2023 TOYOTA GR YARIS airbag

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1-1. Questões de segurança
Para uma utilização segura
1-2.
Child safety
Indicador “PASSENGER AIR
BAG”
As luzes dos indicadores “PASSEN -
GER AIR BAG” e “ON” acendem
qu a

ndo o sistema dos airbags for ati -
vado e apagam, cerca de, 60 segundos
d ep

ois (apenas quando o interruptor
Power estiver em ON.).
Interruptor de ligar/desligar manualmente o airbag
Veículos sem sistema de chave
inte
ligente para entrada e arran -
que: Introduza a chave no cilindro e
rod
e-a para a posição “OFF”.
A luz do indicador “OFF” acende (ape -
nas quando o interruptor Power estiver
em O

N).
nInformação sobre o indicador
“PASSENGER AIR BAG”
Se ocorrer uma das situações abaixo
d e sc

ritas, é possível que exista uma
avaria no sistema. Leve de imediato o
seu veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autori -
zado ou a qualquer reparador da sua
co nf

iança.
lO indicador “OFF” não acende
quando o interruptor de ligar/desligar
manualmente o airbag estiver em
“OFF” (desligado).
lA luz do indicador não muda quando
alterar manualmente o interruptor de
ligar/desligar o airbag para a posição
“ON” (ligado) ou “OFF” (desligado).
Sistema de ligar/desligar
o airbag manualmente
Este sistema desativa o airbag
do passageiro da frente.

Desative o airbag apenas
qua
ndo utilizar um sistema de
segurança para crianças
(cadeirinha) no banco do pas -
sageiro da frente.
Componentes do sistema
Desativar o airbag do passa-
geiro da frente

441-1. Questões de segurança
AVISO
nQuando instalar um sistema de
segurança para crianças (cadeiri -
nha)
Por questões de segurança, instale
sempre um sistema de segurança para
crianças (cadeirinha) num banco tra -
seiro. No caso de este não poder ser
uti
lizado, pode utilizar o banco da
frente desde que coloque o interruptor
de ligar/desligar manualmente o airbag
em “OFF” (desligado).
Se deixar o sistema de ligar/desligar
man
ualmente o airbag ligado, o forte
impacto da deflagração do airbag pode
provocar ferimentos graves ou mesmo
morte.
nQuando um sistema de segu -
rança para crianças (cadeirinha)
nã o
é instalado no banco do pas -
sageiro da frente
Certifique-se que o interruptor de
ligar/desligar manualmente o airbag
está na posição “ON” (ligado).
Se o mantiver desligado, o airbag não
def
lagra em caso de acidente, o que
poderá provocar ferimentos graves ou
mesmo morte.
Viajar com crianças
Cumpra com as seguintes pre-
cauções quando viajar com
cri anças no veículo.
Use um sistema de segurança
par
a crianças (cadeirinha) ade -
quado à criança, até que esta
sej
a suficientemente crescida
para usar os cintos de segu-
rança do veículo.

Recomenda-se que as crianças
se sentem nos bancos traseiros
para evitar o contacto acidental
com a alavanca seletora da
caixa de velocidades, interrup
-
tor do limpa-para-brisas, etc.


Utilize o dispositivo de bloqueio
das portas traseiras para prote-
ção de crianças ou o interruptor
de trancamento dos vidros para
evitar que as crianças, inadverti -
damente, abram a porta ou acio -
nem os vidros elétricos
enq
uanto conduz. ( 
P.126
)


Não permita que crianças
pequenas utilizem equipamentos
que possam entalar ou prender
partes do corpo, tais como
vidros elétricos, capot, porta da
retaguarda, bancos, etc.

AVISO
nQuando estão crianças dentro do
veículo

Nunca deixe crianças sozinhas dentro do
veículo, nem permita que estas fiquem
com a chave na sua posse nem que a
utilizem.
As crianças podem colocar o veículo em
fu n

cionamento ou colocá-lo em ponto
morto. Para além disso, também existe o
perigo de uma criança se magoar a brin -
car com os vidros, teto panorâmico (se
equ
ipado) ou outros equipamentos do
veículo. Para além disso, a acumulação
de calor ou as temperaturas extrema -
mente frias no interior do veículo podem
ser
fatais para as crianças.

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1
1-1. Questões de segurança
Para uma utilização segura
rança para crianças virado para a
frente, se existir uma folga entre o sis -
tema de segurança para crianças e o
en co

sto do banco, ajuste o ângulo do
banco até obter uma boa margem de
contacto.
 Se o encosto de cabeça interferir
com a instalação do sistema de
segurança para crianças e se for
possível removê-lo, faça-o. Caso
contrário, coloque o encosto de
cabeça na posição mais elevada
possível.
AVISO
nQuando utilizar um sistema de
segurança para crianças
Cumpra com as seguintes precau -
ções.
O não cumprimento das mesmas
po d

e causar morte ou ferimentos gra -
ves.
lNunca utilize um sistema de segu-
rança para crianças, voltado para
trá s, no banco do passageiro da
frente com o interruptor de ligar/desli -
gar manualmente o airbag ligado.
(
P.43) Em caso de acidente, a
força da rápida deflagração do airbag
do passageiro da frente pode causar
a morte ou ferimentos graves à
criança.
lExiste uma ou mais etiquetas na
pala de sol do lado do passageiro,
que indica que é proibido instalar
um sistema de segurança para
crianças voltado para trás, no
banco do passageiro da frente.
Os detalhes sobre a(s) etiqueta(s)
con s

ta(m) nas figuras seguintes.

481-1. Questões de segurança
AVISO
AVISO
lColoque um sistema de segurança
para crianças, voltado para a
frente, no banco do passageiro da
frente, apenas quando tal for inevi -
tável. Quando instalar um sistema
de

segurança para crianças voltado
para a frente no banco do passa -
geiro da frente, mova o banco o
mai s

para trás possível. Se não o
fizer e se os airbags deflagrarem,
pode ocorrer morte ou ferimentos
graves.
lNão permita que uma criança
encoste a cabeça ou outra parte do
corpo sobre a porta, banco, pilares
da frente ou traseiros ou guarni -
ções laterais do tejadilho a partir de
on d

e os airbags do SRS laterais ou
de cortina deflagram, mesmo que
esta esteja sentada num sistema
de segurança para crianças. Se os
airbags do SRS laterais e de cor -
tina deflagrarem pode ser perigoso
e o

impacto pode causar morte ou
ferimentos graves à criança.
lQuando instalar uma cadeirinha
tipo júnior certifique-se que a faixa
do ombro do cinto de segurança
fica devidamente colocada por
cima do centro do ombro da
criança. A faixa do ombro deve ser
mantida afastada do pescoço, mas
não tanto que possa descair do
ombro da criança.

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1
1-1. Questões de segurança
Para uma utilização segura

*1:
Mova o banco da frente completa -
mente para trás. Se for possível ajus -
tar a altura do banco do passageiro,
eleve-o o máximo que lhe for possível.
*2: Ajuste o ângulo do encosto do banco
para a posição mais vertical possível.
Quando instalar um sistema de segu -
rança para crianças voltado para a
frente, se houver uma folga entre o
sistema de segurança para crianças e
o encosto do banco, ajuste o ângulo
do encosto do banco até obter uma
boa margem de contacto.

*3: Se o encosto de cabeça interferir com o
sistema de segurança para crianças e se
for possível removê-lo, faça-o.
Caso contrário, coloque o encosto de
cabeça na posição mais elevada possível.

Quando instalar alguns tipos de siste -
mas de segurança para crianças no
ban co traseiro, pode não ser possível
utilizar devidamente os cintos das posi-
ções junto ao sistema de segurança
sem i
nterferir com o mesmo ou sem
afetar a eficácia do cinto de segu -
rança.
Certifique-se que o seu cinto de
segurança se ajusta sobre o seu ombro e
sobre os quadris.Se isso não acontecer, ou
se o cinto de segurança interferir com o sis -
tema de segurança para crianças, mude
para um
a posição diferente. O não cumpri -
mento destas medidas pode resultar em
mort
e ou ferimentos graves.


Quando instalar um sistema de
segurança para crianças nos bancos
traseiros, ajuste o banco da frente
para que este não interfira com a
criança nem com o sistema de segu-
rança para crianças .


Quando instalar um sistema de
segurança para crianças com base
de apoio, se o sistema de segurança
para crianças para crianças interferir
com o encosto do banco quando o
estiver a prender à base de apoio,
ajuste o encosto do banco para trás
até que não haja interferência.


Se o suporte de fixação da faixa do
ombro do cinto de segurança estiver
à frente da guia do cinto de segu -
rança da criança, mova o assento do
banco para a frente.

Desativação do airbag do passa -
geiro da frente.
Ativação do airbag do passageiro
da
frente. Nunca utilize um sis -
tema de segurança para crian -
ças, voltado para trás, no banco
do

passageiro da frente quando
o interruptor manual do airbag
está ligado.
Adequado para instalação do sis -
tema de segurança para crianças
ut i

lizando um cinto de segurança
da categoria “universal”.
Adequado para instalação do sis -
tema de segurança para crianças
i n d

icado na tabela de compatibili -
dade e sistemas de segurança
pa r

a crianças voltado para a
frente utilizando um cinto de
segurança.
Adequado para instalação do sis -
tema de segurança para crianças
in d

icado na tabela de compatibili -
dade e sistemas de segurança
pa r

a crianças recomendados
Adequado para sistemas de
seg
urança para crianças com
i-Size e ISOFIX.
Inclui um ponto de fixação para
co r

reia superior.

601-1. Questões de segurança
1-3.Emergency assistance
*1:Se equipado
*2:Funciona dentro da área da cober -
tura eCall. O nome deste sistema
difere de país para país.
Tipo A
Tipo B
Microfone
Tecla “SOS”
*
Luzes indicadoras
Altifalante
*: Esta tecla tem por função comunicar
com o operador do sistema eCall.
As outras teclas SOS disponíveis
noutros sistemas de um veículo
motorizado não estão relacionadas
com este dispositivo e não têm por
objetivo a comunicação com o opera -
dor do sistema eCall.
nChamadas de Emergência
Automáticas
Se um airbag deflagrar, o sistema
foi
concebido para, automatica -
mente, fazer uma chamada para o
cen
tro de controlo do eCall.* O ope-
rador que lhe responder recebe a
loca
lização do veículo, a hora do
acidente e o VIN do veículo. Serão
eCall*1, 2
O eCall é um sistema telemá-
tico que utiliza dados do Sis -
tema de Navegação Global por
Sat
élite (GNSS) e tecnologia
celular incorporada para que
seja possível fazer as chama-
das de emergência que se
seg
uem: Chamadas de emer-
gência automáticas (Notifica-
ção Automática de Colisão) e
cha
madas de emergência
manuais (pressionando a tecla
“SOS”). Este serviço é exigido
pelas Normas da União Euro -
peia.
Componentes do sistema
Serviços de Notificação de
Emergência

621-1. Questões de segurança
AVISO
nQuando não conseguir fazer a
Chamada de Emergência
l
Pode não ser possível fazer chamadas
de emergência nas situações que se
seguem. Nestes casos, comunique
com o prestador de serviços de emer -
gência (sistema 112, etc.) através de
outros
meios, tais como telefones públi -
cos próximos.
• Mesmo que o veículo esteja numa área com

serviço de rede para telemóveis,
poderá ser difícil ligar para o centro de
controlo do eCall, se a receção for fraca
ou a linha estiver ocupada. Nestes
casos, mesmo que o sistema tente ligar
para o centro de controlo do eCall,
poderá não ser possível fazer chama -
das de emergência nem contactar os
serviç
os de emergência.
• Quando o veículo estiver numa área sem

rede, não é possível fazer chama -
das de emergência.
• Quando qualquer equipamento relacio -
nado

(tal como o painel da tecla “SOS”,
luzes indicadoras, microfone, altifa -
lante, DCM, antena ou qualquer cabo
que ligue
o equipamento) estiver ava -
riado, danificado ou partido, não será
possí
vel fazer uma Chamada de Emer -
gência.

• Durante uma chamada de emergência, o

sistema faz várias tentativas repetidas
para ligar para o centro de controlo do
eCall. No entanto, se não for possível
ligar para o centro de controlo do eCall
devido a fraca receção das ondas de
rádio, o sistema poderá não conseguir
estabelecer ligação com a rede do tele -
móvel e a chamada poderá ser inter -
rompida mesmo antes de ser iniciada. A
luz
do indicador vermelho pisca
durante, aproximadamente, 30 segun -
dos para indicar esta desconexão.

l
Se a voltagem da bateria de 12 volts
diminuir ou a bateria estiver desligada,
o sistema poderá não conseguir esta -
belecer ligação com o centro de con -
trolo do eCall.

l
O sistema de chamada de emergência
pode não funcionar fora da área da EU,
dependendo da infraestrutura disponí -
vel no país.

nQuando o sistema de Chamada
de Emergência for substituído
por um novo

O sistema de Chamadas de Emergência
tem

de ser registado. Contacte o seu con -
cessionário Toyota autorizado, reparador
Toy o

ta autorizado ou qualquer reparador
da sua confiança.

nPara a sua segurança
l
A função deste sistema é auxiliá-lo a
fazer uma Chamada de Emergência
em caso de acidente, tal como um aci -
dente de viação ou uma emergência
mé dic

a. Contudo, este sistema, por si
só, não protege o condutor nem os pas -
sageiros. Conduza com precaução, uti -
lize sempre o seu cinto de segurança e
obrigue a

que todos os passageiros uti -
lizem sempre os respetivos cintos de
seguranç a

para sua proteção.

l
Em situações de emergência, dê priori -
dade à vida.

l
Se sentir cheiro a queimado ou outro
odor invulgar, saia imediatamente do
veículo e dirija-se para um local seguro.

l
Se os airbags deflagrarem quando o
sistema estiver a funcionar normal -
mente, o sistema faz uma chamada de
emergên c

ia. O sistema também faz
uma chamada de emergência quando o
veículo sofrer uma colisão traseira ou
se o veículo capotar, mesmo que os air -
bags não deflagrem.

l
Por questões de segurança, não faça
Chamadas de Emergência enquanto
conduz.
Se fizer uma chamada enquanto con -
duz pode não utilizar o volante da dire -
ção devidamente, o que pode provocar
um ac

idente inesperado.
Pare o veículo e verifique a segurança
do loc al

antes de efetuar a Chamada
de Emergência.

2184-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
nABS (Sistema Antibloqueio
dos Travões)

Ajuda a evitar o bloqueio das rodas
qua
ndo os travões forem subitamente
aplicados ou se estes forem aplica -
dos durante uma condução em super-
fícies de estradas escorregadias.

nAssistência à Travagem
Gera um aumento da força de tra -
vagem após pressionar o pedal do
tra
vão, quando o sistema deteta
uma situação de paragem urgente.
nVSC (Controlo da Estabilidade
do Veículo)

Ajuda o condutor a controlar derrapa -
gens em curvas súbitas ou mudanças
de
direção em superfícies escorrega -
dias.

nVSC+ (Controlo da Estabili -
dade do Veículo+)

Fornece um controlo cooperativo do
ABS, T
RC, VSC e EPS. Ajuda a
manter a estabilidade direcional
quando o veículo deslizar em piso
escorregadio, controlando o desem -
penho da direção.

nTRC (Controlo de Tração)
Ajuda a manter a tração e evita que
as
rodas motrizes patinem quando
iniciar a marcha ou acelerar em
estradas escorregadias.
nControlo da assistência ao
arranque em subidas
Ajuda a evitar que o veículo des -
caia para trás quando iniciar a mar-
cha numa subida.
n
EPS (Direção Assistida Elétrica)

Utiliza um motor elétrico para redu-
zir o esforço necessário para rodar
o v
olante da direção.
nSistema Active Torque Split
AWD
Muda automaticamente da tração à
fre
nte para tração às quatro rodas
(AWD) de acordo com as condi-
ções de condução, ajudando a
gar
antir a manobrabilidade e esta -
bilidade. Exemplos de situações
em
que o sistema troca para tração
às 4 rodas (AWD): em curva, numa
subida, arranque ou aceleração e
quando a superfície da estrada
estiver escorregadia devido à neve,
chuva, etc.
nSinal de travagem de emer-
gência
Quando os travões são aplicados
de
repente, os sinais de perigo pis -
cam automaticamente para alertar
o v
eículo que circula atrás.
nTravagem para colisão secun-
dária (se equipado)
Quando o sensor do airbag do SRS
det
eta uma colisão, os travões e as
respetivas luzes são automatica -
mente controlados para reduzir a
velo
cidade do veículo e, dessa
Sistemas de apoio à
condução
Para manter a segurança e
desempenho da condução, os
sistemas que se seguem
atuam automaticamente em
resposta a várias situações de
condução. Contudo, tenha em
mente que estes sistemas são
complementares e que não
deve confiar exclusivamente
nos mesmos.
Resumo dos sistemas de
apoio à condução