2023 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID sensor

2023. Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)■
Quando i sistemi di assistenza alla guida si attivano
Quando si utilizzano sistemi di assistenza alla guida, come il controllo radar
dinamico della velocità di crociera sull’intera gamma di velocità (P. 4 0 7 ) e
il sistema LTA (assistenza al tracciamento della corsia) (P. 385), le infor-
mazioni di ciascun sistema appaiono automaticamente sul display multi-
informazioni in base alla situazione.
Per informazioni sulle informazioni visualizzate e sul contenuto del display, fare
riferimento alla pagina esplicativa di ciascun sistema.
■
Quando sono presenti informazioni da segnalare sul veicolo
Quando una posizione del cambio viene selezionata per errore o si verifica
un problema in uno dei sistemi del veicolo, viene visualizzato un messag-
gio (o un’immagine) di allarme sul display multi-informazioni.
Quando viene visualizzato un messaggio di allarme, seguire le istruzioni visua-
lizzate sul display. (P. 670)
■
Quando l’interruttore di alimentazione viene spento (veicoli con sen-
sore anti-intrusione)
La schermata di selezione attiva-
zione/disattivazione del sensore
anti-intrusione viene visualizzata
sul display multi-informazioni.
(P. 81)
■Quando si spegne il sistema ibrido
●Quando il sistema ibrido viene arrestato, sul display multi-informazioni
viene visualizzata la schermata “Fine” (per circa 30 secondi
*1).
Mentre è visualizzata la schermata “Fine”, le seguenti informazioni pos-
sono essere visualizzate premendo , , o sugli interrut-
tori di controllo del display.

2113. Quadro strumenti
3
Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Spia luci retronebbia P. 353
Spia immobilizzatore attivato P. 76, 78
Spia “READY” P. 329
Indicatori di posizione del cambio P. 335
*1, 2Spia di slittamento P. 514
*1, 3Spia VSC OFF P. 515
Spia del controllo velocità di crociera P. 418
Spia del controllo radar dinamico della velocità di
crociera P. 4 0 7
Spia “SET” del controllo velocità di crociera P. 407
*1, 3Spia di allarme PCS P. 378
*4Spia LTA P. 393
Spia controllo sterzo P. 394
Spia sistema dei fari abbaglianti adattivi P. 348
Spia “BSM” (se in dotazione) P. 429
Spia del sensore di assistenza al parcheggio Toyota
(se in dotazione) P. 4 5 5
SpiePagine

2533. Quadro strumenti
3
Quadro strumenti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)■
Tabella impostazioni
ElementoImpostazioniRisultato impostazione
“On”Attiva e disattiva la funzione di centraggio della
corsia del sistema LTA (assistenza al traccia-
mento della corsia). (P. 385) “Off”
“On”Attiva e disattiva la funzione di assistenza allo
sterzo del sistema LTA (assistenza al traccia-
mento della corsia). (P. 385)
“Off”
“Alta”Cambia la sensibilità dell’allarme del sistema
LTA (assistenza al tracciamento della corsia).
(P. 385)
“Normale”
“On”
Attiva e disattiva il sistema di sicurezza pre-colli-
sione (PCS). (P. 378)
“Off”
Anticipato
Cambia l’anticipo dell’allarme del sistema di
sicurezza pre-collisione (PCS). (P. 378)Medio
Ritardato
*1“On”Attiva e disattiva il sensore di assistenza al par-
cheggio Toyota. (P. 4 5 5 )
“Off”
*1“On”Attiva e disattiva la funzione di frenata di assi-
stenza al parcheggio. (P. 469)
“Off”
*1“On”Attiva e disattiva il sistema monitoraggio punti
ciechi. (P. 4 3 0 )
“Off”
“On”
Attiva e disattiva l’allarme anti-sbandamento del
veicolo del sistema LTA (assistenza al traccia-
mento della corsia). (P. 385)
“Off”
“Alta”Cambia la sensibilità dell’allarme anti-sbanda-
mento del veicolo del sistema LTA (assistenza al
tracciamento della corsia). (P. 385)
“Normale”
“Bassa”
*1AltezzaModifica la posizione del display e la luminosità
dell’Head-up display. (P. 262)
Luminosità
“On”
Attiva e disattiva il sistema RSA (assistenza alla
segnaletica stradale). (P. 401)
“Off”
“On”Attiva e disattiva il controllo radar dinamico della
velocità di crociera con assistenza alla segnale-
tica stradale. (P. 419)
“Off”

2774-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
4
Funzionamento di ciascun componente
Por tiere
◆Sistema di accesso e avviamento intelligente
Portare con sé la chiave elettronica per abilitare questa funzione.
Afferrare la maniglia della por-
tiera anteriore per sbloccare
tutte le porte.
Accertarsi di toccare il sensore sul
retro della maniglia.
Dopo essere state bloccate, le por-
tiere non possono essere sbloccate
per 3 secondi.
Toccare il sensore di bloccaggio
(la tacca sulla superficie della
maniglia della portiera anteriore)
per bloccare le porte.
Controllare che la portiera sia saldamente bloccata.
◆Radiocomando a distanza
Blocca tutte le porte
Controllare che la portiera sia salda-
mente bloccata.
Tenere premuto per chiudere i fine-
strini laterali.
*
Sblocca tutte le porte
Tenere premuto per aprire i finestrini
laterali.
*
*
: per personalizzare queste impostazioni, rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
Le porte del veicolo possono essere bloccate e sbloccate con la fun-
zione di accesso, il radiocomando a distanza o gli interruttori chiusura
centralizzata.
Sbloccaggio e bloccaggio delle porte dall’esterno
1
2
1
2

2784-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
■Segnali di attivazione
Il lampeggio delle luci di emergenza indica che le porte sono state bloccate/sbloccate.
(Bloccate: una volta; sbloccate: due volte)
■Funzione di sicurezza
Se non si apre una porta entro circa 30 secondi dallo sbloccaggio, la funzione di sicu-
rezza provvede automaticamente a bloccare nuovamente le porte del veicolo.
■Quando la portiera non può essere bloccata con il sensore di bloccaggio sulla
superficie della maniglia della porta
■Cicalino bloccaggio porte
Se si tenta di bloccare le porte quando una di esse non è completamente chiusa, un
cicalino suonerà per 5 secondi. Chiudere completamente la porta per arrestare il cica-
lino e bloccare di nuovo le porte del veicolo.
■Impostazione dell’allarme (se in dotazione)
Bloccando le porte verrà armato l’impianto di allarme. (P. 78)
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente o il radiocomando a distanza
non funziona correttamente
●Usare la chiave meccanica per bloccare e sbloccare le porte. (P. 698)
●Sostituire la pila esaurita della chiave con una nuova. (P. 634) Quando la portiera non può essere bloccata
anche se il sensore di bloccaggio sulla superfi-
cie della maniglia della porta viene toccato con
un dito, toccare il sensore di bloccaggio con il
palmo della mano.
Se si indossano guanti, rimuoverli.

2914-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
4
Funzionamento di ciascun componente
■Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloc-
cate.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sul pianale, nelle tasche portiere o
nel vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato o viene modificata la
modalità dell’interruttore di alimentazione.
●Quando si esce dal veicolo, non lasciare la chiave elettronica sul pannello strumenti
o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde radio,
la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, permettendo in tal
modo di bloccare la portiera dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa dentro il veicolo.
●Se la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono essere
sbloccate o bloccate da chiunque.
●Anche se la chiave elettronica non si trova dentro il veicolo, potrebbe essere possi-
bile avviare il sistema ibrido se la chiave è vicina al finestrino.
●Le porte possono sbloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene spruzzata sulla
maniglia della porta, ad esempio in caso di pioggia o in un autolavaggio, se la chiave
elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le porte si bloccano automaticamente
dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
●Se per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave elet-
tronica è vicino al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dalla fun-
zione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
●Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio. Rimuovere i guanti e toc-
care nuovamente il sensore di bloccaggio.
●Su alcuni modelli: se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore
di bloccaggio, verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive.
Quindi, non verranno emessi altri segnali di riconoscimento.
●Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito quando si lava il veicolo.
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare
il sistema di accesso e avviamento intelligente. (P. 289)

2924-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)●Se la chiave elettronica è dentro il veicolo e una maniglia della porta si bagna
durante il lavaggio del veicolo, potrebbe essere visualizzato un messaggio sul dis-
play multi-informazioni e all’esterno del veicolo suonerà un cicalino. Per spegnere
l’allarme, bloccare tutte le porte.
●Il sensore di bloccaggio potrebbe non funzionare correttamente se viene a contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore di bloccaggio e tentare di farlo fun-
zionare di nuovo.
●Se si entra rapidamente nel raggio d’azione o si aziona improvvisamente la maniglia
della portiera, le porte potrebbero non sbloccarsi. In questo caso, riportare la mani-
glia della portiera nella posizione originale e verificare che le porte si sblocchino
prima di tirare nuovamente la maniglia.
●Se nell’area di rilevamento è presente un’altra chiave elettronica, potrebbe essere
necessario più tempo per sbloccare le porte dopo aver afferrato la maniglia della por-
tiera.
■Quando il veicolo non viene utilizzato per periodi prolungati
●Per evitare il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
●Il sistema di accesso e avviamento intelligente può essere previamente disattivato.
(P. 728)
■Per il corretto funzionamento del sistema
Accertarsi di avere la chiave elettronica con sé per azionare il sistema. Non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema dall’esterno di
quest’ultimo.
In base alla posizione e alle condizioni di utilizzo della chiave elettronica, è possibile
che questa non venga rilevata correttamente, compromettendo il corretto funziona-
mento del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in funzione accidentalmente, oppure la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non funziona correttamente
●Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: utilizzare la chiave meccanica. (P. 6 9 8 )
●Avviamento del sistema ibrido: P. 6 9 9
■Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. il sistema di accesso e avviamento intelligente) possono
essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 728)
■Se il sistema di accesso e avviamento intelligente è stato disattivato nelle impo-
stazioni personalizzate
●Sbloccaggio e bloccaggio delle porte:
utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica. (P. 277, 698)
●Sblocco dello sportello del gruppo di ricarica: P. 1 3 5
●Sbloccaggio e bloccaggio del connettore di ricarica: P. 1 3 8
●Avviamento del sistema ibrido e commutazione della modalità dell’interruttore di ali-
mentazione: P. 699
●Arresto del sistema ibrido: P. 330

3054-4. Regolazione del volante e degli specchietti
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
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Funzionamento di ciascun componente
Specchietto retrovisore interno con dispositivo antiabbagliante a regola-
zione automatica
La luce riflessa viene attenuata automaticamente in base al grado di lumino-
sità dei fari dei veicoli che seguono.
Cambio di modalità della funzione
anti-abbagliamento automatica
Accesa/spenta
Quando la funzione anti-abbaglia-
mento automatica è in modalità ON, la
spia si accende.
La funzione passa alla modalità ON
ogni volta che si porta l’interruttore di
alimentazione in modalità ON.
Premendo il pulsante si porta la funzione in modalità OFF. (Anche la spia si spe-
gne).
■ Per evitare errori da parte del sensore (veicoli con specchietto retrovisore
interno con dispositivo antiabbagliante a regolazione automatica)
Spia
Per garantire il corretto funzionamento dei sen-
sori, evitare di toccarli o coprirli.
AVVISO
Non regolare la posizione dello specchietto durante la marcia.
Ciò può causare la perdita di controllo del veicolo e incidenti, con il rischio di lesioni
gravi, anche letali.