2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID display

1012-1. Sistema ibrido plug-in
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Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Sui due lati dello schienale posteriore
sono presenti bocchette di aspira-
zione aria che consentono di raffred-
dare la batteria ibrida (batteria di
trazione). Se le bocchette sono ostru-
ite, la capacità di ricarica/scarica-
mento della batteria ibrida (batteria di
trazione) potrebbe ridursi.
Quando il sensore di collisione rileva un urto di una determinata intensità, il
sistema di interruzione di emergenza blocca la corrente ad alta tensione e
arresta la pompa carburante per ridurre al minimo il rischio di folgorazione e
perdita di carburante. Se il sistema di interruzione di emergenza si attiva, il
veicolo non si riavvia. Per riavviare il sistema ibrido, rivolgersi a un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Quando si verifica un’anomalia nel sistema ibrido o quando si cerca di ese-
guire un’operazione non appropriata, viene visualizzato automaticamente un
messaggio.
Se sul display multi-informazioni
viene visualizzato un messaggio di
allarme, leggere il messaggio e
seguire le istruzioni.
Bocchette di aspirazione aria batteria ibrida (batteria di trazione)
Sistema di interruzione di emergenza
Messaggio di allarme del sistema ibrido

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2-1. Sistema ibrido plug-in
Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Autonomia EV
Il valore visualizzato sul display multi-informazioni ecc. (P. 219, 235, 242,
260) viene calcolato utilizzando i seguenti dati.
●La carica residua attuale della batteria ibrida (batteria di trazione)
●Il consumo di energia elettrica (la distanza percorribile stimata in modalità
EV per unità di energia elettrica) basato sul valore registrato
●Consumo storico di energia elettrica dell’impianto dell’aria condizionata
Il consumo di energia elettrica varia in base allo stile di guida adottato. Il vei-
colo registra automaticamente il consumo di energia elettrica durante la rica-
rica e usa tale consumo per calcolare l’autonomia EV. Pertanto, l’autonomia
EV visualizzata quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è completa-
mente carica può essere diversa dall’autonomia EV precedente, poiché
dipende dallo stile di guida adottato.
L’autonomia EV può variare in modo significativo ad ogni ricarica fino a
quando il consumo di energia elettrica basato sul valore registrato non si sta-
bilizza (per i primi due mesi circa). Tuttavia, ciò non indica un’anomalia.
Quando si accende l’impianto dell’aria condizionata, l’autonomia EV (quando
si utilizza l’impianto dell’aria condizionata) viene calcolata in base al consumo
storico di energia elettrica dell’aria condizionata tenendo conto del fatto che il
consumo di energia elettrica potrebbe aumentare.
L’autonomia EV visualizzata sul display multi-informazioni o altrove,
mostra una distanza percorribile nella guida EV (utilizzando solo il
motore elettrico) di riferimento e la distanza effettiva che può essere
percorsa può essere diversa da quella visualizzata.
Anche se l’autonomia EV è visualizzata, a seconda della situazione la
guida EV potrebbe essere annullata e vengono utilizzati sia il motore a ben-
zina che il motore elettrico. (P. 9 6 )
Valore visualizzato

1122-1. Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
La distanza che può essere percorsa in modalità EV varia in modo significa-
tivo in funzione di come viene guidato il veicolo, delle condizioni della strada,
delle condizioni meteorologiche, della temperatura esterna, dello stato di uti-
lizzo dei componenti elettrici e del numero di occupanti.
La distanza che può essere percorsa in modalità EV può essere aumentata
se si esegue quanto segue:
●Mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo davanti evitando accelera-
zioni e decelerazioni superflue
●Accelerare e decelerare il veicolo in maniera più graduale possibile
●Guidare il più possibile a velocità moderate e mantenere una velocità
costante
●
Regolare l’aria condizionata su una temperatura moderata e spegnere
l’interruttore “A/C” ( ) quando non è necessario
●Utilizzare pneumatici delle dimensioni specificate e mantenere la pres-
sione pneumatico prescritta
●Utilizzare l’interruttore di selezione modalità EV/HV per la guida nella
modalità HV quando si guida in autostrada.
Il consumo di energia elettrica aumenta notevolmente se si guida in moda-
lità EV in autostrada.
●Non aggiungere pesi superflui al veicolo
Quanto segue indica che la ricarica è stata eseguita correttamente.
●La spia di ricarica si spegne
●Le spie di stato della batteria ibrida (batteria di trazione) si accendono per
circa 15 secondi. (P. 115)
●All’avviamento, sul display multi-informazioni viene visualizzato il messag-
gio “Ricarica completata” (P. 151)
A prescindere dalla fonte di alimentazione o dall’uso della funzione di ricarica
programmata, la ricarica è completata se si verificano queste condizioni.
Messaggi relativi alla ricarica: P. 191
Suggerimenti per aumentare l’autonomia EV
Display quando la ricarica è stata completata

1172-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
La modalità di accensione/lampeggio
varia per segnalare all’utente lo stato
di ricarica nei seguenti modi.
*1: se in dotazione
*2: si spegne dopo aver lampeggiato per un determinato periodo di tempo.
■Spia di ricarica
Se si verifica un’anomalia del sistema durante la ricarica o mentre è in funzione
l’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza, la spia di ricarica lampeggia
rapidamente per un determinato periodo di tempo e poi si spegne.
In questo caso, la volta successiva che si riavvia il sistema ibrido, sul display multi-
informazioni viene visualizzato un messaggio. Quando viene visualizzato un messag-
gio, seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo.
Spia di ricarica
Modalità di accensione/
lampeggioStato del veicolo
Accesa
• La ricarica è in corso
• È possibile effettuare la ricarica
• “Riscald.batteria trazione” (P. 146) è in funzione
• “Raffr.batteria traz.” (P. 147) è in funzione
*1
Lampeggio
(normale)
*2Quando una ricarica programmata è memorizzata (P. 168)
e il cavo di ricarica è collegato al veicolo
Lampeggio rapido*2Quando non è possibile eseguire la ricarica a causa di
un’anomalia della fonte di alimentazione o del veicolo ecc.
(P. 188)
Spenta
• Il connettore di ricarica non è stato inserito nella presa
di ricarica
• Quando la ricarica programmata (P. 168) è in standby
• Quando la ricarica è stata completata

1422-2. Ricarica
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
■Ambiente di ricarica
Per una ricarica sicura, si consiglia l’uso dell’equipaggiamento di ricarica e delle impo-
stazioni seguenti.
●Presa di tipo impermeabile
Se si effettua la ricarica all’aperto, collegare la spina a una presa di tipo impermea-
bile e accertarsi che la spina non si bagni durante il collegamento.
●Circuito dedicato
• Per ridurre il rischio di incendi, collegare il cavo solo a un circuito derivato da
almeno 13 A, dotato di protezione da sbalzi di tensione.
• Per ridurre i rischi di scossa elettrica durante l’uso della spina, collegarla a una
presa dotata di un interruttore differenziale (RCCB).
●Interruttore remoto
Consente di interrompere l’erogazione di corrente elettrica dalla presa mediante un
interruttore, garantendo la sicurezza assoluta quando si rimuove e inserisce la spina
in caso di pioggia.
■Quando l’interruttore automatico scatta durante la ricarica
Il limite massimo della corrente di ricarica può essere modificato nella impostazioni
“Personalizzazione veicolo” sul display multi-informazioni.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare
(“Personalizzazione veicolo”) sulla schermata , quindi premere .
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare
“Impostazioni ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Impostazioni ricarica”.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare
“Corrente ricarica”, quindi premere .
Viene visualizzata la schermata “Corrente ricarica”.
Premere o sugli interruttori di controllo del display per selezionare “8A”,
quindi premere .
La corrente di ricarica massima durante la ricarica sarà limitata a 8 A.
*
Se l’interruttore continua a scattare durante la ricarica, anche dopo aver modificato il
limite massimo della corrente di ricarica, controllare se la fonte di alimentazione colle-
gata soddisfa le condizioni di ricarica specificate. (P. 141)
*: se si limita la corrente di ricarica, il tempo di ricarica aumenta.
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1472-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)■
“Raffr.batteria traz.” (se in dotazione)
Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) è calda, questa funzione la
protegge sfruttando l’aria condizionata del veicolo per raffreddarla prima di
eseguire la ricarica.
Quando la batteria ibrida (batteria
di trazione) supera una determi-
nata temperatura e l’interruttore di
alimentazione viene spento, sul
display multi-informazioni viene
visualizzata una schermata di con-
ferma che indica se la funzione
“Raffr.batteria traz.” è attiva o
meno.
Se si seleziona “No”, l’impianto di raffreddamento della batteria ibrida (batteria di
trazione) non si attiva.
■“Riscald.batteria trazione”
●La funzione “Riscald.batteria trazione” potrebbe attivarsi quando non viene eseguita
la ricarica.
●Quando è attiva la funzione “Riscald.batteria trazione”, la spia di ricarica si accende.
●Quando è attiva la funzione “Riscald.batteria trazione” durante la ricarica, il tempo di
ricarica potrebbe aumentare.
●Se la temperatura esterna aumenta mentre è attiva la funzione “Riscald.batteria
trazione”, la ricarica potrebbe essere completata prima dell’orario “Partenza” impo-
stato. (P. 168)
●La funzione “Riscald.batteria trazione” può essere attivata e disattivata nelle impo-
stazioni “Personalizzazione veicolo” sul display multi-informazioni. (P. 7 2 8 )
●Il “Riscald.batteria trazione” potrebbe attivarsi anche se la batteria ibrida (batteria di
trazione) è del tutto carica a causa della temperatura della batteria (batteria di tra-
zione).
• La carica residua della batteria ibrida (batteria di trazione) si riduce quando il
“Riscald.batteria trazione” si attiva. La ricarica della batteria ibrida (batteria di tra-
zione) potrebbe ricominciare.
• Quando si scollega il connettore di ricarica durante la ricarica, potrebbe comparire
“Ricarica interrotta perché il connettore di ricarica è stato estratto”. (P. 191)

1482-2. Ricarica
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)■“Raffr.batteria traz.” (se in dotazione)
●Quando la batteria ibrida (batteria di trazione) supera una determinata temperatura e
l’interruttore di alimentazione viene spento, sul display multi-informazioni viene
visualizzata una schermata di controllo che indica se la funzione “Raffr.batteria traz.”
è attiva o meno. Circa 5 minuti dopo aver selezionato “Sì” su questa schermata, è
possibile utilizzare i sistema.
●Quando inizia la ricarica, la funzione “Raffr.batteria traz.” si attiva solo se la tempera-
tura della batteria ibrida (batteria di trazione) è alta.
●Quando la funzione “Raffr.batteria traz.” è in standby o attiva, la spia di ricarica è
accesa.
●La funzione “Raffr.batteria traz.” rimane attiva per un massimo di 30 minuti circa. Tut-
tavia, quando è impostato l’orario “Partenza” (P. 168) e il tempo rimanente tra l’ora-
rio attuale e quello in cui la ricarica sarà completata è insufficiente, il tempo di
attivazione della funzione “Raffr.batteria traz.” potrebbe ridursi.
●Quando nella batteria ibrida (batteria di trazione) rimane una quantità di carica
minima, anche se la batteria ibrida (batteria di trazione) è calda, la funzione
“Raffr.batteria traz.” potrebbe non attivarsi.
●Quando si eseguono le seguenti operazioni mentre la funzione “Raffr.batteria traz.” è
attiva, l’operazione di raffreddamento della batteria ibrida (batteria di trazione) si
interrompe.
• Viene aperta una porta
• Viene aperto il cofano
• L’interruttore di alimentazione viene portato in una modalità diversa da OFF
• L’allarme si attiva (se in dotazione) (P. 7 8 )
• Il cambio viene portato in una posizione diversa da P
• L’impianto dell’aria condizionata comandato a distanza è in funzione (P. 538)
• Si attiva la funzione “Ricarica ora” (P. 169)
• La quantità di carica residua nella batteria ibrida (batteria di trazione) scende sotto
un determinato livello
●Quando l’interruttore di alimentazione viene spento, sul display multi-informazioni
viene visualizzata una schermata di controllo che indica se la funzione “Raffr.batteria
traz.” è attiva o meno. Questa schermata di controllo può essere attivata o disattivata
nelle impostazioni “Cont. pers.” sul display multi-informazioni (P. 255). Tuttavia,
quando la schermata di controllo è impostata su “Off”, la funzione “Raffr.batteria
traz.” non è più attiva.
●La funzione “Raffr.batteria traz.” utilizza l’energia elettrica della batteria ibrida (batte-
ria di trazione) e della fonte di alimentazione esterna.
• Mentre è attiva la funzione “Raffr.batteria traz.”, la quantità di carica residua della
batteria ibrida (batteria di trazione) aumenta e diminuisce su un determinato inter-
vallo e non aumenta come nella ricarica normale.
• L’effetto della funzione “Raffr.batteria traz.” è considerato come una ricarica da
parte di un caricabatteria. I caricabatteria che calcolano la tariffa in base al tempo
di ricarica applicano un addebito per la ricarica.

1512-2. Ricarica
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Sistema ibrido plug-in
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Le informazioni sulla ricarica possono essere visualizzate e controllate sul
display multi-informazioni del veicolo.
■Durante la ricarica
Se si apre una porta durante la
ricarica, è possibile controllare lo
stato di ricarica attuale e il tempo
necessario per completare la rica-
rica.
■Quando la ricarica è completata
Quando la ricarica è completata, la
prima volta che si avvia il sistema
ibrido, compare un messaggio che
riporta i risultati della ricarica. Un
messaggio appare anche se si
esegue un’operazione che inter-
rompe la ricarica o si creano delle
condizioni che impediscono la rica-
rica.
Quando viene visualizzato un messaggio, seguire le istruzioni visualizzate sullo
schermo. (P. 1 9 1 )
■Display della plancia strumenti durante la ricarica
Se trascorrono circa 100 secondi dopo che l’interruttore di alimentazione è stato por-
tato in modalità ON durante la ricarica, l’interruttore di alimentazione si spegne auto-
maticamente e il display scompare.
Controllo delle informazioni relative alla ricarica