydd (diesel)
(Beroende på försäljningsland)I bilar med dieselmotorer finns det ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.

När munstycket till en bensintank sätts in i tanköppningen till ett dieselfordon kommer det i kontakt med ett särskilt spjäll. Systemet förblir stängt och tankning förhindras.Fortsätt inte att försöka, utan använd ett dieselmunstycke.
NOTIC E
Du kan fortfarande använda en bränsledunk för påfyllning av tanken.För att få ett bra bränsleflöde ska du inte placera bränsledunkens munstycke i direkt kontakt med feltankningsskyddet.
NOTIC E
Köra utomlandsEftersom munstycken av dieseltyp kan variera beroende på land, kan feltankningsskyddet innebära att det blir omöjligt att tanka.Före en utlandsresa rekommenderar vi att du en Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att ta reda på om din bil är anpassad för bränslestationerna i de länder där du ska köra.
Laddningssystem
(Elektriskt)
400 V elektriskt system
Det elektriska drivsystemet, som drivs med en spänning på cirka 400 V, identifieras av orangefärgade kablar, systemets komponenter är märkta med den här symbolen:

WARNI NG
En elbils drivlina kan bli mycket het medan den används och efter det att tändningen har slagits från.Observera varningsmeddelanden som visas på etiketter, särskilt på luckans insida.Allt arbete på, eller ändringar av bilens elektriska system (inklusive drivbatteriet, anslutningsdon, orangefärgade kablar och andra komponenter som är synliga inifrån eller utifrån) är strängt förbjudet. Risk för svåra brännskador eller potentiellt dödliga elstötar (kortslutning/dödande elchocker)!Vid eventuella problem ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.