2023 TOYOTA PRIUS ECO mode

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Infor mazioni utili
Il presente manuale è valido per tutti i modelli e illustra l’intero equipaggiamento,
incluse le opzioni a richiesta. È quindi possibile che si trovino spiegazioni relative a
equipaggiamento e accessori non presenti nel veicolo in uso.
Le specifiche contenute nel manuale sono aggiornate alla data di stampa. Tuttavia,
Toyota si riserva il diritto di modificarle in qualsiasi momento e senza preavviso in virtù
della politica dell’azienda, volta al costante miglioramento del prodotto.
A seconda delle specifiche, il veicolo riprodotto nelle illustrazioni può differire dal vei-
colo in uso in termini di colore ed equipaggiamento.
Per l’Unione economica eurasiatica: Le informazioni sulla procedura per l’utilizzo
sicuro del veicolo e dei suoi sistemi, contenute sulle etichette del costruttore affisse
sulla carrozzeria ed espresse in inglese, sono destinate esclusivamente agli addetti
alla manutenzione.
Attualmente, sul mercato sono disponibili sia ricambi originali Toyota sia una grande
varietà di ricambi e accessori non originali per i veicoli Toyota. Qualora fosse necessa-
rio sostituire uno dei componenti o accessori originali Toyota in dotazione al veicolo,
Toyota raccomanda di utilizzare ricambi o accessori originali Toyota per la sostitu-
zione. Si possono anche utilizzare altri pezzi o accessori di qualità equivalente.
Toyota non potrà accettare di coprire in garanzia, né potrà assumersi responsabilità
per i ricambi e gli accessori che non siano prodotti originali Toyota, né per la sostitu-
zione o il montaggio di gruppi che includano tali componenti. Inoltre, i danni o i pro-
blemi di prestazioni derivanti dall’utilizzo di ricambi o accessori non originali Toyota
potrebbero non essere coperti da garanzia.
Inoltre, l’uso di tali componenti non originali avrà un impatto sui sistemi di sicurezza
avanzati come Toyota Safety Sense, con il rischio che non funzionino correttamente o
che possano attivarsi in situazioni in cui non dovrebbero.
Manuale principale di uso e manutenzione
Accessori, pezzi di ricambio e modifiche sul veicolo Toyota

831-4. Sistema ibrido
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Per la sicurezza dei passeggeri e del veicolo
■Se si accende una spia di allarme o viene visualizzato un messaggio di allarme,
oppure se la batteria da 12-volt viene scollegata
Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. In tal caso, cercare di avviare nuovamente il
sistema. Se la spia “READY” non si accende, rivolgersi a un concessionario o un’offi-
cina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia.
■ Esaurimento del carburante
Quando nel veicolo si esaurisce il carburante e il sistema ibrido non può essere
avviato, fare rifornimento con una quantità di benzina almeno sufficiente a far spe-
gnere la spia di allarme livello carburante insufficiente ( P. 577). Se è presente solo
una piccola quantità di carburante, il sistema ibrido potrebbe non essere in grado di
avviarsi. (La quantità standard di carburante è pari a circa 7,5 litri, quando il veicolo si
trova in piano. Questo valore può variare quando il veicolo si trova su un pendio.
Aggiungere ulteriore carburante quando il veicolo è inclinato).
■ Onde elettromagnetiche
● I componenti e i cavi ad alta tensione sui veicoli ibridi sono dotati di schermatura elet-
tromagnetica ed emettono pertanto una quantità di onde elettromagnetiche simile a
quella dei comuni veicoli a benzina o degli elettrodomestici.
● Il veicolo può causare interferenze audio in alcuni componenti radio prodotti da terzi.
■ Batteria ibrida (batteria di trazione)
La batteria ibrida (batteria di trazione) ha una durata di servizio limitata. La durata della
batteria ibrida (batteria di trazione) può cambiare a seconda dello stile e delle condi-
zioni di guida.
■ Dichiarazione di conformità
Questo modello è conforme alle emissioni di gas di idrogeno in base alla Direttiva
ECE100 (Sicurezza batteria veicoli elettrici).

1122. Quadro strumenti
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*1: queste spie si accendono quando l’interruttore di alimentazione viene portato in
modalità ON per indicare che è in corso il controllo del sistema. Si spengono dopo
l’avviamento del sistema ibrido o dopo qualche secondo. Se una spia non si
accende o non si spegne, potrebbe essere presente un’anomalia in uno dei sistemi.
Far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota,
o presso un’altra officina di fiducia.
*2: la spia lampeggia per indicare che il sistema è in funzione.
*3: la spia si accende quando si spegne il sistema.
*4: a seconda delle condizioni operative, il colore e lo stato acceso/lampeggiante della spia variano.
■Display principale e display multi-informazioni
*: la spia visualizzata cambia in base alla modalità di guida corrente.
*1, 3Spia PKSB OFF (se in dotazione) P. 390
*1Spia S-IPA (se in dotazione) P. 403
*1Spia “PASSENGER AIRBAG” P. 49
Spie di avvertenza e simboli visualizzati sul display
SpiePagine
SpiePagine
Spia modalità di guida EV P. 243
*Spia “ECO MODE” P. 343
*Spia di segnalazione modalità “PWR” P. 343
Spia EV P. 131
Spia limitatore di velocità (se in dotazione) P. 345

1813-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Funzionamento di ciascun componente
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● La funzione di avvertenza dei sedili posteriori rileva che, quando una portiera poste-
riore è stata aperta e richiusa, sui sedili posteriori sono stati appoggiati bagagli o altri
oggetti. Pertanto, a seconda della situazione, la funzione di avvertenza dei sedili
posteriori potrebbe non attivarsi e i bagagli o altri articoli potrebbero rimanere sui
sedili posteriori, o potrebbe attivarsi inutilmente.
● La funzione di avvertenza dei sedili posteriori può essere attivata/disattivata.
( P. 663)
■ Personalizzazione
Le impostazioni (es. segnale di funzionamento) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 663)
AVVISO
■Per evitare incidenti
Durante la guida del veicolo, osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può provocare l’apertura di una portiera e la caduta
all’esterno dell’occupante, con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
● Accertarsi che tutte le portiere siano chiuse correttamente.
● Non tirare la maniglia interna delle portiere durante la guida.
Prestare particolare attenzione alla portiera del conducente e alla portiera del pas-
seggero anteriore (solo su alcuni modelli), in quanto possono essere aperte anche
se i pulsanti di bloccaggio interni si trovano nella posizione bloccata.
● Inserire il bloccaggio di sicurezza per bambini delle portiere posteriori quando ci
sono bambini sui sedili posteriori.
■ Quando si apre o si chiude una portiera
Controllare l’area circostante al veicolo per accertarsi che non ci si trovi su un pen-
dio, che ci sia spazio sufficiente per aprire la portiera o che non ci sia forte vento.
Quando si apre o si chiude una portiera, tenere saldamente la maniglia per essere
pronti a fronteggiare un movimento imprevisto.
■ Quando si utilizza il radiocomando a distanza e si azionano gli alzacristalli elet-
trici o il tetto apribile (se in dotazione)
Azionare l’alzacristalli elettrico o il tetto apribile dopo avere verificato che nessuno
dei passeggeri corra il rischio di avere una parte del corpo intrappolata dal cristallo
del finestrino laterale o dal tetto apribile. Inoltre, non permettere ai bambini di usare il
radiocomando a distanza. È infatti possibile che parti del corpo di un bambino o di
altri passeggeri rimangano intrappolate durante il movimento degli alzacristalli elet-
trici o del tetto apribile.

1913-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle porte
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Funzionamento di ciascun componente
PRIUS_OM_OM47F36L_(EL)■Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloc-
cate.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sul pianale, nelle tasche portiere o
nel vano portaoggetti quando il sistema ibrido viene avviato o quando viene modi-
ficata la modalità dell’interruttore di alimentazione.
●Quando si lascia il veicolo, non dimenticare la chiave elettronica sul pannello stru-
menti o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde
radio, la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, rendendo in
questo modo la portiera bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa all’interno del veicolo.
●Fino a quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono
essere sbloccate o bloccate da chiunque.
●Anche se la chiave elettronica non si trova all’interno del veicolo, è possibile avviare
il sistema ibrido se la chiave è vicina al finestrino.
●Le porte possono sbloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene spruzzata sulla
maniglia della porta, ad esempio in caso di pioggia o in un autolavaggio, se la chiave
elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le porte si bloccano automaticamente
dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
●Se per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave elet-
tronica è vicino al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dalla fun-
zione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
●Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio. Togliersi i guanti e toc-
care nuovamente il sensore di bloccaggio.
●Su alcuni modelli: se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore
di bloccaggio, verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive.
Quindi, non verranno emessi altri segnali di riconoscimento.
●Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito per lavare il veicolo.
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare
il sistema di accesso e avviamento intelligente. (P. 189)

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4-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
Guida
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Interruttore di selezione modalità di guida
Premere ripetutamente l’interruttore fino a quando il sistema passa alla
modalità di guida desiderata.
A ogni pressione dell’interruttore, la modalità di guida cambia con il seguente
ordine e le spie “ECO MODE” e “PWR MODE” si accendono o spengono di conse-
guenza.
A seconda delle condizioni di guida, è possibile selezionare una delle 3
modalità di guida.
Modalità di guida

3444-5. Uso dei sistemi di assistenza alla guida
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Modalità normale
Idonea per la guida normale.
Quando è selezionata la modalità normale, le spie “ECO MODE” e “PWR
MODE” si spengono.
Modalità di potenza
Idonea quando si desidera un comportamento preciso e una migliore
risposta all’acceleratore, ad esempio quando si percorrono strade di mon-
tagna.
Quando è selezionata la modalità di potenza, la spia “PWR MODE” si accende
sul display principale.
Modalità di guida Eco
Idonea per la guida che riduce i consumi di carburante generando coppia
in risposta all’uso del pedale dell’acceleratore in maniera più graduale
rispetto alla modalità normale.
Quando è selezionata la modalità di guida Eco, la spia “ECO MODE” si accende
sul display principale.
Se l’aria condizionata è in funzione, il sistema passa automaticamente alla
modalità Eco dell’aria condizionata (P. 456), consentendo una guida che per-
mette un ulteriore risparmio di carburante.
■Quando si annulla la modalità di guida Eco o la modalità di potenza
●Premere nuovamente l’interruttore. Inoltre, la modalità di potenza viene annullata
automaticamente quando si spegne l’interruttore di alimentazione.
●Tuttavia, la modalità normale e la modalità di guida Eco non verranno annullate auto-
maticamente finché non si preme l’interruttore, nemmeno se si spegne l’interruttore
di alimentazione.
■Cambio della modalità di guida quando è attiva la modalità di guida EV
P. 2 4 4
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4765-3. Uso dei vani portaoggetti
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Il triangolo d’emergenza può essere riposto nel vano ausiliario centrale.
(Il triangolo d’emergenza non è incl uso come dotazione originale)
A seconda delle dimensioni e della forma della custodia del triangolo d’emergenza,
ecc., potrebbe non essere possibile stivarlo.
Area di stivaggio triangolo d’emergenza
Veicoli con kit di riparazione di
emergenza per foratura (modelli
2WD)
Veicoli con kit di riparazione di
emergenza per foratura (modelli
AWD)
Veicoli con ruotino di scortaVeicoli con ruota di scorta di
dimensioni normali
AVVISO
Quando si ripone il triangolo d’emergenza, ecc., verificare che sia correttamente sti-
vato. Se non correttamente stivato, il triangolo d’emergenza potrebbe fuoriuscire
dall’alloggiamento in caso di frenata di emergenza e causare un incidente.