2023 TOYOTA MIRAI horn

• Motorhuven med aktivt
fotgängarskydd kan inte
återanvändas efter att den har
aktiverats. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer byta
ut den.
Motorhuv med aktivt fotgängarskydd
länkad till PCS
Om PCS (det aktiva
krockskyddssystemet) bedömer att
sannolikheten av en kollision med en
fotgängare eller cyklist är hög är
motorhuven med aktivt fotgängarskydd
färdig att aktiveras.
Motorhuv med aktivt fotgängarskydd,
driftsförutsättningar
Motorhuven med aktivt fotgängarskydd
aktiveras när bilen detekterar en
kollision eller en stöt, som t.ex. följande:
• Främre stötfångaren detekterar en
frontalkollision som motsvarar eller
överskrider en krock med en
fotgängare medan bilen körs med en
hastighet av cirka 25 till 55 km/tim.
(Systemet aktiveras av en stöt med ett
tröskelvärde som motsvaras eller
överskrids, även om kollisionen skulle
ha en sådan mindre omfattning att
den inte lämnar något spår på den
främre stötfångaren. Dessutom,
beroende på omständigheterna för
krocken eller bilens hastighet kan
systemet aktiveras av en kollision med
ett lättare eller mindre föremål eller
ett mindre djur.)
• I andra situationer kan systemet
aktiveras vid en krock mot bilens
nedre del eller den främre
stötfångaren:
– Bilen kör på en trottoarkant
– Bilen kör ned i ett djupt hål
– Bilen landar hårt
– Bilen slår i en sluttning på
parkeringsplats, en kurvig väg, ett
utskjutande föremål eller ett
fallande föremålFörhållanden när motorhuven med
aktivt fotgängarskydd eventuellt inte
fungerar på rätt sätt
• Om en fotgängare stöter i främre
stötfångarens högra eller vänstra
hörn eller bilens sida. Eftersom
sådana stötar kan vara svåra att känna
av kommer systemet eventuellt inte
att aktiveras.
• Om bilens hastighet inte känns av
korrekt, t.ex. om bilen glider åt sidan,
kommer systemet eventuellt inte att
fungera på rätt sätt.
Förhållanden när motorhuven med
aktivt fotgängarskydd inte aktiveras
Motorhuven med aktivt fotgängarskydd
aktiveras inte under följande
förhållanden:
• Påkörning av en person som ligger ner
• Frontalkollision mot främre
stötfångaren under körning i
hastigheter utanför det aktuella
hastighetsområdet
• Sammanstötning från sidan eller
bakifrån
• Bilen välter (vid vissa olyckor kan
motorhuven med aktivt
fotgängarskydd aktiveras.)
VARNING!
Om motorhuven med aktivt
fotgängarskydd aktiveras
• Dra inte i motorhuvspärren.
Motorhuven kan i så fall höjas
ytterligare vilket kan orsaka skada.
Kör inte med motorhuven höjd
eftersom det kan skymma förarens
sikt och eventuellt orsaka en olycka.
• Tryck inte ned motorhuven med för
stor kraft. Eftersom den höjda huven
inte kan sänkas för hand kan detta
deformera huven eller orsaka
skador.
1 .1 För säkert bruk
35
1
Trygghet och säkerhet

Automatisk justering av rattens läge (i
förekommande fall)
Det önskade rattläget kan registreras i
minnet och automatiskt hämtas av
körställningsminnet. (→Sid. 112)
Elstyrt i- och urstigningssystem (i
förekommande fall)
Ratten och förarsätet rör sig enligt
startknappens läge och om föraren har
spänt fast sitt säkerhetsbälte.
(→Sid. 112)
Efter justering av ratten (manuellt
justerbar ratt)
Kontrollera att ratten är låst i sitt läge.
Signalhornet ljuder eventuellt inte om
ratten inte är låst i säkert läge.
Specialinställning
Vissa funktioner kan specialanpassas.
(→Sid. 388)
VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
Ändra aldrig rattens inställning under
körning. Det är då lätt att tappa
kontrollen över bilen och orsaka en
olycka, med risk för svåra eller
livshotande skador.
Efter justering av ratten (manuellt
justerbar ratt)
Kontrollera att ratten är låst i sitt läge.
Annars kan ratten rycka till och
eventuellt orsaka en olycka som kan
leda till svåra eller livshotande skador.Signalera med signalhornet
Tryck på eller nära
-markeringen.
4.4.2 Invändig backspegel*
*I förekommande fall
Backspegelns läge kan justeras så att
föraren har tillräckligt bra sikt bakåt.
Ställa in backspegelns höjd
Backspegelns höjd kan justeras så att den
passar din körställning.
Ställ in höjden på backspegeln genom att
föra den uppåt och nedåt.
VARNING!
Försiktighet under körning
Ställ inte in spegelns läge under
körning. Det är då lätt att tappa
kontrollen över bilen och orsaka en
olycka, med risk för svåra eller
livshotande skador.
4.4 Justera ratten och speglarna
117
4
Innan du börjar köra

Systemkomponenter
Sensortyper
AFrämre hörnsensorer
BFrämre mittsensorer
CBakre hörnsensorer
DBakre mittsensorer
EFrämre sidosensorer (modeller med
Advanced Park)
FBakre sidosensorer (modeller med
Advanced Park)
Display
När sensorerna känner av ett föremål,
t.ex. en vägg, visas grafik på
multimediadisplayen i förhållande till
bilens läge och avstånd till föremålet.
(När avståndet till föremålet blir kortare
kan avståndssegmenten börja blinka.)
Multimediadisplay (modeller utan Advanced
Park)Multimediadisplay (modeller med Advanced
Park)
AAvkänning med främre hörnsensorer
BDetektering med främre mittsensor
CDetektering med bakre hörnsensorer
DDetektering med bakre mittsensor
EFrämre sidosensorer
FBakre sidosensorer
Aktiverar/inaktiverar Toyotas
parkeringssensor
Använd de rattmonterade kontrollerna
till att aktivera/inaktivera Toyota
parkeringssensorer. (→Sid. 84)
1. Tryck på
ellerför att välja.
2. Tryck på
ellerför att väljaoch tryck sedan på.
När funktionen för Toyota
parkeringssensor inaktiveras tänds
kontrollampan OFF (→sid. 80) i
parkeringssensorsystemet.
Välj
på informationsdisplayen, väljoch därefter ”På” för att slå på
systemet igen när det har varit avstängt.
Om systemet stängs av med den här
metoden kan det inte sättas på igen
genom att startknappen trycks till
avstängt läge och därefter till
tändningsläge.
5.5 Använda körstödssystemen
207
5
Körning

• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs.
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Om föremål kommer närmare
sensorn.
• Fotgängare som bär kläder som inte
reflekterar ultrasoniska vågor (t.ex.
veckade eller volangförsedda kjolar).
• När föremål inte är vinkelräta mot
marken, inte är i rät vinkel mot bilens
färdriktning, ojämna eller fladdrande
föremål är inom detekteringsområdet.
• Kraftig blåst
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm
• Om ett föremål som inte kan
detekteras befinner sig mellan bilen
och ett detekterat föremål
• Om ett föremål, som ett fordon, en
motorcykel, cykel eller fotgängare
svänger in framför bilen eller springer
ut från sidan av bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• Om utrustning som kan dölja en
sensor monteras, t.ex. bogseringsögla,
stötfångarskydd (extra list etc.)
cykelhållare eller snöplog• Om främre delen av bilen höjs eller
sänks på grund av lasten i bilen
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssats för lagning av
punktering används
Situationer när systemet kan aktiveras
även om ingen sannolikhet för
kollision föreligger
I situationer som följande när systemet
kan aktiveras även om ingen sannolikhet
för kollision föreligger.
• Vid körning på en smal väg
• Vid körning i riktning mot en
banderoll, flagga, lågt hängande gren
eller en bom (t.ex. vid
järnvägskorsning, vägbom och
parkeringsplatser)
• Där det finns hjulspår eller hål i
vägens yta
• Vid körning på metallunderlag (galler),
som t.ex. används för diken
• Vid körning uppför eller nedför en
brant sluttning
• Om en sensor träffas av en stor
vattenmängd, t.ex. vid körning på en
översvämmad väg
• En sensor är täckt med vattendroppar,
smuts, snö eller is. (Det problemet
löser du genom att rengöra
sensorerna.)
5.5 Använda körstödssystemen
210

• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm
• I starkt blåst
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• Om främre delen av bilen höjs eller
sänks på grund av lasten i bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• Bilen närmar sig en hög eller böjd
kantsten
•
Vid körning alltför nära pelare
(H-formade stålbalkar, etc) i
parkeringshus, på byggarbetsplatser, etc.
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssats för lagning av
punktering används
Display för sensordetektering, avstånd
till föremål
Sensorernas detekteringsavstånd
(modeller utan Advanced Park)
ACirka 100 cm
BCirka 150 cm
CCirka 60 cm
Diagrammet visar sensorernas
detekteringsområde. Observera att
sensorerna inte kan känna av föremål
som är extremt nära bilen.
Detekteringsområdet kan variera
beroende på föremålets form etc.
5.5 Använda körstödssystemen
211
5
Körning

Sensorernas detekteringsavstånd
(modeller med Advanced Park)ACirka 200 cm
Diagrammet visar sensorernas
detekteringsområde. Observera att
sensorerna inte kan känna av föremål
som är extremt nära bilen.
Detekteringsområdet kan variera
beroende på föremålets form etc.
Avstånd och ljudsignal
Modeller utan Advanced Park
Ungefärligt avstånd till hindret Summerton
Främre mittsensor:
Cirka 100 cm till 60 cm
*
Bakre mittsensor:
Cirka 150 cm till 60 cm*
Långsam
Cirka 60 cm till 45 cm
*Medel
Cirka 45 cm till 30 cm*Snabb
Cirka 30 cm till 15 cm
Ihållande
Mindre än cirka 15 cm
*Automatisk dämpning av summerton är aktiverad. (→Sid. 213)
Modeller med Advanced Park
Ungefärligt avstånd till hindret Summerton
Främre mittsensor:
Cirka 200 cm till 100 cm
Bakre mittsensor:
Cirka 200 cm till 150 cm
Sidosensor:
Cirka 200 cm till 125 cm
Hörnsensorer:
Cirka 200 cm till 60 cmInget ljud (endast display)
Främre mittsensor:
Cirka 100 cm till 60 cm
*
Bakre mittsensor:
Cirka 150 till 60 cm*
Sidosensor:
Cirka 125 cm till 60 cm*
Långsam
Cirka 60 cm till 45 cm
*Medel
5.5 Använda körstödssystemen
212

• När en vägg, pelare eller människadetekteras nära främre eller bakre
sensorn, eller hörnsensor
När bromsarna har använts
→Sid. 242
Fickparkering med Advanced Park
Funktionen för fickparkering kan
användas om den avsedda
parkeringsplatsen kan detekteras när
bilen har stannat nära och i linje med
parkeringsplatsens mittpunkt. Beroende
på hur parkeringsplatsen ser ut kan
växelläget ändras av assistanskontrollen
om bilens körriktning måste ändras.
Parkering med funktionen för
fickparkering 1. Stanna bilen i en linje som är nära mitten på den avsedda
parkeringsplatsen.
• Om det finns linjer som avgränsar parkeringen
ACirka 1 m*
BCirka 6 m*
CMinst cirka 4,5 m*
DMinst cirka 8 m*
*
Det här är ett referensmått för
detektering av parkeringsplats.
Beroende på omgivningen är
detektering inte alltid möjlig.
•
Om det finns ett parkerat fordon intill
5.5 Använda körstödssystemen
244

VARNING!(Fortsättning)
• Rör inte hjulen eller området kring
bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt på däcket som är monterat
på bilen. Om slangen inte är
ordentligt fastsatt på ventilen kan
luft läcka ut eftersom tätningsmedlet
kan spruta ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om anvisningarna inte följs
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du noterar sprickor eller bulor på
däcket ska du stänga av kompressorn
och avbryta lagningen omedelbart.
• Reparationssatsen kan överhettas
om den används under längre
perioder. Använd inte
reparationssatsen kontinuerligt i mer
än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen blir heta
under användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Rör inte
metalldelarna kring den anslutande
ytan mellan flaska och kompressor.
De kan bli extremt heta.
VARNING!(Fortsättning)
• Fäst inte dekalen med
hastighetsvarning på något annat
ställe än det angivna. Om dekalen
fästs på en yta där en krockkudde
förvaras, t.ex. på rattdynan, kan den
hindra krockkudden från att fungera
på rätt sätt.
• Tappa inte flaskan för att undvika att
den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den
används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats,
läcker eller uppvisar andra skador. I
sådana fall ska flaskan omedelbart
ersättas.
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Kör bilen försiktigt med låg
hastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
• Om bilen inte går rakt eller om du
känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande.
– Däckets skick. Däcket kan ha
lossnat från fälgen.
– Däcktryck. Om lufttrycket i däcket
är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Ett däck bör repareras med
däckreparationssatsen om skadan
orsakats av ett vasst föremål, t.ex. en
spik eller skruv som trängt igenom
däckmönstret. Ta inte bort det vassa
föremålet från däcket. Om du tar bort
föremålet kan hålet utvidgas och göra
en lagning med reparationssatsen
omöjlig.
8.2 Åtgärder i en nödsituation
366