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3034-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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AVVISO
●Il veicolo attraversa un’area dove la luminosità cambia improvvisamente, ad esem-
pio all’entrata e all’uscita delle gallerie o altro.
● La luce proveniente dai fari di un veicolo in avvicinamento, raggi del sole, ecc. col-
pisce la telecamera.
● Il veicolo marcia su una pendenza.
● Il veicolo marcia su una strada inclinata a destra o sinistra o molto tortuosa.
● Il veicolo marcia su una strada dissestata o non asfaltata.
● La corsia è troppo stretta o larga.
● Il veicolo è fortemente inclinato perché trasporta carichi pesanti o la pressione degli
pneumatici non è corretta.
● La distanza dal veicolo che precede è estremamente ridotta.
● Il veicolo sobbalza eccessivamente a causa delle condizioni della strada (strade
sconnesse o giunti stradali).
● Quando si guida in galleria o di notte con i fari spenti o quando un faro è fioco per-
ché non è allineato o perché la lente è sporca.
● Il veicolo è investito da raffiche di vento trasversale.
● Il veicolo è disturbato dalle turbolenze generate da un veicolo che viaggia nella cor-
sia contigua.
● Il veicolo ha appena cambiato corsia o ha attraversato un incrocio.
● Si utilizzano pneumatici con struttura, produttore, marca o disegno del battistrada
differenti.
● Quando si montano pneumatici di dimensioni diverse da quelle specificate.
● Sono stati montati pneumatici da neve, ecc.
● Il veicolo viene guidato a velocità estremamente elevate.
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3044-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Funzione di allarme allontanamento corsia
Quando il sistema rileva che il vei-
colo potrebbe allontanarsi dalla
propria corsia o dal ciglio della
strada
*, sul display multi-informa-
zioni compare un avviso e un cica-
lino di allarme suona per avvisare il
conducente.
Quando il cicalino di allarme suona,
controllare l’area circostante al vei-
colo e azionare con cautela il
volante per riportare il veicolo al
centro della corsia.
*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
Funzioni incluse nel sistema LTA
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3054-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Funzione di assistenza allo sterzo
Quando il sistema rileva che il vei-
colo potrebbe allontanarsi dalla
propria corsia o dal ciglio della
strada
*, fornisce l’assistenza
necessaria per qualche secondo,
spostando gradualmente il volante
per mantenere il veicolo nella cor-
sia.
Se il sistema rileva che il volante
non è stato spostato per un determi-
nato intervallo di tempo o che non
viene afferrato saldamente, sul dis-
play multi-informazioni compare un
avviso e la funzione viene tempora-
neamente disattivata.
*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
■
Funzione di allarme anti-sbandamento del veicolo
In caso di sbandamento del veicolo
all’interno della corsia di marcia, il
cicalino di allarme suona e sul dis-
play multi-informazioni compare un
messaggio che allerta il condu-
cente.
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3064-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Funzione di centraggio della corsia
Questa funzione è collegata al con-
trollo radar dinamico della velocità
di crociera sull’intera gamma di
velocità e fornisce l’assistenza
necessaria agendo sul volante per
mantenere il veicolo nella corsia di
marcia.
Quando il controllo radar dinamico
della velocità di crociera sull’intera
gamma di velocità non è attivo, la
funzione di centraggio della corsia
non si attiva.
Nelle situazioni in cui le linee bian-
che (gialle) non sono visibili o sono
poco visibili, ad esempio in un
ingorgo stradale, questa funzione si
attiva aiutando il conducente a
seguire il veicolo di fronte monito-
randone la posizione.
Se il sistema rileva che il volante non è stato spostato per un determinato inter-
vallo di tempo o che non viene afferrato saldamente, sul display multi-informa-
zioni compare un avviso e la funzione viene temporaneamente disattivata.
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3074-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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Per attivare il sistema LTA, premere il
relativo interruttore.
La spia LTA si accende e sul display
multi-informazioni compare un mes-
saggio.
Premere nuovamente l’interruttore LTA
per disattivare il sistema.
Quando il sistema LTA viene attivato o
disattivato, si troverà nello stesso stato
la volta successiva che si avvia il
sistema ibrido.
Attivazione del sistema LTA
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3084-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Spia LTA
L’accensione della spia segnala al
conducente lo stato operativo del
sistema.
Accesa di colore verde: il sistema
LTA è in funzione.
Lampeggiante di colore arancione:
la funzione di allarme allontana-
mento corsia è intervenuta.
Spia di controllo dello sterzo e display di attivazione dell’assistenza al
volante
Quando l’assistenza al volante della funzione di assistenza allo sterzo o la
funzione di centraggio della corsia intervengono, si accendono la spia e il
simbolo di attivazione sul display multi-informazioni.
Display della funzione di allarme allontanamento corsia
Appare quando il display multi-informazioni passa alla schermata informa-
tiva dei sistemi di assistenza alla guida.
Indicazioni sulla plancia strumenti
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3094-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Guida
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*: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
Display velocità di crociera adattiva
Appare quando il display multi-informazioni passa alla schermata informativa dei
sistemi di assistenza alla guida.
Indica che l’assistenza allo sterzo della funzione di centraggio della corsia è attiva e
sorveglia la posizione di un veicolo di fronte.
Quando è visualizzato il display della velocità di crociera adattiva, se il veicolo di
fronte si sposta, il proprio veicolo potrebbe spostarsi allo stesso modo. Prestare
sempre attenzione all’area circostante e, se necessario, utilizzare il volante per cor-
reggere la traiettoria del veicolo e garantire la sicurezza.
L’interno delle linee visualizzate è
biancoL’interno delle linee visualizzate è
nero
Indica che il sistema riconosce le
linee bianche (gialle) o il ciglio della
strada
*. Quando il veicolo si allontana
dalla corsia, la linea bianca sul lato da
cui il veicolo si allontana lampeggia di
colore arancione.Indica che il sistema non è in grado
di riconoscere le linee bianche
(gialle) o il ciglio della strada* o è
momentaneamente disattivato.
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3104-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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■Condizioni operative di ciascuna funzione
●Funzione di allarme allontanamento corsia
Questa funzione si attiva quando sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni.
• Il sistema LTA è attivato.
• La velocità del veicolo è almeno 50 km/h circa.
*1
• Il sistema riconosce le linee bianche (gialle) o il ciglio della strada*2. (Quando la
linea bianca [gialla] o il ciglio della strada
*2 viene riconosciuto su un solo lato, il
sistema funzionerà solo su tale lato).
• La larghezza della corsia è di almeno 3 m circa.
• La leva indicatori di direzione non viene azionata.
• Il veicolo non percorre una curva pronunciata.
• Non vengono rilevate anomalie del sistema. (P. 314)
*1: La funzione si attiva anche se la velocità del veicolo è inferiore a 50 km/h circa
quando è attiva la funzione di centraggio della corsia.
*2: margine tra asfalto e il lato della strada, ad esempio erba, terreno o un cordolo
●Funzione di assistenza allo sterzo
Questa funzione si attiva quando sono soddisfatte tutte le condizioni seguenti, oltre
a quelle necessarie per l’attivazione della funzione di allarme allontanamento corsia.
• L’impostazione per (“Assistente ster. On/Off”) in del display multi-
informazioni è su “On”. (P. 125)
• Il veicolo non effettua accelerazioni o decelerazioni che superino determinati
valori.
• Il volante non viene azionato con forza sufficiente per eseguire un cambio di cor-
sia.
• I sistemi ABS, VSC, TRC e PCS non sono attivi.
• I sistemi TRC o VSC non sono disattivati.
• L’avviso di mani sollevate dal volante non viene visualizzato. (P. 313)
●Funzione di allarme anti-sbandamento del veicolo
Questa funzione si attiva quando sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni.
• L’impostazione per (“allarme sbandamento”) in del display multi-
informazioni è su “On”. (P. 125)
• La velocità del veicolo è almeno 50 km/h circa.
• La larghezza della corsia è di almeno 3 m circa.
• Non vengono rilevate anomalie del sistema. (P. 314)